Αποστολή από: Δημητρης στις Μαρτίου 30, 2008, 05:53:37 μμ
Το Μοντέλο αναπαριστά το πιο διάσημο ίσως Ju-88G 4R+UR της 7.NJG 2 το οποίο την νύχτα της 12/13 Ιουλίου 1944 προσγειώθηκε κατά λάθος στο Woodbridge της Αγγλίας!!, προσφέροντας στους Βρετανούς ανεκτίμητες πληροφορίες σχετικά με τις δυνατότητες ηλεκτρονικού πολέμου των αντιπάλων τους. Το συγκεκριμένο αεροπλάνο ήταν εφοδιασμένο και με το σύστημα FuG 227 Flensburg το οποίο εντόπισε τις εκπομπές του βρετανικού Radar προειδοποίησης ουράς Monica.
Το κιτ ανήκει στις τελευταίες κυκλοφορίες της Hasegawa, και είναι ότι καλύτερο και ακριβέστερο κυκλοφορεί στην 1/72. Το κύριο μειονέκτημα του είναι ότι στην προσπάθεια να καλύπτει όσον το δυνατόν περισσότερες εκδόσεις, είναι κάπως πολύπλοκο στην κατασκευή, με κάποια προβλήματα σε θέματα εφαρμογής-συμμετρίας ειδικά στο ρύγχος και μπορεί να προκαλέσει σύγχυση στον Μοντελιστή ως πως του που πρέπει να ανοίξει τρύπες για να τοποθετηθούν οι διάφορες κεραίες κ.λ.π. (προσωπικά άνοιξα 3 φορές λάθος τρύπες!! :evil: :evil: :evil: ).
Η κατασκευή έγινε απευθείας από το κουτί με μόνη προσθήκη τις ζώνες eduard. Tο μοντέλο βάφτηκε με RLM 76 gunze ενώ οι βούλες έγιναν με RLM 75 enamel της Modelmaster με τη βοήθεια των mottle masks της eduard. Οι φθορές κρατήθηκαν σε χαμηλά επίπεδα, εκτός από την κάπνα από τις εξατμίσεις που στα συγκεκριμένα Α/Φ ήταν έντονη και εκτεταμένη, όπως φαίνεται και από τις σχετικές φωτογραφίες, εξαιτίας, μάλλον, του συστήματος εξαγωγής καυσαερίων του BMW και του εκτεταμένου cowling που το κάλυπτε.
Αποστολή από: leopard στις Μαρτίου 30, 2008, 05:56:34 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Aλέξης Κοντηβέης στις Μαρτίου 30, 2008, 06:03:02 μμ
ʼψογο :!:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Χ10!!!!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ενα κουκλι!!!!! ::icon_thumright::
Αποστολή από: sluff στις Μαρτίου 30, 2008, 06:09:43 μμ
Αποστολή από: LIVERPOOL στις Μαρτίου 30, 2008, 06:12:50 μμ
Αποστολή από: Aλέξης Κοντηβέης στις Μαρτίου 30, 2008, 06:17:44 μμ
Τα βρίσκω όλα καλά και όλα ωραία (βάψιμο, wash, φθορές), εκτός από τις καπνιές, Λες ότι από φωτογραφίες που έχεις είναι έντονες και εκτεταμένες. Μπορείς να βάλεις καμιά σχετική φωτο για να μου λυθεί η απορία ?
Ισως αν δωσει ιχνος με λευκο να κατσουν καλυτερα στο Ματι.
Αποστολή από: Περικλής στις Μαρτίου 30, 2008, 06:22:08 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Εγω αυτο που εχω να πω για τις καπνιες ειναι οτι μπορει να ειναι σωστες ως προς τον βαθμο (εντονες) αλλα ο δαχτυλιος του κινητηρα μπροστα τους ειναι πολυ καθαρος! Δεν θα επρεπε να εχει και αυτοε βρωμια?
Αποστολή από: LIVERPOOL στις Μαρτίου 30, 2008, 06:26:51 μμ
Τα βρίσκω όλα καλά και όλα ωραία (βάψιμο, wash, φθορές), εκτός από τις καπνιές, Λες ότι από φωτογραφίες που έχεις είναι έντονες και εκτεταμένες. Μπορείς να βάλεις καμιά σχετική φωτο για να μου λυθεί η απορία ?
Ισως αν δωσει ιχνος με λευκο να κατσουν καλυτερα στο Ματι.
Σίγουρα θα δείξει καλύτερα, αλλά πάλι, είναι όντως τόσο εκτεταμένες ????
Σόρυ για την στάση μου, αλλά δεν το έψαξα καθόλου και το Ju 88 είναι από τα αεροπλάνα που μου αρέσουν πολύ και κάποια στιγμή λέω να το φτιάξω.
Αποστολή από: nino1969 στις Μαρτίου 30, 2008, 06:30:43 μμ
Αποστολή από: Farao Mike στις Μαρτίου 30, 2008, 07:12:49 μμ
Τωρα για τις καπνιες δεν θα διαφωνησω,θα κανω ομως μια ενσταση για τις κεραιες του ρανταρ,οι αποληξεις των οποιων αν ειχαν αντικατασταθει με ψιλο συρμα θα ηταν -σε σχεση με το υπολοιπο μοντελο- αψογες και δεν θα αφηναν κανενα ματι να σκαλωσει πανω τους.
Αποστολή από: DJ ANAS στις Μαρτίου 30, 2008, 07:18:03 μμ
Ωραιο θεμα Δημητρη και μερακληδικο.X2
Τωρα για τις καπνιες δεν θα διαφωνησω,θα κανω ομως μια ενσταση για τις κεραιες του ρανταρ,οι αποληξεις των οποιων αν ειχαν αντικατασταθει με ψιλο συρμα θα ηταν -σε σχεση με το υπολοιπο μοντελο- αψογες και δεν θα αφηναν κανενα ματι να σκαλωσει πανω τους.
Tασος ::salut::
Αποστολή από: Symeon στις Μαρτίου 30, 2008, 07:33:07 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: HFAISTOS στις Μαρτίου 30, 2008, 09:40:17 μμ
Αποστολή από: 5leptos στις Μαρτίου 30, 2008, 09:46:07 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: locust στις Μαρτίου 30, 2008, 10:00:38 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 30, 2008, 11:12:48 μμ
Δημήτρη μπράβο, πολύ όμορφο! Μου αρέσει και η λεπτομέρεια του "ξασπρίσματος" των σταυρών της ατράκτου, για να σπάσει η μεγάλη αντίθεση με το άσπρο.
Σίγουρα θα δείξει καλύτερα, αλλά πάλι, είναι όντως τόσο εκτεταμένες ????Στέλιο, ήταν όντως μαύρα χάλια!
Σόρυ για την στάση μου, αλλά δεν το έψαξα καθόλου και το Ju 88 είναι από τα αεροπλάνα που μου αρέσουν πολύ και κάποια στιγμή λέω να το φτιάξω.
(http://img358.imageshack.us/my.php?image=11446908sh0.jpg) 
(http://img358.imageshack.us/my.php?image=63596359nw5.jpg) 
(http://img358.imageshack.us/my.php?image=77078263qm5.jpg)Κάποια στιγμή έσκασαν μύτη στο internet οι παρακάτω φωτό που το δείχνουν πεντακάθαρο, αλλά το συγκεκριμένο αεροσκάφος ήταν ολοκαίνουργιο, πιθανότατσ δεν είχε κάν πετάξει.
(http://img358.imageshack.us/my.php?image=54767325tf0.jpg) 
(http://img358.imageshack.us/my.php?image=99298160xe6.jpg) Και όντως το cowling κάλυπτε απόλυτα τις εξαγωγές για να κρύψει τη λάμψη τους κατά τη νυκτερινή μάχη.
(http://img358.imageshack.us/my.php?image=62926519vu6.jpg)Αποστολή από: Δημητρης στις Μαρτίου 30, 2008, 11:13:32 μμ
Τα Ju-88G-1 με τους κινητήρες BMW και τα εκτεταμένα προς τα πίσω Cowling (για ρόλο φλογοκρύπτη) είχαν πολύ έντονα και εκτεταμένα ίχνη από τις εξατμίσεις. Οι εξαγωγές των εξατμίσεων ήταν ακτινικά του κινητήρα και τα καυσαέρια έβρισκαν πάνω στα καλύματα τους με αποτέλεσμα να διαχεόνται στις πτέρυγες στα όρια των ατρακτιδίων. Σχετικές φωτογραφίες δείχνουν τα ίχνη να καλύπτουν μέχρι και τα οριζόντια σταθερά.!! Επίσης το χρώμα φαίνεται να ήταν κατάμαυρο. Για του λόγου το αλληθές:
Και μερικές ακόμα του Μοντέλου:
Αποστολή από: Δημητρης στις Μαρτίου 30, 2008, 11:16:07 μμ
Αποστολή από: George R στις Μαρτίου 31, 2008, 01:16:26 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Δημήτρη μπράβο, πολύ όμορφο! Μου αρέσει και η λεπτομέρεια του "ξασπρίσματος" των σταυρών της ατράκτου, για να σπάσει η μεγάλη αντίθεση με το άσπρο.Σίγουρα θα δείξει καλύτερα, αλλά πάλι, είναι όντως τόσο εκτεταμένες ????Στέλιο, ήταν όντως μαύρα χάλια!
Σόρυ για την στάση μου, αλλά δεν το έψαξα καθόλου και το Ju 88 είναι από τα αεροπλάνα που μου αρέσουν πολύ και κάποια στιγμή λέω να το φτιάξω.
Κάποια στιγμή έσκασαν μύτη στο internet οι παρακάτω φωτό που το δείχνουν πεντακάθαρο, αλλά το συγκεκριμένο αεροσκάφος ήταν ολοκαίνουργιο, πιθανότατσ δεν είχε κάν πετάξει.
Και όντως το cowling κάλυπτε απόλυτα τις εξαγωγές για να κρύψει τη λάμψη τους κατά τη νυκτερινή μάχη.
Συμφωνώ, ιδιαίτερα στην πρώτη φωτό οι κάπνιες έχουν καλύψει ακόμη και το ουραίο οριζόντιο σταθερό.
Αποστολή από: LIVERPOOL στις Μαρτίου 31, 2008, 02:16:50 μμ
Συγνώμη Δημήτρη, αν φάνηκε ότι σε αμφισβήτησα. :oops: :oops: :oops:
Αποστολή από: Geokid στις Μαρτίου 31, 2008, 06:27:47 μμ
Αποστολή από: siva στις Μαρτίου 31, 2008, 07:28:48 μμ
Τα mottle masks της eduard πως σου φάνηκαν?
Αποστολή από: kingstonian στις Μαρτίου 31, 2008, 07:35:23 μμ
einai kalytero apo ta B-25 kai He111?
paei to doro tou pasxa.....
hellcat eduard, Baltimore classic Airframe skai tora me evales se peirasmo.... :twisted: :mrgreen:
Αποστολή από: gkontog στις Μαρτίου 31, 2008, 08:45:41 μμ
Ωπα Γιώργο πιάσε κόκκινο !! Πάτησα αποστολή πριν δω την απάντηση σου.Επιασα κόκκινο πάραυτα! Αναμένω οδηγίες! ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Τι μας ετοιμάζεις για τη συνέχεια;
Αποστολή από: HFAISTOS στις Μαρτίου 31, 2008, 09:25:46 μμ
Αποστολή από: Δημητρης στις Μαρτίου 31, 2008, 10:24:39 μμ
Πω, πω μαυρίλααααα..... :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: ειλικρινά δεν περίμενα κάτι τέτοιο.
Συγνώμη Δημήτρη, αν φάνηκε ότι σε αμφισβήτησα. :oops: :oops: :oops:
Κανένα πρόβλημα Στέλιο η καλοπροαίρετη κριτική είναι και καλοδεχούμενη και χρήσιμη. ::salut:: ::salut:: Τις φωτογραφίες του πραγματικού Α/Φ δεν πρόλαβα να τις ανεβάσω από στο πρώτο post λόγω οικογενειακών υποχρεώσεων.
Δημήτρη πανέμορφο!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: Κουφάθηκα λίγο με όλη αυτή την μαυρίλα! :shock: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Τα mottle masks της eduard πως σου φάνηκαν?
Είναι αρκετά αποτελεσματικά. Η τεχνική που χρησιμοποιώ είναι η εξής: ψεκάζω το πρώτο χρώμα και στη συνέχεια τις βούλες με χρώμα αντίθετης σύνθεσης, για να είναι δυνατές οι άμεσες μικρο διορθώσεις. Οι βούλες ψεκάζονται μία μία χρησιμοποιώντας αραιωμένο χρώμα, ψιλή δέσμη, πίεση 0,3-0,5 bar, από πολύ κοντινή απόσταση με τις μάσκες ακουμπισμένες στο Μοντέλο. Σε περίπτωση που ξεφύγει κάτι γίνονται άμεσες διορθώσεις με πινελάκι και διαλυτικό. Χρονοβόρο αλλά αποτελεσματικό.
para poly oraio.............bravo
einai kalytero apo ta B-25 kai He111?
paei to doro tou pasxa.....
hellcat eduard, Baltimore classic Airframe skai tora me evales se peirasmo.... :twisted: :mrgreen:
Τα άλλα δύο δεν τα έχω δοκιμάσει, αλλά το Ju-88G-1 είναι αρκετά καλό με κυριότερα προβλήματα την εφαρμογή-συμμετρία του ρύγχους που θέλει προσοχή και η ασάφεια στο που θα γίνουν οι διάφορες τρύπες για τις κεραίες κ.λ.π.
Ωπα Γιώργο πιάσε κόκκινο !! Πάτησα αποστολή πριν δω την απάντηση σου.Επιασα κόκκινο πάραυτα! Αναμένω οδηγίες! ::glossa:: ::glossa:: ::glossa::
Τι μας ετοιμάζεις για τη συνέχεια;
Σήμερα πάω για πλύσιμο το bf-109G-6 1/32 της Hasegawa. To Α/Φ που σκοπεύω να φτιάξω είναι το:
Αποστολή από: 117tacan στις Απριλίου 01, 2008, 12:44:15 πμ
Αποστολή από: Farao Mike στις Απριλίου 01, 2008, 08:12:36 πμ
Ο,τι καλυτερο πετουσε δηλαδη εκεινη την εποχη.Περιμενω με τα σαλια να μου τρεχουν απο τωρα... ::eetsmakelijk:: ::love7::
Αποστολή από: Dexter στις Απριλίου 01, 2008, 10:01:34 πμ
..συγχωρέστε την αγνοιά μου, αλλά μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τι είναι αυτο το κυκλικό άνοιγμα , στο πάνω μέρος της ατράκτου , στο ύψος του ''UR'' ?.. :oops:
Αποστολή από: Farao Mike στις Απριλίου 01, 2008, 07:18:46 μμ
Πολύ όμορφο το 88αρι Δημήτρη.
..συγχωρέστε την αγνοιά μου, αλλά μπορεί κάποιος να μου εξηγήσει τι είναι αυτο το κυκλικό άνοιγμα , στο πάνω μέρος της ατράκτου , στο ύψος του ''UR'' ?.. :oops:
Ειναι η αντενα του FuG350 Naxos Z ρανταρ.
Αποστολή από: STARFIGHTER στις Απριλίου 02, 2008, 02:01:22 μμ
Αποστολή από: Nick the G στις Απριλίου 09, 2008, 02:52:19 μμ
Διαβασμένος (όπως πάντα) μας έλυσες τις απορίες για τις υπερβολικές (ομολογουμένως) μαυρίλες !!!!
Μπράβο ρε συ, ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: άντε να το δω και απο κοντά ..... ::icon_thumright::
Αποστολή από: jim-eta στις Απριλίου 09, 2008, 05:20:47 μμ
Αποστολή από: ΕΥΓΕΝΙΟΣ στις Μαΐου 25, 2008, 12:01:15 πμ
Και έχω αδυναμία στα νυχτερινά :wink:
Τώρα που κολλάει η Χιονάτη....ειλικρινά δεν ξέρω :evil: