Σημερα εγινε κατα 99% το βαψιμο της παραλλαγης και στην κατω πλευρα της ατρακτου. Και εμεινε 1% γιατι στο ρυγχος επρεπε να γινουν κατι στοκο-δουλειες οποτε και εμεινε αβαφο...ακομη.

Συνεχεια με την βαφη των φωλεων στο Σ/Π. Λευκο και λεπτομερειες με μαυρο κοκκινο και ασημι. Προς το παρον εχουν βαφτει μαυρες οι κυριως καλωδιωσεις, και κοκκινη η μπαταρια.

Και μια ακομη πανοραμικη του θηριου...αφου δεν κρστηθηκα και με τους φορεις επανω ειπα να δω τι γινεται με τις δεξαμενες

.
.
.
.
.
Και αφου τα δυο αυτα αεροσκαφη πετανε απο την ιδια πτερυγα μαχης, δεν υπαρχει λογος να ανοιγω δευτερο τοπικ.
Η αρχη εγινε απο αυτο: Το σχεδιο μεγαλωσε ωστε να ερθει στις σωστες διαστασεις για 1/32

Στην συνεχεια...το κιτ της τρουμπετας κομματιαστηκε ωστε να γινουν οι απαραιτητες προσθηκες και να μεγαλωσει το μηκος της ατρακτου μπροστα και πισω απο την πτερυγα

Τα κομματια τοποθετηθηκαν πανω στο σχεδιο για να επαληθευθουν οι τομες με βαση τις οποιες θα χτισθουν οι 4 προεκτασεις (2 ανα πλευρα)

Τα κομματια της ατρακτου στηριχθηκαν εσωτερικα με δοκιδες πλαστικου,

...και επανω σε αυτες εφαρμοσαν οι λωριδες πλαστικου που επεκτειναν την ατρακτο


.......................to be continued