Το Pup αν και πολύ δημοφιλές σαν θέμα στους λάτρεις του Αππ δεν είχε ποτέ κυκλοφορήσει ως κιτ στην 1/32. Η Wingnut Wings αν και καινούργια εταιρία δεν έχασε την ευκαιρία και επιτέλους κυκλοφόρησε το Pup στην ιδανική , λόγο του μικρού του μεγέθους, για αυτό κλίμακα.
Sopwith Pup RFC, 1/32
Wingnut Wings 32013
In box review
Το αεροσκάφος
Στις 9 Φεβρουαρίου του 1916 το τμήμα πρωτοτύπων της Sopwith Aviation Co.Ltd παρουσίασε ένα νέο μονοθέσιο μαχητικό σχεδιασμένο από τον Herbert Smith. Το νέο ελαφρύ μαχητικό είχε χαρακτηριστική ομοιότητα με το Sopwith Strutter αλλά ήταν αρκετά μικρότερο. Στην πράξη δεν ήταν τίποτα παραπάνω από την στρατιωτική έκδοση του προσωπικού ακροβατικού αεροσκάφους του αρχιδοκιμαστη της εταιρίας Harry Hawker. Αμέσως το αεροσκάφος απέκτησε και το παρατσούκλι που έμελε να καθιερωθεί σαν το όνομα του! Λόγο της υπερβολικής ομοιότητας με το Strutter και συνάμα του μικρότερου μεγέθους το βάφτισαν Pup –κουτάβι!
Το Pup είχε αρχικά έναν κινητήρα Clerget 80 ίππων αλλά τα περισσότερα αεροσκάφη παραγωγής έφεραν έναν Le Rhone ίδιας ιπποδύναμης η αργότερα έναν Monosoupape 100 ίππων. . Αυτή όμως η μικρή ιπποδύναμη δεν επηρέασε τα δυναμικά χαρακτηριστικά του Pup. Το μικρό μαχητικό είχε να επιδείξει καταπληκτική συμπεριφορά και εξαιρετική ευελιξία.
Η κατασκευή του αεροσκάφους ήταν ένα τυπικό δείγμα της εποχής του. Ο σκελετός αποτελείτο από ξύλινα τμήματα ενισχυμένα με συρματόσκοινα και κάποιους μεταλλικούς σωλήνες κυρίως στις πτέρυγες και την ουρά. Η επικάλυψη του σκελετού γινόταν με φύλα αλουμινίου στην περιοχή του κινητήρα και πίσω από αυτόν όπου βρισκόταν η χωρητικότητας 181 λίτρων δεξαμενή καυσίμου. Το πιλοτήριο είχε επικάλυψη από κόντρα πλακέ και όλο το υπόλοιπο αεροσκάφος ήταν καλυμμένο με ύφασμα. Ένα πολυβόλο Vickers ήταν ο μοναδικός οπλισμός που έφερε το Pup. Hταν τοποθετημένο μπροστά από το πιλοτήριο και έβαλε συγχρονισμένα μέσα από τον κύκλο περιστροφής της δίφυλλης ξύλινης έλικας. Αργότερα κατόπιν απαίτησης του Bβασιλικού Ναυτικού τοποθετήθηκαν και 8 ρουκέτες τύπου Le Prieur ελάχιστα όμως χρησιμοποιήθηκαν στην πράξη.
Τα πρωτα Pup παραγωγης παραδωθηκαν στο R.N.A.S. τον Σεπτέμβριο του 1916 ενώ τον Δεκέμβριο του ιδίου έτους άρχισαν και οι παραδώσεις στο σώμα των R.F.C. To πρώτο τρίμηνο του 1917 όταν τα Pup άρχισαν να φτάνουν στην πρώτη γραμμή της μάχης έγινε κατανοητό ότι μπορούσαν να ξεπεράσουν τα Γερμανικά Albatros σε ευελιξία ασχέτως πόσο καλός πιλότος ήταν ο αντίπαλος. Η εξαιρετική του ευελιξία ήταν αυτή που το βοήθησε να επιβιώσει στο δυτικό μέτωπο αν και μέχρι το τέλος του 1917 ήταν πια ξεπερασμένο ειδικά σε ταχύτητα και οπλισμό. Έτσι τα Pup αποσύρθηκαν από τις μάχιμες μονάδες και άρχισαν να εξοπλίζουν μονάδες εκπαίδευσης και τοπικής αεράμυνας στην Αγγλία.. Η παραγωγή συνεχίστηκε μέχρι τα τέλη του 1918. Συνολικά κατασκευάστηκαν 1896 Pup..
Το κιτ
Το Pup αν και πολύ δημοφιλές σαν θέμα στους λάτρεις του Αππ δεν είχε ποτέ κυκλοφορήσει ως κιτ στην 1/32. Η Wingnut Wings αν και καινούργια εταιρία δεν έχασε την ευκαιρία και επιτέλους κυκλοφόρησε το Pup στην ιδανική , λόγο του μικρού του μεγέθους, για αυτό κλίμακα. Το κιτ πωλείτε σε δυο εκδόσεις, μια για τα αεροσκάφη των RFC και μια για το RN.
Αντικρίζοντας το κουτί δεν μπορεί κανείς παρά να εντυπωσιαστεί από την όμορφη καλλιτεχνική απεικόνιση αλλά και την ποιότητα του ίδιου του κουτιού με τις νίκελ μπορντούρες και τα ανάγλυφα γράμματα. Αυτό όμως που έχει σημασία είναι τι υπάρχει μέσα στο κουτί! H έκδοση RFC περιλαμβάνει τέσσερα πλαίσια σε αρίστης ποιότητας γκρι πλαστικό, ένα σε διαφανές πλαστικό, μια μικρή καρτέλα με pe κομμάτια ,μια τεράστια καρτέλα χαλκομανιών και φυσικά το χαρακτηριστικό φυλλάδιο οδηγιών της Wingnut.
Συνολικά 110 κομμάτια αποτελούν το κιτ το οποίο συγκριτικά με τις προηγούμενες κυκλοφορίες της Wingnut είναι αρκετά απλό στην κατασκευή του.Τα κομμάτια είναι άψογα καλουπωμένα χωρίς ίχνος περισσευμάτων πλαστικού και pin marks. Οι πτέρυγες αποτελούνται από ένα κομμάτι η καθεμία για απλοποίηση της κατασκευής. Το πηδάλια δίνονται ξεχωριστά. Οι τρύπες για τα στυλιδια και τα συρματόσκοινα είναι έτοιμες διευκολύνοντας τον μοντελιστή. Πολύ καλή είναι και η αναπαράσταση των πάνινων επιφανειών στις πτέρυγες αλλά και στα δυο μισά της ατράκτου με την υπέροχη αποτύπωση των ραφών. Υπάρχουν και αρκετά εναλλακτικά κομμάτια που διέφεραν στα πραγματικά Pup ανάλογα με το εργοστάσιο κατασκευής όπως ουρές, τα πάνελ πίσω από τον κινητήρα, το κάλυμμα το ίδιο, το tail skid ,οι έλικες και άλλες μικρότερες λεπτομέρειες.
Το κοκπιτ αποτελείτε από 21 κομμάτια και περιλαμβάνει κυριολεκτικά τα πάντα εκτός από τα συρματόσκοινα ελεγχου των πηδαλίων. Οι ζώνες του καθίσματος δίνονται σε pe. Ιδιαίτερη εντύπωση προκαλεί και η αναπαράσταση της διαφορετικής υφής των υλικών όπως για παράδειγμα της δερμάτινης επικάλυψης του καθίσματος και του ανοίγματος του πιλοτηρίου.
Άριστος είναι και ο κινητήρας Le Rhone που δίνεται σε 17 κομμάτια και έχει τα πάντα εκτός από μπουζοκαλωδια.
Η καρτέλα των χαλκομανιών περιέχει όλα τα απαραίτητα σήματα για την κατασκευή 5 διαφορετικών αεροσκαφών, τεσσάρων βρετανικών και ενός γιαπωνέζικου. Η εκτύπωση τους είναι άψογη και η ποιότητα τους εξασφαλισμένη μια και φέρουν την υπογραφή της κορυφαίας στον χώρο Cartograf. Mαλιστα τα τμήματα των εθνοσήμων που καλύπτουν τα πηδάλια αποτελούν ξεχωριστά τμήματα για πιο εύκολη τοποθέτηση τους όταν οι επιφάνειες ελέγχου κολληθούν σε διαφορετική από την ουδέτερη θέση.
Το φυλλάδιο η καλύτερα βιβλίο οδηγιών είναι ότι καλύτερο έχει υπάρξει στην ιστορία του χομπυ.24 σελίδες πολυτελούς εκτύπωσης με ευμεγέθη και αναλυτικά σχεδία για κάθε στάδιο συναρμολόγησης και βαφής με πλήθος πληροφοριών που υποστηρίζονται από 39 φωτογραφίες πραγματικών Pup και των επιμέρους τμημάτων τους. Είναι τέτοια η ποσότητα και η ακρίβεια των πληροφοριών που περιέχονται που πραγματικά ο μοντελιστής δεν χρειάζεται να ανατρέξει σε βιβλιογραφία για να μπορέσει να αποδώσει σωστά τις λεπτομέρειες του αεροσκάφους.
Ένα σημείο που μας τράβηξε την προσοχή είναι το γεγονός ότι ενώ τα κιτ της Wingut σχεδιάζονται στην Ν. Ζηλανδία η παραγωγή τους γίνετε στην Κίνα με εξαίρεση τις χαλκομανίες. Αντίθετα όμως με άλλα κινέζικα κιτ η ποιότητα των κομματιών είναι κορυφαία, οι διαστάσεις σωστές και η κατασκευή εύκολη ακόμα και από κάποιον χωρίς πείρα στα διπλανα. Το γεγονός αυτό αποτελεί την καλύτερη απόδειξη ότι όταν μια εταιρία απαρτίζεται από άτομα με πάθος και γνώση για το αντικείμενο τους μπορούν να προκύψουν κιτ πραγματικά διαμάντια σε λογικότατες τιμές!
Αν λοιπόν θέλατε πάντα να φτιάξετε ένα μοντέλο διπλανου αλλά διστάζατε είναι η ώρα να το κάνετε με ένα κιτ της Wingnut. Δεν θα το μετανιώσετε!.
Τις ευχαριστίες μας στο Wingnut Wings που μας παραχώρησε το κιτ με σκοπό να γίνει review και να παρουσιαστεί στο ModelClub.gr.
