Θέμα: Amerigo Vespucci by Panart

[Vasilis-Frederica]

Φίλε Γιάννη είναι πολύ λογικότατο αυτό που λες και έτσι πρέπει να συνέβηκε μιας και απ' ότι θυμάμαι πέρασα την κόλλα και το επόμενο πρωϊνό πέρασα το σουρφασέρ. Αυτό το υλικό είναι που λες το tissue, το βάζει μετά την μπάλσα όπως λέει για να μην υπάρξουν ρωγμές και τα λοιπά. Κάνει έτσι την γάστρα πολύ ανθεκτική και δεν βάζει το δεύτερο πέτσωμα γι' αυτό τον λόγο. Προτείνει δε εάν θέλεις να βάλεις το δεύτερο πέτσωμα μιας και η ξυλεία συμπεριλαμβάνεται στο κιτ. Εφόσον βάλει το tissue με ένα υλικό που το ονομάζει nitro dope περνάει ένα αστάρι της Pactra γυαλοχαρτάρει με νούμερο 180 και περνάει και άλλο χέρι αστάρι. Στα τελικά χρώματα βάζει πάλει της Pactra. ʼρα νομίζω ότι για να γλυτώσεις όλα τα παραπάνω καλύτερα είναι να μην πετσώνεις με μπάλσα ξύλινα πλοία εφόσον υπάρχει μετέπειτα κίνδυνος να έχεις προβλήματα. Το θέμα είναι ότι δεν έχω ξαναβάλει tissue και δεν ξέρω στις καμπύλες που κάνει το καράβι αν εφαρμόσει σωστά. Γιάννη μπορείς να με βοηθήσεις πάνω σ' αυτό; δηλαδή το πως τοποθετούμε το tissue, τα περισσεύματα φυσικά θα κόβονται με ψαλίδι έτσι δεν είναι; Όταν τοποθετηθεί αυτό το χαρτί επηρεάζεται ξέρω γω από αστάρια αυτοκινήτου; Απάντησέ μου για να δω τελικά εάν το χρησιμοποιήσω. Τώρα πλέον που δεν θα χρησιμοποιήσω μπάλσα αλλά Limewood που δεν είναι πορώδες όπως η μπάλσα ποια η γνώμη σου; Πάντως σε αρκετά βαφόμενα πλοία που έχω φτιάξει δεν έχω χρησιμοποιήσει το tissue και όλα είναι μια χαρά.

[ΚΟΥΤΑΓΙΑΡ ΓΙΑΝΝΗΣ]

Φίλε Γιάννη είναι πολύ λογικότατο αυτό που λες και έτσι πρέπει να συνέβηκε μιας και απ' ότι θυμάμαι πέρασα την κόλλα και το επόμενο πρωϊνό πέρασα το σουρφασέρ. Αυτό το υλικό είναι που λες το tissue, το βάζει μετά την μπάλσα όπως λέει για να μην υπάρξουν ρωγμές και τα λοιπά. Κάνει έτσι την γάστρα πολύ ανθεκτική και δεν βάζει το δεύτερο πέτσωμα γι' αυτό τον λόγο. Προτείνει δε εάν θέλεις να βάλεις το δεύτερο πέτσωμα μιας και η ξυλεία συμπεριλαμβάνεται στο κιτ. Εφόσον βάλει το tissue με ένα υλικό που το ονομάζει nitro dope περνάει ένα αστάρι της Pactra γυαλοχαρτάρει με νούμερο 180 και περνάει και άλλο χέρι αστάρι. Στα τελικά χρώματα βάζει πάλει της Pactra. ʼρα νομίζω ότι για να γλυτώσεις όλα τα παραπάνω καλύτερα είναι να μην πετσώνεις με μπάλσα ξύλινα πλοία εφόσον υπάρχει μετέπειτα κίνδυνος να έχεις προβλήματα. Το θέμα είναι ότι δεν έχω ξαναβάλει tissue και δεν ξέρω στις καμπύλες που κάνει το καράβι αν εφαρμόσει σωστά. Γιάννη μπορείς να με βοηθήσεις πάνω σ' αυτό; δηλαδή το πως τοποθετούμε το tissue, τα περισσεύματα φυσικά θα κόβονται με ψαλίδι έτσι δεν είναι; Όταν τοποθετηθεί αυτό το χαρτί επηρεάζεται ξέρω γω από αστάρια αυτοκινήτου; Απάντησέ μου για να δω τελικά εάν το χρησιμοποιήσω. Τώρα πλέον που δεν θα χρησιμοποιήσω μπάλσα αλλά Limewood που δεν είναι πορώδες όπως η μπάλσα ποια η γνώμη σου; Πάντως σε αρκετά βαφόμενα πλοία που έχω φτιάξει δεν έχω χρησιμοποιήσει το tissue και όλα είναι μια χαρά.

To nitro dope ειναι ενα ειδος βερνικιου με βαση το νιτρο αλλα μπορεις να χρησιμοποιησης και ριτινη(εποξικη κατα προτιμηση) η ακομα και ατλακολ! Περνας το σκαφος με το υλικο που προτιμας και μετα βαζεις απο πανω το tisue και το πιεζεις με το πινελο με καθετα χτυπηματα μεχρι να μουσκεψει! Το δουλευεις τμηματικα για να παρη τις καμπυλες και αν τυχον σου κανει μικροζαρες φευγουν με το τριψιμο. Σε περιπτωση που με το τριψιμο σε καποιο σημειο φαγωθη το tisue και ξαναβρης ξυλο προσθετης κοματι και επαναλαμβανης την διαδικασια! Μπορεις να χρησιμοποιησης ασταρι αυτοκινητου μονο αν το υλικο που εβαλες στο tisue ειναι συνβατο η ουδετερο, π.χ epoxy η ατλακολ δεν εχεις κανενα προβλημα.
 Αν ξαναπετσωσεις με limewood εισαι ΟΚ, δεν χρειαζεται να μπης στην παραπανω διαδικασια. Ελπιζω να σε καλυψα και αν θελησης κατι αλλο μην διστασης!!!

[Vasilis-Frederica]

Γιάννη ευχαριστώ πάρα πολύ και με  κάλυψες απόλυτα. Δεν ξαναπετσώνω με μπάλσα, θα προτιμήσω δοκιμασμένες λύσεις.

[kapten bisbics]

Γιάννη ευχαριστώ πάρα πολύ και με  κάλυψες απόλυτα. Δεν ξαναπετσώνω με μπάλσα, θα προτιμήσω δοκιμασμένες λύσεις.

Καλησπέρα!!!!!
Έχουμε κάποιο νέο να δούμε πως πάει????????

[Vasilis-Frederica]

Κάπτεν το έχω ξεπετσώσει, περιμένω να έρθει η ξυλεία από το εξωτερικό και να αρχίσω να πετσώνω πάλι, γιατί όπως διάβασες και πιο πάνω έπαθα ζημιά με την μπάλσα.
Επίσης θα πρέπει να τρίψω πολλά σημεία στα οποία έχουν μείνει απομεινάρια από την μπάλσα.
Βασίλης

[Vasilis-Frederica]

Για να δείτε πώς είναι χωρίς ρούχα  και τι με περιμένει. 

   

   

[ΠΑΝΟΣ]

Καπετάν Βασίλη η μπάλσα είναι μαλακό και εύκαμπτο ξύλο, που βοηθάει πολύ στο πέτσωμα. Μοντέλα που τα πέτσωσα με μπάλσα δεν είχα πρόβλημα. Ομως επειδή την είδα την δουλειά από νωρις, το πέρασα δύο χέρια αραιη ατλακόλ και ρούφηξε σαν σφουγγάρι. μετά με τρία χερια λούστρο, έγινε μιά χαρά.
Βέβαια άφησα τις τάβλες στο χρώμα τους να φαίνονται.

[gtdeath13]

Καλό κουράγιο Βασίλη.. Θα το κάνεις καλύτερο...

[kapten bisbics]

Κάπτεν το έχω ξεπετσώσει, περιμένω να έρθει η ξυλεία από το εξωτερικό και να αρχίσω να πετσώνω πάλι, γιατί όπως διάβασες και πιο πάνω έπαθα ζημιά με την μπάλσα.
Επίσης θα πρέπει να τρίψω πολλά σημεία στα οποία έχουν μείνει απομεινάρια από την μπάλσα.
Βασίλης

Τα είδα τα αποτελέσματα σε πάνε πίσω αρκετά!!!
Υπομονή φίλε μου Φτου και απο την αρχή δυστυχώς
Θα πάρουν τα γυαλόχαρτα φωτιά πάλι!!!  
Καλή συνέχεια
kapten bisbics

[Vasilis-Frederica]

Καπετάν Βασίλη η μπάλσα είναι μαλακό και εύκαμπτο ξύλο, που βοηθάει πολύ στο πέτσωμα. Μοντέλα που τα πέτσωσα με μπάλσα δεν είχα πρόβλημα. Ομως επειδή την είδα την δουλειά από νωρις, το πέρασα δύο χέρια αραιη ατλακόλ και ρούφηξε σαν σφουγγάρι. μετά με τρία χερια λούστρο, έγινε μιά χαρά.
Βέβαια άφησα τις τάβλες στο χρώμα τους να φαίνονται.

ΠΑΝΟ είχα περάσει και γω αλιφατική κόλλα αραιωμένη με νερό, αλλά βιάστηκα να περάσω το σουρφασέρ και τράβηξε υγρασία η μπάλσα με τα παραπάνω αποτελέσματα.
Έχω πετσώσει με μπάλσα το San Felipe, δεν είχα κανένα πρόβλημα μιας και δεν έκανα καμία προεργασία βαψίματος και πάνω στην μπάλσα τοποθετήθηκαν οι σανίδες καρυδιάς.

Καλό κουράγιο Βασίλη.. Θα το κάνεις καλύτερο...

Ευχαριστώ Νίκο ανυπομονώ να το ξεκινήσω γιατί είναι φοβερό σκαρί.

Καλό κουράγιο Βασίλη.. Θα το κάνεις καλύτερο...

Κάπτεν ναι πάλι θα πονάει το χέρι μου, περισσότερο βέβαια γιατί η μπάλσα τριβόταν πολύ εύκολα 

[Vasilis-Frederica]

Επειδή μετά από την ζημιά που έπαθα στη συγκεκριμένη κατασκευή λόγω μπάλσας και βλακείας δικιάς μου που δεν έβαλα δεύτερο πέτσωμα και το άφησα με την μπάλσα είπα να ξεκινήσω και πάλι.
Καθαρίζοντας από την εναπομείναντα ξυλεία το σκάφος, σκέφτηκα γιατί βρε παιδί μου παιδεύεσαι τόσο; 
Ξεκίνα ένα καινούργιο από την αρχή. 
Λοιπόν αποφάσισα να ξαναπάρω το κιτ, όχι αυτή την φορά το ολόκληρο μιας και υπάρχουν όλα τα κομμάτια, αλλά να πάρω το Κιτ Νούμερο 1 το οποίο περιέχει νομείς, ψευδοκαρίνα, ξυλεία (πάλι μπάλσα την οποία θα την δώσω σε ένα μικρό σκυλάκι που έχει πάθος να μασάει ξύλα) και καταστρώματα. 
Το παραπάνω κόστισε 150 Ευρώ περίπου χωρίς μεταφορικά από Αγγλία.
Αυτή την φορά πιστεύω ότι δεν θα ξαναγίνει κάτι στραβό με την όλη κατάσταση μιας και θα τοποθετήσω ως πρώτο πέτσωμα σανίδες Limewood 1,5Χ6 χιλιοστά και σανίδες Limewood 1Χ6 χιλιοστά ως δεύτερο πέτσωμα.
Επίσης θα είμαι σε θέση να διορθώσω μερικά λαθάκια που έκανα (μάλλον παρέβλεψα να φτιάξω) στην πρώτη κατασκευή και αυτό αφορούσε το πίσω μέρος του πλοίου και την γραμμή rabbet. Όπως και να προσπαθήσω να διορθώσω ένα σοβαρό λάθος που μάλλον πρέπει να έχει κάνει η εταιρεία όσον αφορά την τοποθέτηση των λωρίδων με τα φινιστρίνια.
Δυστυχώς στο κιτ δεν υπάρχουν σχέδια και είναι λυπηρό αυτό. Υπάρχει μόνο manual με οδηγίες και πολλές φορές θα πρέπει να μυρίσεις τα νύχια σου.
Όποιος θέλει να φτιάξει αυτό το κιτ (πιστεύω ότι είναι το καλύτερο που κυκλοφορεί για το Amerigo Vespucci) μπορεί να το πάρει σιγά σιγά μιας και πωλείται και ως multi part kit.

Προσεχώς θα υπάρξει σε αυτό το νήμα αναλυτική κατασκευή, επίσης κατά το πέτσωμα θα χρησιμοποιήσω την μέθοδο του Θανάση, η οποία περιγράφεται αναλυτικότατα εδώ http://www.naftotopos.gr/index.php?option=com_content&view=article&id=296%3A2011-05-19-20-35-59&catid=14&Itemid=100&lang=el

Πιστεύω ότι αυτή η τεχνική μου ταιριάζει απόλυτα μιας και την θεωρώ απλή και πρακτική και ας λένε οι ξένοι μοντελιστές ότι θέλουνε.

Παρακάτω μια φωτογραφία από το Κιτ Νούμερο 1

Συνεχίζεται πιστεύω σύντομα.....
Βασίλης

[Stergios T]

'Exω "ξεσηκώσει" τη μέθοδο του Θανάση στη θεωρία, και περιμένω να αρχίσω το 1ο πέτσωμα μου για να τη δοκιμάσω και στην πράξη. Εφόσον μπορεί να ταιριάξει στις περισσότερες καρίνες πιστεύω πως θα με απαλλάξει από προβλήματα της τελευταίας στιγμής.

[Vasilis-Frederica]

'Exω "ξεσηκώσει" τη μέθοδο του Θανάση στη θεωρία, και περιμένω να αρχίσω το 1ο πέτσωμα μου για να τη δοκιμάσω και στην πράξη. Εφόσον μπορεί να ταιριάξει στις περισσότερες καρίνες πιστεύω πως θα με απαλλάξει από προβλήματα της τελευταίας στιγμής.

Η μέθοδος αυτή ταιριάζει σε όλες τις καρίνες, άλλωστε είναι και η πραγματική.
Βασίλης

[gtdeath13]

ʼντε Βασίλη να δούμε.... Ελπίζω να μην έχεις βρει κι εσύ το στοιχιεωμένο μοντέλο σου... Καλή συνέχεια... 

[Vasilis-Frederica]

ʼντε Βασίλη να δούμε.... Ελπίζω να μην έχεις βρει κι εσύ το στοιχιεωμένο μοντέλο σου... Καλή συνέχεια... 

Νίκο πιστεύω και γω να μην ισχύει και να μην είναι στοιχειωμένο.
Υπάρχουν όμως λάθη από ότι έχω διαβάσει, και από ότι είδα και στο προηγούμενο που έπαθα την ζημιά.
Τώρα ίσως έφταιγα εγώ στην κατασκευή και δεν ταίριαζαν, θα το διαπιστώσω όμως αυτό όταν κολληθούν πάνω οι νομείς, μπάλσα ούτε να την ακούω για πέτσωμα.
Βασίλης

[kapten bisbics]

ΩΧ!!!!!!!! φτου και απο την αρχή!!!!!!!! 

Οπλίσου με Υπομονή φίλε Βασίλη και όλα θα πάνε καλά!


  

[Vasilis-Frederica]

Καπετάνιε έχω οπλιστεί με τα απαραίτητα.
Το μόνο που μένει είναι να στοχεύσω κατάλληλα.
Βασίλης

[kapten bisbics]

χαχαχααχχα


σωστος 

[Vasilis-Frederica]

Ξεκινάμε λοιπόν από την αρχή.
Έβγαλα από τα πλαίσια τα κομμάτια που αποτελούν την καρίνα του Amerigo Vespucci τρία στον αριθμό.
Η κόλληση μεταξύ τους έγινε με 30λεπτη εποξική κόλλα δύο συστατικών.
Στις ενώσεις θα κολληθούν επίσης ξύλα υποστήριξης.
Τα κομμάτια θα αφεθούν μία ημέρα προειμένου να κολλήσουν καλά.
Επόμενο στάδιο χάραξη Rabbet.
Φωτογραφίες από την πρώτη εργασία.
Βασίλης

[gtdeath13]

ʼντε πάμε γερά... Από τα λάθη μας μαθαίνουμε... (βέβαια εαν ίσχυε αυτό θα ήμουν σοφός)!!! 

[Vasilis-Frederica]

ʼντε πάμε γερά... Από τα λάθη μας μαθαίνουμε... (βέβαια εαν ίσχυε αυτό θα ήμουν σοφός)!!! 

Έτσι ακριβώς είναι Νίκο, αυτή την φορά δεν θα υπάρξει το πρόβλημα μιας και θα ακολουθήσω δοκιμασμένες μεθόδους πετσώματος.
Βασίλης

[gtdeath13]

Σωστός... Γιατί την προηγούμενη φορά.... πέτσα το πέτσωμα 

Ποιά εποξική χρησιμοποίησες; Πρόσεξες καθόλου την αναλογία; π.χ. λιγότερος σκληρυντής για να είναι πιο ελαστική όταν στεγνώσει;

[Vasilis-Frederica]

Νίκο χρησιμοποίησα την Z-POXY της Pacer 30 minutes.
Όσο για την αναλογία αυτή λέει πάνω στο κουτί να είναι 1 μέρος Resin και 1 μέρος Hardener.
Έχω κάτι μικρά κυπελλάκια των 20 ml αν θυμάμαι καλά με γραμμές διαβάθμισης και εκεί ανάμιξα τα δύο συστατικά.
Για πλήρη συγκόλληση το κουτί λέει ότι θέλει 16 ώρες.
Την παραπάνω κόλλα την έχω χρησιμοποιήσει με πολύ καλά αποτελέσματα και σε τηλεκατευθυνόμενα αεροπλάνα.
Όλες οι υπόλοιπες κολλήσεις θα γίνουν με λευκή PVA και με κυανοακρυλική medium κόλλα.
Στα σημεία αυτά δεν θέλω να υπάρχει ελαστικότητα.
Βασίλης

[repetan]

 Βασίλη καλή αρχή .
 Αντώνης

[Vasilis-Frederica]

Βασίλη καλή αρχή .
 Αντώνης

Ευχαριστώ πολύ Αντώνη, θα το παλέψω όσο μπορώ.
Βασίλης