Κατ' αρχήν να δώσω από εδώ συγχαρητήρια σε όλους όσους παρουσίασαν μοντέλα τους 2 τελευταίους μήνες που η εργασιακή πίεση με κράτησαν, και με κρατάνε, μακρυά από το χόμπυ και το forum. Ειλικρινά θα μου έπαιρνε μέρες να γράψω σε όλους πόσο θαυμάζω τα μοντέλα τους και πόσο το επίπεδο του forum έχει πάρει τρελλό ανήφορο, τέτοιο που δεν ξέρει κάποιος τι να πρωτοθαυμάσει. Συγχαρητήρια λοιπόν σε όλους
Τώρα, εν μέσω συνεχών 14ωρων στη δουλειά, όπως καταλαβαίνετε η διάθεση για οτιδήποτε άλλο εκτός από κωματώδη ύπνο απλά έχει εξαφανιστεί. Και φυσικά οι εργοδότες να εκδηλώνουν τον υπερενθουσιασμό τους με την κατάσταση και να κραδαίνουν ως δαμόκλειο σπάθη την "κρίση", που τους ήρθε λουκούμι για να κάνουν τις επιχειρήσεις τους να δουλεύουν με το μισό προσωπικό. Τώρα τι θα γίνει το προσωπικό αυτό, αδιάφορο, κόσμο έχουμε... Ομορφα πράγματα, σύγχρονα. Τέλος πάντων, αποφάσισα για να βγω από την αποτελμάτωση να φτιάξω κάτι απλό και γρήγορο, να τελειώνει να ανεβεί λίγο το ηθικό.
Χμμμ, απλό και γρήγορο, άρα Hobby Boss. Βουτιά στο στοκ και ανάδυση με το αριστερών αποχρώσεων La-7. Αφιερώμενο στον σύντροφο arcadio! Και για όσους χαμογελάσουν ειρωνικά, μιλάμε ίσως για το καλύτερο καταδιωκτικό μέσου ύψους του Β ΠΠ, με επιδόσεις μακράν των γερμανών αντιπάλων του και ένα παράξενο μίγμα υψηλής τεχνολογίας, ευφυιών λύσεων και πρωτόγονων ελλείψεων, τέτοιο που μόνο η ΕΣΣΔ θα μπορούσε να κατασκευάσει.
Το κιτ είναι τραγικά απλό, σαν το πραγματικό αεροσκάφος. Από διαστάσεις τα πάει πολύ καλά και το γενικό σχήμα είναι άκρως ικανοποιητικό, οπότε βουρ! Ζώνες στο cockpit από masking tape...
...ένας υποτυπώδης πίνακας οργάνων, ο οποίος ίσως και να περιέχει περισσότερα όργανα από τον πραγματικό
και ένα σκοπευτικό έτσι για να φαίνεται κάτι στο cockpit.
Η Hobby Boss σωστά φαίρεσε την έισοδο του υπερσυμπιεστή πάνω από το cowling του κινητήρα, ξέχασε όμως τα ένα ανοίγματα για την ίδια δουλειά στα χείλη προσβολής κοντά στις ρίζες των πτερύγων. 5 λεπτά με το dremel και είναι έτοιμα.
Κόλλημα η καλύπτρα, στοκάρισμα στο πίσω μέρος και μασκάρισμα με λεπτές λουρίδες masking tape...
...οι οποίες αν κοπούν πολύ λεπτές, με λίγη προσοχή κάνουν και καμπύλες με άνοιγμα 2mm!
Γέμισμα το μασκάρισμα με Humbrol Maskol, αυτό το μωβ πράμα που βρωμάει σαν ψόφιο κοπάδι καμήλες...
...λευκό Hycote, πέρασμα με πινέλο Humbrol 27002 polisshed aluminium και μασκάρισμα για να απεικονιστούν οι 2 μεταλλικοί δακτύλιοι που είχαν τα La-5 & La-7 στο cowling του κινητήρα.
Preshading από κάτω με γκρί Tamiya 22, όχι μαύρο γιατί το από κάτω γαλιάζιο ΑΜΤ-7 είναι πολύ αναιμικό και θα καλύψει ποτέ το μαύρο...
...πέρασμα το γαλαζούλι (συγγνώμη αλλά το βρίσκω λίγο αδερφίστικο το χρώμα, να έχεις 62 καταρρίψεις, να είσαι 3 φορές Ηρωας της ΕΣΣΔ και να πετάς αεροπλάνο που από κάτω είναι σαν αγορίστικες παιδικές κουρτίνες)...
...μασκάρισμα, preshading από πάνω και πέρασμα τα AMT-11 και AMT-12...
...και νάμαστε, να γυαλίζει σα λαδοπόντικας από την παρκετίνη! Περιμένει να περάσω steel τις πλάκες πίσω από τις εξατμίσεις και να αρχίσω τα σήματα.
Οι φθορές θα είναι λίγες, η έκδοση αυτή με τα 3 Berezin B-20 των 20mm άρχισε να παράγεται τον Φεβρουάριο του 1945 και τέτοια αεροσκάφη έλαβαν μέρος σε λίγες σχετικά μάχες σε σχέση με τα άλλα La-7. Πάντως ήταν ακόμα πιο επικύνδινα για τους αντιπάλους και πέτυχαν να τρομοκρατήσουν και άλλο τους άπειρους πια πιλότους της διαλυμένης Luftwaffe.
Ελπίζω να το έχω έτοιμο για τη Χαλκίδα
Δε θέλει και πολλά...
