Θέμα: Ερώτηση για UH-1D

[Ktiniatros]

Γειά σας παιδιά sorry που χάθηκα έμπλεξα με την δουλειά.
Σύντομα ξεκινάω το huey 1/35 της Dragon και βάζω και φώτο.
Και πάλι ευχαριστώ για τις συμβουλές όλων σας.
Καλές διακοπές όσοι φύγετε. Εγώ δυστυχώς εδώ. Καλά που υπάρχουν και οι
κατασκευές μας!!!!!!!!! 

[prokroust]

Μερικές απορίες αγαπητοί συνάδελφοι για να μην ξανανοίγω άλλο ποστ...

Αυτό κάνει για Ελληνικό και αν ναι του στρατού ή της ΠΑ...

http://www.ebay.com/itm/1-72-UH-1H-Huey-Iroquois-Hasegawa-141-/280935748679?pt=LH_DefaultDomain_0&hash=item4169135447
όπως επίσης ποιες είναι οι εξωτερικές διαφορες μεταξυ Agusta-Bell 205 και UH-1H

Διαβάζοντας απο το hellenic army aviation history

Τα Agusta-Bell 205 ήρθαν να προστεθούν στα ήδη υπάρχοντα UH-1H.
(σημ.: Για την ακρίβεια ήταν AB-205A-1 σύμφωνα με την κατασκευάστρια εταιρία, γιατί το απλό ΑΒ-205Α αντιστοιχούσε στο UH-1D), μαζί με τις δικές τους ιδιαιτερότητες, πιο ευαίσθητα, παραλλαγή «ερήμου» (Brown FS30108, Sand FS33690, Light Gray FS 36622), διαφοροποίηση του κέντρου βάρους .
Συνολικά 77 UH-1H και 43 AB-205 βρέθηκαν στις τάξεις της Ελληνικής Αεροπορίας Στρατού.

Δηλαδή εξωτερικά είναι τα ίδια???
Επίσης παρατηρώ ότι σε μερικά υπάρχει μια πορτούλα (αν θα μπορούσε να χαρακτηριστεί έτσι), που σε κάποιες περιπτώσεις δεν έχει παράθυρο κ σε κάποιες άλλες έχει. Αυτό παίζει ρόλο λόγο έκδοσης α/φους? Δημήτρη ίσως εσύ να μπορούσες να βοηθήσεις σαν ειδικός στο θέμα.

Τέλος έχω στην κατοχή μου αυτό
http://www.hannants.co.uk/product/IT1247
γίνετε ΠΑ ή στρατού?

Ευχαριστώ

[dsamba]

Τα ΑΒ-205Α ξεχωρίζουν απο τα UH-1H απο τις κεραίες που εχουν πίσω ακριβώς πισω απο τις πόρτες των χειριστών

http://hellenicarmyaviationhistory.files.wordpress.com/2009/01/403-es643_1976_cf83cf84ceb5cf86ceb1cebdcebfceb2ceb9cebaceb9.jpg

Η μικρή πορτούλα πίσω απο τους χειριστές αλλοτε έχει παραθυρο άλλοτε όχι. Δεν είναι χαρακτηριστικό του τύπου. Τωρα με ποιά επιλογή υπήρχε ή όχι το τζάμι, δεν μπόρεσα να το μάθω. Αρα φωτο για να αντιστοιχεί ο αριθμός κλίσης στο κατάλληλο Ε/Π.

Επίσης στο δεξί μέρος της ατράκτου την πόρτα για τον χώρο των αποσκευών την έχουν μόνο τα Ε/Π της ΠΑ, εκτός αν είναι Ε/Π που παραλήφθηκε (παραχωρήθηκε) απο την ΑΣ.

Αυτά που έχεις απο το κουτί γίνονται ΑΣ. ΑΝ θυμάμαι καλά η Italeri δίνει και τις κεραίες για την εκδοση της Agusta. Κοίταξε αν περιέχει και το εξωτ.βαρούλκο για να γίνει της ΠΑ (και επιλέγεις αν θα κρατήσεις το ουραίο στροφείο αριστερά ή δεξιά). Οπότε ψάχνεις για φωτο για να συμφωνείς και με το S/N του Ε/Π.

 

[prokroust]

Δημήτρη σε ευχαριστω... όπως πάντα γνωστης του Ε/Π.

¨οταν λες κεραιες πίσω απο την πόρτα των χειριστών...?

[dsamba]

Ειναι στη φωτο πιο πάνω (δες το link) ακριβως πισω απο τις πόρτες των χειριστών (οι μαύρες σε χρώμα που βλέπεις) και πριν απο το "πορτάκι" και την συρόμενη θύρα της καμπίνας. Δεν εχω χρόνο να σου κάνω βελάκια .... 



Εδω που κρατιέται ο κύριος είναι "οι κεραίες" και οχι χειρολαβές. Αυτο το πετούμενο είναι ΑΒ205 και οχι UH-1H

[mmaker]

Να σημπληρώσω,μιας και το ξέρει και ο Δημήτρης αλλά ξέχασε να το αναφέρει,ότι το βασικότερο πρόβλημα στο Italeri(καλούπι Esci) είναι οι πλαινές θύρες με τα διπλά παράθυρα,όπου στο κιτ δεν είναι όμοια σε μέγεθος,σε αντίθιεση με το πραγματικό..

[prokroust]

Να σημπληρώσω,μιας και το ξέρει και ο Δημήτρης αλλά ξέχασε να το αναφέρει,ότι το βασικότερο πρόβλημα στο Italeri(καλούπι Esci) είναι οι πλαινές θύρες με τα διπλά παράθυρα,όπου στο κιτ δεν είναι όμοια σε μέγεθος,σε αντίθιεση με το πραγματικό..

οπότε κατα τα λεγόμενα σου Γιώργο να προτημισοω το HAS για AB-205 ΠΑ & Heuy ΑΣ???

[dsamba]

Σωστός ο Γιώργος....

ΑΠο το HAS δεν μου αρέσουν τα πέδιλα προσγείωσης. Το Esci/Italeri μπορείς να το κάνεις ΑΣ χωρίς τις συρόμενες πορτες, ακρως επιχειρησιακό. ΑΝ είχες Revell νομίζω οτι είναι καλύτερο, δεν θυμάμαι... και καλά όμως... 

ΑΝ κρατήσεις το HASEG για ΠΑ εχεις τις πλαινές κεραίες και το βαρούλκο να προσθεσεις. Φωτο υπάρχουν πολλές που κυκλοφορούν. Ψάξε, κοίταξε, σύγκρινε τι εχει το κάθε κιτ μέσα και αποφάσισε. Και οτι άλλο χρειαστείς, εδώ είμαστε...

ΥΓ Και το ΑΒ205 είναι Huey....