OIL CANNINGΚαλησπερα σε ολους τους συνμοντελιστες του ΜC
Το oil canning ειναι ενα φαινομενο που συνανταται κυριως σε μεγαλες επιφανειες λεπτου μεταλλικου φυλλου οι οποιες λογω συνθηκων καταπονησης ή βαρυτητας σκεβρωνουν προς τα μεσα, αφηνοντας να προεξεχουν μαλλον αντιαισθητικα οι νευρωσεις της κατασκευης των επιφανειων αυτων. Στα πλεουμενα συνανταται επισης πολυ συχνα
και επισης σε επιφανειες μεγαλων α/φων συμπεριλαμβανομενης (δυστυχως
) και της Μπετυς
Με παροτρυνση λοιπον ενος συναδελφου απο το j-aircraft.com ο οποιος βλεποντας να κατασκευαζω ενα 'πληγωμενο' α/φος, μου συνεστησε να αναπαραστησω το εφε κυριως στις επιφανειες της ατρακτου που βρισκονται περιξ του πανελ που θα φτιαχτει στραπατσαρισμενο,πηρα ανα χειρας ενα κυρτο κοπιδι απο κοφτη,χοντρα ντουκοχαρτα κ αρχισα το γδαρσιμο..
Νομιζοντας οτι ειχα τελειωσει του εστειλα φωτο κ εκεινος αφου
μου ειπε οτι εχει πολυ δουλεια ακομα κυριως στην αποδοση της υπερυψωμενης νευρωσης..
Σε οτι αφορα τα αλλα σταδια της κατασκευης τελειωσα την κατασκευη του αριστερου πηδαλιου α/κ
Οι ατελειες της κατασκευης του δεν με προβληματισαν μιας κ αυτο που θα φαινεται στο τελος θα ειναι καπως ετσι
Στον κινητηρα της Βεκτορ προστεθηκαν τα ωστηρια βαλβιδων
Πολλη δουλεια επεσε στο χωρο του αντιπυρρικου του αριστερου κινητηρα οπου λειπουν πλεον μονο τα στηριγματα του
Τα διαμορφωμενα πτερυγια ψυξης φτιαχτηκαν απο λεπτο φυλλο πλαστικου που τριφτηκε μεχρι παχος χαρτιου(με το αλουμινοφυλλο ΔΕΝ μπορουσα να αποδωσω το ημικυκλικο σχημα τους που θα αφηνε ακαλυπτες τις καταληξεις των εξατμισεων)
Σ αυτες τις φωτο φαινεται καλυτερα η μετατροπη του ατρακτιδιου απο early σε late production 11
Tελος, για να δικαιολογησω γιατι η Μπετυ βρισκεται ακομα στο σταδιο 14/50, ενωσα προχειρα τα κομματια με ταινια Ταμιγια, και με ορατο ακομα το στοκο,ενωσεις κ αλλες 'φαναρτζοδουλειες', οπως παρατηρησε ο φιλος Γιαννης 'Ζαχος 345', παραθετω καποιες γενικες φωτο της μεχρι τωρα κατασκευης...
Για οτιδηποτε σχολια, παρατηρησεις, αποριες, κλπ,κλπ εδω ειμαστε
