Θέμα: OLYMPIC A320-214 ???

[trelas3]

Ξερει κανενας το νηολογιο απο τα δυο Α320-214 με κινητηρες  CFM56-5B ?
δεν μπορω να βρω φωτο 
εχω ενα κιτ  HELLER 1/125 με τετοιους κινητηρες
αλλα φωτο  μονο με τους  V2527-A5  (Α320-232)βρισκω
στο site   της olympic air  http://www.olympicair.com/Default.aspx?a_id=1116
 εχουν λεει δυο αφη εδω Θεσσαλονικη δεν εχω πετυχει καποιο απο αυτα

[Lman]

Γιώργο μέχρι στιγμής έχω βρεί μόνο  320-323 μήπως τελικά εννοούν αυτό και όχι το -214  

http://www.airliners.net/photo/Olympic/Airbus-A320-232/1623640/L/&sid=27d01d5fd8e97699eed81a0572d05458

[staticjim]

Μαλλον δεν τα εχουν νηολογησει ακομα ποιος ξερει για ποιο λογο.

http://athensairport.blogspot.com/2009/08/olympic-air-start-up-fleet.html

[Δημήτρης Σαββίδης]

Γιώργο,
Μάλλον δέν έχουν παραληφθεί ακόμα.
http://www.airliners.gr/el/registrations/fleet.php?order=type,reg&id=92&typ=15,92,229,230

Πάντως ο αρχικός τους προγραμματισμός ίσως άλλαξε, όσον αφορά τους αριθμούς των αεροσκαφών που θα παραληφθούν απο κάθε τύπο, αφού ήδη παραλήφθηκαν 8 Α319 (3 Α319-112 & 5 Α319-132) αντί των 7 αρχικά προγραμματισθέντων (3 Α319-112 & 4 Α319-132)
http://www.olympicair.com/Default.aspx?a_id=267

Τώρα αναφορικά με τα Α320 έχουν παραληφθεί τα 7 Α320-232 και μένει να δούμε αν θα παραλάβουν και τα υπόλοιπα 2 Α320-214

[VasilisT]

Έφτασαν,
Είναι τα SXOAT + SXOAU. Μια αναζήτηση στο ιντερνέτ με αυτά τα registration θα δώσει περισσότερες  πληροφορίες.

Το ενδιαφέρον με τα δύο αεροσκάφη είναι ότι σύμφωνα με πληροφορίες είναι τα πρώτα με κανονική Business Class  2+2 και όχι απλώς κινητή κουρτίνα και κενό κάθισμα στη μέση.

Με την ευκαιρία ξέρει κάποιος γιατί η νΟΑ επέλεξε 2 διαφορετικούς τύπους κινητήρων για τα  320/319; Θυμίζει την επιλογή της ΠΑ για τα F-16 αλλά μάλλον εδώ δεν ισχύουν τα ίδια κριτήρια.

[trelas3]

επιτελους ηρθαν να κανουμε κανενα κιτ

[CONFIG 2]

ΑΠΟ ΟΤΙ ΦΑΙΝΕΤΑΙ ΑΥΤΑ ΜΠΟΡΕΣΑΝ ΝΑ ΒΡΟΥΝ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ (ΚΑΙ ΝΑ ΣΥΜΦΕΡΟΥΝ) ΜΙΑΣ ΚΑΙ ΠΟΥ ΤΑ ΑΡΟΣΚΑΦΗ ΕΙΝΑΙ ΝΟΙΚΙΑΖΜΕΝΑ ΑΠΟ ΔΙΑΦΟΡΕΣ ΠΗΓΕΣ.
ΟΙ ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΗ ΚΙΝΗΤΗΡΕΣ ΕΙΝΑΙ ΜΕΓΑΛΟ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΤΕΧΝΙΚΟΥΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΓΙΑ ΤΟΥΣ ΠΙΛΟΤΟΥΣ ΠΟΥ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ SIMULATOR ΚΑΙ ΜΕ ΤΟΥΣ ΔΥΟ ΤΥΠΟΥΣ ΚΙΝΗΤΗΡΩΝ (CFM - INTERNATIONAL AERO ENGINES V2500)

ΤΩΡΑ ΜΕ ΤΗΝ ΕΝΩΣΗ ΤΩΝ AEGEAN ΟLYMPIC ΘΑ ΦΥΓΟΥΝ ΤΑ ΑΕΡΟΣΚΑΦΗ ΜΕ ΤΟΥΣ CFM.

ΕΓΩ ΠΑΝΤΩΣ ΦΤΙΑΧΝΩ ΤΟ Α-321 ΤΗΣ AEGEAN ΑΠΟ ΤΟ ΚΙΤ ΤΗΣ REVELL.  

[modbreak]Θερμή παράκληση να μη χρησιμοποιείς κεφαλαία. Είναι σα να φωνάζεις.[/modbreak]

[SHAGRATHI]

Πότε θα γίνει η ένωση; θα έχουν ένα κοινό σήμα;