Ευγένιε και Σάκη σας ευχαριστώ πολύ για το σχόλιο!!!να ειστε καλά!!!
Ενα μικρό update με το μπροστινό πιρουνι της (S)catan(R)as
Τα καλάμια θα φτιαχτούν απο ηλεκτρόδιο ανοξείδωτο 2.5mm.
Παίρνουμε ενα ηλεκτρόδιο και με ενα μικρό σφυράκι αφαιρούμε την πάστα.Πάντα με προσοχή γιατί το ανοξείδωτο ειναι μαλακό σαν μέταλλο και μπορει να το πληγώσουμε.
Μετά αφου το πιάσουμε στο τσοκ ενός τόρνου,με αλοιφή γυαλίσματος και με συρματάκι κατσαρόλας το γυαλίζουμε.
Ο τόρνος πρέπει να δουλέυει (να γυρίζει το τσόκ περίπου 560 στροφές ανα λεπτό).Με προσοχη κρατάμε το συρματάκι γύρω απο το ηλεκτρόδιο και η περιστροφή κάνει τη δουλειά για εμάς.
Α!!ξεχασα να σας πω οτι θα χρειαστουμε και έναν τόρνο....
Το αποτέλεσμα μετά το γυάλισμα....
Μετά τορνίρουμε τις άκρες στις επιθυμιτές διαστάσεις (μήκος-πάχος)και ειμαστε έτοιμοι!!!
Το αποτέλεσμα μιλάει απο μόνο του.
Εκοψα τα πλαστικά καλάμια και η κάτω τιμονόπλακα γεμίστηκε με πλαστικό.Θα τρυπηθεί με κατάλληλο τρυπάνι και τα καλάμια θα περάσουν απο μέσα.
Τώρα θα μου πείς...Εντάξει ρε φίλε εσυ έχεις τόρνο και τα βλέπεις έυκολα.Εγω που δεν έχω τι κάνω????
Οταν μετρήσεις σωστά και πας σε ένα μηχανουργείο....ΑΝ ομάστορας εκεί έχει κέφια θα του πάρει 15 λεπτά να το φτιάξει.
Εγώ ήθελα να μοιραστώ μαζί σας την διαδικασία.Ελπίζω να σας άρεσε!!!
Ευχαριστώ πολύ για τον χρόνο σας.
Ηλίας
