Καλησπέρα σε όλους,
Συνεχίζοντας τη φαμίλια των Churchill και αφού υποσχέθηκα στο Σταυρο 30 μοντέλα για την έκθεση, ξεκίνησα το επόμενο:
Churchill Ark Mk II (UK Patern (early version).Όπως πάντα, λίγη ιστορία:
Τα Arks σχεδιάστηκαν από την 79η ΤΘ Μεραρχία, εν όψει της απόβασης, για να δημιουργούν μια "ράμπα" στους αντιπλημμυρικούς τοίχους των ακτών της Νορμανδίας. Πάνω από τη ράμπα περνούσαν τα υπόλοιπα άρματα. Στην πραγματικότητα έκαναν δηλαδή αυτό που έκαναν και τα γεφυροφόρα SBG (αλλά με μικρότερο κόστος). Τα πρώτα Ark (αυτά που επεχείρησαν στη Νορμανδία) είχαν μια μικρή μπροστινή ράμπα. Στη συνέχεια αναπτύχθηκαν τα Μk II, όπου οι ράμπες ήταν όλες ίδιου μήκους. Μετά, για κάποιο λόγο πλάτυναν όλο τον αριστερό "διάδρομο". Παράλληλα στην Ιταλία αναπτύχθηκε το Italian patern, το οποίο δεν είχε διάδρομο πάνω από το άρμα, αλλά χρησιμοποιούσε τις ερπύστριες αντ΄ αυτού, ενώ΄οι κινούμενες ράμπες προέρχονταν από αμερικανικό σιδηροδρομικό υλικό. Όλα τα Ark θεωρούνταν αναλώσιμα μετά τη χρήση τους. Ενδιαφέρον παρουσιάζει και η ονομασία τους. Σύμφωνα με τα επίσημα στοιχεία σημαίνει Armoured Ramp Carrier. To σχετικό... ράδιο αρβύλα λέει ότι ένας από τους πρώτους που το είδε είπε "Ρε αυτό μοιάζει με αεροπλανοφόρο". Μετά από αυτό το ονόμασαν έτσι προς τιμήν του HMS Ark Royal
Σαν βάση χρησιμοποίησα το Churchill της Hasegawa και αφού του αφαίρεσα τις πρώιμες εισαγωγές αέρα τις αντικατέστησα με αυτές της Italeri. Στη συνέχεια πρόσθεσα καμιά 100στή πριτσίνια (που έγιναν με punch & die) και διάφορες λεπτομέρειες είτε σκράτς είτε από άλλα κιτ. Μετά άρχισε το πανηγύρι. Οι διάδρομοι, οι ράμπες και ο σκελετός έγιναν από μήκη πλαστικού της Evergreen και αποτελείται (ναι τα μέτρησα
) από 232 κομμάτια. Εντάξει ........πολλά κόπηκαν με το Chopper
Έπονται ερπύστριες και βάψιμο.
Όπως πάντα τα σχόλια καλοδεχούμενα
Ελπίζω να σας αρέσει
Ένα κοντινό του κάτω μέρους της ράμπας:
Και μία (πολύ πρόχειρη) που δείχνει μια από τις χρήσεις του
ΔΚ
