Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Jet Αεροσκάφη => Jet: Γενική συζήτηση-Reference => Μήνυμα ξεκίνησε από: Skywarp στις Ιανουαρίου 29, 2008, 04:59:01 μμ
-
Αφού μπήκα στο τρυπάκι εξαιτίας του jtrip (καλά να' ναι ο άνθρωπος ::icon_thumright:: ::eusa_clap:: ::salut::), ψάχνω κιτ για F-4E στην 1/48, για να γίνει ελληνικό φυσικά! Είμαι ανάμεσα σε ένα της Monogram ή Tamiya. Τί προτείνετε?
-
Αφού μπήκα στο τρυπάκι εξαιτίας του jtrip (καλά να' ναι ο άνθρωπος ::icon_thumright:: ::eusa_clap:: ::salut::), ψάχνω κιτ για F-4E στην 1/48, για να γίνει ελληνικό φυσικά! Είμαι ανάμεσα σε ένα της Monogram ή Tamiya. Τί προτείνετε?
Για Ελληνικο F-4E μονο της hasegawa ΚΑΝΕΝΑ ΑΛΛΟ δεν γινεται ΕΛΛΗΝΙΚΟ η monogram δεν βγαζει F4E (μονο ενα early της hasegawa reboxin αλλα δεν εισαγεται)
ολα τα αλλα μοντελα italeri κτλ παντα 48αρια δεν κανουν για τα δικα μας γιατι δεν εχουν slats(μεταξυ των αλλων)
οποτε παρε της ΗASEGAWA
-
Αυτο να παρεις
-
Yes thats right ::icon_thumright::
-
Όταν μίλησα για Monogram εννοούσα το reboxing. Λέτε να έχω πρόβλημα λόγω παλαιότητας?
-
Αν το βρεις θελει αλλαγη πτερυγας με slats
-
Hasegawa = Μονοδρομος... :mrgreen:
-
Έκανα σύγκριση τις πτέρυγες αυτού (Hasegawa) με το κιτ που βρήκα (Monogram) και είναι ίδιες. Μπορέι κάποιος να μου πει ποια ακριβώς είναι η διαφορά? Ίδιες ου φαίνονται οι πτέρυγες!
Και φωτό θα βοηθούσε...
-

Αυτο το μικρο μακροστενο πτερυγιο στο σηκωμενο τμημα στο ακρο της πτερυγας αυτο ειναι το slats και το εχουν μονο τα late production F-4E ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΚΙΤ
-
(Image removed from quote.)
Αυτο το μικρο μακροστενο πτερυγιο στο σηκωμενο τμημα στο ακρο της πτερυγας αυτο ειναι το slats και το εχουν μονο τα late production F-4E ΑΥΤΟ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΕΧΕΙ ΤΟ ΚΙΤ
Συγγνώμη για το spam αλλά τι ακριβώς εξυπηρετούν τα slats?
-
ερωτηση... τι ειναι τα slats? ::dontknow:: τα εχω ακουσει απειρες φορες αλλα δεν παει το μυαλο μου τι μπορει να ειναι... :(
Τα slats είναι μικρές αεροδυναμικές επιφάνειες στο μπροστινό τμήμα (leading edge) της πτέρυγας,τα οποία όταν εκτείνονται επιτρέπουν την πτέρυγα να λειτουργεί σε υψηλότερες γωνίες προσβολής.
Ο υψηλότερος συντελεστής άντωσης παράγεται ως προϊόν της γωνίας προσβολής και της ταχύτητας, έτσι με την ανάπτυξη των slats ένα αεροσκάφος μπορεί να πετάξει πιο αργά ή να απογειωθεί και να προσγειωθεί σε μια πιο σύντομη απόσταση.
Χρησιμοποιούνται συνήθως στην προσγείωση/απογείωση και κατά την εκτέλεση ελιγμών σε χαμηλές ταχύτητες κοντά στο stall και ''μαζεύονται'' στην κανονική πτήση για να ελαχιστοποιηθεί η οπισθέλκουσα.
(Image removed from quote.)
-
::icon_thumright::
-
Nομίζω οτι η επίσημη ορολογία είναι εκτεινόμενη υπεραντωτική πτέρυγα χείλους προσβολής. Προτιμώ το slats
-
Τρελαινομαι για ορολογία!!! Είναι τρομερό ποσο σχετίζεται η ιστιοπλοια με την αεροπλοια...(σχεδιασμο αεροπλάνων καλύτερα, πτερυγων)