Αποστολέας Θέμα: '92 Celica GT-4 μετα την πρωτη ειδικη  (Αναγνώστηκε 1812 φορές)

0 μέλη και 1 επισκέπτης διαβάζουν αυτό το θέμα.

Αποσυνδεδεμένος renti

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 81
  • Τόπος: ΚΑΡΔΙΤΣΑ
'92 Celica GT-4 μετα την πρωτη ειδικη
« στις: Ιανουαρίου 24, 2010, 11:10:11 μμ »
Σημερα αποφασισα να λερωσω(και να καλυψω και μερικες ατελειες  :oops:)μια celica gt-4 του 1992 που ετρεχχε στο Παρισι-Ντακαρ και ιδου το αποτελεσμα...



Αποσυνδεδεμένος nick2

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 2940
  • Age: 58
  • Τόπος: πειραιας
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #1 στις: Ιανουαρίου 24, 2010, 11:12:45 μμ »
   Πολύ ωραίο. Μπράβο.

   Καιρό είχαμε να δούμε κάτι τέτοιο.

   Αν το συνδύαζες καί με μιά ανάλογη βάση.......... :roll:

 

Αποσυνδεδεμένος gtets

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1704
  • Age: 47
  • Τόπος: Καρδιτσα
  • Γιώργος Τέτσιος
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #2 στις: Ιανουαρίου 24, 2010, 11:32:31 μμ »
Ωραιο βγηκε φιλε.Και θα συμφωνησω πως μια βασουλα θα του πηγαινε γαντι ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::salut:: ::salut::

Αποσυνδεδεμένος natna

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 362
  • Τόπος: Χαλκιδική - Καβάλα
  • Πάνος - Pashion for model cars!
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #3 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 01:00:26 πμ »
Μια χαρά λέρωμα :D
Tόσα πολλά ωραία μοντέλα... Τόσο τεμπέλης εγώ...

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #4 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 01:54:46 πμ »
Πολυ ομορφο,σηκωνε κι'αλλο (πολυ) λερωμα. ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Μια απορια μονο:Η Celica μ'αυτες τις εισαγωγες αερα ετρεχε στο Rally Safari.Ετρεξε και Ντακαρ ετσι?
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος Est.1976

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1118
  • Age: 73
  • Τόπος: Amiens
  • Λιάτης Σταύρος
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #5 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 08:34:56 πμ »
Ο overlord έχει δίκιο να απορεί για τη συμμετοχή της Celica στο Paris-Dakar.
H Toyota δεν κατέβασε ποτέ τις Celica σε αυτό τον "αγώνα".
ʼλλωστε στις ίδιες ημερομηνίες το 1992 ο Sainz έπαιρνε τη 2η θέση στο Rallye Monte Carlo πίσω από τον Auriol.

Νομίζω ότι έχει γίνει ένα πολύ ωραίο "λασπωμα" του νικητή του Safari της ίδιας χρονιάς.

Η άχρηστη πληροφορία: To 1992 ονομαζόταν Paris-Sirte-Le Cap

Δεν θέλω να παρεξηγηθεί το σχόλιό μου από κανέναν :!: :!:

Αποσυνδεδεμένος renti

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 81
  • Τόπος: ΚΑΡΔΙΤΣΑ
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #6 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 09:00:59 πμ »
Μα καλα ποιος εγραψε  για Παρισι-Ντακαρ: :lol: :lol: :lol:Χιλια συγνωμη αλλα το ποστ δημοσιευτηκε μετα απο κανα δυο τρια κιλα παιδακια και μπριζολακια και δυο κιλα κρασι οποτε η νηφαλιοτητα δεν ηταν και στα φορτε της!Καταρχην να σας ευχαριστησω ειλικρινα για τα καλα σας λογια και την δυνσμη που μου δινουν! ::salut:: ::salut::Το ΤΟΥΟΤΑ οντως υα μπορουσε να λερωθει πιο πολυ αλλα σαν πρωτη φορα που ασχοληθηκα μρ την συγκεκριμενη τεχνικη ειπα να μην το παρακανω και ξεφυγω με αμφιβολα α ποτελεσματα.Ενδιαφερουσα η πληροφορια σου φιλε Est αφου ουτε οι της Tamiya δεν φροντισαν να το αναφερουν,εστω και για ιστορικους λογους.Safari το αναγραφουν ::salut:: ::salut::

Αποσυνδεδεμένος overlord

  • Scale 1/72
  • *
  • Μηνύματα: 202
  • Age: 54
  • Τόπος: Στην πολη που γραφεται με 2 "σ" και προφερεται με 2 "λ"..
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #7 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 09:29:39 πμ »
Φιλε renti,οι της Tamiya εχουν δικιο να το αναφερουν σαν Rally Safari.Το Paris - Dakar ονομαζοταν Paris-Sirte-Le Cap το '92.Τελικα ηταν πολυ καλα τα παιδακια :mrgreen: :mrgreen:
 ::salut:: ::salut:: ::salut::
Understeer is when you hit a wall with the front of your car.
Oversteer is when you hit a wall with the back.
Power is how fast you hit the wall.
Torque is how far you move the wall after the hit.

Αποσυνδεδεμένος natna

  • Scale 1/48
  • *
  • Μηνύματα: 362
  • Τόπος: Χαλκιδική - Καβάλα
  • Πάνος - Pashion for model cars!
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #8 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 09:42:25 πμ »
Όπως και να έχει το snorkel είναι φοβερό.

Α και μια λεπτομέρεια.
Το κομμάτι αυτό συμπεριλαμβάνεται και στο κιτ της Castrol gt-4 του Μόντε Κάρλο :D
Είναι στα οσονούπω :wink:
Tόσα πολλά ωραία μοντέλα... Τόσο τεμπέλης εγώ...

Αποσυνδεδεμένος nakis92

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 70
  • Age: 48
  • Τόπος: Thessaloniki
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #9 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 09:48:52 πμ »
Πολύ όμορφη και ρεαλιστική δουλειά!  ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Για πες και λίγα λόγια για την τεχνική που χρησιμοποίησες να μαθαίνουμε και εμείς οι νέοι..

Αποσυνδεδεμένος gtziaf

  • Kavala ModelClub
  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1425
  • Age: 48
  • Τόπος: Θεσσαλονίκη
  • Τζιαφάς Γιώργος
    • Car Modelling in Greece
Απ: '92 Celica gt-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #10 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 02:23:48 μμ »
Πολύ ωραίο φίλε μου ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ναι Σάφαρι είναι, απο όταν προσμετρούσε στο ΠΠΡ. Ωραίες εποχές...  ::icon_thumright::
Φήμες αναφέρουν οτι το Ράλλυ Σαφάρι θα επανέλθει στο WRC από το 2011 ή 2012...

Spoiler (hover to show)

 ::salut:: ::salut::
Ο χρόνος λειτουργεί, υπέρ αυτού που τον εκμεταλλεύεται...
http://gtziaf.blogspot.com/

Αποσυνδεδεμένος vagelis207

  • Scale 1/35
  • *
  • Μηνύματα: 1561
  • Age: 51
  • Τόπος: Πατρα
Απ: '92 Celica GT-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #11 στις: Ιανουαρίου 25, 2010, 09:54:38 μμ »
πολυ ομορφο φιλε μου!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::

Αποσυνδεδεμένος renti

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 81
  • Τόπος: ΚΑΡΔΙΤΣΑ
Απ: '92 Celica GT-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #12 στις: Ιανουαρίου 28, 2010, 07:11:45 μμ »
Μετα απο ενα τριημερο οριζοντιομενος ηρθε επιτελους ο καιρος να απαντησω!Σας ευχαριστω ολους για τα καλα σας λογια για ακομη μια φορα,ειναι οτι καλυτερο για μενα τωρα στην αρχη! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Το λερωμα εγινε με pigment color της mig στην αποχρωση African Earth(P038),για το οποιο με ενημερωσε και με προμηθευσε ο φιλος gtets. Λοιπον, το συγκεκριμενο pigment δουλευει με δυο τροπους: ειτε απλως με ενα πινελο το περνας πανω απο την επιφανεια που θες και μενει μια φυσιολογικη μορφη σκονης, η οποια ομως ειναι και πολυ ευαισθητη μετα(με το που πιανεις, φευγει)ειτε σε συνδιασμο με ενα ειδικο υγρο το οποιο μαζι με την σκονη το περνας πανω απο την επιφανεια που θες,στεγνωνει και ουτε γατα ουτε ζημια!!!Η διαφορα ειναι οτι με την δευτερη τεχνικη το αποτελεσμα φανταζει καπως σαν λασπη να το πω,καπως νερουλο να το πω και γιαυτο εγω κατεφυγα στην πρωτη λυση!Ενα tip αν μπορω να το πω,καλο θα ειναι η επιφανεια να ειναι ματ αν ειναι δυνατο γιατι στο βερνικωμενο celica, παρα τους τοννους σκονης το αποτελεσμα δεν ειναι αναλογο αυτων(παλι καλα που δεν το ηθελα και πολυ λερωμενο :D)

Αποσυνδεδεμένος nakis92

  • Scale 1/144
  • *
  • Μηνύματα: 70
  • Age: 48
  • Τόπος: Thessaloniki
Απ: '92 Celica GT-4 μετα την πρωτη ειδικη
« Απάντηση #13 στις: Ιανουαρίου 29, 2010, 09:55:12 πμ »
Σ'ευχαριστώ φίλε μου για την απάντηση!  ::salut:: ::salut::

Tags: