Αποστολέας Θέμα: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"  (Αναγνώστηκε 19967 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος Ελιξ-ιριος

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2163
  • Age: 48
  • Τόπος: 3ο σύννεφο δυτικά...
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #25 στις: Ιανουαρίου 13, 2011, 10:42:30 μμ »
Ελιξ-ιριε, το μοντέλο θα αναπαραστήσει το αεροσκάφος που πιθανόν πέταξε ο Πλωτάρχης Μωραϊτίνης, όπως έχει περιγράψει στην εκτενή του ερευνα ο Παύλος Τσέκας:
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,14718.msg311040.html#msg311040
Από τα δυο Beardmore που λάβαμε ο Παύλος έκανε το 6432. Το μοντέλο μου θα αναπαραστήσει τον άλλο αριθμό σειράς 6433.
Εγώ έφτιαξα το 6432 στην 1/72. Θα βάλεις την έλικα που δίνει το κίτ ή θα την αλλάξεις; Αυτό του Τσέκα φαίνεται να έχει διαφορετική. Εγώ του έβαλα μια έλικα από Sopwith Triplane, μιάς και έμοιαζε περισσότερο με εκείνη που φαίνεται στις φωτογραφίες του Τσέκα...Η εταιρεία δίνει έτοιμο το "παράθυρο" στην άνω πτέρυγα; Πάντως η δουλειά σου είναι εξαιρετική στο βάψιμο, και οι σκιές σου προσδίδουν ιδιαίτερη "ατμόσφαιρα" στο μοντέλο. Δέν μπορώ να βρώ καταλληλότερη λέξη ::salut:: ::salut::

Αποσυνδεδεμένος Corto

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1725
  • Τόπος: San Mateo, CA
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #26 στις: Ιανουαρίου 14, 2011, 12:03:18 πμ »
Έχεις δίκιο Eλιξ-ιριε. Η διαφορετική προπέλα (Lang) που είχαν τα Ελληνικά Pup περιέχεται στο μοντέλο επομένως θα αλλαχτεί - ο Παύλος μου το επισήμανε ήδη σε email του. Η Wingnuts προσφέρει όλα τα extra κομμάτια για διαφορετικούς τύπους του RNAS Pup άρα κανένα πρόβλημα!

Όσον αφορά το βάψιμο είναι αλήθεια ότι προσπαθώ να δημιουργήσω μια καλλιτεχνική ατμόσφαιρα... Όπως είπε ο Νίκος (Wildcat) μπορείς να τη πεις "αντικε" η "μπαρουτοκαπνισμένη" κατά τη δικη μου άποψη. Το μοντέλο το φαντάζομαι κατά τη διάρκεια της καταδίωξης του Geoben. Σύμφωνα με τα ιστορικά Έλληνες και Βρετανοί αεροπόροι έκαναν συνεχείς εξόδους, ανεφοδιασμούς και επιθέσεις... σίγουρα τα αεροσκάφη μετά από αυτό το πανδαιμόνιο θα φαίνονταν πολύ βρωμισμένα. Υπάρχουν πολλές ιδέες και σχολες περί αναπαλαίωσης επομένως με λίγη ερευνα μπορεί κανεις να πειραματιστεί και να βρει το δικό του τρόπο βαψίματος - αρκεί να απολαμβάνεις τη διαδικασία ειδικά μετά από μέρα τρέλας στη δουλειά!
Να'στε πάντα καλά,
Γιάννης (IPMS Hellas 594 - IPMS USA 44615)

Αποσυνδεδεμένος JohnMet

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1827
  • Age: 42
  • Τόπος: Κρήτη
  • Πάντα μ'αρέσει να πετώ με κόντρα τον αέρα...
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #27 στις: Ιανουαρίου 14, 2011, 12:39:00 πμ »
Πολύ καλή δουλειά Γιάννη, όπως κάθε φορά απολαμβάνουμε την κατασκευή-σεμινάριο...
Περιμένω με αγωνία την συνέχεια κ δε δέχομαι συζήτηση για το να μείνει μισοτελειωμένο...

Αποσυνδεδεμένος Ελιξ-ιριος

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2163
  • Age: 48
  • Τόπος: 3ο σύννεφο δυτικά...
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #28 στις: Ιανουαρίου 14, 2011, 09:27:51 πμ »
... προσπαθώ να δημιουργήσω μια καλλιτεχνική ατμόσφαιρα... Όπως είπε ο Νίκος (Wildcat) μπορείς να τη πεις "αντικε" η "μπαρουτοκαπνισμένη" κατά τη δικη μου άποψη.
Πράγματι, θα υιοθετούσα και εγώ τον όρο "αντικέ".Το μοντέλο όπως το βάφεις, δέν θα έλεγα ότι είναι "φωτογραφικά ρεαλιστικό", αλλά όπως θα φαινόταν άν ήταν ζωγραφισμένο σε έναν πολύ ωραίο πίνακα. Στο σημείο αυτό ακριβώς, ο μοντελισμός αγγίζει την τέχνη, καθότι ο τρόπος που παρουσιάζεται το μοντέλο, δείχνει και πώς αισθάνεται ο δημιουργός του για αυτό, και ο παρατηρητής το εισπράττει αυτό. Γι' αυτό ακριβώς, δέν θεωρώ πως το παράκανες στο κάθισμα. Απλώς ακολουθεί την φιλοσοφία του μοντέλου και δεν δείχνει ούτε παράτερο, ούτε υπερβολικό, κατ΄εμέ πάντα...

Αποσυνδεδεμένος Jet72

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 7275
  • The Caveman :-)
    • Image
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #29 στις: Ιανουαρίου 14, 2011, 09:41:54 πμ »
Τρισδιάστατη ζωγραφική με άλλα λόγια! Ο Ελιξίριος διάβασε την σκέψη μου...

Πανέμορφο και πολύ... πως να το πω... "γλυκό" ως αποτέλεσμα!

Αποσυνδεδεμένος Παύλος Τσέκας

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 183
  • Age: 51
  • Τόπος: Πεύκη
  • IPMS 706
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #30 στις: Ιανουαρίου 15, 2011, 01:12:36 πμ »
Γιάννη συγχαρητήρια για την αρκετά επιμελημένη και προσεκτική κατασκευή.

 Επέτρεψέ μου μόνον μιά μικρή παρέμβαση. Ο οίκος  LANG κάποια στιγμή στην διάρκεια του ΑΠΠ, συστεγάστηκε με την Sopwith, οι συγκεκριμένες, λοιπόν, προπέλες απαντώνται περισσότερο σε αεροσκάφη κατασκευής Sopwith. Επικράτησε όμως οι προπέλες του συγκεκριμένου σχήματος και προδιαγραφών να καλούνται Lang. Στο συγκεκριμένο, πάντως, αεροσκάφος κατασκευής Beardmore, θα χρησιμοποιούσα και προπέλα Beardmore (ιδίου σχήματος), τα σήματα της οποίας τα περιέχει το κίτ.

 Την δράση του αεροσκάφους στο "επεισόδιο Goeben" (Yavuz Sultan Selim στον Οθωμανικό στόλο), δεν την έχω επιβεβαιώσει. Αν και γίνεται αναφορά  σε jamming ενός πολυβόλου (PUP;) , απο τον Αντιπλοίαρχο Παναγιώτου το 1929 (11 χρόνια μετά...με ότι συνεπάγεται αυτό), περιγράφοντας συζήτηση με τον Πλωτάρχη, ωστόσο η αναφορά των Βρετανών (RNAS) περιγράφει δύο πολυβόλα (Camel;): "A battle was joined with ten enemy seaplanes, two of which were shot down after repeated fire by Lt. Commander Moraitinis. Both his guns jammed..."

 Πάντως, μιας και σε ενδιαφέρει η επιβεβαίωση συμμετοχής του Πλωτάρχη με PUP σε αερομαχία, ο  Bruce Robertson στο άρθρο του "Ζ (Greek) Squadron, RNAS" (February '88), αναφέρει ότι στις 3 Αυγούστου '17, ο Πλωτάρχης με pup, κατέρριψε ένα γερμανικό υδροπλάνο στην θαλάσσια περιοχή μεταξύ Θάσου και Καβάλας.
  
 ...και εμένα ο Πλωτάρχης με ...παρακολουθεί στο εργαστηριό μου με ιδιαίτερα..επιβλητικό, θα έλεγα, ύφος.




 Καλή συνέχεια.

"Με την βοήθειαν του Θεού, τας ευχάς του Βασιλέως μας και εν ονόματι του Δικαίου, πλέω μεθ' ορμής ακαθέκτου και με την πεποίθησιν της νίκης κατά του εχθρού του Γένους."   

Αποσυνδεδεμένος Ελιξ-ιριος

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2163
  • Age: 48
  • Τόπος: 3ο σύννεφο δυτικά...
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #31 στις: Ιανουαρίου 15, 2011, 11:32:24 πμ »
Βρέ παιδιά αφού τα Pup αυτά, είχαν τελικώς 2 πολυβόλα, (το ένα έβαλε προς τα άνω λοξα) γιατί θεωρούμε ότι όταν το RNAS μιλάει για 2 πολυβόλα, αναφέρεται οπωσδήποτε σε Camel καί όχι πιθανώς σε ένα τέτοιο Pup;

Αποσυνδεδεμένος Corto

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1725
  • Τόπος: San Mateo, CA
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #32 στις: Ιανουαρίου 16, 2011, 01:56:12 πμ »
Καλησπέρα παιδιά.

Παύλο, ευχαριστούμε για το ιστορικό της προπέλας. Ευτυχώς η Wingnuts προσφέρει όλα τα κομμάτια και σήματα επομένως η αλλαγές γίνονται εύκολα! Eλιξ-ιριε, το δεύτερο μυδραλιοβόλο ήταν field modification και όχι επίσημης εργοστασιακής παραγωγής. Eίναι γενικά αποδεκτό ότι όταν κάποιος μιλα για δυο πολυβόλα εννοεί αεροσκάφος που τα είχε τοποθετημένα από εργοστασιακή παραγωγή όπως το Camel.

Συγγνώμη που άργησα να απαντήσω τι υλικά θα χρησιμοποιήσω για το συρματόσχοινα, αλλα ήθελα να το συνδυάσω με παρουσίαση της τεχνικής μου.

Λοιπόν, ξεκινάμε με το χειροκίνητο τρυπανακι μας και ανοίγουμε τρυπίτσες στα σημεία του στυλίδιου όπου θα περάσουμε τις κόπιτσες (eyelets). Μετά, περνάμε μέσα από την τρυπίτσα λεπτό σύρμα. Με το σφικτήρα του χειροκίνητου τρυπανιού, σφίγγουμε το σύρμα και σιγά σιγά το γυρίζουμε μέχρις ότου δημιουργήσουμε τη κόπιτσα στα όρια της τρύπας στο πλαστικό.


Τώρα έρχεται η σειρά κατασκευής του εντατήρα (turnbuckle). Από πλαστικό σωληνάκι και με τη τεχνική του ζεστού πλαστικού τεντώνουμε ένα μήκος. Κόβουμε από το σωληνοειδές μήκος ένα κομμάτι 1,5 χιλιοστού. Με κυανοακρυλική κολλα κολλάμε το σωληνάκι στην ουρα της κόπιτσας. Για αναπαράσταση του συρματόσχοινου Βρετανικού τύπου (RAF Streamline wire) που ήταν flat χρησιμοποίησα μήκος πλαστικού 0,3 χιλιοστού (Square Rod) της Plastruct.


Εδώ βλέπετε το αποτέλεσμα των συρματόσχοινων στα στυλίδια πάνω από το κινητήρα.


Επίσης, έβαψα βάση φωτογραφιών τον αριθμό σειράς του αντιπυρικού τοιχώματος. Χρησιμοποίησα μαύρο μαρκαδοράκι με πινελοτη μύτη ώστε να αναπαραστήσω τους καλλιγραφικούς αριθμούς και γράμμα ευκολότερα. Δε θα φαίνεται τίποτα βεβαια μετά τη τοποθέτηση του κινητήρα αλλα όπως λέμε εμείς θα γνωρίζουμε ότι υπάρχει... :wink:


Αυτά μέχρι στιγμής. ::salut::
Να'στε πάντα καλά,
Γιάννης (IPMS Hellas 594 - IPMS USA 44615)

Αποσυνδεδεμένος JohnMet

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1827
  • Age: 42
  • Τόπος: Κρήτη
  • Πάντα μ'αρέσει να πετώ με κόντρα τον αέρα...
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #33 στις: Ιανουαρίου 16, 2011, 08:27:43 μμ »
Φανταστικό!!!!!
 ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::

Αποσυνδεδεμένος Ελιξ-ιριος

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2163
  • Age: 48
  • Τόπος: 3ο σύννεφο δυτικά...
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #34 στις: Ιανουαρίου 16, 2011, 09:42:53 μμ »
Θεωρώ τις "γραμμές" του "Παπιού" πολύ ομορφότερες από της "Καμήλας"! Ανυπομονούμε όλοι να δούμε το μοντέλο να προχωράει, και να αναδεικνύεται  από ένα υπέροχο -όπως προβλέπεται- βάψιμο. Ιδανική δέ, θα ήταν η συνοδεία του μοντέλου από μια ωραία φιγούρα του πλωτάρχη, σε ένα όμορφο διόραμα. Το βάψιμο που κάνεις προδιαθέτει για κάτι τέτοιο, ενώ οι διαστάσεις του μοντέλου καθιστούν ρεαλιστική μια τέτοια προσπάθεια...Ανάβω φιτύλια εεε; :twisted: :twisted: :twisted: 

Αποσυνδεδεμένος Corto

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1725
  • Τόπος: San Mateo, CA
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #35 στις: Ιανουαρίου 16, 2011, 11:07:49 μμ »
Θεωρώ τις "γραμμές" του "Παπιού" πολύ ομορφότερες από της "Καμήλας"! Ανυπομονούμε όλοι να δούμε το μοντέλο να προχωράει, και να αναδεικνύεται  από ένα υπέροχο -όπως προβλέπεται- βάψιμο. Ιδανική δέ, θα ήταν η συνοδεία του μοντέλου από μια ωραία φιγούρα του πλωτάρχη, σε ένα όμορφο διόραμα. Το βάψιμο που κάνεις προδιαθέτει για κάτι τέτοιο, ενώ οι διαστάσεις του μοντέλου καθιστούν ρεαλιστική μια τέτοια προσπάθεια...Ανάβω φιτύλια εεε; :twisted: :twisted: :twisted: 
Πίστεψε με Eλιξ-ιριε, τα φυτίλια είναι ήδη αναμμένα... ψάχνοντας για φιγούρες που θα μπορούν να πλησιάσουν τον Πλωτάρχη μας έχω βρει αυτές όσον αφορά ποιότητα για κλίμακα 1/32 - θα χρειαστούν κάποια μετασκευή στο πρόσωπο και στολή αλλα τουλάχιστον δίνουν μια σωστή βάση:

Model Cellar1/32 WWI Pilot Figure:


Model Cellar 1/32 Billy Bishop No.60 Sqdn RFC 1917


Μακάρι αλλα παιδιά που γνωρίζουν να μας προτείνουν καλύτερες φιγούρες που να είναι σωστές για Έλληνα πιλότο της εποχής.
Να'στε πάντα καλά,
Γιάννης (IPMS Hellas 594 - IPMS USA 44615)

Αποσυνδεδεμένος Ελιξ-ιριος

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2163
  • Age: 48
  • Τόπος: 3ο σύννεφο δυτικά...
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #36 στις: Ιανουαρίου 16, 2011, 11:22:24 μμ »
Μου φαίνεται αυτονόητο να είχε στολή βρεταννικού τύπου, όπως οι συνάδελφοί του του RNAS, αλλά δυστυχώς δέν ξέρω λεπτομέρειες. Εναλλακτικά, στολή εξόδου αξιωματικού του Ελλ. Ναυτικού

Αποσυνδεδεμένος ALEX_SSGTi

  • Αλέξανδρος Βούρβαχης IPMS 1134/MC 341
  • MC crew
  • Scale 1/32
  • *****
  • Μηνύματα: 9128
  • Age: 49
  • Τόπος: Πειραιάς
  • Μοdelling is just fun!
    • ModelClub.GR
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #37 στις: Ιανουαρίου 17, 2011, 12:15:00 μμ »
Πάρα πολύ ενδιαφέρουσα τεχνική Γιάννη! Σε ευχαριστούμε που την μοιράστηκες μαζί μας!!

Αποσυνδεδεμένος Corto

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1725
  • Τόπος: San Mateo, CA
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #38 στις: Ιανουαρίου 19, 2011, 11:48:30 πμ »
Καλημέρα παιδιά. ::salut::

Στη προηγουμενη παρουσία της τεχνικής για δημιουργία συρματόσχοινων τύπου RAF (flat) ξέχασα να αναφέρω μια λεπτομέρεια. Το μήκος πλαστικού (Square Rod) της Plastruct που χρησιμοποιώ έχει τομή τετράγωνη 0,3x0,3 χιλιοστά. Η Wingnuts αναφέρει στις οδηγίες της ότι η τομή των συρματόσχοινων είναι 0,1x0,3 χιλιοστά. Επομένως το μονο που χρειάζεται είναι να λειάνουμε τη μια πλευρά όσο πιο λεπτή μπορούμε. Απλά βάζω τα μήκη μεταξύ δυο sanding sticks και λειάνω προσεκτικά μέχρι να τα φέρω σωστά με το μάτι.


Εδώ βλέπετε το τελικό αποτέλεσμα και βάψιμο των στυλίδιων, συρματόσχοινων και εντατήρων. Απ' ότι διάβασα τα συρματόσχοινα ήταν περασμένα με μαύρη γυαλιστερή λάκα η οποια με το πέρασμα του χρόνου αποκτούσε μια πιο θαμπή μαύρη μεταλλική απόχρωση. Επομένως τα έβαψα Tamiya Metallic Gray και τους εντατήρες με Brass. Μετά τα ψέκασα με ένα απλό μαύρο wash. Αφού τοποθετήσω τα σηματάκια της Beardmore στα στυλίδια θα κλειστούν όλα με semi-gloss βερνίκι.


Επίσης έκανα dry fit την άνω πτέρυγα με τα στυλίδια όπως και το οριζόντιο και κάθετο σταθερό. Όλα εφαρμόζουν όμορφα και εύκολα, δείχνοντας τη ποιότητα καλουπιού και σχεδίασης της εταιρίας αυτής.


Αυτά μέχρι στιγμής!
Να'στε πάντα καλά,
Γιάννης (IPMS Hellas 594 - IPMS USA 44615)

Αποσυνδεδεμένος ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1109
  • Age: 48
  • Τόπος: Bari Italia και Χανια
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #39 στις: Ιανουαρίου 19, 2011, 11:53:40 πμ »
Εκπληκτική δουλειά στο sopwith!!!!! ::salut:: ::salut::
Καλή συνέχεια!!
FLY LOW HIT HARD

Αποσυνδεδεμένος Indy

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2112
  • Age: 53
  • Τόπος: Thessaloniki
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #40 στις: Ιανουαρίου 19, 2011, 12:00:11 μμ »
Απλές και αποδοτικές τεχνικές, άριστο αποτέλεσμα μέχρι στιγμής
Καλή συνέχεια ::salut::

Γ.
Qui tangit frangatur

Αποσυνδεδεμένος arcadios

  • Ignorantia juris non excusat.
  • Διαχειριστής
  • Scale 1/35
  • *****
  • Μηνύματα: 7350
  • Age: 52
  • Τόπος: Athens-Downtown
    • MC Hellenic Modelling Community
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #41 στις: Ιανουαρίου 19, 2011, 12:37:49 μμ »
αυτο το ξυλο... αχ αυτο το ξυλο......   (all the money .. πως λετε και εκει στην Αμερικα  :D )


Αποσυνδεδεμένος Corto

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1725
  • Τόπος: San Mateo, CA
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #42 στις: Ιανουαρίου 21, 2011, 10:11:12 μμ »
Ψάχνοντας στο διαδίκτυο για το Sopwith Pup βρήκα αυτές τις πολύ όμορφες φωτογραφίες από μια replica που κατασκευάστηκε μεταξύ 1964-67:
http://www.flickr.com/photos/jeffdm/3554873138/in/photostream/

Προσέξτε το λέκιασμα στο ύφασμα και το ποσο έντονα φαίνεται ο εσωτερικός ξύλινος σκελετός. - πολύ ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για βάψιμο και παλαίωση.





Να'στε πάντα καλά,
Γιάννης (IPMS Hellas 594 - IPMS USA 44615)

Αποσυνδεδεμένος s-mat

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2227
  • Age: 45
  • Τόπος: Αθήνα
  • I'll be back soon......I hope
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #43 στις: Ιανουαρίου 21, 2011, 11:08:23 μμ »
Τι κάνεις άνθρωπέ μου.Είσαι απίστευτος,μπράβο  :wink:

Αποσυνδεδεμένος Neptun

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 65
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #44 στις: Ιανουαρίου 22, 2011, 04:38:09 πμ »
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για την δουλειά σου,λόγω κλίμακας πιστεύω οτι πρέπει να δώσεις μαγαλύτερη βάση στους εντατήρες,στην φωτο που έχεις φαίνονται πολυ καλά ,βέβαια μιλάμε για πολύ δουλειά που θα δείξει όμως στο μοντέλο

Αποσυνδεδεμένος gkontog

  • Scale 1/24
  • ******
  • Μηνύματα: 12382
  • Age: 61
  • Τόπος: Αθήνα
  • Τόσα πολλά μοντέλα, τόσος λίγος χώρος...
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #45 στις: Ιανουαρίου 22, 2011, 09:38:31 πμ »
Κατ' αρχήν να σε συγχαρώ για τη θαυμάσια μέχρι τώρα δουλειά σου!

Προσέξτε το λέκιασμα στο ύφασμα και το ποσο έντονα φαίνεται ο εσωτερικός ξύλινος σκελετός. - πολύ ενδιαφέρουσες λεπτομέρειες για βάψιμο και παλαίωση.
Λέκιασμα. Και αυτό που βλέπετε λίγο είναι... Οσα αεροσκάφη είχαν περιστροφικούς κινητήρες γινόντουσαν μέσα στη μπίχλα και αυτό γιατί το σύστημα λίπανσης χρησιμοποιούσε μίγμα καυσίμου και καστορελαίου. Το καστορέλαιο δεν προέρχεται φυσικά από κάστορες αλλά από ένα είδος φασολιών! Στις αρχές του 20ού αιώνα πρόσφερε λιπαντικές ιδιότητες καλύτερες από αυτές των λιπαντικών παραγώγων του πετρελαίου και έτυχε ευρύτατης χρήσης καθ' όλη τη διάρκεια του Α ΠΠ. Το θέμα είναι πως το μίγμα λίπανσης κατέληγε στους κυλίνδρους του κινητήρα ως καύσιμο. Τώρα πάρτε μία ιδέα της εικόνας ενός περιστροφικού κινητήρα:



Εδώ ένας Le Rhône Model 9C των 80hp. Κατά τη λειτουργία του ΟΛΟΚΛΗΡΟ το σώμα του κινητήρα περιστρεφόταν γύρω από έναν σταθερό άξονα, δείτε εδώ μία σχηματική παράσταση της λειτουργίας του. Είναι προφανές πως με ένα τέτοιο σύστημα λειτουργίας δεν είναι δυνατό να υπάρξει σύστημα απαγωγής καυσαερίων, έτσι η κάθε βαλβίδα εξόδου των κυλίνδρων οδηγούσε τα καυσαέρια κατ' ευθείαν στο περιβάλλον. Τα καυσαέρια αυτά φυσικά περιείχαν και τα αποτελέσματα της καύσης του καστορελαίου και αρκετή ποσότητα καστορελαίου το οποίο στη συνέχεια έμενε πάνω στις γειτονικές του κινητήρα επιφάνειες δίνοντας μία όψη απίστευτης βρώμας. Οι δονήσεις του σκελετού έκαναν το υπερκείμενο ύφασμα να λερώνεται διαφορετικά από τα σημεία που το ύφασμα δεν ακουμπούσε στο σκελετό και κατέληγε το υποκείμενο περίγραμμα να είναι καθαρά ορατό.

Και το αστείο της υπόθεσης. Εχετε προσέξει πως σε πολλές φωτογραφίες πιλότων του Α ΠΠ, ένα χαρακτηριστικό στοιχείο της ενδυμασίας είναι και τα μεγάλα κασκώλ; Πέρα από τη προστασία από το κρύο, προσέφεραν και ένα πρόχειρο αλλά αποτελεσματικό μέσο για να σκουπίσει ο πιλότος τα γυαλιά του από τα σταγονίδια του καστορελαίου που αναπόφευκτα κολλούσαν πάνω τους και εμπόδιζαν την όραση.

Και φυσικά το τραγικό της υπόθεσης. Το καστορέλαιο όταν καταπωθεί προκαλεί αέρια και έχει έντονη καθαρτική δράση. Φυσικά οι πιλότοι αναπνέοντας έπαιρναν και τη δόσης τους σε καστορέλαιο. Ο συνδασμός υπερπαραγωγής αερίων και πτήσης σε ύψος, όπου αναπόφευκτα η ατμοσφαιρική πίεση μειωνώταν, ήταν σίγουρα εκρηκτικός. Ευτυχώς είχαν ανοικτά cockpits...

ΥΓ
Πάντως ο συνδιασμός καυσίμου και λιπαντικού για την λίπανση του κινητήρα έζησε για πολλά χρόνια μετά τον Α ΠΠ. Τα δίχρονα Trabant και Wartburg χρησιμοποιούσαν ακριβώς αυτόν τον τρόπο για να λιπάνουν τις τρικύλινδρες χωρίς βαλβίδες (!) μηχανές τους. Εχοντας επιζήσει (ΠΟΤΕ δε λες οτι έχεις οδηγήσει ένα Wartburg, απλά έχεις επιζήσει για να το διηγηθείς...) από μία 10ετή σχέση με ένα Wartburg 353W station wagon μπορώ να σας διαβεβαιώσω πως η μπίχλα που συσσωρευόταν στην εξάτμιση απαιτούσε καθάρισμα με κατσαβίδι και φυσικά τα πρωινά ξεκινήματα με κρύο κινητήρα απαιτούσαν τέχνη και παρήγαγαν τεράστια σύννεφα μπλε-πράσινου καπνού ο οποίος βρώμαγε απίστευτα!

Και εδώ το θηρίο.


Τα πιο διάσημα τελευταία λόγια στο σύμπαν: Σβήστα, έχω πάρει backup!

Αποσυνδεδεμένος jogiav

  • ΚΟΥΚΟΥΡΟΥΚΟΥ
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1456
  • Age: 59
  • Τόπος: ΘΕΣΣΑΛΟΝΙΚΗ
  • Innocence is no excuse
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #46 στις: Ιανουαρίου 22, 2011, 10:12:55 πμ »
Γιάννη πολύ ενδιαφέρουσα και αποτελεσματική η τεχνική σου για τα συρματόσχοινα και επίσης εξαιρετικό αποτέλεσμα έως τώρα στην κατασκευή.
Σου εύχομαι καλή συνέχεια...
Γιάννης Γιαβάσης


Αποσυνδεδεμένος zaxos345

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1162
  • Age: 58
  • Τόπος: Χανιά
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #47 στις: Ιανουαρίου 22, 2011, 03:14:52 μμ »
Γιάννη πραγματικά πανέμορφη δουλειά φίλε μου, με ....τσιγκλάει απίστευτα  ::salut:: ::salut::
Καλή συνέχεια και συνέχισε την φροντιστηριακή παρουσίαση.

Γιάννης
FLY LOW HIT HARD....    S.L.U.F.F.

Αποσυνδεδεμένος acewwi

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 131
  • Age: 61
  • Τόπος: Patra - Volos
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #48 στις: Ιανουαρίου 23, 2011, 07:20:57 μμ »
Καλησπέρα και συγχαρητήρια για την δουλειά σου,λόγω κλίμακας πιστεύω οτι πρέπει να δώσεις μαγαλύτερη βάση στους εντατήρες,στην φωτο που έχεις φαίνονται πολυ καλά ,βέβαια μιλάμε για πολύ δουλειά που θα δείξει όμως στο μοντέλο

Φίλε Neptun μη ξεχνάς ότι το Α/Φ στη φωτογραφία είναι replika και το συρματόσχοινα που έχει δεν
έχουν πολύ σχέση με το σύστημα συρματοσχοίνων που εφάρμοζαν οι Βρετανοί κατά τον WWI.
Οι εντατήρες βίδωναν στο τέλος του καλωδίου-συρματόσχοινου και προσαρμόζονταν στα στηρίγματα
που υπήρχαν στα δομικά στοιχεία του Α/Φ.

Αποσυνδεδεμένος Neptun

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 65
Απ: 1/32 Wingnut Wings "Sopwith Pup RNAS"
« Απάντηση #49 στις: Ιανουαρίου 24, 2011, 01:53:48 μμ »

Tags: