Θέμα: F-16C BLOCK 30 ACADEMY & BLOCK52+ HASEGAWA 1/48

[pgpelect]

Μια χαρά είσαι,καλή συνέχεια!  

Spoiler (hover to show)

Το κομμάτι πλαστικό επάνω στην ενωση πτερυγας-ατράκτου τι ακριβώς είναι?

x 2  

Spoiler (hover to show)

Nικόλα γιατί ρωτάς?Δεν ανήκει στις ''πλάκες ενίχυσης'' η συγκεκριμένη?

edit: Είναι οι κάτω κάτω αριστερά και δεξιά?

Δεν είχα ακριβώς φωτό απο το πραγματικό και βασίστηκα σε φωτό απο ένα παλαιότερο τόπικ που βρήκα εδώ. Δεν θυμάμαι το τόπικ, με λίγο ψάξιμο θα το βρώ και θα σας πώ. Απο αυτό το τόπικ, είχα αποθηκεύσει την φωτό* που φαινόταν για αναφορά αλλά απο τα PE που είδα στην φωτό σου, μάλλον είναι τελείως λάθος και μου φαίνεται πως πρέπει να το ξανακάνω απο την αρχή...
Ευχαριστώ πολυ παιδιά και τους δυο σας.

*η φωτό απο το προηγούμενο τόπικ είναι αυτή




και αυτή




τροποποίηση Γιώργο και Νίκο σας ευχαριστώ (για το καλή συνέχεια και το μια χαρά είσαι). Επίσης, χρωστάω το link απο το τόπικ και το όνομα του συνάδελφου γιατί δεν είναι ωραίο να μην αναφέρεται πουθενά η δουλειά του...

http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,11869.0/highlight,f-16+block+30.html  από τον F-16arhs.

[pgpelect]

Καλησπέρα και Χρόνια πολλά σε όλους. Χριστός Ανέστη!!! Για να μην λέτε οτι τεμπελιάζω βάζω φωτό απο την μέχρι τώρα πρόοδο και ζητώ παράλληλα και βοήθεια καθώς το εγκεφαλικό με πλησιάζει και σκέφτομαι προκειμένου να σώσω την υγεία μου να το εκ-παραθυρώσω....


Το πρόβλημα παρουσιάστηκε όταν ψέκασα με enamel #34 τις φωλέες και τα σκέλη του Σ/Π το οποίο ήταν αριαωμένο με το Acryl 740 της BODY. Το αποτέλεσμα μετά απο λίγα λεπτά της ώρας ήταν αυτές οι μικρές ...χαράδρες...

οι οποίες ανακάλυψα πως δεν είναι απο το χρώμα αλλά απο το πλαστικό το οποίο ήταν μαλακό σαν μασημένη για κανένα τρίωρο τσίχλα... Τώρα τί κάνω; Στοκάρω και τρίβω τα σκέλη; Καμία άλλη λύση;

[pgpelect]

Μετά απο πολύ καιρό απραξιας λόγο έλειψης χρόνου, κατάφερα να φτάσω στο στάδιο του βαψίματος. Αλλά επειδή είχα και το f-16 52+ της hasegawa, σκέφτηκα να τα βάψω παρέα, οπότε το ξεκίνησα και αυτό. Κάτι οι ιώσεις, κάτι απο δώ κάτι απο κεί, το ξεκίνησα στην δουλεία (ελπίζω να μην το διαβάσει αυτό ο διευθυντής μου  ). Τελείωσα το κόκπιτ (θέλει ακόμα καθίσματα και σωλήνες για οξυγόνο και gsuit.) Εχθές κολλήθηκε η άτρακτος και σήμερα ελπίζω φτερά, ράχη, σύμμορφες, κάθετο σταθερό, εισαγωγή και βουρ για βάψιμο. Οι φωτό που έχω είναι απο κινητό και λιγοστές και δυστυχώς μόνο απο το κόκπιτ. Όταν κάνω αυτά που είπα θα ανεβάσω και απο τα δυο.




Τέλος, θα ήθελα την βοήθεια των συναδέλφων. Σκέφτομαι να αντικαταστήσω τα καθίσματα του κιτ με της Verlinden (η μοναδική προσθήκη - αλλαγή που θα κάνω) ωστόσο αυτά είναι τα ACESII early και όχι τα late. Αν δεν μπούν τα αυτάκια και η πλάτη παρει την υφή της μαύρης προβιάς είμαι εντάξει; ʼλλες εξωτερικές διαφορές υπάρχουν;

[Totenkopf]

Έχε υπόψιν ότι ο πίνακας οργάνων του ΧΟΣ στο F-16D που δίνει η χαζεγκάβα είναι απο το Α... συν θα χρειαστεί να προσθέσεις κ ένα HUD repeater πάνω απο το σκιάδιο.
Εκτος βέβαια εαν κάνεις μια ΟΟΤΒ κατασκευή.

ΤΚ

[labros87]

Ωραια τα κοκπιτ!
Καλη συνεχεια!

[pgpelect]

Έχε υπόψιν ότι ο πίνακας οργάνων του ΧΟΣ στο F-16D που δίνει η χαζεγκάβα είναι απο το Α... συν θα χρειαστεί να προσθέσεις κ ένα HUD repeater πάνω απο το σκιάδιο.
Εκτος βέβαια εαν κάνεις μια ΟΟΤΒ κατασκευή.

ΤΚ

Φίλε Totenkopf, δεν το ήξερα και σε ευχαριστώ πολύ για την συμβουλή σου. Ωστόσο δεν θα κάνω αλλαγές, OOTB θα γίνει, γιατί με το 30άρι κουράστηκα. ʼσε που θέλω πριν κλείσω χρόνο απο τότε που άρχισα (ξανά) τον μοντελισμό να τελειώσω έστω ένα μοντέλο...

Ωραια τα κοκπιτ!
Καλη συνεχεια!

Ευχαριστώ πολύ Λάμπρο!

[trelas3]

καλα σαν να το δουλευουν στην ΕΑΒ μοιαζει
καλη συνεχεια
προσεξε την φλογοκρυπτη του πυροβολου η academy δινει απο το A

[pgpelect]

καλα σαν να το δουλευουν στην ΕΑΒ μοιαζει
καλη συνεχεια
προσεξε την φλογοκρυπτη του πυροβολου η academy δινει απο το A

Στην ΕΑΒ δεν νομίζω. Γιατί αν ήταν στην ΕΑΒ όπως το δικό μου, δεν θα πέταγαν  . Το μόνο πέταγμα που αξίζει το δικό μου είναι στα σκουπίδια   . Τον φλογοκρύπτη τον άλλαξα με αυτόν της Verlinden. Ευχαριστώ Γιώργο! ʼν και μάλλον θα την χρειαστούν... τα μοντέλα που πέσαν στα χεράκια μου...  

[trelas3]

και του verliden αν θυμαμαι καλα για Α ειναι το σετακι

[pgpelect]

και του verliden αν θυμαμαι καλα για Α ειναι το σετακι

Του Α κι αυτό;  

[trelas3]

ναι .....
αυτο ειναι το  σωστο για F-16C

[pgpelect]

 Θα κάνω ότι μπορώ για να το κάνω να μοιάζει. Ευχαριστώ Γιώργο.

[trelas3]

μη βαλεις φλογοκρυπτη αστο να ειναι κενο ετσι (για συντηρηση)

[pgpelect]

Δυστυχώς, έχει ήδη κολληθεί ο φλογοκρύπτης. Θα δώ αν μπορώ να τον διορθώσω, κάτι θα κάνω πάντως...

[pgpelect]

Σχεδόν έτοιμο και το 52άρι για βάψιμο. Μένει να μπεί λίγος στόκος στο σημείο ένωσης ατράκτου-ακροφύσιου και επανεμβάθυνση (τί είπα πάλι ο Μπαμπινιώτης) των γραμμώσεων όπου αυτές το χρειάζονται. Και όλα αυτά στην δουλεία που πάει...πολύ καλά (βλέπω τις άδειες άνευ αποδοχών να πλησιάζουν...). Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι όμως. Όταν πήγα να βάλω την καμπούρα, αν ξεκινούσα με εφαρμογή της μπροστά, δεν έφτανε πίσω και το αντίθετο, έτσι κόλησα το μπροστά εκεί που έπρεπε, το πίσω το ίδιο και γέμισα το κενό με ακρυλικό στόκο τοίχου και μετά με 500άρι της Gunze. Το έχει συναντήσει άλλος αυτό το πρόβλημα ή είμαι ο πρώτος; Ή μήπως ακόμα χειρότερα έκανα !#$$%%^; Βλέποντας αυτήν την φωτό http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16DJ/1922138/&sid=b77d8aa7d4c3713c7428aa302ae25e7b, δεν την έκανα αλλά...

[labros87]

Πολυ καλα το πας!
Αντε και καλα βαψιματα!

[prokroust]

2 σε ένα 1 project πολυ καλο!!!!

και εγώ το ίδιο θα έκανα στην θέση σου με το στόκο...
καλή συνέχεια

[pgpelect]

Πολυ καλα το πας!
Αντε και καλα βαψιματα!

Ευχαριστώ Λάμπρο. 

2 σε ένα 1 project πολυ καλο!!!!

και εγώ το ίδιο θα έκανα στην θέση σου με το στόκο...
καλή συνέχεια

Ευχαριστώ Προκόπη! 

[trelas3]

Σχεδόν έτοιμο και το 52άρι για βάψιμο. Μένει να μπεί λίγος στόκος στο σημείο ένωσης ατράκτου-ακροφύσιου και επανεμβάθυνση (τί είπα πάλι ο Μπαμπινιώτης) των γραμμώσεων όπου αυτές το χρειάζονται. Και όλα αυτά στην δουλεία που πάει...πολύ καλά (βλέπω τις άδειες άνευ αποδοχών να πλησιάζουν...). Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι όμως. Όταν πήγα να βάλω την καμπούρα, αν ξεκινούσα με εφαρμογή της μπροστά, δεν έφτανε πίσω και το αντίθετο, έτσι κόλησα το μπροστά εκεί που έπρεπε, το πίσω το ίδιο και γέμισα το κενό με ακρυλικό στόκο τοίχου και μετά με 500άρι της Gunze. Το έχει συναντήσει άλλος αυτό το πρόβλημα ή είμαι ο πρώτος; Ή μήπως ακόμα χειρότερα έκανα !#$$%%^; Βλέποντας αυτήν την φωτό http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16DJ/1922138/&sid=b77d8aa7d4c3713c7428aa302ae25e7b, δεν την έκανα αλλά...

Γιαυτο η  hasegawa εβγαλε νεο χωρις ρητινες κιτ με σωστα τα εξτρα (καμπουρα δεξαμενες κτλ)

[Γιώργος Ροΐδης]

Spoiler (hover to show)

Σχεδόν έτοιμο και το 52άρι για βάψιμο. Μένει να μπεί λίγος στόκος στο σημείο ένωσης ατράκτου-ακροφύσιου και επανεμβάθυνση (τί είπα πάλι ο Μπαμπινιώτης) των γραμμώσεων όπου αυτές το χρειάζονται. Και όλα αυτά στην δουλεία που πάει...πολύ καλά (βλέπω τις άδειες άνευ αποδοχών να πλησιάζουν...). Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι όμως. Όταν πήγα να βάλω την καμπούρα, αν ξεκινούσα με εφαρμογή της μπροστά, δεν έφτανε πίσω και το αντίθετο, έτσι κόλησα το μπροστά εκεί που έπρεπε, το πίσω το ίδιο και γέμισα το κενό με ακρυλικό στόκο τοίχου και μετά με 500άρι της Gunze. Το έχει συναντήσει άλλος αυτό το πρόβλημα ή είμαι ο πρώτος; Ή μήπως ακόμα χειρότερα έκανα !#$$%%^; Βλέποντας αυτήν την φωτό http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16DJ/1922138/&sid=b77d8aa7d4c3713c7428aa302ae25e7b, δεν την έκανα αλλά...

Γιαυτο η  hasegawa εβγαλε νεο χωρις ρητινες κιτ με σωστα τα εξτρα (καμπουρα δεξαμενες κτλ)

Ποιό κωδικό λές Γιώργο?

[trelas3]

αυτο με το πολωνικο στο εξωφυλλο
Hasegawa 1/48 F-16D Block 52 Advanced (HA09906)

[Γιώργος Ροΐδης]

Spoiler (hover to show)

αυτο με το πολωνικο στο εξωφυλλο
Hasegawa 1/48 F-16D Block 52 Advanced (HA09906)

Σ'ευχαριστώ πολύ

[trelas3]

δες στον Καλφακη εχει και φωτο απο το περιεχομενο ..φοβερο
http://www.e-kalfakis.gr/%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B1-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%B1-%CF%83%CF%85%CE%B3%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B1-1/48--block-advanced--p-3064.html

[Γιώργος Ροΐδης]

Spoiler (hover to show)

δες στον Καλφακη εχει και φωτο απο το περιεχομενο ..φοβερο
http://www.e-kalfakis.gr/%CF%83%CF%84%CE%B1%CF%84%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%BC%CE%BF%CE%BD%CF%84%CE%B5%CE%BB%CE%B1-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BF%CF%81%CE%B9%CE%BA%CE%B1-%CE%B1%CE%B5%CF%81%CE%BF%CF%80%CE%BB%CE%B1%CE%BD%CE%B1-%CF%83%CF%85%CE%B3%CF%87%CF%81%CE%BF%CE%BD%CE%B1-1/48--block-advanced--p-3064.html

Όντως,πολύ καλό κίτ,έχεις δίκιο 

[pgpelect]

Σχεδόν έτοιμο και το 52άρι για βάψιμο. Μένει να μπεί λίγος στόκος στο σημείο ένωσης ατράκτου-ακροφύσιου και επανεμβάθυνση (τί είπα πάλι ο Μπαμπινιώτης) των γραμμώσεων όπου αυτές το χρειάζονται. Και όλα αυτά στην δουλεία που πάει...πολύ καλά (βλέπω τις άδειες άνευ αποδοχών να πλησιάζουν...). Θα ήθελα να ρωτήσω κάτι όμως. Όταν πήγα να βάλω την καμπούρα, αν ξεκινούσα με εφαρμογή της μπροστά, δεν έφτανε πίσω και το αντίθετο, έτσι κόλησα το μπροστά εκεί που έπρεπε, το πίσω το ίδιο και γέμισα το κενό με ακρυλικό στόκο τοίχου και μετά με 500άρι της Gunze. Το έχει συναντήσει άλλος αυτό το πρόβλημα ή είμαι ο πρώτος; Ή μήπως ακόμα χειρότερα έκανα !#$$%%^; Βλέποντας αυτήν την φωτό http://www.airliners.net/photo/Greece---Air/Lockheed-Martin-F-16DJ/1922138/&sid=b77d8aa7d4c3713c7428aa302ae25e7b, δεν την έκανα αλλά...

Γιαυτο η  hasegawa εβγαλε νεο χωρις ρητινες κιτ με σωστα τα εξτρα (καμπουρα δεξαμενες κτλ)

  Δεν το ήξερα ο παντέρμος που λένε και στην Κρήτη...