Θέμα: Βαφή Βαγονιού

[anthpao]

Έχω το σετ των τεσσάρων βαγονιών της Heris



και ένα Marklin 42971.



Πως μπορώ να βάψω το τελευταίο στα χρώματα των πρώτων. Κυρίως με ενδιαφέρει η οροφή μιας και αυτή είναι που έχει μεγάλη διαφορά. Δεν με ενδιαφέρουν παλαιώσεις και είμαι τελείως άσχετος με το θέμα.

[vasgalanis]

Δεν το παρατάς μόνο του να μην χαλάσει το σετ ???????

[F.K]

Καλησπέρα
Μήπως είναι από (θα το πω κάπως περίεργα) ηλεκτροαυτοκινητάμαξα; Ρωτάω επειδή αν κατάλαβα καλά έχει παντογράφο. Επίσης ο ΟΣΕ δεν πρέπει να έχει τέτοια βαγόνια.

[anthpao]

Αφού ρε παιδια δεν βγαίνουν όλα τα βαγόνια του ΟΣΕ, όλο και κάποια πατέντα πρέπει να βρούμε.
"Γιατί καλή μου Heris δεν έβαλες και το κυλικίο στο σετ, μην πω και την σκευοφώρο, οεο;"

[Blitz-X]

@ anthpao    νομίζω χρειάζεται τα αυτονόητα: αγορά μοντελιστικού χρώματος σε ίδια ή συναφή απόχρωση με αυτή της οροφής των Heris, αποσυναρμολόγηση της οροφής, βαφή με πινέλο, spray ή αερογράφο, επανασυρμολόγηση. Περισσότερες πληροφορίες εδώ http://www.modelclub.gr/forums/index.php/board,3.0.html .

Θα σου πρότεινα να μην πειράξεις το restaurant καθώς ουδεμία σχέση έχει με ΟΣΕ και θα είναι κάτι το ανακριβές και τελείως φανταστικό. Χώρια από αυτό ακόμα και αν κάποιος παραβλέψει τον παντογράφο (κάποιος τυφλός ίσως ?), το layout (θέση παραθύρων, φορεία και άλλες λεπτομέρειες) του βαγονιού αυτού δεν μοιάζει με των ελληνικών restaurant (δεν παίρνω κι όρκο αλλά έτσι νομίζω).

όσο για τη Heris, να λέμε πάλι καλά που βγάζει κι αυτά.

@ F.K    δεν είναι βαγόνι με ρευματολήπτη από ηλεκτραυτοκινητάμαξα (EMU), αλλά βαγόνι εστιατόριο από Intercity. Ο παντογράφος καλύπτει τις ανάγκες της κουζίνας σε ηλ. ρεύμα. Πολύ σωστά αναφέρεις ότι ο ΟΣΕ δεν διαθέτει τέτοια βαγόνια, γι' αυτό και το άτοπο του εγχειρήματος που σκέφτεται ο anthpao.

 
ΜΦΧ

[JIMMY.K]

Είτε κάτι είναι ακριβές είτε εντελώς φανταστικό , περί ορέξεως.....
ʼλλωστε ελάχιστες -και αυτές στατικές- είναι οι μακέτες χωρίς λάθη και καμμιά απ' αυτές λειτουργική εκτός εάν έχετε δει πολλές μακέτες με στροφές διαμέτρου 3 μέτρων (όπως πρέπει να είναι οι υπό κλίμακα στροφές....)
Οπότε το ασφαλέστερο είναι να κρίνει κανείς την κατασκευαστική αρτιότητα και όχι τόσο την ορθότητα 
Και επί του θέματος :
1.αφαίρεσε την σκεπή και κάλυψε ό,τι δεν θέλεις να βαφτεί (παράθυρα),
2.καθάρισέ την με νεράκι και σαπούνι,
3.πέρνα την με ένα primer (πάντα με αερογράφο)
4.βάψε ένα άσπρο πλαστικό με τις αποχρώσεις της σκεπής που θέλεις να "φέρεις" και αφού στεγνώσουν τσέκαρε ποια απόχρωση είναι η σωστή.
5.βάψε την σκεπή και άσε να στεγνώσει,
6.πέρνα ένα ματ ακρυλικό βερνίκι,
7.παλαίωσε και ξαναπέρνα ένα ματ ακρυλικό βερνίκι,
8.φωτογράφησε,
9.Ανέβασε στο forum...

ούτε Φανουρόπιτα να έφτιαχνα....

[Blitz-X]

@ Jinmmy.K    Φίλε Δημήτρη, ναι μεν περί ορέξεως κολοκυθόπιτα, αλλά πουθενά ο φίλος anthpao δεν έγραψε ότι θέλει να φτιάξει μια περίπτωση What If, ή ότι θέλει σώνει και καλά ένα βαγόνι εστιατόριο όπως κι αν αυτό μοιάζει με μόνο περιορισμό την ομοιότητα στο χρώμα. Αντίθετα μου άφησε την εντύπωση ότι κατά κάποιο τρόπο, θέλει να υποκαταστήσει το βαγόνι που θα έπρεπε ίσως να έχει συμπεριλάβει στο σετ της η Heris, με αυτό το βαγόνι που εκείνος ήδη έχει. Αυτό λοιπόν δεν γίνεται, απλά βάφοντας την οροφή στο συγκεκριμένο βαγόνι. Γι΄αυτό και η παραίνεση να μην "χαλάσει" το βαγόνι απλά βάφοντας το (προς θεού δε θέλουμε να το "παίξουμε έξυποι" σε κανένα). Είναι κάτι τελείως διαφορετικό οι αναγκαστικοί λόγω πρακτικότητας συμβιβασμοί στις διαστάσεις υπό κλίμακα. Στην συγκεκριμένη περίπτωση, είναι πολύ πιο φυσιολογικό να δεί κάποιος τον έν λόγω τύπο restaurant με τα χρώματα των DB, σε ελληνικό συρμό (περίπτωση δανεισμού για δοκίμή) από το να αλλάξει, ποιητική αδεία, κάπως (ούτε καν πλήρως) τα χρώματα σε αυτό. ʼρα τελικά μιλάμε και για τεχνική αρτιότητα.

 
ΜΦΧ

[anthpao]

Ανεβάζω μερικές φωτογραφίες για να δείξω τον λόγω χρησιμοποίησης του συγκεκριμένου βαγονιού εστιατορίου με τα βαγόνια της Heris.


Ολόκληρη η αμαξοστοιχία.


Κοντινό του βαγονιού


Αλλαγή των couplers της Heris με Marklin Current Contacting Close Coupplers για τροφοδοσία με ρεύμα από το βαγόνι-εστιατόριο το οποίο έχει εσωτερικό φωτισμό με ρεύμα που πέρνει από πέδιλο.


Τα φορεία των βαγονιών της Heris δεν έχουν καμία προεγκατάσταση για λήψη ρεύματος.

[anthpao]

Επειδή μου ήταν δύσκολο να εγκαταστήσω φωτισμό και να πάρω ρεύμα από την γραμμή για τα βαγόνια της Heris αλλά και επίδή μου άρεσε το συγκεκριμένο βαγόνι εστιατόριο, αποφάσισα να το συμπεριλάβω στον συρμό.
Από το βαγόνι αυτό μπορώ εύκολα να πάρω ρεύμα με αλλαγή των couplers. Τώρα το θέμα είναι να επιχειρήσω να το βάψω στα χρώματα του ΟΣΕ ή να το αφήσω ως έχει.

[F.K]

Καλησπέρα
Λέω να το αφήσεις όπως είναι. Ο ΟΣΕ έχει επίσης και κάτι καφέ εμπορικά βαγόνια των DB δανεικά. Ο παρακάτω έχει βάλει την V200 μαζί με το Rail Bus. Έχει μπερδέψει τις εποχές. Μπορείς να πεις οτι στην μακέτα σου αυτό το βαγόνι είναι ιδιοκτησία του ΟΣΕ...λέω τώρα.
 

&feature=related .
Ερώτηση: Νομίζω ότι μπορεί να πάρει ρεύμα και από τον παντογράφο αν περάσεις στύλους και καλώδια ηλεκτροκίνησης;

[anthpao]

Πράγματι ο παντογράφος είναι λειτουργικός, μπορεί να δεχτεί ρεύμα, αλλά μιας και δεν εχω μακέτα ακόμα, προτήμησα το πέδιλο για την τροφοδοσία.
Ευχαριστώ που με βγάλατε από τον κόπο της βαφής του συγκεκριμένου βαγονιού θα το υιοθετήσω ως έχει.
Ερώτηση: Που μπορώ να βρω κι εγώ τα κοκκινα και μπλε βαγονια που υπάρχουν στο παραπάνω βιντεάκι;

[F.K]

anthpao
 
  www.balkanmodels.biz
έχει μόνο ελληνικά θέματα και έβγαλε και το AEG (τετράδυμο) και το Ganz Mavag τρίδυμο μην κοιτάς στην φωτογραφία που είναι μόνο το κινητήριο και το ιθυντήριο.
Ερώτηση: Γιατί γιατί έχουν αφαιρέσει από τα GANZ το μεσαίο βαγόνι;

[F.K]

Καλησπέρα
Θα βγω εντελώς εκτός θέματος
 

&feature=related
Η Siemens του 1966 και το ιθυντήριο όχημα που προμηθεύτηκε ο ΟΣΕ το 1982 μαζί με τις ντιζελάμαξες GANZ MAVAG για συρμούς Push Pull!!!
 

&feature=related
Και το Rail Bus της Stadler!!!
Υ.Γ Πού πάνε και τα βρίσκουνε;;;;;;;

[Manos T.]

Φιλε FK... στο πρωτο βιντεο του παραπανω ποστ, η μηχανη δεν ειναι η Siemens του 66 οπως λες αλλα μια ξενη απο χωρα της ανατολικης ευρωπης... Καμια σχεση... και δεν μοιαζει ουτε στο ελαχιστο...

H A 400 της Siemens ειναι αυτη... http://www.railfaneurope.net/pix/gr/diesel/A400/A403.jpg

Οσο για το AEG και το 3δυμο ganz o Balkanmodels δεν τα έχει βγαλει ακομη απλα εχει ανακοινωσει την παραγωγη τους και εχει λιστα παραγγελειων...

Οσο για το που τα βρισκουνε τι εννοεις στο τελος?

[Blitz-X]

Ορθώς ο φίλος και συνονόματος ManosT λέει πως δεν πρόκειται για τη Siemens που είχε προμηθευτεί ο OΣΕ για δοκιμές. Πρόκειται για Ρώσογερμανική μηχανή που συναντιέται με τους κωδικούς Μ62 (Ρώσικη), Class 120 ή V200 (Ανατολικογερμανική), Class 220 (Δυτικογερμανική) αλλά και Τσεχοσλοβάκικη. Σε όλες πάντως τις χώρες είχε το παρατσούκλι Taiga Trommel που σημαίνει "τύμπανο της τάιγκα", λόγω του χαρακτηριστικού ήχου των εξατμίσεων της.

 
ΜΦΧ