Μετά από την καταστροφή δύο αμαξωμάτων celica gt-4 της tamiya σκέφτηκα να εκθέσω το πάθημά μου μήπως σωθεί κανένας άλλος χριστιανός...
Το μοντέλο έρχεται αρχικά με άσπρο αμάξωμα. Μετά το σχετικό τρίψιμο ώστε να φύγουν τα σημάδια από το εξαιρετικό κατά τα άλλα καλούπι έριξα το αστάρι.
Διάλεξα σπρέυ ασταριού αυτοκινήτων.
Στο πρώτο μοντέλο έριξα 2 ελαφρά χέρια αστάρι πρόσφυσης πλαστικών της ΗΒbody το οποίο είναι διάφανο.
Έκανε την επιφάνεις ελαφρώς σαγρέ αλλά χωρίς προβλήματα. Το άφησα να στεγνώσει 1 ημέρα.
Με το που έριξα το πρώτο χέρι άσπρου σπρέυ ακρυλικού από χρωματοπωλείο αυτοκινήτων η επιφάνεια έκανε ζάρες σαν έντονο orange peel!!!
Αφού στέγνωσε 2 μέρες, αρχίζω να τρίβω ανυποψίαστος με βρεγμένο ντουκόχαρτο 2000 και διαπιστώνω ότι αντί να γυαλίσει το πλαστικό, ξεθαβώταν και άλλες ζάρες!
Πήρα ντουκόχαρτο 1000 και με το τρίψιμο έβγαλα όλο το χρώμα αλλά οι ζάρες δεν έφευγαν με τίποτα. Όταν έφυγε το ζάρωμα το αμάξωμα είχε χάσει κάθε ίχνος λεπτομέρειας...
Μοντέλο Νο 2
Αυτή τη φορά ψεκάστηκε αστάρι Hycote άσπρο. Μετά από 2 ελαφρά χέρια η επιφάνεια ήταν ελαφρώς ματ μεν αλλά τόσο άψογη και λεία που σκέφτηκα να ψεκάσω απευθείας ένα καλής ποιότητας ακριβό ακρυλικό βερνίκι 1Κ αυτοκινήτου της ιταλικής Lehler σε σπρέυ. Μετά από 2 χέρια βερνίκι το άφησα να στεγνώσει καλυμένο για να μή πιάσει σκόνη. Όταν το άφησα ήταν τέλειο σε στρώσιμο.
Μετά από μία ώρα που το ξανακοίταξα ξανά ζάρες οι οποίες χειροτέρεψαν κατά το στέγνωμα!!!!!!
Δεν μιλάμε για κλασικό orange peel...
Αρχίζω να τρίβω ξανά με βρεγμένο ντουκόχαρτο 2000 και μετά με compound tamiya. Στον ουρανό του αμαξώματος η επιφάνεια έγινε οκ.
Στο μπροστινό μέρος όσο και να επέμεινα οι ζάρες δεν φεύγαν με τίποτα.
Αποφάσισα να το ξεβάψω αλλά χωρίς να χρησιμοποιήσω ντουκόχαρτο μήπως σώσω τις γραμμές και τις λεπτομέρειές του.
Μετά από δοκιμές με καθαρό οινοπνευμα, αζαξ, ασετόν που δεν επηρεάσαν καθόλου το βερνίκι, χρησιμοποίησα το mr color thinner της gunze. Με λίγο βαμβάκι ποτισμενο σε αυτό και τρίψιμο κατάφερα να βγάλω όλο το χρώμα αλλά οι ζάρες πάλι εκεί πάνω στο πλαστικό!!!
Αυτή την στιγμή το μοντέλο είναι στην εξής κατάσταση και φοβάμαι ότι για να το σώσω θα πρέπει να το τρίψω μέχρι θανάτου λεπτομέρειας...
Μάλλον τα δύο αυτά σστάρια πιάνουν πάνω στο πλαστικό καίγοντάς το ελαφρά. Δεν έχω αντιμετωπίσει πάντως το ίδιο με το γκρί Hycote...
Πάω για 3η celica.
Τόση προσοχή και φροντίδα στο συγκεκριμένο πολύ αγαπημένο μου θέμα και όλα πάνε στραβά!
