Θα ήθελα να παραθέσω τις σκέψεις μου πάνω στο άρθρο του κυρίου Τσαγκαράτου στην πρώτη σελίδα του συγκεκριμένου topic.
Λέει λοιπόν: "Mετά όμως την έκδοση του HAF Yearbook, το Υπουργείο ʼμυνας, για να τιμήσει τον ιδιώτη που ανέλαβε με ιδία μέσα και χωρίς ούτε 1 Ευρώ χρηματοδότηση από το ΥΕΘΑ (όπως συμβαίνει με έμμεσο τρόπο με πολλά άλλα έντυπα του χώρου, που παίρνουν διαφόρων ειδών "επιχορηγήσεις" από μυστικά ή και εμφανή κονδύλια του Υπουργείου) να εκδώσει ένα έντυπο που κανονικά θα έπρεπε να το εκδίδει ή ίδια η ΠΑ (και εάν δεν μπορούσε η ίδια, να βρει κάποιον που να τον πληρώνει για να της το εκδίδει)."
Θα ήθελα λοιπόν ρωτήσω για το πρώτο βιβλίο-λεύκωμα του "Portraits of gold", όπου πέταξε με ότι πετάει αυτή τη στιγμή στην ΠΑ και τράβηξε όπως αναφέρει 26000 φωτογραφίες, πόσα ευρώ ξόδεψε εκείνος και πόσα η ΠΑ για να ολοκληρωθεί αυτό το εγχείρημα και αντίστοιχα πόσα εισέπραξε εκείνος και πόσα η ΠΑ.
ʼν υποννοείς ότι τα καύσιμα των πτήσεων αυτών σπαταλήθηκαν, θα σου απαντήσω ότι προκειμένου να "
συμπληρωθεί το 6μηνο" οι πτήσεις θα γινόντουσαν. Μέ ή χωρίς επιβάτη. Πιστεύω ότι το γνωρίζεις αυτό από πρώτο χέρι. Αυτό άλλωστε ισχύει σε όλες τις πτήσεις δημοσιογράφων τα τελευταία χρόνια. Υπήρχαν βέβαια και πτήσεις στα πλαίσια επιχειρησιακών αποστολών των Ολυμπιακών Αγώνων, οι οποίες επίσης θα γινόντουσαν ούτως ή άλλως και τα καύσιμα θα ξοδεύονταν...
Η έννοια της Αεροπορικής Ιδέας ώς μέσο Στρατολογίας αλλά και ως μέσο Ψ/Ε είναι άγνωστη στην Ελλάδα τα τελευταία 35 χρόνια, με λαμπρή εξαίρεση τον
Αρχάγγελο '05... Αλλά κι εκεί υπήρχαν διαμαρτυρίες για "
τρέξιμο" και "
μή καταβολή επιδόματος παρά μόνον χορήγηση τιμιτικής άδειας" και λοιπά παρόμοια...
Την κατάσταση της
εισαγωγής υποψηφίων στην ΣΙ την έχουμε θίξει σε άλλα τόπικ, και είναι γνωστή η κατασταση που δυστυχώς επικρατεί...
Καλό θα είναι λοιπόν να μην είμαστε ακριβοί στα πίτουρα και φτηνοί στις κότες, γιατί έτσι δείχνουμε ταπεινά κίνητρα και όχι γενικότερο και ειλικρινές ενδιαφέρον...
Για όλους αυτούς τους ανθρώπους και τεχνικούς τους οποίους εκθειάζει δεν τους έκανε μια προσφορά ούτε 1 ευρώ και το γνωρίζω γιατί είμαι ένας απ'άυτούς και πλήρωσα για το λεύκωμα 52 ευρώ.
Το λεύκωμα όπως πολύ σωστά σου είπε ο Fisherman κοστίζει
45EUR... οπότε μάλλον ο τρόπος που το προμηθεύτηκες προκαλεί εντύπωση...
Φυσικά είναι δικαίωμα του καθενός να θεωρεί την τιμή ακριβή και να μην το αγοράσει. Αυτό δεν σημαίνει ότι πρέπει να πικραθεί εάν δεν του γίνει προσφορά... Για το θέμα αυτό πάντως αρμόδιος ν' απαντήσει είναι ο ίδιος ο Αντώνης και όχι εγώ...
Τέλος συμφωνώ ότι έπρεπε να εκδίδει η ΠΑ, το HAF yearbook, αλλά τότε ο κύριος Τσαγκαράτος θα έπρεπε να πληρώνεται σαν απλός δημοσιογράφος και ολά τα έσοδα από τις πωλήσεις να αποδίδονται στην ΠΑ. Αν λοιπόν το κάνει γιατί αγαπάει την ΠΑ και είναι του αρέσουν οι φωτογραφίες και το μόνο που θέλει είναι να ευχαριστήσει τους απανταχού Fαn του είδους , οπώς τα μέλη αυτού του site, θα μπορούσε να μην εκδίδει το ΠΑΝΑΚΡΙΒΟ έντυπο αλλά να έχει ένα site, όπου να παρουσιάζει τις φωτογραφίες και τα άρθρα του.
Από την στιγμή λοιπόν που η Υπηρεσία Αεροπορικών Εκδόσεων έχει άλλες προτεραιότητες, η ιδιωτική πρωτοβουλία αναλαμβάνει για άλλη μια φορά να αντικαταστήσει το Κράτος... Και φυσικά δεν υπάρχει "
Έλληνας Κροίσος με νησί" που να εκδίδει το HAFy εν είδει φιλανθρωπίας...
Η νοοτροπία να τα θέλουμε όλα τζάμπα στην Ελλάδα είναι διαδεδομένη... Το θέμα της Πνευματικής Ιδιοκτησίας στο Διαδίκτυο είναι σίγουρα μεγάλο και ευχαρίστως να το συζητήσουμε σε ειδικό topic...
Το να μπαίνει σε αυτό το topic πάντως και όχι σε ξεχωριστό όπως σωστά ανέφερε ο Fisherman, δείχνει κάτι...