Φιλε Σεραφειμ αρχικά καλωσόρισες στη παρέα!

Σχετικα με τις οδηγιες που ζητας υπαρχουν διασπαρτες στο φορουμ αλλα ας τα παρουμε απο την αρχη-
Το ασταρωμα δεν ειναι μια υποχρεωτικη διαδικασια απλα γινεται για να πατησουν καλυτερα τα χρωματα και ταυτοχρονα να εντοπισεις ευκολοτερα τις οποιες ατελειες στη κατασκευη.Μετα απο αυτο θα γινει το βαψιμο του μοντελου.Θα σου προτεινα να περασεις μερικα χερια το χρωμα-πιο αραιωμενο-αντι για ενα χερι πηκτού χρωματος,θα σε βοηθησει να στρωσεις καλυτερα τη παραλλαγη και ταυτοχρονα δεν θα ΄΄μπουκωσει΄΄τη γραμμωση του μοντελου,Οταν ολοκληρωσεις τη διαδικασια του βαψιματος θα περασεις-αφου βεβαια στεγνωσει-ενα καλο χερι παρκετινη ή ενα βερνικι-
γυαλιστερό ομως!Αυτο θα ''κλειδωσει''το βαψιμο και ταυτοχρονα θα βοηθησει τις χαλκομανιες σου να στρωσουν καλυτερα!Κατοπιν θα εφαρμοσεις τη τεχνικη που λεγεται wash.Aφου γινει και αυτο θα προχωρησεις στη τοποθετηση και των χαλκομανιων,τελος,θα πρεπει να περασεις ενα χερι βερνικι ακομη-ματ-αυτη τη φορα για να αποκτησει το μοντελο πιο ρεαλιστικη μορφη αφου τα περοσσοτερα μαχητικα δεν ''γυαλίζουν''.Θα πρεπει ομως να ξερεις πως αν βαφεις με χρωματα τυπου enamel τοτε το βερνικι θα πρεπει να ειναι ακρυλικο και το αντιστροφο!Αυτα για να παρεις μια πρωτη γευση,σιγουρα υπαρχουν και αλλα πραγματα που θα πρεπει να μαθεις με τον καιρο,ελπιζω οι πιο εμπειροι να διαφωτισουν ακομα καλυτερα το θεμα και οτι σε δυσκολευει ΝΑ ΡΩΤΑΣ!!!το modelclub ειναι μια παρεα ανθρωπων με σκοπο την ανταλλαγη ιδεων και αλληλοβοηθειας στο χομπι,παντα θα βρεθει καποιος προθυμος να βοηθησει-οσο μπορει-καλη συνεχεια!
