Θέμα: 1/48 Tamiya/Hasegawa Hellenic Spitfire Vc

[Παναγιώτης Μαυροειδής]

Γιάννη δεν έχω λόγια 
ΥΠΕΡΟΧΟ
Περιμένω και τις τελευταίες ''πινελιές'' για την τελική παρουσίαση

[KostasT]

Γεια σου Γιαννη μαστορα πολυ πολυ ωραιο μεγαλε. Πολυ ωραιο....

[melpas1013]

ΠΩΠΩΠΩΠΩ.... Κουκλί... Αχ και θα κάνουμε καιρό να πιάσουμε μοντέλα...

[Corto]

Καλημέρα παιδιά,

Λοιπόν λεπτομέρειες έχουν μείνει για να τελειώσει το Spit - η κεραία ασυρματου, το pitot tube και η πόρτα εισόδου του πιλοτηρίου. Aρχισα να ετοιμάζω και μια βάση για τελική παρουσίαση. Θα προσθέσω μερικά βαρέλια καυσιμου και μπιτόνια από το set της Tamiya σε 1/48  ενώ θέλω να παίξω ακόμα με ανταύγειες στην άμμο και στα αυλάκια που δημιούργησαν οι τροχοί. Μπορεί και να προσθέσω καμια φιγούρα από το set της ICM για Βρετανούς αεροπόρους και μηχανικούς. Tο μοντέλο μου κράτησε παρέα πάνω από τρεις μήνες και το χάρηκα μαζί με τις συμβουλές και τα καλά σας λόγια. 

[Double Ugly]

Τα λόγια είναι περιττά. ʼντε και στο επόμενο...

[Moufas]

Γιαννη μεγάλε, έγραψες 

[KostasT]

Πολυ καλο Γιαννη, μου αρεσει ιδιαιτερα το σκονισμα και οι φθορες, μετρημενες και σε ολο το μοντελο.
Πολυ ωραιος.

[Brutalos]

Εκληκτικό Corto, συγχαρητήρια . Ελπίζω, όπως και όλοι όσοι παρακολούθησαν την κατασκευή αυτή, να συνεχίσεις να μας παρουσιάζεις μοντέλα-διαμάντια σαν και αυτό.  Και μια ερώτηση ως προς το πως έφτιαξες την φθορά στους τροχούς ή οποία μου αρέσει ιδιαίτερα, την έχεις αποδώσει με παστέλ, αερογράφο ή στεγνό πινέλο?

[melpas1013]

 
Τα συγχαρητήριά μου... Τελείωσε και τη βάση και έχεις ένα βραβείο στο τσεπάκι στην επόμενη έκθεση μοντελισμού στην περιοχή...

[Παναγιώτης Μαυροειδής]

Γιάννη  Α Ρ Ι Σ Τ Ο Υ Ρ Γ Η Μ Α 
Ελπίζω στι site όταν βγει, να δούμε μια συνολική παρουσίαση όλων των σταδίων της κατασκευής και των συμπερασμάτων σου από την εμπειρία στις τεχνικές που χρησιμοποίησες.

Είναι πραγματικά πού όμορφο (δε χορταίνω να το χαζεύω)   

[117tacan]

Όπως έχω ξαναπεί

Πραγματική απόλαυση όλη η εργασία σου, Γιάννη 

Θα μου λείψει  το Spitfire...

Ανυπομονώ για το επόμενο αριστούργημα σου 

[mmaker]

Εκπληκτική δουλειά Γιάννη!

[Corto]

Παίδες ευχαριστώ! Περιμένω να επιστρέψει το έτερον ήμισυ από επαγγελματικό ταξίδι για να χρησιμοποιήσω τη κάμερα της και να πάρω καλύτερες κοντινές λήψεις. Ανδρέα, οι τροχοί και γενικά όλο η παλαίωση του αεροσκάφους έγινε μονο με ελαφρά στρώματα αραιωμένων χρωμάτων και σκιών. Iwata Rules! 

[Corto]

Καλημέρα παιδιά,

Το Spitfire τελειωσε και επίσημα:







Οι εξατμίσεις τροποποιήθηκαν ελαφρώς και ανοίχτηκαν με τρυπανακι ανάλογα με τις αληθινές. Ελαφρά στρώματα αραιωμένου χρώματος με αερογράφο δημιούργησαν την εξάτμιση ενώ χυμένο καύσιμο από το άνοιγμα του ντεπόζιτου δημιουργήθηκε από wash:





Τα ουραία πηδάλια διεύθυνσης βάφτηκαν με πιο ανοιχτό τόνο αλουμινίου και αναπαλαιώθηκαν ανάλογα ώστε να φαίνονται σαν ύφασμα και όχι μέταλλο. Επίσης, ο ουραίος τροχός τοποθετήθηκε σε θέση στροφής:





Λεπτομέρειες στο πιλοτήριο με τη ζώνη Sutton, το σύρμα σύνδεσης της πίσω από το κάθισμα και dry brush στα όργανα.









Λεπτομέρειες στους τροχούς με το καλώδιο φρενων, το πορτοκαλι φως στο κάτωθεν κέντρο της ατράκτου και ο σωλήνας pitot:









Τα πολυβόλα είναι από λεπτό πλαστικό σωληνάκι:



Εδώ βλέπετε το άνοιγμα στην αριστερή ριζα της πτέρυγας για τη σκοπευτική κάμερα:



Επίσης το φίλτρο Vokes από σήτα:



Γενικά, η όλη κατασκευή μου πήρε γύρω στις 300 ώρες μέσα σε 4 μήνες. Το scratchbuilt των πτερύγων "C" ήταν ελαφρά χρονοβόρο αλλα όχι δύσκολο για κάποιον που θέλει να αποφύγει χρήση ρητίνης. Για το μασκάρισμα όλων των σημάτων επίσης χρειάστηκε υπομονή αλλα η χρήση διαβήτη, ταινία μασκαρισματος Tamiya και καινούργιες λεπίδες X-Acto έκαναν την τεχνική εύκολη. Ένα θερμό ευχαριστώ σε όλα τα παιδιά του forum για τη βοήθεια και συμβουλές, την IPMS μας για πληροφορίες μέσω των περιοδικών της και τους βετεράνους πιλότους που πέταξαν τα αεροσκάφη αυτά και μας εμπνέουν πάντα για μοντελιστικες εργασίες!
 

[Double Ugly]

  Απλά τέλειο... Περιμένουμε τα επόμενα...

[Eagle]

Γιάννη τα θερμά μου συγχαρητήρια για την ωραιότατη δουλειά! Πολύ καθαρά βαμένες μεταλλικές επιφάνειες και αληθοφανής φθορά...

Σου εύχομαι να συνεχίσεις έτσι και να μας τρελάινεις με τις δουλειές σου!

[Lman]

Απλά τέλειο... Περιμένουμε τα επόμενα...

ούτως ή άλλως δεν περιμέναμε κάτι διαφορετικό απο το τέλειο ασποτελεσμα............

Υ.Γ. Αψογος ο Φράνκυ...

[117tacan]

Λυπάμαι που τελείωσε το Spitfire  , αλλά ταυτόχρονα χαίρομαι  που σύντομα θα δούμε νέα κατασκευή από τα χέρια σου Γιάννη 

Πραγματική απόλαυση η κατασκευή του Spitfire (για άλλη μια φορά το λέω  ) και χρήσιμα μαθήματα μοντελισμου 

[JohnMet]

  ...ΤΕΛΕΙΟΣ...

[Viper]

δεν εχω λογια

[Fantasma337]

Για όλους εμάς τους Spitlovers, είναι χάρμα ιδέσθαι!!!

[kostas]

Έξοχο, αψεγάδιαστο.. σεμινάριο μοντελισμου!!!!!

[mmaker]

Γιάννη όπως είπαν άλλοι,απλά εκπληκτική δουλειά!
θα ήθελα να προσθέσω και την προσωπική μου άποψη.
Ίσως κάποιες διαρροές στο κάτω μέρος του κινητήρα,στα ψυγεία και στην βάση του συστήματος προσγείωσης να βελτίωναν την εικόνα του μοντέλου.
Επίσης,επειδή είπες ότι το προορίζεις για την τοπική έκθεση,μάλλον δεν πρέπει να το βάλεις στην βάση με το χώμα που είχες στις προηγούμενες φωτό.
Δυστυχώς δεν συμβαδίζει με την ποιότητα του αεροσκάφους και θα χάσει πόντους...
 
Θα πρότεινα μια απλή ξύλινη βάση με κάποιο εκτυπωμένο ταμπελάκι με λίγα λόγια για τον τύπο και την Ιστορία του αεροσκάφους.
Η εναλλακτικά κανένα ψεκασμενο εθνόσημο ή κάτι σχετικό στην βάση.
Φιλικά! 

[Corto]

Ευχαριστώ παιδιά! Γιώργο έχεις δίκιο για τις διαρροές - θα προσπαθήσω να τις προσθέσω. Όταν τελειωσα το γενικό βάψιμο του μοντέλου μου φαινόταν δύσκολο να το λερώσω καθώς το μεταλλικό φινίρισμα σε προτρέπει να το αφήσεις καθαρό...
Όσο για τη βάση ήταν πείραμα που απέτυχε Όπως είπες θα βερνικώσω μια βάση με το σήμα της 335 Μοίρας και θα φτιάξω και ένα πορτοφόλιο με φωτογραφίες in progress για τους κριτές. Απλά και όμορφα Πάντως ήδη το Spitfire έχει κάνει τοπικούς μοντελιστές να ρωτάνε για τι δράση των Ελληνικών μοιρών στη RAF και χαίρομαι ιδιαιτερα που καταφέρνω να διαδώσω ένα κομμάτι τις ιστορίας αυτής εδώ στα ξένα!

[Moufas]

H κατασκευή του Γιάννη είναι από τις πιο μερακλίδικες που έχω δει.

Η αποψη μου είναι πως μάλλον το μεντελάρισμα πρέπει να έχει αργούς ρυθμούς για να είναι αποτελεσματικό (όχι σαν εμένα που σε μία μέρα βάφω 2 μοντέλα λες και είμαι σε γραμμή παραγωγής). Έτσι περιορίζοντε τα σφάλματα.

ʼντε Γιάννη πιασε κάνα Γερμανό τώρα. Σου προτείνο κάτι σε Mistel