Θέμα: In Maranello with the Maranello

[gtziaf]

καταλαβα ηταν εποχιακος εργαζομενος!!!!!!!

 

Επόμενη ερώτηση και όπου καταλάβεις ότι σε έπρηξα σταματάς να...απαντάς
Πίσω από τα καθίσματα υπάρχει μια.....φλοκάτη (ή κάτι τέτοιο τέλος πάντων). Εχεις σκεφτεί πως θα γίνει : :

Δεν είναι φλοκάτη φίλε αλλά κάτι σε βελέντζα μου φέρνει 
Η αλήθεια είναι οτι το εσωτερικό ήταν αυτό που με τράβηξε στο συγκεκριμένο συνδυασμό.
Επίσης δεν είναι ακριβώς η μοκέτα  που καλύπτει συνήθως το εσωτερικό αλλά κάτι πιο παχύ. Οπότε η λύση του flocking απορρίφθηκε.
Έτσι προμηθεύτηκά αυτό : http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?cPath=25_32_72&products_id=646 και τώρα μένει να το χειριστώ κατάλληλα ώστε να δώσει ένα ρεαλιστικό αποτέλεσμα.
Πως σας φαίνεται η ιδέα του μπλέ εσωτερικού? Τα δέρματα θα μείνουν κρέμ... ως συνήθως στις Ferrari μου (και όχι μόνο  )
Να υπένθυμίσω ότι είμαι πάντα στη διάθεση σας για σχόλια, παρατηρήσεις, συζητήσεις και επισημάνσεις... 

[Est.1976]

Δεν είναι φλοκάτη φίλε αλλά κάτι σε βελέντζα μου φέρνει 
Η αλήθεια είναι οτι το εσωτερικό ήταν αυτό που με τράβηξε στο συγκεκριμένο συνδυασμό.
Επίσης δεν είναι ακριβώς η μοκέτα  που καλύπτει συνήθως το εσωτερικό αλλά κάτι πιο παχύ. Οπότε η λύση του flocking απορρίφθηκε.
Έτσι προμηθεύτηκά αυτό : http://www.hiroboy.com/catalog/product_info.php?cPath=25_32_72&products_id=646 και τώρα μένει να το χειριστώ κατάλληλα ώστε να δώσει ένα ρεαλιστικό αποτέλεσμα.
Πως σας φαίνεται η ιδέα του μπλέ εσωτερικού? Τα δέρματα θα μείνουν κρέμ... ως συνήθως στις Ferrari μου (και όχι μόνο  )
Να υπένθυμίσω ότι είμαι πάντα στη διάθεση σας για σχόλια, παρατηρήσεις, συζητήσεις και επισημάνσεις... 

Το έχω ξαναγράψει. Χρωματισμοί και οι συνδυασμοί τους που ξεφεύγουν από την πεπετημένη, παραμένουν όμως σε σοβαρό και διακριτικό επίπεδο, θα με βρίσκουν πάντα σύμφωνο. Όπως το βλέπω στη φωτό είναι θαυμάσιος συνδυασμός.
Αλλά, προσωπική γνώμη, το hiroboy σφάζει αδελφέ. 5,70 λίρες για μια διάσταση 10x15 εκ.  : Πρέπει να περπατάμε με την πλάτη στον τοίχο μ' αυτούς, δεν ξέρεις από που σου έρχεται.

[natna]

Το χρώμα αυτό ήταν από τα πιο προβεβλημένα στα media όσον αφορά την maranelo όσο και την υπέροχη 456
Kαι χάρη στη δουλειά του Γιώργου βλέπουμε το χρώμα σε κλίμακα σε όλο του το μεγαλείο και χωρίς βερνίκι

[overlord]

ΥΓ. Οι μεγαλύτερες φώτο είναι αφιερωμένες, μετά την σχετική και επανειλημμένη απαίτηση στον Δημήτρη (Overlord).

Ευχαριστω πολυ για την αφιερωση Γιωργο.Οτι και να λεμε η μεγαλη φωτο "γεμιζει" το ματι (φατε ματια ψαρια που λενε...),αλλα ταυτοχρονα ειναι και ενας πολυ καλος τροπος να φανουν τυχον ατελειες στο βαψιμο ή την κατασκευη εν γενει που δεν φαινονται με γυμνο ματι.Δηλ. τραβας μερικες φωτο υψηλης αναλυσης του φρεσκοβαμμενου μοντελου σου,τις περνας στον υπολογιστη και ζουμαρεις οσο θες.Ξαφνικα ανακαλυπτεις οτι αυτο που σου φαινοταν για τελειο βαψιμο ειναι στην πραγματικοτητα πινακας μοντερνας τεχνης .,και το μοντελο παει αυτανδρο στο φορνετ και παλι απ'την αρχη...Ξερω τι σου λεω,ταχω παθει...
Το βαψιμο και το φινιρισμα ειναι πολυ περαν των δυνατοτητων μου οποτε μπορω μονο να υποκλιθω ταπεινα.
Για το χρωμα καθ'αυτο τα'παμε,μην τα ξαναλεμε,ελπιζω μονο να μη δω καμια 288 πρασινη γιατι τοτε θα πηδηχτω απ'το παραθυρο.

Πως σας φαίνεται η ιδέα του μπλέ εσωτερικού?

Μπλε μεσα - εξω και ειδικα σ'αυτη την τοσο σκουρα αποχρωση εμενα προσωπικα μου φαινεται αρκετα μουντο και φοβαμαι πως θα γινει ακομα πιο μουντο συνυπολογιζοντας και την κλιμακα.Ταυτοχρονα ομως δεν εχω και καποια διαφορετικη προταση αυτη τη στιγμη.Αν δω κατι θα σε ενημερωσω.

Τα δέρματα θα μείνουν κρέμ... ως συνήθως στις Ferrari μου

Δοκιμασε το λευκο....

Καλη συνεχεια φιλε

[natna]

Γιώργο με αυτό το χρώμα μόνο κρέμ υπόλευκο το εσωτερικό.

[gtziaf]

Το χρώμα αυτό ήταν από τα πιο προβεβλημένα στα media όσον αφορά την maranelo όσο και την υπέροχη 456
Kαι χάρη στη δουλειά του Γιώργου βλέπουμε το χρώμα σε κλίμακα σε όλο του το μεγαλείο και χωρίς βερνίκι

Ναι Πάνο έτσι είναι... Μάλιστα η 456 σε κόκκινο έδειχνε μέτρια... κατα τη γνώμη μου...
Μια και λες 456, γιατι την αγνοησαν οι μοντελοκυρίες εξ Ιαπωνίας? Βαρίεμαι να κάνω άνθρωπο το diecast της Burrago... 
 

[gtziaf]

ΥΓ. Οι μεγαλύτερες φώτο είναι αφιερωμένες, μετά την σχετική και επανειλημμένη απαίτηση στον Δημήτρη (Overlord).

Ευχαριστω πολυ για την αφιερωση Γιωργο.Οτι και να λεμε η μεγαλη φωτο "γεμιζει" το ματι (φατε ματια ψαρια που λενε...),αλλα ταυτοχρονα ειναι και ενας πολυ καλος τροπος να φανουν τυχον ατελειες στο βαψιμο ή την κατασκευη εν γενει που δεν φαινονται με γυμνο ματι.Δηλ. τραβας μερικες φωτο υψηλης αναλυσης του φρεσκοβαμμενου μοντελου σου,τις περνας στον υπολογιστη και ζουμαρεις οσο θες.Ξαφνικα ανακαλυπτεις οτι αυτο που σου φαινοταν για τελειο βαψιμο ειναι στην πραγματικοτητα πινακας μοντερνας τεχνης .,και το μοντελο παει αυτανδρο στο φορνετ και παλι απ'την αρχη...Ξερω τι σου λεω,ταχω παθει...

Δεν κάνει τίποτα φίλε 
Το πρόβλημα με τις φώτο είναι το ανέβασμα στο photobucket (εχω free acoount-οπότε και περιορισμούς στο μέγεθος).
Όταν τις αποθηκεύω στον Η/Υ από τη μηχανή, όντως η υψηλή ανάλυση αποκαλύπτει πολλά λάθη που δεν φαίνονται με γυμνό μάτι... Κάποιες φορες επεμβαίνω κάποιες φορες κάνω τα στραβά μάτια...

Spoiler (hover to show)

Πάντως το hotobucket ήδη μου έβγαλε warning ότι εξανλήτε το bandwith που δικαιούμαι. Μάλλον θα κόψώ τα post στο AF.

Για το χρωμα καθ'αυτο τα'παμε,μην τα ξαναλεμε,ελπιζω μονο να μη δω καμια 288 πρασινη γιατι τοτε θα πηδηχτω απ'το παραθυρο.

Εντάξει να μην υπερβάλλουμε κιόλας... Δεν θα προσβάλω το κοινό αίσθημα... ʼλλωστε τι μου φταίει το... παράθυρο 

Καλη συνεχεια φιλε

Σε ευχαριστώ φίλε μου 

[gtziaf]

Πως σας φαίνεται η ιδέα του μπλέ εσωτερικού?

Μπλε μεσα - εξω και ειδικα σ'αυτη την τοσο σκουρα αποχρωση εμενα προσωπικα μου φαινεται αρκετα μουντο και φοβαμαι πως θα γινει ακομα πιο μουντο συνυπολογιζοντας και την κλιμακα.Ταυτοχρονα ομως δεν εχω και καποια διαφορετικη προταση αυτη τη στιγμη.Αν δω κατι θα σε ενημερωσω.

Τα δέρματα θα μείνουν κρέμ... ως συνήθως στις Ferrari μου

Δοκιμασε το λευκο....

Γιώργο με αυτό το χρώμα μόνο κρέμ υπόλευκο το εσωτερικό.

Δημήτρη η μπλε μοκέτα της Hiro δεν είναι τόσο σκούρη στην πραγματικότητα...
Τώρα για το άσπρο υπάρχουν δύο προβλήματα...
Η πόρτα θα γίνει scratch (ξεκίνησε δηλαδή) και το φοβάμαι το άσπρο, καταλαβαίνετε...
Κόλλησα στο κρεμ εξ αρχής και γενικά είναι να μην μου καρφωθεί κάτι... Πρόβλημα αυτό...
Πάντως μετά απο πολύ σκέψη και αναγνωρίζοντας οτι έχετε ένα δίκιο, μάλλον θα πάω σε μια ενδιάμεση λύση (κάποιο πολύ ανοικτό κρεμ). Τι λέτε?
ΥΓ. Ευχαριστώ για τα σχόλια και τις παρατηρήσεις όλων σας.
 

[TasosV83]

Για να στο κάνω πιο εύκολο πήρα το πινέλο μου πάλι και...



Κάνει πάντως πιο ωραία αντίθεση από τα κρεμ..
Τώρα σε δυσκόλεψα??

[gtziaf]

Για να στο κάνω πιο εύκολο πήρα το πινέλο μου πάλι και...



Κάνει πάντως πιο ωραία αντίθεση από τα κρεμ..
Τώρα σε δυσκόλεψα??

Ωραίο δείχνει φίλε μου... (Το πινέλο σου είναι μαγικό  )
Σε κάτι τέτοιο θα πάω (ίσως ελάχιστα (ένα-δύο τόνους πιο έντονο))...
Όπως και να έχει μου αρέσουν τα δύσκολα... 

[gtziaf]

Όπως σας είχα προϊδεάσει, ασχολήθηκα με το εσωτερικό, και κυρίως με την μετατροπή των κομματιών του κιτ, ώστε να αναπαριστούν μια 550 και όχι μια 575Μ όπως τα δίνει το κιτ της Fujimi. 
Η σύγκριση των επενδύσεων στις πόρτες ακολουθεί (η πρώτη είναι από 550 η δεύτερη από 575  και η τρίτη το κομμάτι που δίνει το κιτ)...
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_034.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_035.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_036.jpg[/IMGt]

Ξεκίνησε η δουλειά με φύλλο πλαστικού (από την "πάντα όλα πράσινη" προμηθεύτρια του σχετικού υλικού - evergreen ελληνιστί)
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_037.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_038.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_039.jpg[/IMGt]

Η σύγκριση του αποτελέσματος με τα αρχικά κομμάτια του κιτ. Το αποτέλεσμα με ικανοποίησε αρκετά αν και δεν είναι 100% ακριβές. Τέλος ξεκίνησα την αναπαράσταση των επιμέρους λεπτομερειών τις επένδυσης (π.χ. χειρολαβές). Τα υπόλοιπα ακολουθούν.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_040.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_041.jpg[/IMGt]

Η επόμενη επέμβαση αφορούσε την μπανιέρα του κόκπιτ, όπου αφαιρέθηκε η ανάγλυφη λεπτομέρεια της θήκης για μικροαντικείμενα. (Αλήθεια, πότε δεν μου άρεσε αυτή η λύση - σαν καλάθι νοικοκυράς από λαϊκή μοιάζει ). Επίσης έτριψα το κεντρικό τούνελ της μετάδοσης, ώστε να αποκτήσει σχήμα-καμπύλη ανάλογο του πραγματικού (από σχετικές φώτο) και να ταιριάζει με την κονσόλα, η οποία θα κολληθεί από πάνω.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_042.jpg[/IMGt]

Η επόμενη επέμβαση αφορούσε τα καθίσματα. Εδώ έκανα την πρώτη παραδοχή και ελπίζω να μου τη συγχωρέσετε. Το κιτ δίνει τα καθίσματα μιας 575 και όχι της 550 (κάπου το έχετε ξανακούσει αυτό). Αποφάσισα να μην επέμβω (λίγο γιατί δεν αισθανόμουν ικανός για κάτι τέτοιο, λίγο γιατί βαριόμουν, λίγο γιατί θέλω να τελειώσω ένα κιτ σε λογικό χρόνο) στο κυρίως σχήμα τους και απλά έκανα τις σχετικές βελτιώσεις, με την προσθήκη της πλάτης και των πλαϊνών λεπτομερειών (από φύλλο πλαστικού). 
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_043.jpg[/IMGt]

Τελευταία επέμβαση στο εσωτερικό (μέχρι την επόμενη) αφορά την εταζέρα!!!!. Όπως σωστά μαντέψατε... το κιτ δίνει αυτή της 575, οπότε όλη η λεπτομέρεια αφαιρέθηκε (ούτως η αλλιώς θα καλυφτεί με την μοκέτα). Τέλος δημιουργήθηκε η υποδοχή για τη ζώνη, σκάβοντας τη σχετική λεπτομέρεια που δίνει του κιτ και σκεπάζοντας την με φύλλο πλαστικού, ώστε να σχηματιστεί η ανάλογη εγκοπή.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_044.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_045.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_046.jpg[/IMGt]
 
Περιμένω τα σχόλια σας. Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς...

[vagelis207]

Πολυ καλη δουλεια μεχρι ωρας Γιωργο!
Θα μας τρελανεις παλι !!
Καλη συνεχεια

[geokat]

  ::eusa_clap::πολη καλη δουλεια Γιωργο(αναμενομενο) και πολλες μετατροπες!!καλη συνεχεια και περιμενουμε φωτοργαφιες απο καθε βημα σου

[gtziaf]

Πολυ καλη δουλεια μεχρι ωρας Γιωργο!
Θα μας τρελανεις παλι !!
Καλη συνεχεια

::eusa_clap::πολη καλη δουλεια Γιωργο(αναμενομενο) και πολλες μετατροπες!!καλη συνεχεια και περιμενουμε φωτοργαφιες απο καθε βημα σου

Σας ευχαριστώ παιδιά, σε μια δύσκολη μέρα τα σχόλια σας ήταν ότι πρέπει...
Σύντομα, αν όλα πάνε κάλα θα υπάρχει και update... Πυρ καταβούληση κοινώς 

[gtziaf]

Μιας και μιλούσαμε για το εσωτερικό, είπα να συνεχίσω από εκεί την κατασκευή της 550 μου.
Ξεκίνησα με το βάψιμό του κρεμ, για το οποίο χρησιμοποίησα το Η318 Radome (semi gloss) της Gunze, ξανοιγμένο με μια σταγόνα λευκό. Το περίμενα πιο ανοικτό αλλά δεν μου βγήκε μιας και σκούρυνε μετά το 2ο και το 3ο χέρι... Επίσης μασκαρίστηκαν και βάφηκαν τα μαύρα (mat Tamiya).
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_047.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_048.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_049.jpg[/IMGt]

Με μαύρο base color της Alclad, βάφτηκαν κάποια PE (πίνακες, ζώνες, σίτες) και κάποιες άλλες λεπτομέρειες. Το ραδιοCD βάφτηκε με semigloss 
Από το κάλυμμα του πίνακα οργάνων έξυσα τη στεφάνη των οργάνων, ώστε να φανεί το ασημί υπόστρωμα, όπως η πραγματική. Τέλος συναρμολογήθηκε ολόκληρη η κονσόλα και βάφτηκαν με πολύ λεπτό πινελάκι οι λεπτομέρειες του.   
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_050.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_051.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_052.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_053.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_054.jpg[/IMGt]

Τα καθίσματα έγιναn wash, όπως επίσης και οι δέστρες των αποσκευών (από το PE set).
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_055.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_056.jpg[/IMGt]

Στη συνέχεια ξεκίνησε η δουλειά με τη φλοκάτη!!! της hiro. Δημιούργησα μάσκες από την ταινία μασκαρίσματος, με βάση την οποία έκοψα το υλικό. Στη συνέχεια το υλικό κολλήθηκε στις σχετικές θέσεις.
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_057.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_058.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_059.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_060.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_061.jpg[/IMGt]

Η ολοκλήρωση του εσωτερικού πραγματοποιείται με την συναρμολόγηση των επιμέρους τμημάτων του. Το πίσω μέρος από τις ζώνες, θα κολληθεί όταν το εσωτερικό κάτσει πάνω στο σασί και κολληθεί και η εταζέρα!!! . Στις φώτο ξέχασα να βάλω το δίχτυ πίσω από τα καθίσματα, την απουσία του οποίου διαπίστωσα μετά και κόλλησα αφού είχα βγάλει τις φώτο. Επίσης διέκρινα και κάποια σημεία που χρήσουν επέμβασης, διόρθωσης και τελικού φινιρίσματος με το πινελάκι. Θα επέμβω στη συνέχεια. 
[IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_062.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_063.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_064.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_065.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_066.jpg[/IMGt] [IMGt]http://i547.photobucket.com/albums/hh451/gtziaf/Maranello/F550_Maranello_067.jpg[/IMGt]

Αυτά για σήμερα, ακολουθεί η ενασχόληση με το πάτωμα, όπου θα ασχοληθώ με την προσθήκη των ψαλιδιών, των αμορτισέρ, της αντιστρεπτικής και ότι άλλο μου προκύψει στη πορεία μιας και απουσιάζουν από το κιτ. 

ΥΓ. Επειδή νόμιζα ότι το είχα αναφέρει, αλλά με μια μικρή επισκόπηση των μέχρι τώρα γραφομένων μου, με διαβεβαίωσε για το αντίθετο, θέλω να ευχαριστήσω και να σας ενημερώσω ότι τις οδηγίες για τη χρήση των σπρέι της Tamiya μου τις έδωσε ο Est1976, το οποίο και ευχαριστώ. 
 
Περιμένω τα σχόλια σας. Να είστε όλοι καλά...
Με φιλικούς-συναδελφικούς χαιρετισμούς... 

[s-mat]

Φανταστική δουλειά...με έχεις βάλει στο τρυπάκι να ξαναπιάσω κανά αυτοκίνητο (μου 'χει γυαλίσει η FXX).Ειλικρινά μιλάω (γράφω)

 

[overlord]

Γιωργο η κονσολα ειναι φα-ντα-στι-κη ,το συνολο της δουλειας και η προσοχη στη λεπτομερεια υπερανω καθε κριτικης,αλλα προσωπικα θεωρω οτι η φλοκατη ειναι εκτος κλιμακας.Φαινεται οντως σαν να εστρωσε καποιος φλοκατη στο αυτοκινητο,και δε φανταζομαι οτι οι συμπαθεις κατοικοι του Δεντροποταμου εχουν τετοια οικονομικη δυνατοτητα ακομη..

 

[geokat]

ωραια γιωργο και τωρα γιατι μας τα δειχνεις???θες να σου πουμε και μπραβο απο πανω??να σε συγχαρουμε δλδ??γιατι??που μας κανεις να θελουμε να παρατησουμε το χομπυ : : : :



τεσπα τι να πουμε για ενα ακομα απο τα αριστουργηματα σου.....?δεν εχω να σχολιασω τιποτα στη δουλεια σου, απλα ευχομαι να συνεχισεις παντα να μας δειχνεις τοσο ωραια μοντελακια

[gtziaf]

Σας ευχαριστώ παίδες...

Φανταστική δουλειά...με έχεις βάλει στο τρυπάκι να ξαναπιάσω κανά αυτοκίνητο (μου 'χει γυαλίσει η FXX).Ειλικρινά μιλάω (γράφω)

ωραια γιωργο και τωρα γιατι μας τα δειχνεις???θες να σου πουμε και μπραβο απο πανω??να σε συγχαρουμε δλδ??γιατι??που μας κανεις να θελουμε να παρατησουμε το χομπυ : : : :

Φαίνεται οτι τα μοντέλα μου προκαλούν αντίθετα συναισθήματα 

Φίλε s-mat χαίρομαι που το σκέφτεσαι να ασχοληθεις με αυτοκίνητα. Αν έχεις καιρο να ασχοληθείς, θα σου πρότεινα να ξεκινήσεις με ένα απλό κιτ για να τεστάρεις το φινίρισμα και μετα βουρ στην FXX, η οποία είναι ένα αρκετα πολύπλοκο κιτ με θέματα στην εφαρμογη (ιδίως στις πόρτες).
Φίλε μου geokat, σε ευχαιστώ και δεσμευόμαι να συνεχίσω να σας παρουσιάζω τις δουλείες μου (ακόμη κι αν γκρινιάζει η κυρά  )

 

[gtziaf]

Γιωργο η κονσολα ειναι φα-ντα-στι-κη ,το συνολο της δουλειας και η προσοχη στη λεπτομερεια υπερανω καθε κριτικης,αλλα προσωπικα θεωρω οτι η φλοκατη ειναι εκτος κλιμακας.Φαινεται οντως σαν να εστρωσε καποιος φλοκατη στο αυτοκινητο,και δε φανταζομαι οτι οι συμπαθεις κατοικοι του Δεντροποταμου εχουν τετοια οικονομικη δυνατοτητα ακομη..

 

Δημήτρη σε ευχαριστώ...
Για την φλοκάτη έχεις 120% δίκιο. Για 1/12 κάνει, για 1/8 είναι ταμαμ, το υλικό της Hiro. Αλλά μου καρφώθηκε η ιδέα και με ξέρεις... Όπως και έχει, με το που είδα τις φώτο εσένα σκέφτηκα... "Ωχ, ποιος ακούει τον overlord τώρα...  "
Βέβαια μέσα από το φακό φαίνεται λίγο πιο έντονο, αλλά δεν παυει να είναι. Πίσω από το χοντρό τζαμάκι του κιτ τα πράγματα είναι αρκετά καλύτερα.
Καλα να είστε, όλοι 
 

[vagelis207]

Καλα Γιωργο μιλαμε για ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΗ δουλεια!!! 
Φοβερο φινιρισμα,ολα προσεγμενα ως και την τελευταια λεπτομερεια!!
 

[ALEX_SSGTi]

Πολύ ωραία δουλειά!!

[gtziaf]

Καλα Γιωργο μιλαμε για ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΗ δουλεια!!! 
Φοβερο φινιρισμα,ολα προσεγμενα ως και την τελευταια λεπτομέρεια!!
 

Σε ευχαριστώ φίλε Βαγγέλη. Η αλήθεια είναι οτι βιάστηκα λίγο και κάποια σημεία θέλουν επέμβαση (π.χ. κάποια μαυρα βαψίματακια στο κάθισμα), αλλά θέλω να το στείλω στην IPMS.

Πολύ ωραία δουλειά!!

ʼλεξ φίλε μου, σε ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο σου... Ελπίζω να βγει καλό, αν και εχω διαβάσει για διαφορα προβλήματα στην εφαρμογή... Θα δούμε...
 

Spoiler (hover to show)

Είδατε το καινούργιο του Kustov : http://www.automotiveforums.com/vbulletin/showthread.php?t=1051074 - Τι να πεις έμεινα και το χάζευα 

 

[Est.1976]

Γιώργο, ανακηρύσσεσαι ...το μαμούνι της θεματολογίας "Αυτοκίνητο". Το 'χεις βρε παιδί μου να μας σπας τα νεύρα. Το ξύσιμο στις στεφάνες των καντράν ήταν το κερασάκι στη τούρτα. Χωρίς αυτό η εργασία σου ήτανε ένα βήμα πριν το ...χάλια. Θα μας τρελάνεις στο τέλος στη λεπτομέρεια που δεν φαίνεται αλλά ξέρω ότι ικανοποιεί πρώτα εσένα και καλά κάνεις...αλλά μην το παρακάνεις

Τελικά ο όρος φλοκάτη -που ξεκίνησε σαν πλάκα- πολιτογραφήθηκε.
Η ερώτηση της ημέρας είναι πως έκανες το κομμάτι λάστιχου στα ποδια του συνοδηγού.
Εγώ πάντως δίχτυ πίσω από τα καθίσματα γιατί δεν βλέπω στις δυο φωτό :

Απάντηση στο ΥΓ: Εσύ έφτασες πολύ γρήγορα σε πολύ καλό επίπεδο στον χειρισμό των σπρέυ και εγώ άρχισα τις αηδίες με βιασύνες και θύμα την RA273 που φτιάχνω

[gtziaf]

Γιώργο, ανακηρύσσεσαι ...το μαμούνι της θεματολογίας "Αυτοκίνητο". Το 'χεις βρε παιδί μου να μας σπας τα νεύρα. Το ξύσιμο στις στεφάνες των καντράν ήταν το κερασάκι στη τούρτα. Χωρίς αυτό η εργασία σου ήτανε ένα βήμα πριν το ...χάλια. Θα μας τρελάνεις στο τέλος στη λεπτομέρεια που δεν φαίνεται αλλά ξέρω ότι ικανοποιεί πρώτα εσένα και καλά κάνεις...αλλά μην το παρακάνεις

Τελικά ο όρος φλοκάτη -που ξεκίνησε σαν πλάκα- πολιτογραφήθηκε.
Η ερώτηση της ημέρας είναι πως έκανες το κομμάτι λάστιχου στα ποδια του συνοδηγού.
Εγώ πάντως δίχτυ πίσω από τα καθίσματα γιατί δεν βλέπω στις δυο φωτό :

Απάντηση στο ΥΓ: Εσύ έφτασες πολύ γρήγορα σε πολύ καλό επίπεδο στον χειρισμό των σπρέυ και εγώ άρχισα τις αηδίες με βιασύνες και θύμα την RA273 που φτιάχνω

Εξαιτίας επαγγέλματος, μάλλον είμα το κατσαρίδι της θεματολογίας "Αυτοκίνητο"... σημ. Bug 
Ναι-ναι η φλοκάτη ηταν καλή ιδέα... Λίγο καλύτερα από την βελέντζα... 
Το κομμάτι λάστιχου, είναι PE βαμένο μαύρο 
ΥΓ. Σε ευχαριστώ όπως και να έχει... Οι ατυχίες είναι μες το πρόγραμμα. Τωρα αν έχω μάθει να βάφω με σπρέυ, δεν ξέρω. Όλα κι όλα δυο μοντέλα έχω βάψει. Έχουμε μέλλον ακόμη...