Αποστολή από: Corto στις Απριλίου 16, 2008, 11:20:12 πμ
Με βάση τη φωτογραφία στο γνωστό site του Μιχάλη Σολανάκη (http://koti.welho.com/msolanak/HAF_Spitfire.html) προσπαθώ τελευταία να φέρω βόλτα ένα Spitfire XVI με τη "Greek style" καλύπτρα!!! :mrgreen:
Ξεκινώντας με το Spitfire XVI της ICM ξέρει κανεις ότι έχει μια καλή βάση, αλλα από λεπτομέρεια σε σχέση με το Spitfire IX της Hasegawa δε συγκρίνεται. Αλλα δε σκαμπάζουμε από τέτοια έτσι; :wink:
Χρησιμοποιούμε λοιπόν ότι έχει περισσέψει από το τελευταίο σκρατσαρισμα του Spitfire Vc και ξεκινάμε!
Στο αριστερό εσωτερικό χρησιμοποίησα τα κομμάτια του πιλοτηρίου που δίνει η Hasegawa, καθώς και επιπρόσθετες λεπτομέρειες από πλαστικό και συρματάκι:
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_PortInteriorcopy.jpg)Η ίδια διαδικασία και στα δεξιά - ο σωλήνας οξυγόνου ήταν μια ωραία μαζοχιστική περιπέτεια συνδυάζοντας κυλινδρικό πλαστικό μήκος και πολύ ψιλό συρματάκι... Η μπουκάλα οξυγόνου δε θα προστεθεί διότι το κάθισμα και η κοφτη ράχη του XVI τα κρύβει όλα πίσω από το κάθισμα... :evil:
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_StarboardInterior.jpg)Τα όργανα της Hasegawa είναι πάντα τα αγαπημένα μου αφού αρέσκομαι στο να τα βάφω αντί χαλκομανίες. Αφαίρεσα λοιπόν το αντίστοιχο της ICM με τα κενά όργανα και πρόσθεσα και τα καλώδια στα αριστερά:
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_InstrPanelcopy.jpg)Το φτερό της ICM πάσχει αρκετά από έλλειψη λεπτομέρειας... Τα φτερά της Hasegawa είχαν ήδη χρησιμοποιηθεί για το Spit VC επομένως το Spit IX της Airfix αγοράστηκε για ερευνα και αλλαγή. Πολύ χοντροκομμένο σε όλα του κομμάτια αλλα τουλάχιστο παρέχει της χαρακτηριστικές φουσκάλες πάνω από το χώρο των τροχών. Αυτά τα μέρη κόπηκαν και προστέθηκαν στα φτερά της ICM. Aλλες μικρολεπτομέρειες χαράκτηκαν και προστέθηκαν με μήκος πλαστικού καθώς και το όμορφο κάλυμμα των πυροβόλων της Hasegawa. Aλλη μια μικρή φουσκαλίτσα στη πάνω γωνια προστέθηκε από το φτερό της Airfix:
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_WingConversion.jpg)Το κάθισμα είναι μια άλλη τραγική εικόνα όλων των μοντέλων Spitfire στην αγορά, εκτος ρητίνης. Δε μπορώ να καταλάβω πως η χαρακτηριστική τρυπα για τις ζώνες και το κάτω μέρος της πλάτης που δεν έχει δερμάτινο κάλυμμα διαφεύγει από τους σχεδιαστές... Τέλος πάντων, η χαρά του μοντελιστή είναι αυτά τα μικροπροβλήματα! Το κάθισμα κόπηκε στη μέση οριζοντίως με βάση μετρήσεων από φωτογραφίες και μήκος πλαστικού τοποθετείται ανάμεσα για το κάτω μέρος της πλάτης.
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_SeatConversion.jpg)Ο Mr.Surfacer 1200 και Mr.Dissolved Putty μας βοηθα να καλύψουμε τις τομές ενώ παράλληλα ανοίγουμε με τρυπανακι τη τρυπα στο κέντρο της πλάτης. Στο συγκεκριμένο θα σκρατσαρω ζώνες τύπου "Q" που δε πέρναγαν μέσα από τη τρυπα αλλα η τελευταία πρέπει να είναι ορατή τουλάχιστο (Το κάθισμα είναι της Hasegawa που είναι κάπως πιο κοντά στο πραγματικό):
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_SeatConversion2.jpg)Τα ασπίδια θωράκισης πίσω από το πιλότο είναι όλα από Hasegawa ενώ η βάση της ICM. Από leadfoil έκανα τα ζωνακια στα ποδωστήρια αφαιρώντας τα πλαστικά και τετραγωνισμένα της ICM:
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_CockpitBase.jpg)Τα μπροστινά μέρη των ψυγείων της ICM είναι λανθασμένα έτσι ξανά η Hasegawa μας βοηθα. Λεπτά μήκη πλαστικού προστέθηκαν από επάνω...
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_LowerWing.jpg)...ώστε να μπούν σωστά και τα καλύμματα των ψυγείων της Hasegawa επίσης:
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_Radiators.jpg)Τα πτερύγια οριζόντιας και κάθετης διευθύνσεως της ICM έχουν πολύ ελαφρά λεπτομέρεια που σίγουρα μετά από ένα χέρι βάψιμο θα χαθεί. Τα ανάλογα της Hasegawa είναι πιο έντονα και θα δείξουν σωστά στη κλίμακα. Ωστόσο θα πρέπει να προστεθεί μικρό μήκος πλαστικού και να λειανθεί ανάλογα στα οριζόντια πτερύγια της ICM ώστε να έρθουν σωστά σε μήκος με τα ανάλογα της Hasegawa:
(http://img.photobucket.com/albums/v727/Corto/SpitXVI_ControlSurfacescopy.jpg)Αυτά μέχρι στιγμής! ::salut::
Αποστολή από: gkontog στις Απριλίου 16, 2008, 11:30:36 πμ
Γιάννη θα μας στείλεις εκ νέου αδιάβαστους! Καλή συνέχεια! ::eusa_clap::
Αποστολή από: Περικλής στις Απριλίου 16, 2008, 11:52:15 πμ
Καλη συνεχεια φιλε μου!!!
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Jet72 στις Απριλίου 16, 2008, 12:17:43 μμ
Αποστολή από: jogiav στις Απριλίου 16, 2008, 01:11:12 μμ
Σου εύχομαι καλή συνέχεια! ::icon_thumright::
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Απριλίου 16, 2008, 01:59:44 μμ
Καλή συνέχεια Γιάννη και εύχομαι να το δούμε σύντομα τελειωμένο και στολισμένο με πολλά βραβεία ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
::salut::
Αποστολή από: Moufas στις Απριλίου 16, 2008, 03:02:57 μμ
Καλή συνέχεια Γιάννη.
::icon_thumright::
Αποστολή από: Lman στις Απριλίου 16, 2008, 04:21:20 μμ
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: siva στις Απριλίου 16, 2008, 04:27:48 μμ
Αποστολή από: Μιχάλης Παπαδάκης στις Απριλίου 16, 2008, 06:51:16 μμ
Ανυπομονώ να το δω τελειωμένο.
Αποστολή από: Mastoras στις Απριλίου 16, 2008, 06:58:07 μμ
Αποστολή από: Wildcat στις Απριλίου 16, 2008, 07:23:59 μμ
Υ.Γ. Τί έγινε με το... συνονόματό μου F4F? :mrgreen:
Αποστολή από: DJ ANAS στις Απριλίου 16, 2008, 08:19:21 μμ
Τασος ::salut::
Αποστολή από: Corto στις Απριλίου 17, 2008, 12:18:28 πμ
Σίγουρα το μοντέλο θα είναι πολύ ενδιαφέρον με τη περίεργη καλύπτρα όπως επίσης και με το βάψιμο της παραλλαγής. Από τη φωτογραφία είναι αρκετά ταλαιπωρημένη/παλαιωμένη που προδιαθέτει για πειράματα με τον αερογράφο! :twisted:
Νίκο, ο αγριόγατος είναι επίσης στο πάγκο όπως και το Wellington. Με το που ετοιμαζόμουν να τελειώσω το Tamiya αγόρασα το F4F-3 της HobbyBoss και οφείλω να ομολογήσω πως το φινίρισμα των φτερών είναι σκάλες ανώτερο από το σκρατσαρισμα που έκανα στα Tamiya F4F-4 φτερά.
Επίσης ο κινητήρας του F4F-3A δεν είχε τα magnetos πάνω μπροστά κάτι που δεν αφαίρεσα κατά τη μετατροπή του Tamiya F4F-4 σε -3A, όπως επίσης και οι φουσκάλες δεξιά και αριστερά στα μέσα εξωτερικά του καλύμματος του κινητήρα. Τα λάθη αυτά τα έχει και το μοντέλο της HobbyBoss αλλα τουλάχιστο τώρα τα γνωρίζω από περαιτέρω ερευνα και είναι ήδη υπό κατασκευή.
Αχ, αυτές οι λεπτομέρειες που δεν μας αφήνουν να τελειώσουμε μοντέλα... :twisted:
Αποστολή από: mmaker στις Απριλίου 17, 2008, 12:42:18 πμ
Έχουμε να δούμε πάλι απ τα χεράκια σου... ::salut::
Διάλεξες και το πιο καλό ε? Αν και το 16άρι χρειάζεται τις ρουκετούλες του!
Αποστολή από: Corto στις Απριλίου 17, 2008, 12:53:29 πμ
Επιτέλους!!!
Έχουμε να δούμε πάλι απ τα χεράκια σου... ::salut::
Διάλεξες και το πιο καλό ε? Αν και το 16άρι χρειάζεται τις ρουκετούλες του!
Γεια σου Γιώργη! ::salut::
Θα έχει, θα έχει! :twisted:
Αποστολή από: jim-eta στις Απριλίου 17, 2008, 07:13:29 πμ
Αποστολή από: Ηλιας στις Απριλίου 19, 2008, 02:26:46 πμ
Μακάρι να βλέπουμε πιο συχνά Ελληνικά θέματα απο Β ΠΠ και πριν.
Έχουμε πήξει στα Corsair και Phantom!! :x
Αποστολή από: Aλέξης Κοντηβέης στις Απριλίου 19, 2008, 08:05:53 πμ
Αν και δεν χρειαζεται να μεινουμε με την αγωνία του τελικου αποτελέσματος, αφου πλεον η ποιοτητα σου ειναι κορυφαια!
επομένως δωσε ...ρεστα φιλε!!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Corto στις Απριλίου 21, 2008, 02:59:21 μμ
Αποστολή από: Δημητρης στις Απριλίου 21, 2008, 10:43:55 μμ
Αποστολή από: nickthequick στις Απριλίου 25, 2008, 09:50:05 πμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Αγιος Δημητριος στις Απριλίου 25, 2008, 12:04:40 μμ
Συγχαρητηρια φιλε θα περιμενω με αγωνια την συνεχεια. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 04, 2010, 02:23:31 μμ
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_construction2.jpg)
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_construction1.jpg)Πριν συνεχίσω με τη υπόλοιπη κατασκευή του αεροσκάφους αποφάσισα να σκρατσαρω τις κλασσικές ρουκέτες που χρησιμοποίησαν τα Ελληνικά Spitfire της εποχής. Με βάση σχέδια και φωτογραφίες προσπάθησα να υπολογίσω τη σωστή θέση των εκτοξευτήρων. Μια φωτογραφία από το βιβλίο "Spitfire: The Story" δείχνει καθαρά τους εκτοξευτήρες και τη θέση τους. Απλά συνδύασα στο Photoshop το σχεδιάγραμμα του φτερού "E" πάνω στη φωτογραφία και έτσι είδα που ακριβώς πρέπει να τοποθετηθούν:
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketreference1.jpg)Η φωτογραφία δείχνει 4 συνολικά θέσεις για ρουκέτες - Τα Ελληνικά Spit είχαν 6 - 3 κάτω από κάθε φτερό. Απλά η τρίτη ρουκέτα τοποθετείται στο κάτω κάλυμμα του εσωτερικού πολυβόλου το οποιο ήταν αφαιρεμένο από το φτερό "E". Το διαπιστώνει κανεις εύκολα από φωτογραφίες Ελληνικών Spit:
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitRockets_3.jpg) 
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitRockets_2.jpg)Με βάση σχέδιο ρουκετών από το βιβλίο "Spitfire Modeller's Datafile" ξεκίνησα τη κατασκευή των εκτοξευτήρων. Πρώτα έκοψα της βάσεις από λεπτό φύλλο πλαστικού και με κοπίδι και ντουκόχαρτο δημιούργησα τα σταγονοειδή σχήματα. Το μπροστινό ήταν λίγο πιο μακρύ από το πίσω. Στη τρίτη φωτογραφία βλέπετε όλες τις βάσεις κολλημένες στις θέσεις τους. Έχουν ήδη τρυπηθεί για να δεχτούν τα στυλίδια των εκτοξευτήρων.
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketreference2.jpg) 
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketstubs1.jpg) 
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketstubs2.jpg) Τα στυλίδια δημιουργήθηκαν από πιο χοντρό φύλλο πλαστικού. Έκοψα μια λωρίδα, λείανα τα πλευρά ώστε να αποκτήσουν και αυτά σταγονοειδή σχήμα και μετά έκοψα ένα, ένα τα κομμάτια. Για το ανάποδο σχήμα "T" στο πίσω στυλίδιο κόλλησα ένα μικρό μήκος πλαστικού το οποιο επίσης στρογγύλεψα στα άκρα.
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketstubs3.jpg) 
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketstubs5.jpg) 
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketstubs4.jpg)Για τις ρουκέτες θα χρησιμοποιήσω τις ανάλογες από το Typhoon της Hasegawa. Είναι ιδιου τύπου εκτος από τους εκτοξευτήρες που είναι με ράγες, δυστυχώς: http://upload.wikimedia.org/wikipedia/en/8/8f/3_in_RP_60_pdr_Loading_On_Typhoon.jpg
Οι ρουκέτες έχουν ήδη στηρίγματα για εκτοξευτήρες αλλα είναι σε λάθος σημεία σε σχέση με τα Ελληνικά Spit. Τα στηρίγματα αφαιρέθηκαν, τρίφτηκαν με ντουκόχαρτο και αντικαταστάθηκαν με καινούργια από φύλλο πλαστικού. Όπως βλέπετε τώρα εφαρμόζουν σωστά επάνω στα στυλίδια. Τώρα πρέπει να εφαρμόσω την ίδια διαδικασία άλλες 5 φορες...
Η κατασκευή ρουκετών αφιερωμένη στο Γιώργο (mmaker) που του αρέσουν! :mrgreen:
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rockets.jpg) 
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketstubs6.jpg) 
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketstubs7.jpg)Αυτά μέχρι στιγμής - καλή Κυριακή!
Αποστολή από: Lman στις Ιουλίου 04, 2010, 02:34:48 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
καλη και σύντομη συνέχεια :wink:
Αποστολή από: ΚΟΥΡΣΑΡΟΣ78 στις Ιουλίου 04, 2010, 02:35:12 μμ
Τρομερή δουλειά!!!!
Καλή συνέχεια!!!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: s-mat στις Ιουλίου 04, 2010, 03:03:26 μμ
Απίθανα πράγματα,συγχαρητήρια και καλή σύνεχεια (ελπίζω πολύ πιο σύντομη γιατί μας άνοιξες την όρεξη ::eetsmakelijk::)
Αποστολή από: spyros molinaris στις Ιουλίου 04, 2010, 03:12:45 μμ
ευχομαι καλο κουραγιο για την συνεχεια ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: jogiav στις Ιουλίου 04, 2010, 03:45:04 μμ
Υποδειγματική δουλειά έως τώρα, όπως συνήθως! ::icon_thumright::
Αποστολή από: c.nemo στις Ιουλίου 04, 2010, 04:12:26 μμ
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Ιουλίου 05, 2010, 03:26:36 μμ
Η αλήθεια είναι πως είχαμε καιρό να απολαύσουμε δουλειά σου,
η ποιότητα της οποίας είναι παντοτε κορυφαία ::icon_thumright::
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 05, 2010, 03:41:14 μμ
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Ιουλίου 05, 2010, 04:29:52 μμ
Αποστολή από: Pankoub στις Ιουλίου 05, 2010, 08:53:48 μμ
Πολλα μπραβο!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αναμενω εναγωνιως τη συνεχεια ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Mastoras στις Ιουλίου 05, 2010, 11:51:42 μμ
Ελπίζω να βλέπουμε συχνότερα updates.
Αποστολή από: Θάνος_79 στις Ιουλίου 06, 2010, 12:09:31 πμ
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Ιουλίου 06, 2010, 01:00:47 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιουλίου 06, 2010, 02:39:52 μμ
Αποστολή από: mixalis στις Ιουλίου 07, 2010, 05:16:31 μμ
Μερακι, σημασια στη λεπτομερεια κ απολαυστικη παρουσιαση!!! ::icon_thumright:: ::icon_thumright::καλη συνεχεια και απο εμενα.
Πολλα μπραβο!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αναμενω εναγωνιως τη συνεχεια ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: HFAISTOS στις Ιουλίου 11, 2010, 06:21:01 μμ
Αποστολή από: Corto στις Ιουλίου 14, 2010, 04:42:58 μμ
Γιάννη (Jet72) εννοείς αυτό το Spit Vc: http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,1007.0/highlight,spitfire+vc.html
Τελειωσα τις βάσεις των ρουκετών δεξιά και αριστερά στο κάτω φτερό όπως επίσης και τις βάσεις για τις βόμβες:
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_rocketstubs8.jpg)Η βάση του πιλοτηρίου μου άφηνε πολλά κενά στα πλαγια έτσι αναγκαστικά κόλλησα λωρίδες πλαστικού ώστε να εφαρμόζει απόλυτα με το εσωτερικό της ατράκτου. Το ίδιο και για το πινακα οργανων:
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_cockpitfloor1.jpg) 
(http://smg.photobucket.com/albums/v727/Corto/?action=view¤t=SpitXVI_cockpitfloor2.jpg)Αυτά τα ολίγα - ελπίζω μέχρι το ΣΚ να συνεχίσω με βάψιμο του πιλοτηρίου.