gtziaf
1) Στα ειπε ο Πανος
2) Καθε εταιρια εχει το δικο της διαλυτικο το οποιο ειναι λιγο ως πολυ κοινο για ολη τη σειρα χρωματων της (μιλαμε παντα για χρωματα και οχι για βερνικια).Το χρωμα που θα παρεις απ το φανοβαφειο ειναι ετοιμο για ψεκασμα,αλλα απο τα πιστολια βαφης και τους αερογραφους των επαγγελματιων του χωρου που οπως ανεφερε και ο Πανος εχουν πολυ χοντρες βελονες για τα μοντελιστικα δεδομενα.Παρ'ολα αυτα η πυκνοτητα τους δεν ειναι μεγαλη και μπορουν να ψεκαστουν κατευθειαν με τον αερογραφο,ή το πολυ πολυ να χρειαστουν μια προσθηκη της ταξης του 10-20% διαλυτικου,το οποιο μπορεις να το ζητησεις χωριστα σε ενα μπουκαλακι και το οποιο εχει ακομα μεγαλυτερη διαρκεια ζωης απο το χρωμα,ειναι δε εντελως ατοξικο (μυριζει λιγοτερο απο το Χ-20 της Tamiya).Φυσικα μπορεις να χρησιμοποιησεις οτι αλλο διαλυτικο θελεις (αζαξ,οινοπνευμα,νερο),αλλα καλο θα ειναι να παρεις και λιγο διαλυτικο μαζι με το χρωμα για να υπαρχει.
3) Οχι,το "τελειωμα" τους ειναι ματ,και το γεγονος οτι και τα χρωματα της zero ειναι επισης ματ με οδηγει στο συμπερασμα πως δεν ειναι τιποτα αλλο απο χρωματα αυτοκινητου χωριστα συσκευασμενα σε μικρα μπουκαλακια με ακριβη τιμη.Οσο δε για τα χρωματα livery που πουλαει η συγκεκριμενη εταιρια,προσωπικα πιστευω πως δεν ειναι τιποτα αλλο μια κατα προσεγγιση αποδοση αφου προσωπικα σε 2-3 χρωματολογια που εψαξα δεν βρηκα πουθενα αποχρωσεις του στυλ "Gulf blue" ή "Jagermeister orange",γι'αυτο και γραφω πιο πανω πως μας δουλευουν κανονικα.
4) Οχι.Εναι ακρυλικα υδατοδιαλυτα,αρα ειναι σαν να βαφεις με Tamiya ή Gunze.
5) Προσωπικα για καθαρισμα χρησιμοποιω αζαξ και οινοπνευμα και ο αερογραφος καθαριζει τελεια και χωρις κινδυνο για τα τυχον μη μεταλλικα μερη.Φυσικα παιζει το lacquer thinner,αλλα το χρησιμοποιεις at own risk αφου κινδυνευεις με αμεση εξωση απο το ετερον ημισυ
6) Μπορεις,αλλα μονο με αερογραφο και μονο σε ηδη βρασμενα αυγα
Θέμα: On-line χρωματολόγια αυτοκινήτων. (Αναγνώστηκε 50221 φορές)