Ο κινητήρας σε ένα παλιό αυτοκίνητο μαζεύει βρώμα από υπερχειλίσεις λαδιών από τις φλάντζες του ψευτοκάπακου και όχι από καυσαέρια. Στον δικό σου κινητήρα, (του 190), δεν πρέπει να κάνεις τέτοιου είδους φθορά, γιατί τους συντηρούσανε αρκετά σχολαστικά, όσο βέβαια τους επέτρεπαν οι συνθήκες.
Επίσης απέφυγε τις σκουριές, γιατί θα δείχνουν έναν κινητήρα παρατημένο. Ετσι λοιπόν, μπορείς να κάνεις ελάχιστες διαρροές με smoke της Gunze, περισσότερο με την μορφή μικρής στάμπας και όχι τρεξίματος στο σημείο που ενώνεται το καπάκι της κυλινδροκεφαλής, με την κυλινδροκεφαλή, καθώς και στην τάπα πλήρωσης λιπαντικού, που βρίσκεται στο κάρτερ του κινητήρα.
Σκουριά να χρησιμοποιήσεις μόνο στις εξατμίσεις, μιας και το υλικό τους σκούριαζε με το καλημέρα.
Για βασικό χρώμα στον κινητήρα χρησιμοποίησε κάποιο ασημί και κάνε wash με μαύρο λάδι.