Θέμα: Italeri C-27J, 354MTM, S/N:4120 100%

[dmoshid]

Μπράβο Μανώλη φοβερή δουλειά!!!!!

[Manwlo]

Και συνεχίζουμε...

Που είχαμε μείνει;   Α ναι! Στις διπλές δοκούς.

Από τις φωτό λοιπόν έχουμε τα εξής δεδομένα.
Οι διπλές δοκοί έχουν απόσταση μεταξύ τους 2 μαύρες γραμμές πατώματος, ήτοι 0,5cm.
Αρχικά λοιπόν κόπηκαν δύο κομμάτια από τις προηγούμενες λωρίδες πλαστικού, όμοια με αυτά των μονών κολωνών.
Στη συνέχεια, δύο κομμάτια μήκους 0,5cm, από λωρίδα πλαστικού μήκους 1,0x1,0mm, μιας και οι παράλληλες μικροί δοκοί είναι όσο και το πλάτος από τις κολώνες.
Συνολικά το κάθε ζευγάρι "παίρνει" 8 οριζόντιες δοκούς.
Με την ακριβέστατη μέθοδο "του ματιού" κολλήθηκε η πιο κάτω και η πιο πάνω έτσι ώστε:
α. Να είναι στο περίπου σωστά στην όψη
β. Να αποτελέσουν οδηγό για τις άλλες 6
γ. Να φέρουν τις δύο κάθετες δοκούς παράλληλα μεταξύ τους αλλά και να ξεκινάνε από το ίδιο σημέιο. Για το σκοπό αυτό, κολλήθηκαν αρχικά τα οριζόντια τμήματα κάθετα στη μια δοκό και στη συνέχεια, η  κάθετη δοκός με τα δύο κάθετα τμήματα εφαρμόστηκε κάθετα στο έδαφος για να κολληθεί η άλλη...κάθετα στις μικρές κάθετες (Όπως είδατε ήμουν...κάθετος στο πως να τις φτιάξω  )  

Ναι...μια εικόνα είναι χίλιες λέξις...



Στη συνέχεια μετρήθηκε η εσωτερική απόσταση από την κάτω ως την πάνω δοκό, αφιαρέθηκαν 6x0,1=0,6mm (το σλυνολο του πάχους των 6 δοκών) και το αποτέλεσμα διαιρέθηκε δια του 6. Αυτή ήταν η απόσταση που έπρεπε να μπαίνει η κάθε δοκός από την επόμενη. Μαρκαρίστηκε, τοποθετήθηκαν και ακολούθησε στοκάρισμα στα σημεία που υπήρχαν μικρά κενά.



Αμέσως μετά, έπρεπε να γίνει ένα copy-paste της διαδικασίας για να φτιαχθεί και το 2ο ίδιο τμήμα.
Σημειώνω ότι στην πραγματικότητα οι μικρές αυτές δοκοί έχουν τριγωνική κατάληξη στην κάτω μεριά τους, αλλά δεν μπορούσα λόγω μεγέθους να την φτιάξω...

Το επόμενο βήμα, η κόλλησή τους στην άτρακτο.
Που;
Τέσσερα μαύρα από την δεύτερη και άλλα τόσα από την 4η κολώνα που ήδη υπάρxουν στο cargo.
Με χαροποίησε ιδιαίτερα όταν είδα ότι τελικά η τελευταία διπλή δοκός ήρθε σε πολύ καλό σημείο αναφορικά με τις φωτό που έχω. Το μέτρημα λοιπόν πήγε πολύ καλά.
Φωτό:

 

Στη συνέχεια μασκαρίστηκε το όλο υπόλοιπο cargo (δύσκολα μιας και έπρεπε να πάω πίσω από τις κολώνες...)



Βάψιμο και ξεμασκάρισμα...

 

Επόμενο στάδιο είναι τα αναδιπλωμένα καθίσματα που είναι πάνω στις δοκούς αυτές από τη μια μεριά, τα οποία ήδη έχω ξεκινήσει.
Σύντομα φωτό και περιγραφή...

 

-=Manwlo=-

[dimitrisap]

Μας έχεις τρελάνει!! Εκπληκτική δουλειά! 1000 μπράβο

[tony PRO]

Ωχ καλά, παίζει και να το γουστάρεις τρελά. Εγω δεν εχω ακομα τα ερεθίσματα για τέτοια μεγάλα αφη, να τα παρω να κανω να ράνω, αλλά εσύ φίλε κανεις παπάδες. ʼφοβη κατασκευή στην 1:72 και μεις δεν εχουμε αρχίσει ακομα στην 144 στα μεταγωγικο/ επιβατικοειδή. Δεν εχω ακομα κατι να προτείνω για βελτίωση, γιατί μερικά σα προσεγμένο εργοτάξιο μου φαίνονται ακόμα και χανομια.
Καλή συνέχεια και τελειώματα.  

[labros87]

Αριστουργημα...!
Η scratchια σε ολο της το μεγαλειο!
Καλη σηνεχεια Μανωλη!

[Manwlo]

Ευχαριστώ πολύ για τα καλά σας λόγια, είναι πολύ τονωτική "ένεση" για τη συνέχεια 

Και μιας και είπαμε συνέχεια.

Πρώτο βήμα είναι η κόλληση της μπάρας που "κάθονται" οι ιμάντες των καθισμάτων. Το ύψος είναι το ίδιο με αυτό των αριστερών και δεξιών, ενώ το μήκος εκτείνεται από την 1η εως την 4η κολώνα (Η 2η διπλή στο τέλος είναι "ορφανή")



Στη συνέχεια η αναπαράσταση των καθισμάτων που είναι στην πάνω θέση (σαν τις κενές του σινεμά ένα πράμα...)
Η κάτω λοιπόν επιφάνεια που εδώ είναι εμφανής, χαρακτηρίζεται από δύο καμπύλες σωληνώσεις και μια υφασμάτινη επιφάνεια, όπυ μέσα υπάρχει/ουν σωσίβιο/α. Οι διαστάσεις είναι όσο και τα άλλα καθίσματα στο πλάτος (εδώ ύψος αφού είναι σηκωμένα) ενώ το μήκος από τη μέση της μιας κολώνας ώς το μέσο της επόμενης (~1,4cm). Συνολικά υπάρχουν τέσσερα τέτοια καθίσματα.

Η διαδικασία λοιπόν:
Δύο κομμάτια λωρίδα κυλινδρικού πλαστικού 1,4cm, κομμάτι ταινίας 1,4x0,8 και κόλληση. Σε αντίθεση με τα άλλα καθίσματα και λόγω θέσης, οι σωλήνες φαίνονται ολόκληρες και δεν καλύπτονται από ύφασμα. Επιπλέον, οι δοκοί στήριξης στο έδαφος, έχουν αφαιρεθεί. Τέλος, δύο κομμάτια ~0,7cm καμπυλωμένα με τσιμπιδάκι και κολλημένα στο μέσο της κατασκευής σε απόσταση 0,4cm μεταξύ τους.

   

Μετά το πέρας των κατασκευών (x4) ακολούθησε βάψιμο με αερογράφο και άρχισε το κόλλημά τους στις δοκούς. Συνέχεια είχαν οι (όσες) λωρίδες από ιμάντες φάινονται από πίσω, οι οποίες θα βαφτούν μετά. Αυτές κολλήθηκαν πρώτα στην οριζόντια μπάρα και στη συνέχεια πίσω από τα καθίσματα.

Τρεις φωτό από τη μέση και την ολοκλήρωση αυτής της εργασίας.

      

Θα ακολουθήσει βάψιμο στους ιμάντες, στις αλουμινένιες μπάρες, λάδι και ματ βερνίκι για να έρθει όλη η καινούργια κατασκευή σε ματ μορφή όπως και το υπόλοιπο cargo.

Θα τα ξαναπούμε τότε 

-=Manwlo=-

[black angel]

Παλι κανεις θαυματα  ::geiasou::ΑΠΟ ΧΑΝΙΑ {ΒΙΚΤΟΡΑΣ}

[Manwlo]

::geiasou::ΑΠΟ ΧΑΝΙΑ {ΒΙΚΤΟΡΑΣ}

Spoiler (hover to show)

Και μόλις γύρισα από κάτω!!!
 

-=Manwlo=-

[Stefanos_92]

ʼντε μετά να ανοίξει κάποιος άλλος αντίστοιχο θέμα! Σκέψου κιόλας ότι είσαι μόνο στο 25% !!!!! Περιμένουμε να το δούμε και τελειωμένο! Τούμπανο θα βγει! Καλή συνέχεια και με πιο συχνά updates γιατί ο κόσμος περιμένει!!!!!! 

[Manwlo]

Γεια σας!!

Μετά από αρκετό καιρό λίγη πρόοδος.

Το cargo έλαβε τέλος. Τα καθίσματα που είχαν βαφτεί στο προηγούμενό μου post, "λερώθηκαν" και βερνικώθηκαν ώστε να εξαφανιστούν σημάδια από semi gloss χρώματα, κόλλες κλπ.

Το αποτέλεσμα είναι πολύ κοντά σε όσα έστειλα μέχρι τώρα, αλλά ας του δώσουμε λίγο ακόμα δημοσιότητα



Το επόμενο βήμα είναι να κολληθούν μεταξύ τους τα δύο κομμάτια του cargo και σε αυτά το cockpit και η τουαλέτα. Το μόνο δύσκολο της όλης ιστορίας, είναι πως από το λίγο χώρο που υπάρχει διαθέσιμος για παρεμβάσεις, θα καταφέρω να κολλήσω τα καθίσματα της δεξιάς μεριάς στο πάτωμα, ώστε να είναι στην ίδια ευθεία και να μη φαίνονται άσχημα από το cargo door.

Όπωσδήποτε θέλει 

Μια τελευταία φωτό με τα δύο τμήματα παρέα και σε άπλετο φως...



Μόλις τα "κρύψω"  θα στείλω τις επόμενες...

Τα λέμε τότε.

-=Manwlo=-

[labros87]

RESPECT!
Καλη συνεχεια!

[Γιώργος Ροΐδης]

Καλή συνέχεια Μανωλιό 

[vagelis207]

Φιλε Μανωλη εχεις κανει καταπληκτικη δουλεια μεχρι ωρας!!!
Καλη συνεχεια!

[Manwlo]

Γεια και πάλι.

Με λίγο χρόνο έχουμε αρκετή πρόοδο. Μπορώ να πώ ότι το πρώτο από τα δύο μοντέλα που έχει το κιτ αυτό έφτασε κοντά στο τέλος του.

Είχαμε μέινει στην ένωση των 2 τμημάτων του cargo και στα καθίσματα.
Πολύ δύσκολο όντως το εγχείρημα, με δύσκολη πρόσβαση λόγω χώρου.

Το αποτέλεσμα ικανοποιητικό, το cargo έκλεισε στα πλαϊνά του και το αποτέλεσμα πέραν της γραμμής ένωσης στο πάνω μέρος (που δεν ξέρω πως θα "σβήσω" μέχρι εκεί τουλάχιστον που πάει το χέρι) μΕ αρέσει.

                 

Στη συνέχεια κολλήθηκαν τα δύο από τα τρία κομμάτια που έλλειπαν από το διαχωριστικό του πιλοτηρίου με το cargo, τα οποία δείχνουν κάπως έτσι:



Να τονίσω ότι χρειάστηκε γενικά μια ακόμα απόκλιση από τη σειρά του σχεδίου για να μπορέσουν να γίμουν όλα αυτά. Κανονικά θα έπρεπε να έχει κολληθεί το cockpit στη βάση πριν τα πλαϊνά τμήματα, καθώς και το κάτω μέρος της ατράκτου με τα σκέλη. Δεν γινόταν όμως λόγω του εσωτερικού.

Οι αλλαγές αυτές σε συνδυασμό με το cargo και όλη την εκεί δουλειά, θα φέρουν από όσο είδα λίγα παραπάνω προβληματα στο στοκάρισμα, αλλά άξιζε νομίζω τον κόπο το λίγο παραπάνω τρίψιμο! 

Το cockpit λοιπόν κολλήθηκε στη συνέχεια πάνω στο όλο κατασκεύασμα και τέλος μπήκε το τελευταίο τμήμα που μπαίνει δίπλα από την πόρτα της τουαλέτας.

Η εφαρμογή του μοντέλου δεν είναι για σεμινάριο, ήταν λίγο  το όλο θέμα αλλά τελείωσε καλώς (όπως προείπα εις βάρος του μελλοντικού στοκαρίσματος). Για την ιστορία, χρειάζεται στόκος μέχρι και στην φωλεά του ριναίου σκέλους όπου έχει ένα μικρό κενό. Αλλά είπαμε...piece of cake 

To cargo λοιπόν στη (σχεδόν) τελική του μορφή (δύσκολη φωτογράφιση για άσχετους σαν εμένα...):

      

Επόμενο βήμα, είναι η αρχή του εξωτερικού τμήματος (που πιρτσινώσαμε πριν από κανένα 6 μηνο  ) με πρώτο τμήμα τα σκέλη (που μπαίνουν από τώρα αναγκαστικά λόγω θέσης) και του κάτω τμήματος.

Φωτό μόλις κάτι αλλάξει...

Σχόλια και προσθήκες-επισημάνσεις απαραίτητα!

Ευχαριστώ για το χρόνο σας!

-=Manwlo=-

[dimitrisap]

Δηλαδή τι να σχολιάσουμε τώρα; Καθόμαστε και το απολαμβάνουμε ::salut::Καλή συνέχεια!

[Pankoub]

Πώς και δεν σε ειχα προσεξει τοσο καιρο?????
Καταπληκτικη δουλεια και σκρατσιες και μαλιστα σε τοσο δυσκολη κλιμακα!!
Καλη συνεχεια και η απολαυση μας δεδομενη!!
 

[Manwlo]

Γεια χαρά.

Ξεκινάει η επόμενη ενότητα η οποία είναι η άτρακτος και γενικά η κατασκευή του μοντέλου. Την ονομάζω (έτσι για να γίνω νονός  ) fuselage

Στο τμήμα αυτό, πριν από οτιδήποτε άλλο, πρέπει να φτιαχτούν οι ρόδες και τα σκέλη (τα κύρια).
Τα σκέλη αυτά στο C-27J είναι ουσιαστικά μέσα στην άτρακτο και όταν ανασύρονται "μισομπαίνουν" και φαίνονται και απ έξω. Χωρίς καπάκια χωρίς τίποτα και αναγκαστικά η τοποθέτησή τους γίνεται πρώτη.

Οι ρόδες δίνονται σε δύο κομμάτια που πρέπει να κολλήσεις μεταξύ τους, (δεν καταλαβαίνω γιατί...) και έχουν τόσο καλή εφαρμογή που το κενό που κάνουν φαίνεται πάρα πολύ, όσο και αν κρύβονται στην άτρακτο.

Επομένως το στοκάρισμα είναι απαραίτητο.

Μετά από αυτό το βήμα, έρχεται το τρίψιμο, το οποίο φέρνει την κατάσταση σε καλό σημείο εξαφανίζοντας όμως τα υπερυψωμένα αυλάκια του ελαστικού...

Το λάστιχο μετατρέπεται σε ένα άριστο κομμάτι για να φτιάξεις την Ducati του Rossi στην 1/72 με τα slick ελαστικά αλλά ασφαλώς όχι καλό για το C-27J.

Μετά από πολλή σκέψη (τουλάχιστον 25sec) αποφάσισα να χαράξω τα αυλάκια.

Πήρα την γνωστή ταινία που έβαζα για τα πιρτσίνια.
Δοκίμασα να την κολλήσω στο λάστιχο.
Δεν κόλλαγε.
Μόλις τα κατάφερα τελικά, όποτε την άγγιζα για να πιάσω μαζί της το ελαστικό, έφευγε και το αποτέλεσμα της χάραξης είναι ελαστικό αυτοκινήτου υψηλής τεχνολογίας με ακαθόριστα αυλάκια παντού. Ξανά στόκος και περιμένω να στεγνώσει...
Το πράγμα ήθελε κι άλλη σκέψη. Μετά από λίγο ήρθε η  .

Έκοψα μια ΠΟΛΥ λεπτή λωρίδα από τη σκληρή ταινία.
Χαρτοταινία πάνω της.
Κόλλησε στο λάστιχο μια χαρά (σε άλλο, είπαμε το 1ο περιμένω να στεγνώσει).
Προσεκτικό χάραγμα.

Μου αρέσει το αποτέλεσμα, δεν μου αρέσει που θα το κάνω άλλες 3 φορές.
Μία γεύση...



Αυτά για τώρα, ευχαριστώ για το χρόνο σας (και για όσα γράφετε που με κάνουν να απορρίπτω παραδοχές και να κάνω όσο πιο πολλά μπορώ  )

-=Manwlo=-

[giwrgosd]

Αυτό το βίτσιο (γιατί για βίτσιο πρόκειται!!!) της Italeri να δίνει να ελαστικά σε δύο κομμάτια δεν το έχω καταλάβει...
Και καλά να είναι ένα αυλάκι... Στις περισσότερες περιπτώσεις είναι εντελώς στραβή η επαφή και έχεις σκαλοπάτι από τη μία και χαράδρα από την άλλη, ανάλογα από ποια μεριά το δεις...

Ωραίο το έκανες πάντως.
Καλή συνέχεια

[mmaker]

Μανώλη για χάραγμα στα λάστιχα εγώ κάνω το εξής!
Αν ο τροχός έχει τρύπα στον άξονα,φτιάχνουμε μια βάση με αξονάκι ή απλά τον βάζουμε κάπου επίπεδα ώστε να περιστρέφεται ομοιόμορφα!
Απο ένα χαρακτικό βγάζουμε την λεπίδα!
Παίρνουμε ένα βιβλίο,κατά προτίμηση τόμο με πολλές σελίδες!
Αναλόγως το ύψος των γραμμώσεωνανοίγουμε το βιβλίο στις κατάλληλες σελίδες(και σημειώνουμε με post it τις ακριβείς σελίδες)
Σε κάθε σελίδα που θέλουμε,κρατάμε πολύ καλά την λεπίδα με το ένα χέρι,και με το άλλο τον τροχό.
Περιστρέφουμε τον τροχό,κόντρα στην λεπίδα,ώστε να χαράξει την πρώτη γράμμωση.
Γυρνάμε τις σελίδες στο αντίστοιχο ύψος και επαναλαμβάνουμε μέχρι να χαραχτούν όλες οι αυλακιές του τροχού!
Κάνουμε και το ίδιο με τον άλλο τροχό,(γι αυτό σημειώσαμε τα ύψη με post it)
και έχουμε πολύ εύκολα ομοιόμορφη χάραξη στα λάστιχα...

[Manwlo]

Μανώλη για χάραγμα στα λάστιχα εγώ κάνω το εξής!

   

Πανέξυπνο!!
Θα το εφαρμόσω και θα σου πω. Ευχαριστώ πολύ, όντως μου φαίνεται πιο εύκολο!!!

-=Manwlo=-

[Manwlo]

Μόλις το δοκίμασα...

 

Εξαιρετικό, πολύ πιο εύκολο, πολύ καλύτερο αποτέλεσμα!!!







-=Manwlo=-

[ALEX_SSGTi]

Πολύ ωραία δουλειά Μανώλη! Συνέχισε έτσι!!

[Manwlo]

Γεια και πάλι.

Αρκετή εμφανισιακή πρόοδος στο C-27.

Ρόδες και σκέλη βάφτηκαν και τοποθετήθηκαν. Από παλαιότερη κουβέντα με το Γιάννη (Δόξας) θυμήθηκα να ψεκάσω με γκρι ελαφρά το κομμάτι των ελαστικών που πατάει, για να γίνει πιο αληθοφανής η επαφή τους με το έδαφος. Το αποτέλεσμα καλό, αλλά σηκώνει βελτίωση.
Επιπλέον, μια ζάντα έμεινε καθαρή, μιας και η μεμονωμένη αλλαγή ζαντών στην πραγματικότητα, είναι συχνό φαινόμενο...

Έτσι...

     

Στη συνέχεια κολλήθηκαν τα τζάμια, καλύφθηκαν με MASKOL και τοποθετήθηκαν τα 3 κομμάτια της ατράκτου. Η εφαρμογή χωρίς το εσωτερικό ήταν καλή, λιγότερο καλή με αυτό και μετά από τις μετατροπές...θέλει αρκετό στόκο...

Η μορφή στην παρούσα φάση είναι ως εξής (έχει ψεκαστεί και ελαφρά σε κάποια σημεία με λευκό για να δω πως φαίνονται τα πιρτσίνια (όχι όσο καλά τα ήθελα τελικα... )

             

Τέλος, μια φωτό από το (ξεχασμένο) cockpit και μια από το εσωτερικό με την άτρακτο απ' έξω  

 

Μόλις ολοκληρωθεί η άτρακτος, (κάποια κομμάτια ακόμα μένει να κολληθούν) θα στοκαριστεί-τριφτεί και μετά θα μπουν τα φτερά και οι κινητήρες.

Ευχαριστώ για το χρόνο σας...

-=Manwlo=-    

    
    

[labros87]

Μπραβο Manwlo!
Πολυ ομορφη δουλεια!

[Manwlo]

Γειά σας.

Κατ' αρχήν να πω ότι πλέον απέκτησα fun του μοντέλου στο σπίτι. Δεν μπορεί να βοηθήσει πολύ πέραν της παρέας, αλλά το μοντέλο από ότι φαίνεται της αρέσει...



Μετά την κόλληση της ατράκτου, μασκάρισα το εμπρός αλεξίνεμο, το οποίο τρίφτηκε ελαφρά στις άκρες για να εφαρμόσει καλύτερα.
Η εφαρμογή έχει σοβαρό πρόβλημα, μιας και χρειάζεται παντού στοκάρισμα. Σχετικά στο επόμενο post.
Μετά από το μασκάρισμα, βάφτηκε το overhead panel και κολλήθηκε στο αλεξίνεμο. Νομίζω ότι μετά την κόλληση του windshield δε θα φαίνεται καθόλου, γι αυτό το τράβηξα 2 φωτό...

   

Το επόμενο βήμα είναι να κολληθεί το αλεξίνεμο και να αρχίσει το στοκάρισμα της ατράκτου...

-=Manwlo=-