Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2008, 10:34:20 πμ
Για την κατασκευή έχω προμηθευτεί το 48άρι Jeep της Tamiya και το σετ μετατροπής της Hauler.
Η εύλογη ερώτηση είναι: μα βγάζει 48άρι Jeep Tamiya?
Η απάντηση είναι και ναι και όχι. Οχι, διότι για λόγους copyright δεν το λέει ευθαρσώς στο κουτί του και Ναι, διότι στο εσωτερικό του σετ με τους αμερικανούς στρατιώτες υπάρχει ακριβώς αυτό. Ετσι δικαιολογείται η κάπως "αλμυρή" τιμή του (γύρω στα 19-20 ευρώ προν ενα μηνα περίπου) Το σετάκι της Hauler στοιχισε περιπου 16 ευρώ απο Παρίσι (χωρίς ταχυδρομικά).
(συνεχίζεται )
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2008, 10:48:16 πμ
Ξεκινάω λίγο ανάποδα, από το σετ της Hauler που θα παρέξει τα απαραίτητα για τη "μετατροπή"
Αποτελείται από 52 κομμάτια γκρι ρητίνης και 43 photo-etched μπρούτζου
Τα 3 πολύ καλά πολυβόλα Vickers K, έχουν εξαιρετική λεπτομέρεια και οι χαρακτηριστικοί στρογγυλοί γεμιστηρες τους δίνονται χωριστά.
Τα υπόλοιπα ρητινένια κομμάτια αφορούν 16 κάνιστρα καυσίμου με χωριστές λαβές, το δοχείο συμπύκνωσης του νερού του ψυγείου, 2 ρεζέρβες, κουτιά πυρομαχικών, τους έστορες των πολυβόλων (στη διαμόρφωση του ενός δίδυμου και ενός μονού) και κάποια φορτώματα (σακίδια κλπ.)
Τα photo-etched κομμάτια είναι ....τρέλλα καθώς μερικά εξ αυτών είναι πάρα πολύ ψιλά.
Σε γενικές γραμμές το σετ είναι πάρα πολύ καλό. Τα κομμάτια θέλουν ελάχιστο καθάρισμα και αφού δεν χρειάζονται ιδιαίτερες επεμβάσεις στο πλαστικό κιτ, το βάρος θα πέσει τελικά στο βάψιμο και στο ρεαλιστικό φόρτωμα του Jeep.
Ως μειονέκτημα θα σημειώσω μόνο ότι δεν δίνει επιλογές για τη διαμόρφωση του οπλισμού και τα φορτώματα (θυμηθείτε το αντίστοιχο 35άρι της Tamiya πριν ...30 χρόνια ::eusa_clap:: ::eusa_clap::).
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Corto στις Ιουνίου 23, 2008, 11:00:08 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Ιουνίου 23, 2008, 11:11:06 πμ
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2008, 11:13:29 πμ
Τα δυο αφορούν το τζιπάκι ενώ ένα σε ίδιο (καφετί-λαδί χρωμα) δινει κάποια αξεσουάρ. Υπάρχει ένα με διαφανή και το τελευταίο (γκρι ανοιχτό) δίνει 9 φιγούρες. Υπάρχουν και κάποια σηματάκια (!). Το σχεδιο του κιτ, λόγω της ύπαρξης του "κρυφού" Jeep είναι λίγο...."τρια πουλάκια κάθονταν.... :lol:". Και αυτό διότι έχουν ένα ιστορικό για τις ...στολές και τίποτα παραπάνω.
Το πλαίσιο Α αποτελείται από 22 κομμάτια
και δίνουν τους τροχούς με πολύ όμορφο radial και ζάντες, ενιαίο σύστημα μετάδοσης (!), λεπτομερή φύλλα σούστας και αξεσουάρ και χωριστή εξάτμιση.
Το πλαίσιο Β αποτελείται από 37 κομμάτια
Δίνει μονοκόμματο αμάξωμα με χωριστά τα πλαινά, καπώ, καθίσματα, μάσκα και ψυγειο χωριστά.
Το πλαίσιο C αποτελείται από 4 κομμάτια
για το παρμπρίζ και τα φώτα.
Το πλαίσιο Υ αποτελείται από 46 κομμάτια
και δίνουν πολλά και λεπτομερή αξεσουάρ και φορτώματα. Πολλά από αυτά θα χρησιμοποιηθούν στην μετατροπή (κάνιστρα και μάλιστα 2 τύπων, σακίδια κλπ.). Εκ των υστέρων βλέποντας το σετ, εκτιμώ ότι το μόνο που λείπει για την "μετατροπή" είναι τα πολυβόλα. Λεπτομέρειες παρακάτω.(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2008, 11:16:35 πμ
Καλή συνέχεια Σταύρο. Δείχνει πραγματικά "διαμάντι" και πολύ ενδιαφέρον ::icon_thumright:: ... αν και σε "λάθος" κλίμακα :mrgreen:
επειδή έχω κι εγώ αυτή την "ενοχή" ότι προδίδω την 1/35, έχω την "καβάτζα" που ανέφερα στην αρχή και ανα πάσα στιγμή μπορεί να ξεκινήσω παράλληλα και το "μεγάλο".
Ως συνολικό CONOPS πάντως, πάω για θεματική συλλογή Ιερού Λόχου, καθώς περιμένει ένα ακόμη 76άρι (Matchbox/Revell), 16άρι (Frontline Miniatures) και ψάχνω για το 24άρι.
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2008, 11:21:51 πμ
όσο και να το κρύψεις, αυτή η μάσκα μπορεί να περάσει απαρατήρητη? γι αυτό την έκρυψε απο το αξώφυλλο η Tamiya
το σκίτσο πάντως θυμίζει έντονα τον μεγάλο αδελφό του στην 1/35
Αλλες λεπτομέρειες και σύγκριση τους με τα αντίστοιχα 35άρια κομμάτια. Είναι εμφανής η προέλευση του κιτ από "σμίκρυνση" του μεγαλύτερου κιτ με κάποιες απλοποιήσεις.
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2008, 11:24:34 πμ
Καταπληκτικό ? :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2008, 11:27:16 πμ
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Ιουνίου 23, 2008, 12:06:24 μμ
Απλά έχω μια ερώτηση μονάχα....γιατί ενώ στην 1/35 η Tamiya δείχνει ξεκάθαρα οτι πρόκειται για Willy στην 1/48 το 'χει "καμουφλάρει" λόγω copyright :?: :roll: :roll: Μήπως "έχασε" το copyright μετά το 35αρι :?: :?: :?:
Αποστολή από: arcadios στις Ιουνίου 23, 2008, 12:12:17 μμ
καλη αρχη.... ::icon_thumright::
Αποστολή από: Περικλής στις Ιουνίου 23, 2008, 12:27:06 μμ
::icon_thumright::
Αποστολή από: philio στις Ιουνίου 23, 2008, 12:27:57 μμ
καλή συνέχεια, αναμένουμε την πρόοδο των εργασιών. ::icon_thumright::
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 23, 2008, 12:56:58 μμ
δεν νομίζω να κανει παρέα στο stryker στο τέλος....
Σας ευχαριστώ όλους για τα καλά σας λόγια. Αρκάδιε έχεις δίκιο για τη σπόντα και να ξέρεις ότι αυτή τη φορά είμαι αποφασισμένος να τελειώσω το συγκεκριμένο. Και για λόγους τιμής (φωνάζουμε για έκθεση κλπ. και ακόμη δεν έχω κάτι έτοιμο για τον Οκτώβρη !). Πάνο δες εδώ για το ερώτημα σου (http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=9178.msg182809#msg182809). Για το 24άρι, έχω το Italeri αλλά λείπουν τα υπόλοιπα. Εκτός κι αν έχεις κάτι στο νού σου.
::icon_thumright::
Λίγα λόγια για τα Jeep του Ιερού Λόχου τώρα:
Απο μελέτη αρκετών φωτό που υπάρχουν αποεκείνη την περίοδο, καθώς και ενός φιλμ (το είχε προβάλει και ο ΣΚΑΙ)
φαίνεται ότι τα Jeep του Ιερού Λόχου, ήταν κατα κανόνα οπλισμένα με τρία μονά πολυβόλα Vickers K των 0.303 in (7.7 mm), προερχόμενα από το ομώνυμο αεροπορικό πυροβόλο (http://en.wikipedia.org/wiki/Vickers_K_machine_gun).
Ενα μπροστά από το συνοδηγό, ένα αριστερά και μπροστά από τον οδηγό (στο αριστερό φτερό του μπροστινού τροχού) και ένα πίσω.
Αυτό το πίσω στηριζόταν είτε στον έστορα στο μέσον της καρότσας είτε τέρμα πίσω στην "πλάτη".
Υπήρχαν κάποια μεμονωμένα τώρα, με διαφορετική διάταξη του οπλισμού. Πχ. υπάρχει φωτό με βαρύ πολυβόλο .50cal (12,7mm) στο συνοδηγό ενώ υπάρχουν αναφορές (όχι όμως και φωτό - τουλάχιστον μεχρι στιγμής) για αμερικανικό πολυβόλο .30cal (7,63mm) στην ίδια θέση ή ακόμη και Γερμανικό MG-34 (7,92mm).
Τα φορτώματα τους ήταν τα συνηθισμένα πολλά κάνιστρα καυσίμου στην καρότσα (απο 2 τετράδες αριστερά και δεξια) και άλλα 4-5 στο καπώ.
Υπάρχουν φωτό με λιγότερα κάνιστρα στο καπώ καθώς και με άλλα φορτώματα εκεί (συνηθως διπλωμένα κανάβινα "χαλιά" για το ξεκόλημμα των τροχών από την άμμο).
Επίσης υπάρχουν φωτό μεδιάφορα άλλα χαρακτηριστικά φορτώματα (κάνιστρα λαδιού, κιβώτια, κουτιά πυρομαχικών κλπ.) καθώς και δίχτυα παραλλαγής στην καρότσα.
Σε κάποιες φωτό τα όπλα είναι καλυμένα με υφάσματα για τη σκόνη.
Ολα πάντως έχουν την μάσκα κομμένη όπως τα βρετανικά και έχουν μπροστά το στρογγυλό δοχείο συμπύκνωσης του νερού του ψυγείου.
Το βάψιμο τους ήταν μονόχρωμο αμμώδες (British Sand) αν και υπάρχουν αναφορές για κάποια καφετιά παραλλαγή.
Αυτά απο θεωρία, ακολουθούν οι εργασίες και όπως έλεγε και το moto των Ιερολοχιτών και των SAS
"O τολμών νικά" ή "Who Dares, Wins"
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: leopard στις Ιουνίου 23, 2008, 05:56:17 μμ
Περιμένουμε με αγωνία την κατασκευαστική πορεία του μοντέλου.
::icon_thumright::
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 24, 2008, 03:49:00 μμ
Σε ένα απόγευμα (2 ώρες εργασία)το αποτέλεσμα είναι αυτό με τα κύρια υπο-τμήματα έτοιμα.
Η λεπτομέρεια στο σασί - σύστημα αναρτήσεων - διαφορικά είναι πλήρης
Το μόνο που χρειάστηκε ήταν τρύπημα στην εξάτμιση (με χειροκίνητο τρυπανάκι, πάχους 18χιλ. της ίντσας [US .018/Νο60]) και προσθήκη της "προέκτασης" της προς τον κινητήρα γιατί φαίνεται άσχημα.
Οι τροχοί χρειάστηκαν λίγο στοκάρισμα με υγρό στόκο Gunze (Mr Surfacer 500) στην "εσωτερική" κόλληση
και μπόλικο τρίψιμο στη συνέχεια για να φύγουν τα σημάδια και να δείξουν σημαντική φθορά από τη χρήση
Φυσικά, αμέσως μετά έγινε ο απαραίτητος "έλεγχος".
(Η στιγμή που όλοι οι μοντελιστές στην 1/35 περιμένουμε πως και πώς - να σταθεί το όχημα μας στα "πόδια" του και να του κάνουμε μερικά "βρούμ","βρούμ", "βρούμ", "βρούμ", "βρούμ", :wink: :lol: :lol: :lol: :lol: )
το λιγο παραπάνω στοκάκι μην σας ανησυχεί. με λίγο συρματάκι θα φύγει. :wink:
Οι μόνες επεμβάσεις που χρειάζονται για το όχημα του Ιερού Λόχου, είναι το κόψιμο των "κάγκελων" από τη μάσκα του ψυγείου (3 απο αριστερά και 3 σπό δεξιά και μένουν μόνο τα 2 μεσαία). Εδώ φαίνονται κομμένα και πρέπει απλά να λιμαριστούν για να φαίνονται ίσα τα κομμένα τμήματα.
Επίσης από το πίσω κάθετο τούχωμα της καρότσας πρέπει να αφαιρεθεί η βάση της ρεζέρβας και του κάνιστρου του καυσίμου για να μπουν στη συνέχεια οι διαφορετικές βάσεις των διπλών ρεζερβών (φωτό πριν και μετά το κόψιμο)
(συνεχίζεται) ::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 25, 2008, 10:36:06 πμ
Το απαραίτητο εργαλείο είναι μια σέγα με πολύ λεπτή λάμα:
επειδή όμως η σκόνη που μένει είναι ενοχλητική και επικίνδυνη, χρειάζεται και λίγο νερό (σε ένα πλαστικό ποτηράκι) με 1-2 σταγόνες απορρυπαντικό πιάτων μέσα. Το νερό "συγκρατεί" τη σκόνη ενώ το απορρυπαντικό πιάτων βοηθά να γλιστρά η λάμα αλλά και να "μαζεύει" καλύτερα το νερό τις σκόνες.
Tip: για να μην υπάρχουν ατυχήματα κατα το πιάσιμο, τα πιο μικρά κομμάτια όπως οι χειρολαβές κόπηκαν με προτεραιότητα.
Στη συνέχεια χρειάζεται τρίψιμο των ρητινένιων κομματιών - πάλι με βρεγμένο ντουκόχαρτο ή χαρτόλιμα - για να καθαρίσουν απο τα υπολείματα του block.
Μια πρόχειρη εξέταση της ρεζέρβας του κιτ της Tamiya με αυτή που δίνει η Hauler, δείχνει μια "ύποπτη" ομοιότητα (σα να φαίνεται στο ρητινένιο ακόμη και η ...κόλληση που έχει κατασκευαστικά το πλαστικό κομμάτι :wink: )
Τα κάνιστρα πάντως είναι διαφορετικά (ή μήπως όχι ..... :mrgreen:)
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Souplaman στις Ιουνίου 25, 2008, 10:49:13 πμ
::eusa_clap:: Καλή συνέχεια ::icon_thumright::
Αποστολή από: nino1969 στις Ιουνίου 25, 2008, 11:10:13 πμ
Σχετικά με τη ρητίνη πάντως και ανεξαρτήτως της χρήσης νερού, φόρα καλού κακού και μια ελαφριά χάρτινη χειρουργική μασκούλα γιατί κόκκοι πάντα θα "πετούν" στον αέρα. :wink:
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 25, 2008, 11:38:50 πμ
Αποστολή από: Getsa στις Ιουνίου 25, 2008, 11:46:04 πμ
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 25, 2008, 12:23:23 μμ
Σταύρο γιατί έκοβαν τα κάγκελα από το ψυγείο;
Ωραία ερώτηση ::icon_thumright::.
Η απάντηση είναι ότι δεν γνωρίζω ακριβώς το λόγο, ούτε το έχω δει κάπου να επεξηγείται.
Εκτιμώ ότι το έκαναν για να υπάρχει μεγαλύτερη επιφάνεια ανοικτή για "κρυώνει" το ψυγείο.
Τα κολωνάκια που άφηναν άκοπα πάντως, στερέωναν ( ::arrowred:: διόρθωση) τη μάσκα ενώ στο δεξία άκρο της μάσκας (πλευρά συνοδηγού) στερεωνόταν ένα πρόσθετο δοχείο που μάζευε το νερό που υπερχείλιζε από το ψυγείο κατα τη λειτουργία του, το έψυχε και το επέστρεφε προς χρήση.
Εαν κάποιος φίλος γνωρίζει κάτι διαφορετικό, ευχαρίστως να μας ενημερώσει ::icon_thumright::
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 27, 2008, 03:53:26 μμ
Τρύπημα του προφυλακτήρα (το λένε οι φωτό, δεν γνωρίζω γιατί )
Στοκάρισμα στο καπώ στα σημεία των "στοπ" του παρμπρίζ που αφαιρέθηκαν και στοκάρισμα του αριστερού φτερού στο σημείο που ήταν το φως.
Οι βάσεις για τις ρεζέρβες στο πίσω μέρος. κολλήθηκαν διαφορετικά απο ότι δείχνει το σχεδιο του σετ της Hauler. Τη σωστή θέση υπέδειξαν οι δοκιμές με τις ίδιες τις ρεζέρβες, πάνω από τους πισω προφυλακτήρες.
Στο εσωτερικό τρυπήθηκε η θέση για τον έστορα (το δινει το κιτ για πολυβόλο .30cal). Πιο μπροστά δεσπόζει το κενό κάτω - στα πόδια του οδηγού. Θα προστεθούν πεντάλ (γκάζι κλπ.) οπωσδήποτε.
Το σασί ολοκληρωμένο. Φαίνεται και η προέκταση της εξάτμισης.
Κατασκευή των σιδερένιων τελάρων που στερέωναν τα μπετόνια του καυσίμου. Τα πίσω είναι ΟΚ ενώ τα μπροστινά θέλουν μια μικροεπέμβαση. Ευτυχώς βρέθηκε ίδιου πάχους-πλάτους περίσσευμα photo-etched (από μια 35άρα Shilka, σετ της Airwaves !!! προ 15ετίας) για να γίνει η δουλειά (εδώ δεν έχει ολοκληρωθεί). ::arrowred:: Συμβουλή: μην πετάτε τίποτα
Δεν ξέρω εαν φταίει η αγκύλωση στα δάχτυλα, η ηλικία, τα μάτια που αδυνατίζουν ή κάτι άλλο (πχ η κυανακρυλική κόλλα που μάλλον άρχισε να πήζει και κάνει κόλπα). Τα κάνιστρα με παίδεψαν λίγο και χρειάστηκαν ένα ολόκληρο πρωινό για να φτιαχτούν. Συναρμολόγησα και αυτά της Tamiya για να υπάρχει ποικιλία. Χρειάστηκε κάποιο στοκάρισμα (με Surfacer 500) και τρίψιμο ενώ με σκούρο γκρι χρώμα έγινε έλεγχος του αποτελέσματος (βάψιμο με πινέλο)
Αφού ξέρω το μέγεθος, έκανα και τις δοκιμές για τη βάση που θα φιλοξενήσει το τελειωμένο μοντέλο. Είναι απο MDF λακαρισμένο, αγορασμένο πολύ παλιά από καταστημα φιγουρών.
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: leopard στις Ιουνίου 27, 2008, 04:05:26 μμ
Καλή συνέχεια.
::icon_thumright::
Αποστολή από: gkontog στις Ιουνίου 28, 2008, 07:39:49 πμ
Αποστολή από: Lucas στις Ιουνίου 28, 2008, 09:53:34 πμ
Lucas
Αποστολή από: Corto στις Ιουνίου 28, 2008, 11:00:43 πμ
Γνωρίζοντας πως κατασκευάζεις πιο συχνά σε κλίμακα 1/35 πως σου φαίνεται μέχρι στιγμής η 1/48; Σου προσφέρει την ίδια ευχαρίστηση κατά τη διάρκεια της κατασκευής;
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 28, 2008, 05:24:38 μμ
το μικρό μέγεθος των ...πάντων, με ξενίζει λίγο και οριακά με δυσκολεύει ή καλύτερα με προβληματίζει κάποιες στιγμές.
για παράδειγμα είναι η πρώτη φορά που αρκετά συχνά ζητώ τη βοηθεια του... μεγεθυντικού φακού που έχω στον πάγκο για να δω ή να ελέγξω κάτι καλύτερα.
εκτιμώ το ίδιο θα συμβεί κατα το βάψιμο, φθορές κλπ που θα πρέπει να ληφθεί υπ' όψιν η μικρότερη κλίμακα.
πάντως το μέγεθος είναι ιδανικό για το ολοκληρωμένο μοντέλο, πιο "βολικό" από την 1/35 για να κάνεις μια συλλογή κλπ.
εαν δεν είχα ένα τεράστιο στοκ σε αξεσουάρ, φιγούρες κλπ. στην 1/35 και αν αντίστοιχα ήταν μεγαλύτερη η ποικιλία στην 1/48 (μέχρι τώρα μόνο 2 πλαστικές την ακολουθούν ::arrowred:: Tamiya + Hobby Boss) δεν θα ήθελα και πολύ για να αλλάξω κλίμακα :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
::icon_thumright::
Σ.Σ.
Αποστολή από: nino1969 στις Ιουνίου 28, 2008, 08:17:35 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 28, 2008, 11:17:09 μμ
πέρα από αυτό το βιβλίο (http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=9231.msg184000#msg184000)
ποια άλλα βιβλία γνωρίζετε είτε Ελληνικά είτε ξένα για τον Ιερό Λόχο ?
ευχαριστώ.
Σ.Σ.
Αποστολή από: jim-eta στις Ιουνίου 29, 2008, 07:19:15 μμ
Αποστολή από: Περικλής στις Ιουνίου 29, 2008, 07:38:42 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Symeon στις Ιουνίου 29, 2008, 07:40:31 μμ
Μπράβο Σταύρο πολύ όμορφη δουλειά. :!:
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 29, 2008, 10:56:02 μμ
Οι εργασίες για την κατασκευή της βάσης του έστορα για το Vickers K του οδηγού
Ο έστορας θα γίνει μάλλον απο περίσσευμα ...γρύλλου απο θυρίδα συστήματος προσγείωσης αεροσκάφους στην 1/48 (!)
Στις χειρολαβές προστέθηκαν πιρτσίνια από ΦΠ κομμένα στο punch&die set. Εδώ η πλαινή χειρολαβή της αριστερής πλευράς.
Εδώ η πίσω χειρολαβή. Υπάρχουν αντίστοιχες και στη δεξιά πλευρά. Κανονικά θέλει δυο πιρτσίνια στο καθένα αλλά δεν χωράνε 2 και εκτός του ότι δεν ...πολυφαίνεται, δεν βλέπω για να φτιάξω μικρότερα :oops: :oops: :oops: :oops:
Τα "τελάρα" για τα κάνιστρα κολλήθηκαν στη θέσης τους. Εδώ είναι αυτά της καρότσας.
Τα μπροστινά στο καπώ χρειάστηκαν κάποιες "επεμβάσεις". Κάποια "καγκελάκια" αφαιρέθηκαν (στη μέση, όπου υπήρχαν "διπλά" που εφάπτονταν) ενώ προστέθηκε ένα μεγάλο οριζόντιο, στην πλευρά που "κοιτάει" προς τον οδηγό και συνοδηγό.
Οι βάσεις για τα κάνιστρα συνοδηγού (και οδηγού απο την άλλη πλευρά)
Τρυπήθηκαν οι θέσεις για τα πεντάλ (φρενό-γκαζό-συμπλέκτη)
Τα πεντάλ φτιάχτηκαν απο χοντρό αλουμινόφυλλο (το γνωστό απο το NESCAFE, ισιωμένο) και τραβηγμένο πλαστικό.
Την ανάγλυφη υφή, αναπαράστησα με πολλά περάσματα της "Rosie".
Η "καλή" πλευρά είναι η αντίθετη αυτής που περάστηκε με τη "Rosie".
Εδώ τα πεντάλ, στις θέσεις τους (είναι ακόλλητα)
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: gkontog στις Ιουνίου 30, 2008, 01:56:43 μμ
Τα πιρτσίνια στα χερούλια! ::proskino:: ::proskino::
Αποστολή από: Souplaman στις Ιουνίου 30, 2008, 02:01:01 μμ
Απλά μπράβο ::icon_thumright::
Αποστολή από: dedalos στις Ιουνίου 30, 2008, 02:44:13 μμ
Να σου προτεινω κατι για τα πενταλακια...
Παρε ενα μολυβοφυλλο,κολλα το σε πολυ λεπτο ΦΠ και διαγωνια(45') σφιξε το με μια πενσα.
Αφου κανει τα διαγωνια εντυπωματα γυρνα την πενσα ετσι ωστε τα τα δοντια της πενσας να ερθουν καθετα με τα προηγουμενα.
Σφιξε ξανα ,κοψε στο μεγεθος που θελεις και εχεις ενα πολυ καλο ρομβοειδες πατερν στο πενταλακι σου! :wink:
Υ.Γ.το ιδιο συστημα μπορεις να κανεις ακομα πιο ευκολα με λιγο καλαι
Με πενσα χωρις "δοντια" το κανεις flat,και με την κλασσικη πενσα τα εντυπωματα! ::icon_thumright::
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Ιουνίου 30, 2008, 03:05:51 μμ
Να πώ την πάσα αλήθεια ΖΟΥΛΕΨΑ :oops: :oops: :oops: και θυμήθηκα οτι "ψάχνεις" το Jeep σε διάφορες κλίμακες.....εεεε λοιπόν προ-παρήγγειλα το νέο Dragon ::arrowred::
ακριβό μέν αλλά "δίνει της Παναγιάς τα μάτια" :!: :!: :!: "Βγαίνει " και με πλήρωμα ::arrowred::
αλλά και 120$ πιο πολλά (εμένα προσωπικά δεν μ' αρέσουν οι τύπου G.I φιγούρες οπότε πήρα το "απλό")........
Τώρα Vickers 6αρια που θα βρώ :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::keep_mod:: ::good_job_smilie:: ::101::
Αποστολή από: Stavros στις Ιουνίου 30, 2008, 05:14:38 μμ
Πάνο, μάζευε κι ας είν' και ...Dragon 1/6. Vickers K θα βγάλει η ίδια εκτιμώ, για τη σειρά με τις action φιγούρες.
Στο "δοκό μου" τώρα. Επόμενο tip:
ΠΟΤΕ ΜΗ ΛΕΣ ΠΟΤΕ
Αφορά τη διαμόρφωση των Jeep του Ιερού Λόχου.
Το σάββατο είχα μια συζήτηση (σε καταστημα του "τριγώνου") με ένα ευγενικό κύριο ο οποίος είχε συγγενή Ιερολοχίτη και του είχε περιγράψει διάφορα, μεταξύ των οποίων και μια φωτό που απεικονίζει τον ίδιο οδηγό με συνοδηγό τον Τσιγάντε. Η μαρτυρία του - ερμηνεύοντας τη φωτό - είναι ότι το συγκεκριμένο όχημα είχε στο πίσω μέρος, δίδυμα Vickers K, καλυμένα όμως με μουσαμά.
Κάτι ανάλογο "ανακάλυψα" σε συνέντευξη του Ασμχου Αλεξανδρή (Πολεμική Ιστορία Νο12, 1999) , ιδρυτικού μέλους του Ιερού Λόχου, ο οποίος αναφέρει ότι τα 3 πρώτα Jeep του Ιερού Λόχου, πάρθηκαν έτοιμα απο τους SAS και είχαν δυό δίδυμα (σύνολο 4) Vickers K έκαστο.
Αρα....αλλάζουν πάλι τα δεδομένα.
Πάντως προσωπικά συνεχίζω με τη διαμόρφωση των 3 μονών Vickers K που επιβεβαιώνουν οι περισσότερες φωτό.
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: leopard στις Ιουνίου 30, 2008, 06:45:46 μμ
::icon_thumright::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουνίου 30, 2008, 09:43:12 μμ
Αποστολή από: philio στις Ιουνίου 30, 2008, 09:55:15 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Ιουνίου 30, 2008, 09:59:20 μμ
Περιμένω τα βαψίματα .. ::salut::
Αποστολή από: Stavros στις Ιουλίου 11, 2008, 05:42:14 μμ
Τέλειωσε η πλάτη του αμαξώματος με τις βάσεις για τις 2 ρεζέρβες (p-h της Hauler)
Φτιάχτηκε ο έστορας του οδηγού (τελικά από plastruct 1mm)
και ο πίσω "κεντρικός" ("βγαίνουν" στο ίδιο ύψος περίπου)
και του συνοδηγού με βάση από ΦΠ.
και απο άλλη γωνία
Ασφάλειες για το καπώ απο τραβηγμένο πλαστικό (που το θυμήθηκα :shock:)
της άλλης πλευράς
μπήκε και η πυξίδα (p-h της Hauler)
και τέλος τοποθετήθηκε το δοχείο ψυξης - συμπυκνωσης του υπερχειλίζοντος νερού του ψυγειου
με φύλλο χαλκού προστέθηκε η λεπτομέρεια των κολάρων συγκράτησης του
και μια συγκριτική φωτό για το μέγεθος
τα ξαναλέμε :wink:
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: arcadios στις Ιουλίου 11, 2008, 05:48:56 μμ
είχα αρχίσει να ανησυχώ :mrgreen:
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιουλίου 11, 2008, 06:16:01 μμ
Καλή συνέχεια ::salut::
Αποστολή από: leopard στις Ιουλίου 11, 2008, 06:28:48 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Getsa στις Ιουλίου 11, 2008, 06:45:55 μμ
Προχώρα δυνατά... ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 11, 2008, 07:52:54 μμ
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Ιουλίου 11, 2008, 09:14:09 μμ
Αποστολή από: Mastoras στις Ιουλίου 11, 2008, 10:09:41 μμ
Αποστολή από: nino1969 στις Ιουλίου 11, 2008, 11:12:19 μμ
... κουκλάκι σκέτο! ::eusa_clap::
Μπιμπελό το άτιμο :mrgreen:
Μπράβο Σταύρο πολύ ωραία και μεθοδική δουλειά ::eusa_clap::
Αποστολή από: philio στις Ιουλίου 14, 2008, 12:48:47 μμ
Αποστολή από: Περικλής στις Ιουλίου 14, 2008, 01:32:10 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 14, 2008, 02:02:07 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Αυγούστου 13, 2008, 08:36:04 πμ
Ξεκίνησα με το απλό ακρυλικό (βινιλικό) της Vallejo αλλά επειδή "εκοβε" (πιθανόν λόγω του διαλυτικού ? :shock:), έβαψα με το NATO Black της Tamiya αραιωμένο με το διαλυτικό της agama (λόγω έλειψης του Tamiya απο το εργαστηριο μου).
Τα κομμάτια του μοντελου, έχουν κολληθεί με ταινία διπλής όψης (αυτή με το αφρωδες υλικό στη μέση και τη μεσαια κολλητικότητα) σε τακάκια απο ξύλο για εύκολο χειρισμό.
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Αυγούστου 13, 2008, 09:07:18 πμ
Δεν θα αναφέρω συγκεκριμένα χρώματα διότι για τη συγκεκριμένη περίπτωση (ιδιαιτερότητα μονάδας, δύσκολες συνθήκες περιβάλλοντος, υπερβολικός ήλιος, φθορές κλπ.) είναι μάλλον υπερβολικό. Χρησιμοποίησα πάντως D. Yellow (XF-59), Λευκό ματ, Light Stone κ.α. Οι αναμείξεις και τα "ξανοίγματα" γίνονταν τη στιγμή του βαψίματος κατευθείαν στο μπουκαλάκι του Iwata HP-B.
Τα ελαστικά και η εξάτμιση βάφτηκαν στο τέλος, με ψιλό πινέλο με ακρυλικά
Το χρώμα εμφάνισε ένα ψιλό "μπιμπίκι" στην επιφάνεια του (μαλλον απο λάθος στην αραίωση), το οποίο φάνηκε εντονα στο επόμενο στάδιο και αφαιρέθηκε με τρίψιμο με ατσαλόσυρμα ψιλό (fine steel wool)
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Αυγούστου 13, 2008, 09:09:00 πμ
ενώ ακολούθησε μια δοκιμή για να κάνω τα απαραίτητα "βρούμ............ βρούμ............ " κλπ.
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Lman στις Αυγούστου 13, 2008, 09:21:26 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Αυγούστου 13, 2008, 09:36:28 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Αυγούστου 13, 2008, 09:42:24 πμ
... εγώ κόλλησα με τα κάνιστρα που είναι διαφορετικών αποχρώσεων! Πολύ καλή σκέψη η οποία προσθέτει τα μέγιστα στην αληθοφάνεια του μοντέλου ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::Θα συμφωνήσω κι εγώ, φοβερή "νότα", όπως και τα δυο Γερμανικά "κλεψιμέικα" ανάμεσα στα υπόλοιπα συμμαχικά. Πολύ ωραία δουλειά μέχρι τώρα Σταύρε. ::icon_thumright::
Αποστολή από: jim-eta στις Αυγούστου 13, 2008, 09:57:05 πμ
Αποστολή από: Περικλής στις Αυγούστου 13, 2008, 09:57:36 πμ
Μπραβο Σταυρο!!!!
Οχι μονο ομορφο αλλα και η παρουσιαση ΦΟΒΕΡΗ!!!!
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: gtets στις Αυγούστου 13, 2008, 12:06:32 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Αυγούστου 13, 2008, 12:33:38 μμ
Αποστολή από: leopard στις Αυγούστου 13, 2008, 01:25:56 μμ
Και μιλάμε για πολλά κάνιστρα.
:mrgreen:
Καλά τελειώματα.
::icon_thumright::
Αποστολή από: Stavros στις Αυγούστου 13, 2008, 02:44:02 μμ
Wash με λαδακι (sepia + white spirit), στεγνό πινέλο για να φανούν οι λεπτομέρειες και απαλά βαψίματα με ακρυλικά (τυπου "φίλτρου") για λεπτομέρειες και ξεθωριάσματα.
Σχετικά με τα "μπιμπίκια" το προανέφερα. Το πρόβλημα τελικά διορθώθηκε αλλά φωτό μάλλον αύριο διοτι δεν προλαβα.
Τα σηματα των οργάνων τοποθετήθηκαν ανάμεσα σε δυο "ζωντανές" στρώσεις future
Την επόμενη ημέρα δείχνει έτσι
Είχα και ένα ατύχημα (σαν κανονικό ντεραπάρισμα :cry: :oops: :cry: :oops: :cry: :oops: ) Ευτυχώς όλα διορθώθηκαν με κυανακρυλική.
Τα κάνιστρα
Και το σύνολο.
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Αυγούστου 13, 2008, 02:58:09 μμ
Εδω ανακάλυψα ένα λόγο που η 1/48 στα αρματικά κλπ., δύσκολα θα επικρατήσει (μέσα μου εννοώ). Είναι το τεράστιο στοκ σε 35άρια αξεσουάρ και φορτώματα που διαθέτω μαζεύοντας "πράμα" τόσα χρόνια και η αντίστοιχη έλειψη σε 48άρια.
Επειδή τώρα τα φορτώματα της Hauler είναι ελάχιστα, "δανείστηκα" μερικά απο τα σετ των Γερμανών και Βρετανών πεζικάριων της Tamiya (πάνω αριστερά σε γκρι χρώμα)
Για τα όπλα και τις ρεζέρβες υπάρχουν μερικές πολύ ψιλές λεπτομέρειες σε p-h (σκοπευτικά και "πεταλούδες")
Μια ωραία νότα.
Για το συμμάζεμα του μοντέλου, χρησιμοποιώ δανεικό ένα κουτί από το κλασικό SAS Jeep της Tamiya στην 1/35. Καιρός είναι νομίζω να το ξανακυκλοφορήσει στην 1/35 με βάση το νέο Willys και γιατι όχι και στην 1/48.
Στα φορτώματα με βάση ένα φιλμάκι που υπάρχει με τζιπ του Ιερού Λόχου, θα χρησιμοποιήσω και μια 3η ρεζέρβα (δίνει 2 η Hauler και υπάρχει και αυτή του κιτ, στην οποία κάνω τη μετατροπή)
Για το σκοπό αυτό πρέπει να ανακατασκευαστεί το κέντρο της ζάντας. Αυτό έγινε με αφαίρεση του παλαιού κέντρου με τα μπουλόνια (εδώ φαίνεται η τάπα που έχει η ρεζέρβα όταν είναι τοποθετημένη στη θεση της) και αντικατάσταση του με δισκάκια κομμενα στο p&d set
Μένει μόνο να τρυπηθούν οι 5 οπές των μπουλονιών. Τα ελάχιστα στοκαρίσματα έγιναν με Mr Surfacer 500.
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Symeon στις Αυγούστου 13, 2008, 03:37:58 μμ
Καλή συνέχεια . ::salut::
Αποστολή από: Stavros στις Αυγούστου 14, 2008, 10:40:16 πμ
Τα χρώματα και διαλυτικά που χρησιμοποιήθηκαν
καθώς και οι ταινίες (η λευκή, διπλής όψης για στερέωση των τμημάτων προς βαφή, η κίτρινη για κασκάρισμα)
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Αυγούστου 14, 2008, 10:57:02 πμ
Παράλληλα καθαρίστηκαν τα όπλα του Willys (3 Vickers K / Hauler, 1 MP40 / Tamiya - German Infantry, 1 Sten / Tamiya - British Infantry, 1 M-1A1 Thompson / Tamiya - US Infantry). Στο καθάρισμα τους ανακάλυψα το 2ο λόγο που δεν "πάω" την αρματική 1/48. Το μικρό μέγεθος των κομματιών των αξεσουάρ, που σε συνδυασμό με τα ...χοντρά μου δάχτυλα και τα αδυνατισμένα πια μάτια, χρειάζονται .... εξωτερική βοήθεια (μεγεθυντικό φακό, πολύ ψιλές λαβίδες κ.α.) για το χειρισμό τους.
Ενδιάμεσα στα βαψίματα, με τα περισσεύματα των χρωμάτων στον αερογράφο, αστάρονται τα αξεσουάρ για το κανονικό βάψιμο με ακρυλικά που θα ακολουθήσει.
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: nino1969 στις Αυγούστου 14, 2008, 11:09:32 πμ
Αποστολή από: Stavros στις Αυγούστου 14, 2008, 12:48:32 μμ
Η βάση φτιάχτηκε πάνω σε μια οβάλ του εμπορίου, με υπερυψωμένο κέντρο απο φελιζόλ οικονομής (τύπου DOW).
Με γυψόγαζα, γύψο, ατλακόλ και χωματάκι έγινε το έδαφος. Επειδή δεν μου αρέσει το μέγεθος, θα περαστεί επιπλέον με άλλο πιο ψιλό ( ::arrowred:: microballons ίσως ? ή μια χωμάτινη "πούδρα" που έχω μαζέψει απο μια οικοδομή στην παλιά γειτονιά μου ::dontknow::)
Για το έδαφος, χρησιμοποίησα δοκιμαστικά και για πρώτη φορά στα τόσα χρόνια που μοντελάρω, "έτοιμο" χωματάκι εταιρείας.
Συγκεκριμένα, τα "Θηραική Γή" και "Ψιλή Αμμος - Ξανθή", της Ελληνικής εταιρείας ΕΤΑ από την Καστοριά.
Οι εντυπώσεις είναι καλές αλλά δεν πρόκειται πάντως για κάτι ιδιαίτερο. Επιπλέον λόγω των ονομάτων τους, περίμενα και τα δύο να είναι γενικά πιο λεπτόκοκκα και με λιγότερα χοντράδια (πετραδάκια) μέσα.
Οπως προανέφερα, θα περαστεί άλλο ένα πολύ ψιλόκοκκο στρώμα.
::book::Και μια ερώτηση: με ποιο χρώμα προτείνεται να ψεκάσω τη βάση για αναπαράσταση της ερήμου Λιβύης - Τυνησίας ::flag-greece::?
(συνεχίζεται) ::shower::
Σ.Σ.
Αποστολή από: leopard στις Αυγούστου 14, 2008, 12:59:31 μμ
::icon_thumright::
Και μετά βουρ για την 1/35 πάλι.
:wink:
Αποστολή από: gkontog στις Αυγούστου 14, 2008, 01:14:12 μμ
Οσο για τις φθορές, είναι τα πιο όμορφα χάλια που έχω δει...
Αποστολή από: DJ ANAS στις Αυγούστου 14, 2008, 05:06:45 μμ
Τασος ::salut::
Αποστολή από: CNCman στις Αυγούστου 14, 2008, 06:12:27 μμ
Αποστολή από: Jim στις Αυγούστου 14, 2008, 08:42:14 μμ
Τα "μειονεκτήματα" της 1/48, φαίνονται και στις βάσεις-διοράματα, καθώς υπάρχει πρόβλημα με το μέγεθος των υλικών, πχ. τον κόκκο της άμμου για την αναπαράσταση της ερήμου.Γιατι δεν δοκιμαζεις να αραιωσεις την αμμο με γυψο ή κολλα πλακιδιων ?
Η βάση φτιάχτηκε πάνω σε μια οβάλ του εμπορίου, με υπερυψωμένο κέντρο απο φελιζόλ οικονομής (τύπου DOW).
Με γυψόγαζα, γύψο, ατλακόλ και χωματάκι έγινε το έδαφος. Επειδή δεν μου αρέσει το μέγεθος, θα περαστεί επιπλέον με άλλο πιο ψιλό ( ::arrowred:: microballons ίσως ? ή μια χωμάτινη "πούδρα" που έχω μαζέψει απο μια οικοδομή στην παλιά γειτονιά μου ::dontknow::)
Οι εντυπώσεις είναι καλές αλλά δεν πρόκειται πάντως για κάτι ιδιαίτερο. Επιπλέον λόγω των ονομάτων τους, περίμενα και τα δύο να είναι γενικά πιο λεπτόκοκκα και με λιγότερα χοντράδια (πετραδάκια) μέσα.
(Image removed from quote.)
Οπως προανέφερα, θα περαστεί άλλο ένα πολύ ψιλόκοκκο στρώμα.
Αν θες ακομα πιο ερημο σκετο γυψο η κολλα.
Εγω περναω ενα δυο χερια χαρτοπετσετα και μετα καθος ειναι βρεγμενη βαζω σε μια παλια αλατιερα το μιγμα και αρχιζω το πασπαλισμα.
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Αυγούστου 15, 2008, 12:23:16 μμ
Αποστολή από: Nick Zour στις Αυγούστου 15, 2008, 06:01:47 μμ
Τα "χαουλερ" απο που τα αγορασες :?:
Αποστολή από: Nikos Tsitsos στις Αυγούστου 17, 2008, 06:57:36 μμ
::book::Και μια ερώτηση: με ποιο χρώμα προτείνεται να ψεκάσω τη βάση για αναπαράσταση της ερήμου Λιβύης - Τυνησίας ::flag-greece::?
(συνεχίζεται) ::shower::
Σ.Σ.
Σταύρο νομίζω ότι ένα βασικό buff της Tamiya και διάφορους τόνους του πάνω από τα microbaloons θα σου δώσει το κατάλληλο αποτέλεσμα.
Δες εδώ...
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=6089.msg129252#msg129252
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 01, 2008, 11:29:34 μμ
λεπτομέρειες
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: philio στις Σεπτεμβρίου 02, 2008, 01:14:38 πμ
Αποστολή από: CNCman στις Σεπτεμβρίου 02, 2008, 05:39:12 μμ
( Ε! θέλω να με μάθετε να βάφω κι εγώ όπως και σεις και δέν θελω αντιρρήσεις ) ::glossa::
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Σεπτεμβρίου 03, 2008, 02:24:59 πμ
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 03, 2008, 09:06:30 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλά τελειώματα λοιπόν.
::icon_thumright::
Αποστολή από: petranlost στις Σεπτεμβρίου 03, 2008, 09:56:58 πμ
Τα χώματα της Ελληνικής αιτερίας απο που τα αγόρασες;
Αποστολή από: indiana στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 02:37:27 μμ
Αποστολή από: agaida στις Σεπτεμβρίου 06, 2008, 09:01:59 μμ
Ωραιότατος Σταύρο! Σε ζηλεύω ρε μπαγάσα, γιατί εσύ ( όπως και πολλοί εξεραιτικοί συνμοντελιστες του φόρουμ μας )βάφεις ωραία!Δεν βαφει, ζωγραφίζει ωραία.Και εγω μέσα για το μάθημα. :mrgreen:
( Ε! θέλω να με μάθετε να βάφω κι εγώ όπως και σεις και δέν θελω αντιρρήσεις ) ::glossa::
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 13, 2008, 01:02:11 μμ
και το κουτάκι ευτυχώς αδειάζει και ανεβαίνει το ηθικο ::arrowred:: θα προλάβουμε την έκθεση ::eusa_clap::
εδώ μια προβοκατόρικη, συγκριτική φωτό , με τον 30άρη πια "αδερφό" του από την 1/35 - παρακαλώ να λείπουν τα σχόλια
::arrowred:: Επισημαίνω ότι το βάψιμο του οχήματος δεν έχει τελειώσει. Θα γίνει chipping αφού φορτωθεί (στις επιφάνειες που θα μείνουν ακάλυπτες μόνο :wink:) και συνολικό "σκόνισμα".
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: dedalos στις Σεπτεμβρίου 13, 2008, 01:39:09 μμ
Η τελευταια φωτο ηταν το σοκ για μενα!!
Πηρα κι εγω ενα παλιο 35αρι και τωρα καταλαβα για τι micro-painting συζηταμε!! :shock:
Περιμενω πως και πως να το δω κι απο κοντα!!!! ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 13, 2008, 02:53:05 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: philio στις Σεπτεμβρίου 13, 2008, 07:02:25 μμ
Προχώρα ακάθεκτος και μπράβο!!! πολύ ωραία δουλειά ::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 13, 2008, 09:51:37 μμ
Αποστολή από: Panzer Leader στις Σεπτεμβρίου 14, 2008, 07:54:23 πμ
Αποστολή από: jim-eta στις Σεπτεμβρίου 14, 2008, 10:48:38 πμ
Αποστολή από: LAMPAKIAS στις Σεπτεμβρίου 14, 2008, 11:00:40 πμ
που μπορω να βρω το εργαλειο που εχεις για να βγαζεις περτσινια και ροδελες
εδώ μια προβοκατόρικη, συγκριτική φωτό , με τον 30άρη πια "αδερφό" του από την 1/35
Σ.Σ.
καλα αφου εισαι μονο 28 πως το εκανες πριν 30 χρονια ?? :mrgreen:
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 14, 2008, 12:27:31 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 18, 2008, 12:26:34 πμ
Φορτωμάτων συνέχεια.
Εδώ φωτό απο τη διαδικασία
οι ιμάντες απο ψιλό αλουμινόφυλλο
και μετα τα φορτώματα
απο γάζα και χαρτομάντηλο, με τη βοήθεια αραιωμένης ατλακόλ, φτιάχτηκαν
το δίχτυ παραλλαγής και τα διπλωμένα.... τελος πάντων, ότι νά' ναι, αντίστοιχα.
όσο ήταν ακόμη μαλακά, τοποθετήθηκαν τα άλλα φορτώματα πάνω τους. θα ακολουθήσει το βάψιμο
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 18, 2008, 06:14:12 πμ
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 18, 2008, 09:04:51 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Souplaman στις Σεπτεμβρίου 18, 2008, 09:35:51 πμ
Αποστολή από: Lman στις Σεπτεμβρίου 18, 2008, 09:36:24 πμ
Απλά χαζεύουμε το φανταστικό μοντέλο σου :!:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
και φυσικά περιμένουμε να το χαζέψουμε από κοντά ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 18, 2008, 09:53:21 μμ
Στις επόμενες φωτό το μοντέλο με τα περισσότερα (~95 %) φορτώματα κολημμένα.
Απομένει να κολληθούν τα υπόλοιπα και να βαφτούν οι ιμάντες και οι λοιπές λεπτομέρειες.
Σε κάποιες περιπτώσεις, οι ιμάντες βάφονται εκ των προτέρων (όπου θα είναι δύσκολο το βάψιμο τους)
Στο τέλος θα γίνει το "δέσιμο" όλων (χρωματικά) με σκόνες κλπ.
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 18, 2008, 11:18:18 μμ
Με τόσο βάρος που έχει επάνω, θα έπρεπε να αλλάξεις τις αναρτήσεις και να το "χαμηλώσεις"...
::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::glossa:: ::salut:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 19, 2008, 12:06:46 πμ
::icon_thumright::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Σεπτεμβρίου 19, 2008, 01:09:52 πμ
Αποστολή από: distam στις Σεπτεμβρίου 22, 2008, 11:07:33 πμ
συγχαρητήρια ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 22, 2008, 07:51:31 μμ
δυο πολύ τελικές, στην ημιτελή βάση (θέλει σκόνες κλπ και βάψιμο - φινίρισμα).
στο τζιπάκι απομένουν τα όπλα και 2-3 πινελιές για το "δέσιμο" των πάντων χρωματικά και τονικά
και μια ακόμη φωτό για να φανεί το μέγεθος του μοντέλου
τα λέμε στην έκθεση
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Mastoras στις Σεπτεμβρίου 22, 2008, 08:19:20 μμ
Το φοβερό είναι οτι δεν μπορείς να καταλάβεις την κλίμακά του,μέχρι να το δεις επί....παλάμης!
Πολύ καλό Σταύρο...
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Σεπτεμβρίου 22, 2008, 09:38:40 μμ
Έκαστος στο είδος του, Σταύρο :!: ::icon_thumright::.
Συγχαρητήρια και από μένα ::eusa_clap:: ::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Σεπτεμβρίου 22, 2008, 09:57:22 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: dedalos στις Σεπτεμβρίου 22, 2008, 10:14:51 μμ
Απιθανες οι φθορες του...και σ'αυτη την κλιμακα!!! :shock: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: sgt-major στις Σεπτεμβρίου 22, 2008, 11:46:25 μμ
Αποστολή από: philio στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 09:15:16 πμ
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 09:17:18 πμ
:wink:
Έχουν ληφθεί όλα τα απαραίτητα μέτρα.
::icon_thumright::
Αποστολή από: giorgos800 στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 09:34:39 πμ
Μπράβο Σταύρο.
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 09:58:29 πμ
Οσο για το μέγεθος πρέπει να το δεις συγκρινόμενο με κάτι γνωστού μεγέθους για να εκτιμήσεις τη δουλειά που έχει γίνει σε τέτοιες διαστάσεις :shock:
Προβλέπω να καίει καρδιές στην έκθεση...
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 10:04:38 πμ
Απίστευτη δουλειά Σταύρο. ::salut::
Ένα ΜΕΓΑΛΟ ΜΠΡΑΒΟ κι από μένα!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Περικλής στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 10:46:34 πμ
Μπραβο Σταυρο πολυ ομορφη δουλεια!!!!
Αποστολή από: CNCman στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 11:38:55 πμ
Αποστολή από: Nikos Tsitsos στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 12:01:01 μμ
(πραγματικά είναι τόσο μικρο που μοιάζει με σύγχρονο άρμα στην 1/72)
Πες μας δυο λόγια για το πως σου φάνηκε η ενασχόληση με την μικρότερη κλίμακα?
Πως είδες τον όγκο δουλειάς που χρειάζεται? της ευκολίες και της δυσκολίες της κλίμακας γιατί όπως είδαμε από την κατασκευή σου
παρότι υπάρχουν διαφορές (λόγο μεγέθους) από την 1/35 τελικά με τον ένα η τον άλλο τρόπο η κατασκευή και το βάψιμο είναι το ίδιο απαιτητικά και δύσκολα. ::salut::
Αποστολή από: Raw_Shooter στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 01:17:51 μμ
Αποστολή από: DJ ANAS στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 05:19:40 μμ
Τασος ::salut::
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 07:55:37 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 23, 2008, 09:50:13 μμ
::icon_thumright::
::arrowred::Νικο Τσίτσο: η 1/48, στο συγκεκριμένο κιτ ("τζιπ", ανοικτό με φορτώματα κλπ.) με δυσκόλεψε διοτι αρκετές στιγμές ένοιωθα τα μάτια μου πολύ ...αδύναμα και τα χέρια μου πολύ ...χοντρά. απ' την άλλη όμως το μέγεθος του μοντέλου είναι πολύ πιο "γλυκό" από την 1/35.
:lol:
αυτή η κατασκευή πάντως, με τίποτα δε σημαίνει "αλλαγή κλίμακας",
απλά στο στοκ των ...100+ άφτιαχτων κιτ στην 1/35, προστέθηκαν ήδη 4 στην 1/48
το μέλλον θα δείξει
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 24, 2008, 12:33:18 πμ
Οντως είναι χαριτωμένο στην 1/48!
Αποστολή από: gtets στις Σεπτεμβρίου 26, 2008, 03:00:59 μμ
Αποστολή από: agaida στις Σεπτεμβρίου 26, 2008, 09:14:08 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 27, 2008, 04:00:34 μμ
λίγες επεμβάσεις στη βάση και στο όχημα και ::arrowred:: στην έκθεση ::icon_thumright::
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 27, 2008, 04:06:41 μμ
Πάλι θα μαστουρώσουμε στο αυτοκίνητο :!:
:mrgreen:
Αποστολή από: philio στις Σεπτεμβρίου 27, 2008, 04:28:02 μμ
Αποστολή από: sluff στις Σεπτεμβρίου 27, 2008, 04:28:45 μμ
με την ευκαιρια να ξανα χαιρετησω τα μελη του φορουμ μιας και επανηλθα(δρυμητερος!!!)μετα απο απουσια 2 και κατι μηνων, λογω μετακομισης και ελλειψης ιντερνετ ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 27, 2008, 04:33:09 μμ
ειναι φοβερη δουλεια πραγματικα,αν δεν το ξερεις νομιζεις ειναι 1/35 τουλαχιστον!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
με την ευκαιρια να ξανα χαιρετησω τα μελη του φορουμ μιας και επανηλθα(δρυμητερος!!!)μετα απο απουσια 2 και κατι μηνων, λογω μετακομισης και ελλειψης ιντερνετ ::salut:: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αν και off topic Στάθη καλώς ήρθες και πάλι.
Σε περιμένουμε να σε γνωρίσουμε και από κοντά στην έκθεση ή σε μία από τις συναντήσεις μας.
::icon_thumright::
Αποστολή από: Symeon στις Σεπτεμβρίου 27, 2008, 04:35:22 μμ
Αποστολή από: Lman στις Σεπτεμβρίου 27, 2008, 04:52:36 μμ
Ποσοστό υλοποίησης 99,9%
(ως συνήθως, κάποιο μοντέλο θα μυρίζει ...white spirit, από μακρυά .......και θα είναι το δικό μου)
Σ.Σ.
Επίτηδες το κάνεις για να μαστουρώσουμε όχι μόνο οπτικά αλλά και πραγματικά ....... :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Stavros στις Οκτωβρίου 04, 2008, 11:06:34 πμ
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Οκτωβρίου 04, 2008, 11:07:38 πμ
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Οκτωβρίου 04, 2008, 11:08:52 πμ
(συνεχίζεται)
Σ.Σ.
Αποστολή από: Stavros στις Οκτωβρίου 04, 2008, 11:11:09 πμ
και εδώ μαζί με το κουτί μεταφοράς του
και το σπρέυ "γρανίτη" που χρησιμοποίησα στη βάση
Σας ευχαριστώ όλους για την προσοχή σας. Να είστε καλά.
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: leopard στις Οκτωβρίου 04, 2008, 11:54:20 πμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Κώστας Α.Β. στις Οκτωβρίου 04, 2008, 11:27:15 μμ
Το μοντέλο είναι απίθανο αλλά θεωρώ πως την παράσταση κλέβει το κουτί μεταφοράς του.
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
x2
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Stavros στις Ιανουαρίου 16, 2009, 06:16:22 μμ
http://www.blackdog.cz/products/t48/t48043/thumbs/1.jpg
μόνο καθάρισμα , κόλλημα, βάψιμο ::icon_thumright::
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: Περικλής στις Ιανουαρίου 16, 2009, 06:29:28 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Rage στις Ιανουαρίου 16, 2009, 07:26:04 μμ
Αποστολή από: Lucas στις Ιανουαρίου 17, 2009, 10:13:48 πμ
Lucas
Αποστολή από: sluff στις Ιανουαρίου 17, 2009, 11:40:55 πμ
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 17, 2009, 03:25:48 μμ
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: George R στις Ιανουαρίου 17, 2009, 05:32:48 μμ
Καταπληκτικά Σταύρο και τα 2 και μοντέλλο και η κούτα.
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Χ 1000 ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Corto στις Ιανουαρίου 18, 2009, 03:13:36 πμ
o νομος του Μέρφι, υπάρχει και ισχύει
http://www.blackdog.cz/products/t48/t48043/thumbs/1.jpg
μόνο καθάρισμα , κόλλημα, βάψιμο ::icon_thumright::
::salut::
Σ.Σ.
Αχ, Σταυρο αυτός ο νομος του Μέρφι μας καίει πάντα... Σκέφτεσαι να το πάρεις για σύγκριση και δοκιμή;
Αποστολή από: Stavros στις Ιανουαρίου 18, 2009, 09:23:18 πμ
Αχ, Σταυρο αυτός ο νομος του Μέρφι μας καίει πάντα... Σκέφτεσαι να το πάρεις για σύγκριση και δοκιμή;
::icon_thumright::
ναι Γιάννη, οπωσδήποτε.
για σύγκριση και για 2η έκδοση στη συλλογή, ως καθεαυτού SAS.
Σ.Σ.
Αποστολή από: DJ ANAS στις Ιανουαρίου 18, 2009, 09:52:27 πμ
Τασος