Γεια σας φίλοι μου. Μετά από μια μακρόχρονη απουσία λόγω εργασίας επιστρέφω με όρεξη για κατασκευές. Ξεκινάω λοιπόν τη χρονια με το 1/48 Martin Baltimore Mk.V της Classic Airframes. Αρχικά θα ήθελα να παρουσιάσω ότι έχω βρει στην αγορά και στο διαδίκτυο μέχρι στιγμής που βοηθα την κατασκευή μου.
Η γνωστη ιστοσελίδα του Μιχάλη Σολανάκη είναι εξαιρετική για γενικές πληροφορίες του αεροσκάφους σε Ελληνική υπηρεσία:
http://koti.welho.com/msolanak/13helgr.htmlhttp://koti.welho.com/msolanak/profbalt.htmlhttp://koti.welho.com/msolanak/vint_baltimore.htmlΌπως φυσικά και το βιβλίο του που με έχει ήδη σώσει από ένα λάθος του μοντέλου! (λεπτομέρειες αργότερα...)
ΤΟ MARTIN Α-30 BALTIMORE Mk III,IV,V ΣΤΗΝ ΕΛΛΗΝΙΚΗ ΑΕΡΟΠΟΡΙΑ Μιχάλη Σολανάκη
Εκδόσεις Finatec Αθήνα1998
ISBN 960-85805-8-7
Εκπληκτικό μοντέλο από τον Ιταλό συνάδελφο, Dino Carancini :
http://www.webalice.it/d.carancini/baltimore.htmlhttp://www.webalice.it/d.carancini/baltimore-WIP.htmlΚαθαρή και καλή δουλειά από το συνάδελφο Brett Green όπως το φτιάχνει κατευθείαν από το κουτί:
http://www.hyperscale.com/2008/features/baltimorebg_1.htm"Out of the box" και από τον John Valo:
http://www.cybermodeler.com/hobby/builds/ca/build_ca_4140.shtmlΙταλικό βιβλίο με σχέδια και φωτογραφίες:
http://www.cmpr.it/baltimore/baltimore.htm"Replic" τεύχος με εκπληκτικό μοντέλο Ελληνικού Baltimore σε 1/72 από τον Andrea Vignocchi:
http://www.squadron.com/ItemDetails.asp?item=RC2203Το πολύ καλο βιβλίο της γνωστης "AJ Press":
http://aj-press.home.pl/ml97_euro.htmΚαι μια σειρά από κατασκευές Baltimore σε 1/72 και 1/48 από τον Tony Ο'Toole στο "Model Aircraft Monthly":
http://www.squadron.com/ItemDetails.asp?item=SAA0708Ας ξεκινήσουμε τη κατασκευή λοιπόν! Τα μοντέλα της Classic Airframes χρειάζονται πολύ υπομονή με σχολαστικό καθάρισμα των κομματιών και συνεχή στεγνή εφαρμογή των υποκατασκευών. Δοκιμάζοντας την ένωση των δυο κομματιών της ατράκτου με την εσωτερική υποκατασκευή του πιλοτηρίου διαπιστώνει κανεις ότι η δεύτερη είναι μεγαλύτερη γενικά σε διάμετρο και χρειάζεται σχολαστικό τρίψιμο με ντουκόχαρτo ώστε να έρθει ισα. Έτριψα και τα εσωτερικά τοιχώματα της ατράκτου ώστε να λεπτύνουν λιγάκι. Έτσι κατάφερα να έχουν όλα τα προαναφερθέντα κομμάτια σωστή εφαρμογή. Ένας άλλος τομέας που χρειάζεται προσοχή είναι η τοποθέτηση τμημάτων πλαστικού ως στηρίγματα για τις υποκατασκευές. Αφού λοιπόν μέτρησα και δοκίμασα όλα τα κομμάτια με στεγνή εφαρμογή χάραξα με μολυβάκι εσωτερικά τις περιοχές όπου θα τα τοποθετούσα. Διαφορα μήκη πλαστικού χρησιμοποιήθηκαν ως στηρίγματα. Όπως βλέπεται θα κρατούν στο σωστό ύψος την υποκατασκευή του πιλοτηρίου και θα βοηθούν παρα πολύ στη γενικά καλή εφαρμογή της ατράκτου:
Η υποκατασκευή του πιλοτηρίου και χώρου ασυρματιστού χρειάστηκε πλευρικά μήκη πλαστικού για να έρθει σωστά με την άτρακτο. Αυτό οφείλεται στο ότι ακουμπά στην εσωτερική λακκούβα της ατράκτου καθώς εξωτερικά υπάρχει η ένωση της πτέρυγας. Επίσης μήκη πλαστικού ενίσχυσαν μερικές ενώσεις:
Εδώ βλέπετε το αποτέλεσμα της γενικής προεργασίας. Όλα τα κομμάτια κάθονται σωστά. Το κόκκινο τόξο δείχνει μια τομή που έκανα και αφαίρεσα μέρος του δαπέδου. Το βιβλίο του Μιχάλη Σολανάκη παρέχει ένα σχέδιο κάτοψη που δείχνει πως το δάπεδο του αεροσκάφους στο χώρο του ασυρματιστού ήταν μικρότερο σε μήκος από το δάπεδο του μοντέλου. Το μεγαλύτερο μήκος έκανε το τοίχωμα της πόρτας που οδηγούσε στο χώρου του πολυβολητή να ακουμπά την υποκατασκευή του επάνω πυργίσκου:
Ένα άλλο κομμάτι που χρειάστηκε προσοχή ήταν το τοίχωμα πίσω από τον βομβαρδιστή. Οι καμπύλες του δεν εφάπτονταν σωστά με τις καμπύλες της ατράκτου. Αφού τρίφτηκε πλευρικά αφαίρεσα και όλη τη λεπτομέρεια που είχε μπροστά (θα προστεθεί αργότερα από μήκη πλαστικού) καθώς δεν ήταν ευθυγραμμισμένη. Με μολυβάκι χάραξα ένα σταυρο που θα βοηθήσει στην αναπαρασκευή της λεπτομέρειας αλλα και στον υπολογισμό μετρήματος της στεγνής εφαρμογής. Στο κάτω μέρος του τοιχώματος προστέθηκε και κομμάτι πλαστικού που το κρατα σε σωστό ύψος:
ʼλλες εργασίες εστιάστηκαν στα πτερύγια πτήσης. Αυτά αφαιρέθηκαν από τα κομμάτια τους ώστε να κολληθούν αργότερα σε διαφορετικές θέσεις. Στο ένα από τα πτερύγια ανόδου καθόδου έχουν ήδη προστεθεί τα δεσίματα από μήκη πλαστικού και τρίφτηκαν σε σωστό σχήμα με βάση σχεδίων.
Τελευταίο κομμάτι για σήμερα είναι τα μπροστινά φώτα στις πτέρυγες. Ως συνήθως η Classic Airframes δε τα διαθέτει σε διαφανες κομμάτι και είναι απλά χαραγμένα πάνω στο γκρι πλαστικό... Έκοψα λοιπόν τα μέρη αυτά και αρχικά δοκιμάζω ένα διαφανες κάλυμμα από Hawker Hurricane. Η εφαρμογή είναι καλή αλλα τελικά ίσως προσπαθήσω να φτιάξω κάλυμμα από μήκος διαφανούς πλαστικού αργότερα...
Αυτά μέχρι στιγμής!
Θέμα: Classic Airframes 1/48 Martin Baltimore Mk.V (Αναγνώστηκε 6888 φορές)