Πολύ ενδιαφέρον το θέμα και οποιαδήποτε πληροφορία προσθέτει ένα ακόμη κομμάτι στο παζλ, αν και μάλλον το παζλ είναι δύσκολο να λυθεί χωρίς μερικές καλές φωτό από εκείνη την εποχή.
Να προσθέσω και εγώ μερικές εικασίες με βάση αυτά που γράφονται στο επίσημο βιβλίο της ΠΑ:
-Καταρχήν με βάση τις δύο φωτό του βιβλίου που είναι αρκετά παλιές, δεν φαίνεται να υπάρχουν εθνόσημα, τουλάχιστον στην κάτω επιφάνεια των πτερύγων του αεροπλάνου (η δεξιά πλευρά του αεροπλάνου φαίνεται στις φωτό). Επίσης δεν φαίνεται κανένας κόκκινος σταυρός, αλλά όπως λέει ο Κωστας και φαίνεται και στη φωτό παραπάνω, ο σταυρός θα μπορούσε να υπάρχει μόνο στη μια από τις δύο πλευρές του αεροπλάνου.
-Επίσης ως προς το εθνόσημο, στο κείμενο αναφέρεται ότι τα αεροπλάνα ήταν δωρεά της Αμερικάνικης AMAG και έφεραν το έμβλημά της και όχι εθνόσημα. Τώρα πως ήταν αυτό το έμβλημα και που το έφεραν, θα σας γελάσω. Ίσως είναι αυτό που λέει ο Corto.
-Το πολιτικό νηολόγιο με βάση το κείμενο δεν υπήρχε στην αρχή, αλλά προστέθηκε αργότερα.
-Στις φωτό δεν υπάρχει διψήφιο νούμερο κάτω από τη βάση στήριξης της πάνω πτέρυγας. Αντίθετα φαίνονται κάποια νούμερα, αρκετά μεγάλα, στην άτρακτο, πίσω από το δεύτερο κόκπιτ.
Εννοείται ότι οι παραπάνω πληροφορίες δεν αναιρούν όσα έχουν ήδη γραφτεί στο topic. Απλά μάλλον αντιπορσωπεύουν μια διαφορετική εποχή, ίσως την πιο παλιά, από τις υπόλοιπες περιγραφές. Επομένως τίποτε δεν μπορεί να αποκλειστεί:
-Ούτε ο κόκκινος σταυρός, αφού υπήρχε διοικητική σχέση από τα Υπουργεία Γεωργίας και Υγιεινής, οπότε μπορεί να κότσαραν έναν κόκκινο σταυρό. Επίσης μην ξεχνάμε ότι έκαναν ψεκασμούς την εποχή του εμφυλίου, οπότε είναι λογικό να έφεραν κάποιο διακριτικό ώστε να φαίνεται ότι είναι αεροσκάφη που χρησιμοποιούνται για κοινωφελές έργο και όχι πολεμικά.
-Ούτε τα εθνόσημα, αφού με βάση προηγούμενη φωτό που ανέβασε ο Νίκος φαίνονται εθνόσημα στο αεροπλάνο, ενώ και με βάση το επίσημο βιβλίο της αεροπορίας, ένα τουλάχιστον έλαβε μέρος σε πολεμικές επιχειρήσεις στον εμφύλιο.
-Ούτε οι αριθμοί κάτω από τη βάση στήριξης της πτέρυγας, που μπορεί σε κάποιο μεταγενέστερο στάδιο να μπήκαν εκεί αντί για το πίσω μέρος της ατράκτου.
