Όταν ο CROW ανακοίνωσε την επικείμενη κυκλοφορία του κιτ, χάρηκα ιδιαίτερα γιατί το θέμα αυτό είναι ένα από τα πιο αγαπημένα μου αεροπλάνα του Β.Π.Π, άσχετα εάν δεν πρόλαβε να δει δράση...
Δυστυχώς δεν πρόλαβα την πρώτη "φουρνιά" και έτσι έπρεπε να περιμένω για την δεύτερη σειρά παραγωγής από την Zukei Mura, μια νέα εταιρεία που κάνει το ντεμπούτο της στην μοντελιστική αγορά με αυτό το κιτ ενώ ετοιμάζει στην ίδια κλίμακα ένα άλλο αγαπημένο αεροπλάνο, το Ta-152 και το οποίο φυσικά έχω προπαραγγείλει και αναμένεται να φτάσει στα χέρια μου το φθινόπωρο...
Το ευμεγέθες και στιβαρό κουτί του κιτ έρχεται σε μια άψογη συσκευασία προκειμένου να προστατευτεί στο μακρύ του ταξίδι από τη χώρα του ανατέλοντος ηλίου... Η ελκυστική ζωγραφιά του κουτιού απεικονείζει 2 shinden σε διαδικασία νυχτερινής αναχαίτισης B-29
Ανοίγοντας το κουτί βρισκόμαστε αντιμέτωποι με πλαίσια κομματιών καλουπαρισμένων σε 3 διαφορετικά χρώματα (η Matchbox ζει!) μέσα σε σακουλάκια για επιπλέον προστασία, και συγκεκριμένα
-4 πλαίσια χρώματος ανοικτού γκρι
-3 πλαίσια χρώματος ασημί
-1 πλαίσιο χρώματος μαύρου
Υπάρχει επίσης 1 πλαίσιο διαφανών και φυσικά βιβλιαράκι (!) οδηγιών και καρτέλλα σημάτων στη συσκευασία της οποίας συμπεριλαμβάνονται μάσκες για το μασκάρισμα της καλύπτρας και ένα μεταλλικό μήκος το οποίο μπαίνει ως ενίσχυση μέσα στο ρηναίο σκέλος.
Το 40σελιδο βιβλιαράκι οδηγιών έχει τυπωθεί στα πρότυπα ενός παλιού γιαπωνέζικου εγχειριδίου της εποχής του Β' Π.Π. και είναι σε άπταιστα γιαπωνέζικα, ενώ σε ορισμένα σημεία όπου υπήρχε φόβος δυσνόησης υπάρχει και σύντομη αγγλική μετάφραση. Επίσης εμπεριέχεται και μια σελίδα στην αγγλική όπου παρουσιάζονται τα ιστορικά στοιχεία του αεροσκάφους. Πολύ έξυπνη η ιδέα εκτύπωσης του βιβλίου οδηγιών ώστε να μοιάζει με παλιό έντυπο ενώ μέσα οι οδηγίες είναι άψογες και άκρως κατατοπιστικές ενώ υπάρχουν και φωτογραφίες συναρμολογημένων κομματιών κάθε φορά που ολοκληρώνονται κάποια βασικά στάδια συναρμολόγησης
Συνολικά, υπάρχουν 252 κομμάτια στη συσκευασία και το πλαστικό είναι πολύ καλής ποιότητας και χύτευσης, δύσκολα θα εντοπιστεί κάποιο κομμάτι με φλας.
Με το γκρι χρώματος πλαστικό έχουν αποτυπωθεί τα εξωτερικά κομμάτια του κιτ (άτρακτος, φτερά κλπ). Η γράμμωση είναι χαραγμένη όσο πρέπει και ευτυχώς δεν είναι πολύ βαθιά ή πολύ πλατιά ενώ επίσης και τα πιρτσίνια έχουν αποτυπωθεί στο σωστό βάθος και σχήμα κατά την άποψή μου. Σαν γενική πρώτη εντύπωση θα έλεγα ότι βρίσκεται ένα κλικ κάτω από Tamigawa, των οποίων οι χαράξεις παρουσιάζονται ελάχιστα πιο "καθαρές" και ντελικάτες. Προς το παρόν δεν γίνεται να αναφέρω κάτι για διαστάσεις κλπ καθώς το κιτ έχει σχεδιαστεί έτσι ώστε κάθε μισό της ατράκτου να αποτελείται από περισσότερα του ενός κομμάτια δεδομένου ότι η περιοχή των πολυβόλων και του κινητήρα μπορούν να παρουσιαστούν και ανοικτές.
Στα ασημί χρώματος πλαίσια έχουν χυτευτεί τα εσωτερικά μέρη του κιτ, όπως cockpit, κινητήρας κλπ.
Ο κινητήρας (Mitsubishi HA 43-42, 18 κυλίνδρων) είναι ένα project μόνος του, και αποτελείται από 65 κομμάτια (συν κάποιες καλωδιώσεις κλπ που θα χρειαστεί να προσθέσει κάποιος, μπορεί άνετα να ξεπεράσει τα 100 κομμάτια, οπότε καταλαβαίνετε για ποιάς έκτασης και λεπτομέρειας κατασκευή μιλάμε). Η χύτευση είναι εξαιρετική. Τα ίδια ισχύουν και για το cockpit, με πολύ καλή λεπτομέρεια ενώ μάλιστα δίνονται και 2 καθίσματα, το ένα με ζώνη και το άλλο χωρίς). Γενικά η ποιότητα και η λεπτομέρεια των εσωτερικών λεπτομερειών είναι άκρως ικανοποιητική και φυσικά αυτό ισχύει και για την περιοχή των πυροβόλων (το κάθε ένα αποτελείται από 5 κομμάτια) στη μύτη του αεροσκάφους, όπου θα πρέπει να βρεθεί και χώρος για την τοποθέτηση αρκετού βάρους προκειμένου να μην σουζάρει το μοντέλο...
Στο μαύρου χρώματος πλαίσιο περιλαμβάνονται σκέλη προσγείωσης, πυροβόλα κλπ καθώς και η εντυπωσιακή εξάφυλλη έλικα του αεροπλάνου, οι ρόδες, κλπ. Η ίδια καλή ποιότητα κι εδώ, κακή εντύπωση μου έκανε το γεγονός ότι οι ρόδες δεν είναι "πατημένες", αυτή η παράλειψη δεν συμβαδίζει με την υπόλοιπη προσοχή στη λεπτομέρεια που έδειξαν οι Ιάπωνες...
Τα διαφανή κομμάτια είναι επίσης πολύ καλής ποιότητας, διαυγή με καλές λεπτομέρειες ενώ παρέχεται η δυνατότητα για καλύπτρα σε ανοικτή ή κλειστή θέση.
Τέλος, η καρτέλα σημάτων είναι σωστά και in-register τυπωμένη, και αφορούν στο πρωτότυπο που πέταξε δοκιμαστικά.
Η Zoukei Mura δίνει επίσης και μια σειρά "βελτιωτικών" για το κιτ, συνήθως σε συνεργασία με άλλες εταιρείες. Εγώ δεν άντεξα και πήρα έξτρα P/E set για το cockpit και κινητήρα (από την Eduard), "πατημένους" ρητινένιους τροχούς, μεταλλικά πυροβόλα (Aber) και μεταλλικά σκέλη (απαραίτητα κατά τη γνώμη μου λόγω βάρους του αεροπλάνου, και θα έπρεπε να δίνονται standard μέσα στο κιτ)
Υπάρχει και πλήθος ακόμη "βελτιωτικών" ή μετατροπών, όπως η μετατροπή σε jet εκδοχή του αεροσκάφους που είναι πανέμορφη και την γλυκοκοιτάζω ήδη
Υπέροχο, έτσι;
Παρά το γεγονός ότι δεν πέταξε ποτέ θα περίμενε κανείς να πρέπει να παρουσιαστεί τσίλικα βαμμένο κλπ, αλλά για έναν λάτρη της φθοράς και του fading σαν εμένα αυτά δεν μετράνε καθόλου, στην περίπτωση όμως αυτή υπάρχουν και φωτογραφικά ντοκουμέντα στα οποία μπορεί να βασιστεί κανείς για να το φθείρει μέχρι αηδίας:
Το κιτ τιμάται στην Ιαπωνία περίπου 60EUR με 65EUR, μαζί με τα μεταφορικά θα σας στοιχίσει περίπου EUR90, αν σας τσακώσει το τελωνείο περίπου EUR120 ενώ αν παραγγείλετε και μερικά καλούδια έξτρα μπορείτε άνετα να ξεπεράσετε συνδυαστικά και τα EUR300!
Συμπέρασμα: Απίστευτο θέμα, κουκλάρα κατ'αρχήν. Εύστοχη επιλογή για πρώτη κυκλοφορία (ειδικά για την Ιαπωνία). Η λεπτομέρεια και η χύτευση βρίσκονται σε υψηλά επίπεδα και ένα κλικ κάτω από τα αντίστοιχα πρότυπα των Tamigawa. Κάποιες λεπτομέρειες θα έπρεπε να είχαν προσεχθεί περισσότερο (όπως "πατημένοι" τροχοί, standard μεταλλικά σκέλη) ενώ η τιμή του αν δεν τσακώσει το τελωνείο, νομίζω ότι είναι αρκετά καλή (EUR90).
Σε μια 10βάθμια κλίμακα, θα έβαζα άνετα 8 στη συγκεκριμένη κυκλοφορία.
Ευχαριστώ για το χρόνο σας.
