Ευχαριστώ πολύ παιδιά. Στις συζητήσεις με τους Αμερικανους συναδέλφους έδωσα όλες τις πληροφορίες για την Ελληνική αεροπορική δράση στα τέλη του Πρώτου Παγκοσμίου Πολεμου και ειδικά για τον Μωραϊτίνη. Για περαιτέρω διάδοση της ιστορίας μας θα γράψω και κατασκευαστικό άρθρο με ιστορικό για το περιοδικό της IPMS USA.
Οφείλω να ομολογήσω πως αν και πίστευα σε διάκριση στην κατηγορια του δε περίμενα να βραβευτεί Best Aircraft και ειδικά Best of Show αφού υπήρχαν πολλά αλλα εξαιρετικά θέματα, ειδικά ένα εκπληκτικό 1/350 Hasegawa Akagi με τρελή επιπρόσθετη λεπτομέρεια.
Αν μου επιτρέψετε να δώσω σαν αναφορά μερικά από τα στοιχεια που μου είπαν οι κριτές μετά από τις βραβεύσεις για την επιλογή του μοντέλου ως Best:
- Το χειριστήριο και τα πηδάλια κολλημένα ανάλογα και με την θέση των πηδαλίων διεύθυνσης.
- Το άνω δεξί aileron με το διαφορετικό σήμα ως αποτέλεσμα battle damage.
- Τα διαφορα επιλεκτικά υφασμάτινα μπαλώματα (βαμμένα πιο έντονα) ως battle damage.
- Η απόδοση του ξύλου.
- Τα πιτσιλίσματα και οι ροές του καστορέλαιου γύρω και κάτω από τη μηχανή
- H πολυτονικοτητα των χρωμάτων στο πράσινο και στο καμβά που ζωντάνεψαν το γενικό σύνολο.
Πληροφορίες που οι περισσότεροι μοντελιστές γνωρίζουν αλλα ίσως είναι καλο να τις αναφέρουμε για τους νεότερους.
Παύλο, σίγουρα πάμε για το επόμενο με δυο επιλογές - Nieuport 24 η Bristol Fighter Trainer με Ελληνικά σήματα αυτή τη φορα!
