Λιγα πραγματακια να ξεμπερδευτουμε...
Το Ε-100 βγηκε σαν εναλλακτικη λυση/αντικαταστατης του υπερ-αρματος MAUS..
Το μονο κοινο το οποιο θα ειχαν αν ειχε ολοκληρωθει ειναι ο πυργος που θα δανειζοταν (σχεδιαστικά)το Ε-100 απο το Maus..
Οσο για τις διαφορες,εκτος απο αυτα που πολυ σωστα αναφερθησαν παραπανω,ας το δουμε και σαν συνολο..
Για την ιστορια....
Εγκριθηκε η κατασκευη του τον Ιουνιο του '43 και ακυρωθηκε(μαζι με ολα τα υπολοιπα υπερ-οπλα) μετα την γενικη διαταγη του Χιτλερ το '44..
Το παραδοξο ειναι οτι
3 εργατες ελαβαν την εντολη να το συρναμολογησουν αυτο το τερας!!!
Και τελικα τα καταφεραν!!
Με την ληξη του πολεμου βρεθηκε σε καποιοες απο τις εγκαταστασεις του Henschel κοντα στην πολη Paderborn....
Ηδη ειχαν γινει δοκιμες με τον κινητηρα του Tiger II (Maybach HL230P30)αλλα οι 140 τονοι(!!!!!!!) πεσανε πολλοι στα 700 αλογα του κινητηρα αυτου...!!
Επομενο τεστ στον Maybach HL234 αλλα και τα 100 εξτρα αλογα που εβγαζε ο τελευταιος...κλαταραν!!
Και εκει εμεινε η ιστορια του αρματος αυτου,με καποιες ενδειξεις οτι ο επομενος κινητηρας που θα εκανε επιτελους την δυσκολη δουλεια θα ηταν κατασκευης Diamler-Benz αποδοσης 1000 ιππων....
Τεχνικα χαρακτηριστικα-
Οπλισμος και πυργος...
Η διαφορα με εκεινον του Maus θα ηταν στην θωρακιση(ελαφρυτερος)και στον οπλισμο..
Το Maus "φορουσε" το 12.8cm KwK 44 L/55 του Jagdtiger ενω στο E-100,η αρχικη σκεψη ηταν για το 15cm KwK44 L38
το οποιο τους φανηκε...λιγο κι ετσι ειχε αποφασιστει η χρηση του 17cm KwK 44...
Τυπικα ομως το αρχικο σχεδιο ηταν ως εξης-15cm KwK44 L/38 συν ενα 7.5cm KwK44 L/36.5 συν ενα η τρια 7.92mm MG34
Απο θωρακιση....ειπαμε 140 τονοι που μεταφραζονται ως εξης:
-πυργισκος-200χιλ στα πλαινα και 240 στο ασπιδιο(
)
-υπερκατασκευη-200 μπροστα,180 πλαινα,150 πισω...
- πηγμα-150 μπροστα και 120 πισω απο τους τροχους/αναρτησεις....
-το πατωμα ειχε 80χιλ..
ΑΝΤΕΧΕ ΟΤΙΔΗΠΟΤΕ ΚΥΚΛΟΦΟΡΟΥΣΕ ΤΟΤΕ...
ΟΜΩΣ..Παρ'ολα τα ασυλληπτα νουμερα παραπανω ειχε δυο σοβαρα τρωτα σημεια...
1ον-τοσο η οροφη του πυργου οσο και της υπερκατασκευης ηταν θωρακισμενα μονο με 40χιλ...το ιδιο με ενα TigerII..
Συνεπως μια επιδρομη απο αεροπλανο θα ηταν μοιραια(δεν το χανεις και ευκολα τον ογκο αυτο που μπορει να κινηθει με 40χλμ/ωρα σε ιδανικες συνθηκες...)
2ον.ο σχεδιασμος του πυργου..
Ενω τα πλαινα ειχανε σωστες κλισεις,το ασπιδιο ειχε κυρτη επιφανεια που μπορουσε να εξωστρακισει ενα βλημα κατ'ευθειαν πανω στα 40χιλ της οροφης της υπερκατασκευης ....
...βλακωδες...
Γενικα...
5 ατομα πληρωμα/10,27 μετρα μηκος/ 4,48 μετρα πλατος και το κινουσαν 8 ταχυτητες για μπροστα και 4 για οπισθεν!!!!
Αυτα εν ολιγης...
