Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΥΛΙΚΑ & ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ => Μοντελιστικές τεχνικές & Άρθρα => Μήνυμα ξεκίνησε από: sotsot στις Ιανουαρίου 14, 2008, 02:18:13 μμ
-
Καλημέρα παιδιά,
Έχει έρθει η ώρα να καθαρίσω την γραμμή που έχει επάνω στην καλύπτρα το F-15 SE της Hasegawa 1/48.....και κάπου το είχα πετύχει στο forum τον τρόπο..... και δεν μπορώ να το ξαναβρώ!!
Αν θυμάται κανείς που είναι ....ας βοηθήσει.
Νέος βέβαια αλλά αρκετά μελετηρός.....ότι υπάρχει από το 2005 και μετά διαβάστηκε....τι videos.....τι photos...τι forums....χαμός!!!!
Την δεκαετία του 80 ήταν ένα πολύ μοναχικό hobby στην διάρκεια της κατασκευής και εντελώς αυτοδίδακτο...κατάφερα τότε καμιά δεκαριά μοντέλα.....τώρα το hobby είναι μια απολύτως απολαυστική και θεραπευτική διαδικασία.
Λεπτομέρεια:
Αυτό που μου έλειψε από την αρχή στην αναζήτηση στο forum , είναι ένα μεγάλο πλήκτρο NEXT κάτω-κάτω στις σελίδες για να μην σημαδεύω τον κάθε αριθμό της κάθε σελίδας....
Ευχαριστώ
-
Αρχικά χρησιμοποίησε απαλά τη λεπίδα του κοπιδιού και ύστερα διαδοχικά περάσματα με ντουκόχαρτα 800-1000-1200-1500-2000 βαθμών...
Ύστερα γυάλισμα με τα γυαλιστικά της Tamiya ή καθαριστικό αυτοκινήτων και τέλος παρκετίνη...
Θα ανεβάσω φωτό το απογευματάκι από την καλύπτρα του F-18F στην 1/48 που καθάρισα με τον ίδιο τρόπο για να δεις το αποτέλεσμα...
-
Νάσαι καλά PanPan
Θα περιμένω και την photo και μετά θα ξεκινήσω.
-
δηλαδή Παναγιώτη,
εαν εγώ απαντήσω "τρίψιμο της γραμμής με τον κόφτη και ντουκόχαρτο #600 και μετά τρίψιμο σε τζην ύφασμα" (στο μπούτι - την ώρα που το φοράς),
θα με πείτε πρωτόγωνο ή κάτι τέτοιο ? :oops:
Σ.Σ.
-
δηλαδή Παναγιώτη,
εαν εγώ απαντήσω "τρίψιμο της γραμμής με τον κόφτη και ντουκόχαρτο #600 και μετά τρίψιμο σε τζην ύφασμα" (στο μπούτι - την ώρα που το φοράς),
θα με πείτε πρωτόγωνο ή κάτι τέτοιο ? :oops:
Σ.Σ.
Παίζει και αυτό!
Με όσο πιο μεγάλο βαθμό ντουκόχαρτο και με μπόλικο τρίψιμο στο τζιν(προσεκτικά μην σπάσει η καλύπτρα) για γυαλίσει πάλι!
-
προσοχη στην πιεση γιατι μολις κατεστρεψα την καλυπτρα του φ16 γεμισε μικρες ρωγμες :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
-
δηλαδή Παναγιώτη,
εαν εγώ απαντήσω "τρίψιμο της γραμμής με τον κόφτη και ντουκόχαρτο #600 και μετά τρίψιμο σε τζην ύφασμα" (στο μπούτι - την ώρα που το φοράς),
θα με πείτε πρωτόγωνο ή κάτι τέτοιο ? :oops:
Σ.Σ.
Το χω κάνει!!!! :lol:
Με 600άρι-800άρι ντουκόχαρτο και τζιν (απαλά) και το αποτέλεσμα ήταν πολύ ωραίο!!! :mrgreen:
-
προσοχη στην πιεση γιατι μολις κατεστρεψα την καλυπτρα του φ16 γεμισε μικρες ρωγμες :evil: :evil: :evil: :evil: :evil:
φφφφφφφφφφφφφφφφφφφφφφφ...................ΩΧ......Τι κανεις τωρα?????????????
Παιδες το χα κανει με την καλυπτρα για το F-16A μου...να σας πω...αφου το γυαλισω με ντουκοχαρτο 3000....(εχω και απο αυτα) μετα το βαλα σε παρκετινη και γυαλισε...αλλα αν κοιταξεις καλα...παααααααααααλι φαινεται λιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιιγο μια θαμπαδα... Υποψην πως το χα στο νερο... Χρειαζεται να παρω καποιο γυαλιστικο...?Καποτε σε ενα περιοδικο ελεγε για ενα Duraglit που δεν νομιζω να κυκλοφορει πλεον...!
-
φιλε Πάνο αυτη η θαμπάδα με εφαγε και μενα :x παω για αλλη θα στειλω στη hasegawa email αλλιως παω για homemade
-
Βασικά με την παρκετίνη μερικές μικρές γρατζουνίτσες γίνονται ορατές οπότε καλύτερα να την περνάμε αφού έχουμε χρησιμοποιήσει άλλα γυαλιστικά...
Εγώ χρησιμοποιούσα ένα γυαλιστικό ασημικών Silvo αλλά τώρα χρησιμοποιώ τα γυαλιστικά της Tamiya τα οποία κάνουν πολύ καλή δουλειά αν τα χρησιμοποιήσεις με τη σειρά coarse-> fine-> Finish. 3-4 χέρια από το καθένα και μετά ίσως να μη χρειαστεί και καθόλου παρκετίνη...
Επίσης καλό είναι τα ντουκόχαρτα να είναι νοτισμένα με νερό και να επιμένεις στο τρίψιμο με τα 1500-3000 ώστε να κάνουν μία αρκετά λεία επιφάνεια χωρίς μεγάλες χαρακιές οι οποίες είναι δύσκολο να καλυφτούν... Απλά θέλει λίγο εξάσκηση ώστε να πετύχει κάποιος ένα πολύ καλό αποτέλεσμα και να μη φαίνεται καθόλου θαμπάδα, παρά μόνο από πολύ πολύ κοντά μια ελάχιστη υποψία.... ::icon_thumright::
-
Δοκιμαστε και τα γυαλιστηκα σε κουτακια που χρησιμοποιουν σε αυτοκινητα.
Λιγο σε πανακη και το τριβεται και βγαινει τζι τζι στο τελος. :wink:
-
Να οι φωτογραφίες της καλύπτρας του F-18.
Βρεγμένα ντουκόχαρτα 800-2000 βαθμών, γυάλισμα με τα γυαλιστικά της Tamiya και πανάκι (3-5 χέρια το καθένα) (εναλλακτικά γυαλιστικό αυτοκινήτου σε κρέμα) και πέτυχα αυτό το αποτέλεσμα... Ίσως να μη περάσω καν παρκετίνη...
(http://i132.photobucket.com/albums/q24/panpanpiostoklepse/P1140781.jpg)
(http://i132.photobucket.com/albums/q24/panpanpiostoklepse/P1140779.jpg)
(http://i132.photobucket.com/albums/q24/panpanpiostoklepse/P1140778.jpg)
(http://i132.photobucket.com/albums/q24/panpanpiostoklepse/P1140776.jpg)
έχει και λίγη σκόνη :mrgreen:
-
A!Μαλιστα...Πολυ ωραια!
-
Δεν το συζητάμε......αποτέλεσμα super!
Θα αρχίσω τα πειράματα με ένα μισοκατεστραμμένο F-4 .......μια χαρά είναι η καλύπτρα του αλλά θα υποθέσω ότι έχει γραμμή.....
-
και τα ντουκόχαρτα βρεμένα!!! ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: Απαλές κυκλικές κινήσεις στο τρίψιμο! ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
-
Έχω ένα Ρ-47 (1/72, Heller) του οποίου την καλύπτρα δοκίμασα να γυαλίσω με οδοντόπαστα αλλά θόλωσε τελείως και γέμισε ενοχλητικές γραμμές! Σώζεται η κατάσταση? Το μοντέλο έχει συναισθηματική αξία για μένα και δεν θέλω να το πετάξω!
-
Λογικά με νερό βγαίνει... :roll: :roll: :roll: :roll:
-
Αν όχι δοκίμασε ΑΖΑΧ, και αν και πάλι όχι, τριψιματάκι με ψιλών βαθμών ντουκόχαρτα και έπειτα μπανάκι σε παρκετίνη...