Αποστολή από: agaida στις Ιουνίου 22, 2008, 02:28:15 μμ
Η eduart για το Jagdpanzer 38 δίνει 11 καρτέλες με πολύ καλό πλαστικό για το άρμα και μια με τέσσερις φυγουρες.Επιπλεον έχει και βελτιωτικό σε photo etched για κάποια μέρη του άρματος εσωτερικά και λίγα για έξω από αυτό.
Αυτό που μου έκανε εντύπωση ήταν η λεπτομέρεια των πλαστικών εξαρτημάτων και η πολύ καλή εφαρμογή τους.
Αυτο όμως που με παραξένεψε ήταν η απίστευτη λεπτομέρεια κατασκευής στο εσωτερικό του άρματος.
Όπως θα δείτε και παρακάτω το εσωτερικό του είναι ακριβώς όπως το πραγματικό με την παραμικρή λεπτομέρεια(καθίσματα πληρωματως, ,πενταλ,μοτερ οβίδες κλπ)που όλα αυτά θα κρυφτούν βάζοντας το επάνω μέρος.
Δεν ξέρω γιατί τόσος κόπος και χρόνος για κάτι που δεν θα φαίνεται και οι μόνοι που θα το δουν θα είναι εσείς και εγω.Οσοι είναι εκτός χώρου δεν θα ξέρουν την δουλεία που κρύβει μέσα του.
Εγώ το συναρμολογώ περισσότερο για να μάθω και κάποια πράγματα για το πώς ήταν
ένα άρμα της τότε εποχής από μέσα.
Η κατασκευή βρίσκετε στο τελικό στάδιο του εσωτερικού περιμένοντας κάποια κομμάτια
photo etched αγορά από μαγαζί του ιντερνετ του εξωτερικού για να συνεχίσω την ολοκλήρωση του όλου άρματος πριν το βάψιμο.
Θα βαφτεί με την παραλλαγή της Τσεχοσλοβακίας όπου πηρέ μέρος το 1944 με αποχρώσεις
Για βάση το sandy yellow και στην συνέχεια olive drab και red brown της gunze.
Δειτε λιγες φοτο από τα σταδια κατασκευης
Το εσωτερικο βαμενο με λευκο και λιγες φθορες
το μοτερ κατασκευασμενο απο περιπου 18 κοματια πλαστικου.Ετοιμο βαμενο
Καποια εσωτερικα εξαρτηματα
τοποθετηση της μηχανης
και ασυρματων
συνεχιζοντας
αξονα κινησης των εμπρος τροχων
θεση αποθηκευσης πειρομαχικων
διαφορες πανοραμικες
καθησμα οδηγου
Ευχαριστω για τον χρονο σας.
Αποστολή από: chl στις Ιουνίου 24, 2008, 07:17:52 πμ
οι φθορες σου πολυ καλες ως προς τα οργανα και τα τοιχοματα του εσωτερικου
γνωμη μου ειναι να ταλαιπορισεις λιγο τα καθησματα με (λιγδα) για να πηγαινουν με το ολο εσωτερικο σου συνολο
επισης λερωσε με λιγα λαδια τη μηχανη καλη συνεχεια στη ωραια δουλεια σου ::salut::
Αποστολή από: KELESIDIS στις Ιουνίου 24, 2008, 09:58:30 πμ
Αποστολή από: agaida στις Ιουνίου 24, 2008, 08:53:01 μμ
CHL ακόμη το παιδεύω στο μυαλό μου αν θα αφήσω τις θυρίδες ανοικτές για να φαινετε το εσωτερικό.Αν θα τις αφήσω όλες θα κάνω περισσότερη λεπτομερεια και στα σημεία που επισημαίνεις και σε αλλά. ::icon_thumright::
Ευχαριστώ για το ενδιαφέρων σας.
Αποστολή από: panzerarmee στις Ιουλίου 03, 2008, 10:29:34 μμ
Αποστολή από: agaida στις Ιουλίου 05, 2008, 01:33:21 μμ
Αποστολή από: agaida στις Ιουλίου 28, 2008, 11:28:37 μμ
Η δουλειά στο άρμα εχει προχωρήσει αλλα στα διαφορετικά στάδια τράβηξα αρκετές φωτογραφίες για το forum.
Μπορώ να πω οτι σαν συναρμολόγηση το Jagdpanzer της eduard ηταν αρκετά δύσκολη και χρονοβόρα συν οτι προσθεσα και έξτρα ΡΕ και το έκανα ακόμη πιο δυσκολο.Δεν το προτείνω σε αρχάριους
Η ιδέα που είχα αποτην αρχή ηταν να το κανω αρκετά ταλεπορειμενο με πολυ λάσπη και οταν τελειώσει να μπει σε ενα μινι διοραματακι που να παρουσιάζει το άρμα σταματημένο απο βλάβη με πολύ λάδι χυμένο στο έδαφος.Αυτό ακομη το παιδεύω στο μυαλό μου και θα δείξει στην πορεία αν θα το υλοποιήσω.
Μια ιδέα απο την κατασκευή του και τα σχόλια ελεύθερα όπως πάντα.
Το κοκκινο χρωμα ειναι ασταρι σε σπρει αλλα δεν κανει καλα την δουλεια του γι'αυτο στα επομενα σταδια περαστηκε ολοκληρο με enamel.
Eδω ειναι τα εξτρα ΠΕ που περιμενα απο εξω(φτερά εμπρός και πίσω και η εργαλειοθήκη )
το δεύτερο αστάρωμα με enamel στα σίγουρα.
Βάφτηκε με χρώματα ακρυλικά της gunze.Για βάση το πράσινο olive green και για την παραλλαγή sandy yellow και chocolate brown.
Mε αυτη την παραλλαγή δρούσε στν Τσεχοσλοβακία το 1945.
σε λιγο η συνεχεια.
Αποστολή από: agaida στις Ιουλίου 28, 2008, 11:34:15 μμ
Αποστολή από: philio στις Ιουλίου 28, 2008, 11:37:05 μμ
Αποστολή από: dedalos στις Ιουλίου 28, 2008, 11:57:41 μμ
Και μια-δυο παρατηρησουλες αν μου επιτρεπεις...
Ενω ξεκινησες με αερογραφο για το camo και ηταν πολυ καλο,γιατι στο τελος το περασες με πινελο??????
Εκανε πολυ αγαρμπα τελειωματα και χτυπαει λιγο ασχημα στο ματι...
Αν θελεις να το διορθωσεις μπορεις πολυ ανετα να φορτωσεις στον αερογραφο σου τα χρωματα και να περασεις απο πανω την παραλλαγη!
Θα εχεις πολυ καλυτερο σβησιμο ::icon_thumright::
Αν εχει χτισει καπου το πινελο,πριν ψεκασεις,παρε ενα ψιλο ντουκοχαρτακι και με υπομονη θα γινει τελειο! ::agree::
Επισης,προσεχε λιγακι την κυανοακρυλικη γιατι μαλλον βαζεις λιγο παραπανω απ'οτι χρειαζεται στην πραγματικοτητα και σου ξεχυλιζει...
Παντα καλοπροαιρετα τα σχολια μου φιλε agaida :wink: ::icon_thumright::
Ειναι κριμα τοση δουλεια να μην την "στολισεις" στο τελος!!! :(
Αποστολή από: agaida στις Ιουλίου 29, 2008, 12:00:54 πμ
Οπως βλέπετε εχουν πέσει και οι πρώτες λάσπες αλλα φυσικά με τα απο αρκετή δουλειά πριν και μετά απο πολλές μέρες
Κριμα που δεν μπορεσα να δείξω ολα ακριβώς τα στάδια δουλειάς αλλά είπαμε με έτρωγε να αλαξω εταιρεία στο ίντερνετ. :evil:
Οι λασπες εγιναν με σκονες της MIG
Καπου έχω εχω φτάσει και θελει αρκετή δουλειά ακόμη.Ελπίζω κατι να σας άρεσε αν και απο αυτές τις φοτο λίγα πράγματα φαίνονται.
Ευχαριστω για τον χρονο σας.
Αποστολή από: dedalos στις Ιουλίου 29, 2008, 12:04:46 πμ
Δωσε ακομη σκονισμα σε ολο το μοντελο να δεσει και η λασπη με το συνολο! :wink: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: agaida στις Ιουλίου 29, 2008, 12:14:29 πμ
Να ρωτησω...τα ΡΕ φτερα τα δινει το κιτ η ειναι εξτρα ΑΜ? :roll:
Και μια-δυο παρατηρησουλες αν μου επιτρεπεις...
Ενω ξεκινησες με αερογραφο για το camo και ηταν πολυ καλο,γιατι στο τελος το περασες με πινελο??????
Εκανε πολυ αγαρμπα τελειωματα και χτυπαει λιγο ασχημα στο ματι...
Αν θελεις να το διορθωσεις μπορεις πολυ ανετα να φορτωσεις στον αερογραφο σου τα χρωματα και να περασεις απο πανω την παραλλαγη!
Θα εχεις πολυ καλυτερο σβησιμο ::icon_thumright::
Αν εχει χτισει καπου το πινελο,πριν ψεκασεις,παρε ενα ψιλο ντουκοχαρτακι και με υπομονη θα γινει τελειο! ::agree::
Επισης,προσεχε λιγακι την κυανοακρυλικη γιατι μαλλον βαζεις λιγο παραπανω απ'οτι χρειαζεται στην πραγματικοτητα και σου ξεχυλιζει...
Παντα καλοπροαιρετα τα σχολια μου φιλε agaida :wink: ::icon_thumright::
Ειναι κριμα τοση δουλεια να μην την "στολισεις" στο τελος!!! :(
dedalos τα φτερα ειναι εξτρα απο το κιτ που και αυτο εχει μεσα pe.
Καλές οι παρατηρήσεις σου και πολύ σωστές .Στο κίτρινο ειχα πολύ οβερ σπρει και αναγκάστηκα να κάνω διορθώσεις με πινέλο.
Μέτα εκανα τα παραπανω που ειπες (ψέκασα απο ψιλα με το χρώμα της βάσης)
Η κολα δυστυχώς ειχε χαλάσει και κάθε φορά που εβαζα μια σταγονα ακολουθούσε απο πισω ενα μακαρόνι μεχρι το ταβάνι.
Στις πιο κατω φοτο πες μου αν ολα αυτα φαίνονται
Αποστολή από: DJ ANAS στις Ιουλίου 29, 2008, 09:58:38 πμ
http://www.network54.com/Forum/110741/message/1170099467/%26quot%3BSmoke+Can+Kill%26quot%3B+%28Hetzer+Vignette+Done%29
http://www.network54.com/Forum/110741/thread/1169747779/Dragon+1-35+Hetzer
http://www.network54.com/Forum/110741/message/1121617388/Hetzer+%26quot%3BFr%FChe+Produktion%26quot%3B+-+Kaputt+-
http://www.network54.com/Forum/110741/message/1194706062/Another+Hetzer
Τασος ::salut::
Αποστολή από: Nick Zour στις Ιουλίου 29, 2008, 10:16:42 πμ
(Image removed from quote.)
Το εχεις κολλησει αναποδα :?. Το πισω ειναι μπρος και το μπρος ειναι πισω ::salut::
Αποστολή από: agaida στις Ιουλίου 29, 2008, 09:58:30 μμ
NICK έχεις δίκιο θα γυρίσει αμεσως. :cry:
Αποστολή από: Syzygy στις Ιουλίου 31, 2008, 04:13:16 μμ
Αποστολή από: agaida στις Οκτωβρίου 15, 2008, 09:03:42 μμ
To κακό στην όλη δουλειά ήταν το βερνίκι που άρχισε μετά από μίση ώρα να λιώνει το φελιζολ. :shock: :shock:Εκει άρχισα τα Γαλλικά μου και όσο έβριζα τόσο έλειωνε. :evil:Για να μην σας κουράζω άλλο πριν πεταχτεί στα σκουπίδια πέρασα από κάτω ενα άλλο φίλο φελιζολ κα έτσι σώθηκε ::glossa::.Αυτός ήταν και ο λόγος που άργησε. :oops:
Το σκηνικό ειναι φθινοπωρινό κάπου στην Τσεχοσλοβακία μετά απο μια καταιγίδα .Το άρμα αφήνει την τελευταία του πνοή στις λάσπες.
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150108.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150107.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150106.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150102.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150096.jpg)
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150090.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150089.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150088.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150086.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150085.jpg)
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150084.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150083.jpg) 
(http://i272.photobucket.com/albums/jj182/agaida_photo/PA150082.jpg)Τα σχολια οπως παντα ελευθερα .
Αποστολή από: HFAISTOS στις Οκτωβρίου 16, 2008, 04:07:54 μμ
το διοραμα ειναι καλο το μονο προσωπικα που με χαλαει ειναι οι στολες του πληρωματος δεν νομιζω οτι ταιριαζουν στην χρονικη στιγμη
και νομιζω οτι θελει ποιο πολλη λασπωμα οι ερπυστριες σε ορισμενα σημεια δεν μπορει ενα αρμα τοσο τονων να μην χωθει στην λασπη
το αρμα σαν χρωμα εμενα μου αρεσε ::icon_thumright::
η κριτικη ειναι καθαρα οπτικη ::salut::αλλα πιστευω οτι τα αρματα τα εχεις ::icon_thumright::
Αποστολή από: John-John στις Οκτωβρίου 16, 2008, 04:31:47 μμ
Το πρώτο λάθος που έκανες είναι οτι δεν πάτησες το άρμα στο έδαφος όταν το έκανες όταν ο γύψο, λασπι με αποτέλεσμα να φαίνεται ένα άρμα 16 τόνων να περνάει σαν χοβερκραφτ, αν μπορείς προσπάθησε να βάλεις και άλλη λάσπη γύρο απο το άρμα έτσι ώστε να μην υπάρχει τόσο καινό, και προσπαθησες να το ισορροπήσεις οπτικά με το υποληπο διόραμα
Δεύτερον η στολές για τα συγκεκριμένα πληρώματα την περίοδο εκείνη ηταν η μαύρες η γκρίζο πράσινο(Field Grey) και σε μερικές SS ΕΙΧΑΝ και την dot. αν μπορεις ξανα βαψετες μαυρες
Τρίτον, ενω έχει τόση λάσπη η φιγούρες σου είναι καθαρές λες και βγήκαν απο το πλυντήριο, λερώσετες με καφέ μέχρι το γόνατο οχι παραπάνω και βάλε λίγο λάσπη στις μπότες οστε να δεσει με τα υπολιπα.
Αποστολή από: NebelWerfer στις Οκτωβρίου 16, 2008, 04:53:13 μμ
Μπραβο
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Μια παρατηριση-εισηγηση την επομενη φορα απλα να βουλιαξεις λιγο το αρμα στην λασπη.Να ειναι καλυμενο τα κατω μερως της ερπυστριας με λασπη λογω του βαρους του αρματος.'
Το βαψιμο του αρματος για εμενα ειναι παρα πολυ καλο ::eusa_clap::
Τωρα για τις φιγουρες δεν ξερω τι φορουσαν εκεινη την περιοδο αλλα λιγη λασπη θελουν κατω απο τα γονατα.
Απο κοντα πρεπει να ειναι εντυπωσιακο΄.
::icon_thumright::
Αποστολή από: agaida στις Οκτωβρίου 16, 2008, 08:26:07 μμ
Μάλλον στο διοραματακι δεν βγήκε αυτό που είχα στο μυαλό μου και αυτό ειναι το χειρότερο.Γιατί η λάσπη στις ερπύστριες γίνετε η λάσπες στις μπότες μπαίνουν άλλα το σκηνικό δεν...
Το άρμα στο σημείο που βρίσκετε ήθελα να είναι το μέρος που έχει βγει απο τον βούρκο που είναι πιο πίσω και πατάει σε πιο σταθερό ανηφορικό έδαφος με λιγότερο λάσπη.
Οι στολές ειναι βαμμένες όπως δείχνει η συσκευασία γκρι ανοικτό πουκάμισο και οι φόρμες γκρι πιο σκούρο.Αυτό με λίγο δουλειά αλαζει.Αν όμως γίνουν μαύρες τα διακριτικά τους πως?Κόκκινα όπως ειναι τώρα? :?:
Το πλήρωμα επάνω στο άρμα δεν εχει πατήσει καθόλου στο έδαφος.Ισως να θελει λέρωμα απο το εσωτερικό του άρματος.Οι δυο κάτω θέλουν σίγουρα περισσότερο λάσπωμα.
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας ::salut::
Αποστολή από: John-John στις Οκτωβρίου 16, 2008, 09:17:06 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Οκτωβρίου 17, 2008, 12:37:55 πμ
ΒΑΣΗ
1. Μην χρησιμοποιείς φελιζόλ.. Δεν είναι καλό υλικό και συχνά κάνει ζημιές (οπως την έπαθες εσυ την πάθαμε κάποτε και εμείς), υπάρχει ενα μπλέ μονοτικό υλικό το οποίο θα το δείς σε πλάκες σε πολυκατοικίες που χτίζονται, είναι το ιδανικό για τέτοιες δουλειές και κόβεται πανεύκολα.
2. Το περίγραμμα της βάσης σου κάλυψε το με ξύλα μπάλσα, είναι άσχημο να φαίνεται το υλικό που χρησιμοποίησες για να σηκώσεις το επίπεδο του εδάφους.
3. Η βλάστηση σου είναι καλή αλλά θέλει δουλειά ακόμη, παρατήρησε φωτογραφίες απο δάση,κτλ και δες που και πως φυτρώνουν τα φυτά. Επίσης τα φυτα του εμπορίου (τα θαμνάκια που χρησιμοποιησες) είναι καλό να τα βάφεις, δείχνουν πιό φυσικά.
ΑΡΜΑ
Πολύ καλή προσπάθεια με το βάψιμο, επιασες σωστά την παραλλαγή και γενικά καλοστρωμένη.. Δούλεψε λίγο το τσίπινγκ σου και σκόνιζε επιλεκτικά το άρμα με τα pigments δίνοντας έμφαση στην κάτω μεριά και λιγότερο στην πάνω.
Η λάσπη στους τροχούς δεν είναι σωστή, είναι επιμελώς τοποθετημένη με τρόπο αφύσικο.. Προσπάθησε αρχικά να φανταστείς τα σημεία που πραγματικά λασπώνονται σε ένα άρμα (δες και φωτο) και μετά αφού τοποθετήσεις την λάσπη με μία παλιά οδοντόβουρτσα χτύπα το μίγμα ενώ είνα πάνω στο όχημα, με αυτόν τον τρόπο θα δημιουργήσεις λεπτούς πόρους και όταν στεγνώσει θα δείχνει πιό φυσικό και όχι τοσο λείο (ακόμη και η νωπή λάσπη έχει "σπασίματα") .
ΦΙΓΟΥΡΕΣ.
Καλή προσπάθεια αλλά νομίζω οτι θέλεις περισσότερη δουλειά σε σχέση με το επίπεδο του άρματος.
Επαναλαμβάνω οτι όλα τα παραπάνω στα γράφω όχι για να κάνω κριτική αλλά για να σε βοηθήσω (οσο μπορώ βέβαια γιατί και εγω μετά απο τόσα χρόνια ακόμη μαθαίνω).
Είμαι σίγουρος οτι η επόμενη προσπάθεια θα είναι ακόμη καλύτερη..
Συγχαρητήρια και πάλι που ολοκλήρωσες το διόραμα σου ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Πέτρος στις Οκτωβρίου 17, 2008, 12:53:00 πμ
να προσθέσω ορισμένα πράγματα, που ελπίζω να βοηθήσουν
για βάση, αγόρασε μια ξύλινη και πάνω σε αυτή δούλεψε με το υλικό που λέει ο Γρηγόρης ή/και με γύψο ή/και με πηλό
τα θαμνάκια που χρησιμοποίησες, είναι πλαστικά, είναι απαραίτητο να τα βάφεις, αλλά προτιμότερα είναι τα φυσικά
δώσε μεγαλύτερη προσοχή στο βάψιμο και γενικά χρησιμοποίησε με φειδώ τα πίγκμεντς και τη λάσπη
καλή επιτυχία στην επόμενη δημιουργία σου
Αποστολή από: philio στις Οκτωβρίου 17, 2008, 01:03:12 πμ
Εγώ θα σταθώ στην πολύ καλή απόδοση της εξάτμισης αλλά και στις ωραίες φθορές στα εργαλεία ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Είσαι σε πολύ καλό δρόμο και σίγουρα ο επόμενος πειραματισμός σου θα σε ικανοποιήσει ακόμα πιό πολύ. ::salut::
Αποστολή από: agaida στις Οκτωβρίου 20, 2008, 08:01:15 μμ