ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ > Ξύλινα Πλοία
Tramontana - Artesania Latina
jasonosaj:
η ολοκλήρωση του πρώτου πετσώματος(χωρίς το τρίψιμο)
c.nemo:
Φίλε θυμάσαι που λέγαμε για τα δύο πετσώματα.Αυτό το πράγμα εννοούσα.Πρώτα το πρώτο το χοντρό με τα καρφιά και την κόλλα και μετά το λεπτό που θα είναι και το τελικό φινίρισμα.
Πρέπει φίλε να πάρεις ένα ζουμπά και να βάλεις όλα τα καρφιά μέσα στο ξύλο.Μετά τρίψε αλύπητα για να γίνει ομαλή η επιφάνεια και να αποκτίσει τις πραγματικές καμπύλες της.Κανονικά έπρεπε οι σανίδες να είναι λίγο πιό κοντά η μία στην άλλη,αλλά και έτσι δεν πειράζει.Ελπίζω να τις έβρεχες λίγο πριν τις τοποθετίσεις και να έδινες με τα χέρια την καμπυλότητα της κάθε σανίδας πριν τη κάρφωσεις.
Πάντως βγαίνει πολύ καλό και σημειωτέων είναι δύσκολο κομμάτι.Μου άρεσε πολύ το κατάστρωμα.Καλή συνέχεια φίλε.
jasonosaj:
Καλησπέρα,
Είμαι ο βοηθός του jasonosaj και προσπαθώ να τον βοηθάω όταν χρειάζεται και όταν μου ζητείται, και κυρίως συμβουλευτικά. Πχ το Marrie Jeane το έκανε εντελώς μόνος του.
Χαίρομαι που στο forum τον βοηθάτε, με τις καλοπροαίρετες παρατηρήσεις σας, γιατί μόνο έτσι θα γίνει καλύτερος. Πριν ξεκινήσει αυτό το σκάφος, τον συμβούλευσα να διαβάσει ξανά τα σχόλια σας και να προσπαθήσει, κατά το δυνατόν, να ακολουθήσει τις συμβουλές.
Στο προκείμενο, από τους τρόπους για το λύγισμα της ξυλείας του σκαριού, φλόγα, νερό & το ειδικό ψαλίδι, καταλήξαμε ότι το τελευταίο είναι πολύ βολικό αρκεί να μην βάλεις δύναμη και σπάσει το ξύλο. Στην συνέχεια δουλέψαμε και τα καρφιά, όμως φτάσαμε στο συμπέρασμα ότι χρειάζονται μόνο σε λίγα σημεία και για λίγο χρόνο, μέχρι να κολλήσει η σανίδα, γιατί όταν φτάσεις στο τρίψιμο σε δυσκολεύουν.
Θα θέλαμε να ακούσουμε την άποψη πιο έμπειρων στη σκέψη ότι πρέπει να αποφεύγεις τα καρφιά, καθώς δεν έχουν όλα τα πλοία Α & Β πέτσωμα, και όπου χρειάζεται να βάζεις καρφίτσες ή πιεστικά. Ο ζουμπάς (χωρίς να έχω σχετική εμπειρία) μου φαίνεται επικίνδυνος αφενός γιατί μπορεί να ξεφύγει, αφετέρου είναι δύσκολο να πιάσεις το σκάφος σε μια βάση και να χτυπάς με σφυρί & ζουμπά.
Στο συγκεκριμένο σκαρί πρότεινα να βγουν τα καρφιά, σίγουρα κοπιαστική δουλειά, όμως όταν ξεκίνησε το τρίψιμο το αποτέλεσμα σε αποζημιώνει.
Υ.Γ. οι δουλειές που έχω δει είναι εντυπωσιακές, μπράβο σας.
jasonosaj:
μετά το τρίψιμο
c.nemo:
Ιάσωνα φίλε το κατάφερες σιγά σιγά.Αυτά ολα που σου λέω φίλε τα έχω δοκιμάσει.Και για το ζουμπά.Οπως σου είπα οι σανίδες έπρεπε να μπουν πιό κοντά
η μια στην άλλη για να μην έχεις χάσματα.Τώρα ίσως χρειαστεί λιγο στόκος.Επί του θέματος όλου βέβαια υπάρχουν και πολλοί πιό ειδικοί από εμένα με μεγάλη εμπειρία στα ξύλινα και μου κάνει εντύπωση που δεν έχουν παρέμβει ακόμα.
Τώρα για τις σανίδες σε πρύμη και πλώρη τις τοποθετούμε πρώτα ,τις κολλάμε και τις καρφώνουμε και μετά με ένα πριόνι κόβουμε ότι περισσέυει.
Όλες μαζί με οδηγό το νομέα που είναι από κάτω.Αυτα τα σημεία του σκάφους είναι που πατάνε τα ''κοράκια''της πλώρης και πρύμης έτσι εκεί η
δουλειά πρέπει να είναι αρφάδι.Φίλε κάποτε είχα πάρει ένα υπέροχο τσερνίκι ξύλινο,από ένα Ελληνα κατεσκευαστή ήταν ένα υπεροχο κιτ ανώτερο από την
ART.LA.το κατέστρεψα στο πέτσωμα και ήμουν πολύ πιό μεγάλος από εσένα.Ακόμα το θυμάμαι και στενοχωριέμαι.Εσύ φίλε έχεις φτιάξει ίδη τοσα με επιτυχία,καλή συνέχεια λοιπόν και όποιος θέλει ας δώσει τα φώτα του αναλογιζόμενος τι έφτιαχνε αυτός 12 ΕΤΩΝ.Οχι τι φτιάχνει τώρα.
Πλοήγηση
[0] Λίστα μηνυμάτων
[#] Επόμενη σελίδα
Μετάβαση στην πλήρη έκδοση