Θέμα: Απορια Νο 3 (σχετικα με γραμμες PECO code 75 - code 100)

[dm]

Οι γραμμες PECO code 75  -  code 100
τι διαφορα εχουν;

[Blitz-X]

Έχουν διαφορά στο ύψος της σιδηροτροχιάς. Η μεν Code75 είναι 0.075 της ίντσας ενώ η Code100 είναι 0.100 της ίντσας ύψος. Όπως καταλαβαίνεις το Code75 (πιο πρόσφατο στάνταρ γραμμής) λόγω του χαμηλότερου προφίλ είναι πιο κοντά στις υπό κλίμακα διαστάσεις της πραγματικής γραμμής. Βέβαια θα πρέπει να ξέρεις πως και στις πραγματικές σιδηροτροχιές υπάρχουν διάφορα "βάρη" (βάρος ανά μονάδα μήκους), δηλαδή διαφορετικά πάχη γραμμής αναλόγως της χρήσης της κάθε εγκατάστασης (κύρια γραμμή, παρακαμπτήρια, βιομηχανική κ.ο.κ) και βέβαια το βάρος των συρμών. Πάντως γεγονός είναι πως η Code75 είναι πιο ρεαλιστική και γι αυτό χρησιμοποιείται σε μορφή flextrack κυρίως για μόνιμη εγκατάσταση σε μακέτα, ενώ στα starter set οι γραμμές που περιλαμβάνονται (συνήθως) από τους κατασκευαστές είναι σταθερές και μάλιστα Code100 για μεγαλύτερη αντοχή στο κούμπωσε-ξεκούμπωσε του παιχνιδιού. Μόνο σημείο προσοχής σε περίπτωση χρήσης Code75 είναι αν έχεις πολύ παλιό τροχαίο υλικό,  πιθανώς να έχει μεγάλες φλάτζες (νύχια) στους τροχούς και να βρίσκουν στις τραβέρσες της γραμμής.

Αυτά τα ολίγα και ελπίζω να μην έγινα κουραστικός.

 

ΜΦΧ

[JIMMY.K]

Συμφωνώ με τον Blitz-X ,
Να προσθέσω, ότι η πολύ λεπτή ράγα (75) χρήζει μεγάλης προσοχής στην κόλληση με καλάϊ (για ρευματοδοσία), διότι είναι πολύ εύκολο να καεί η πλαστική τραβέρσα.

[dm]

Καλησπερα,
Στην code 83 ειναι αντοιστιχα 0,083 της ιντσας;
Συνδεονται μεταξυ τους, υπαρχει δηλαδη κατι σαν ανταπτορας
 αν θελεις να συνδεσεις code83 με code75 ή code100 με code75 κτλ.

[JIMMY.K]

Λογικά πρέπει να υπάρχει.
Και να μην υπάρχει φτιάχνεις.
Ο αντάπτορας απλώς κάνει τις γραμμές ισοϋψείς ώστε να μην "βρίσκουν" οι τροχοί.
Βάζοντας τεχνιέντως κάποια fillers από φύλλα στυρενίου κάτω από τις τραβέρσες "φέρνεις" τις γραμμές στο σωστό ύψος.

[dm]

οι γραμμες της ROCO με ποιες αντιστοιχουν της PECO(code 75, 83 100);