:
:
:
:
:
:
Αντωνη, πιστευω να κατανοησα τί ειναι αυτα τα κρεμαστα δοκαρια..Προς στιγμη νομισα οτι θα κρεμονταν δοκαρια με σκοινια απο τους ελκυστηρες οπως καναμε κουνια τα παλια χρονια,που ηταν δεμενη πανω σε κλαδι δεντρου! 
Αυτό ακριβώς εννοώ.
ʼκου..... αφού κολλήσαμε στις αιώρες. Το πιο πιθανό σενάριο, είναι ότι οι Ιάπωνες, βρήκαν τα κτίσματα αυτά και δεν τα φτιάξανε από την αρχή. Για το λόγο αυτό, και δεδομένης της λιτής έως απλοϊκής νοοτροπίας περί προσωπικής άνεσης, του λαού, το πιο πιθανό είναι να έκαναν την πιο απλή κατασκευή για να κοιμηθούν έστω κι αν είναι αξιωματικοί.
Η κατασκευή που περιγράφω είναι δυο δοκάρια που κρέμονται με σκοινιά από τους εκλυστήρες, σε ύψος ενός μέτρου από το έδαφος, κάθετα στους ελκυστήρες, και πάνω τους είναι δεμένες το κεφάλι και το πόδι της αιώρας αντίστοιχα.
Η κατασκευή που περιγράφεις, είναι πολύ πιο μόνιμη, βάζει ερωτήματα, όπως πως στηρίζονται τα κατακόρυφα στηρίγματα στις σανίδες.
Θυμήσου ότι η Ιαπωνική αρχιτεκτονική είναι η αποθέωση της απλότητας.
Τώρα για τη μεσοτοιχία. Οι καλύβες της περιοχής, είναι μονόχωρες. Όπως σου έγραψα, δεν κτίζουν για να στεγάσουν οικογένειες, αλλά χρήσεις. Υπάρχουν δηλ καλύβες αντρών, λατρείας, αποθήκες, γυναικωνίτες, κλπ. ʼρα δεν διαχωρίζονται οι λειτουργίες μέσα την καλύβα.
Αν οι κατακτητές Ιάπωνες έβαλαν χώρισμα, τότε θα πρέπει να είναι πολύ πρόχειρο, και με πολύ έντονη χρήση....δηλ να κρεμάσουν κάτι.
Αν βάλεις ναι θα πρέπει να φτάνει μέχρι του ελκυστήρες.
Εγώ δεν θα έβαζα, και για λόγους προοπτικής μέσα από την καλύβα υπό κλίμακα. Η μεσοτοιχία θα κόψει από την παρατήρηση.
Η πόρτα
Δεν θα βάλεις φεγγίτη...
Το φύλο της πόρτας θα φτάνει μέχρι τον ελκυστήρα που θα είναι και πρέκι.
Τα υπόλοιπα κατ ιδίαν.