Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 06:05:55 μμ
Λέγομαι Στράτος, είμαι 37 ετών και εργάζομαι ως εκπαιδευτικός στη Μ.Ε. Ασχολούμαι με το υπέροχο αυτό χόμπυ από 20ετίας. Δυστυχώς λόγω ποικίλων υποχρεώσεων (σπουδών, μεταπτυχιακού, στρ. υποχρεώσεων, γάμου κ.λ.π., ων αριθμός ουκ έστιν) εγκατέλειψα πρακτικά το χόμπυ. Και λέγοντας πρακτικά εννοώ ότι δεν κατασκεύαζα μοντέλα. Από τηνάλλη όμως διάβαζα όλο τον σχετικό μοντελιστικό τύπο,ελληνικό και ξένο. Οτιδήποτε στρέφονταν γύρω από σύγχρονα στρατιωτικά θέματα έπεφτε στην αντίληψη μου(σύγχρονα MBTs). Επίσης κάποιες φορές απευθυνόμουν σε γνωστούς μοντελιστές του χώρου (Έλληνες και ξένους) για να μου κατασκευάσουν κάποιο άρμα. Καλό αυτό ,αλλά πολυέξοδο και επικίνδυνο. Εδώ και τρία χρόνια (2004) ασχολούμαι και πάλι ενεργά με το χόμπυ, πρακτικά και θεωρητικά.
Κατασκευάζω εδώ και 1 χρόνο, ένα μοντέλο. Πρόκειται για το Τ55 ''ENIGMA''. Είμαι στα τελειώματα, και όταν μάθω να στέλνω εικόνες μέσω mail, θα σας στείλω κάποιες, από τα στάδια κατασκευής και από το έτοιμο μντέλο.
Ως βάση για το συγκεκριμένο άρμα χρησιμοποίησα το εξαιρετικό κιτ της Tamiya για το Τ55 Α (item 35257),επίσης το πολύ καλό και ε'υκολο στο χειρισμό κιτ ρητίνης της Accurate armour, και ερπύστριες από την modelkasten. Το κιτ το προμηθεύτηκα από την ίδια την εταιρεία η οποία περιλαμβάνει τον συγκεκριμένο τύπο άρματος στην κατηγορία των combi μοντέλων της.Το συγκεκριμένο κιτ διαθέτει εξαιρετικής ποιότητας μπεζ ρητίνη και λίγα φωτοχαραγμένα κομμάτια. Στο στάδιο αυτό της κατασκευής με βοήθησε πολύ το εργαλείο της Mission Models,Etch Mate 3C (MMEM3C), το οποίο αγόρασα από την Accurate armour έναντι του ποσού των 40 λιρών. Ακριβούτσικο αλλά θαυμάσιο εργαλείο, που βοήθησε όσο τίποτε άλλο εμένα τον άσχετο, που δεν ήξερα καν τι ήταν τα φωτοχαραγμένα κομμάτια στα κιτ.Το άρμα αυτό το λατρεύω γιατί έχει όμορφο παρουσιαστικό και δρα ακόμα ως κύριο άρμα στους στρατούς πολλών χωρών ( αν δε με απατά η μνήμη μου το φυλλάδιο της Tamiya αναφέρει ότι το εν λόγω άρμα υπηρετεί στους στρατούς περίπου 80 χωρών).
Αποστολή από: Lucas στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 06:23:55 μμ
Αυτα απο εμενα....σου ευχομε καλη διαμονη.
Λουκας ::salut::
Αποστολή από: Greg Filos στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 06:33:17 μμ
Ιδιαίτερα μας χαροποιεί που σου αρέσουν τα ερπυστριοειδή μιάς και είμαστε λιγότεροι σε σχεση με τους ιπτάμενους :mrgreen:
Σχετικά με το πως ανεβάζεις φώτο μπορείς να βρείς ενα ποστ του moderator με το όνομα Μelpas και να κλικάρεις την υπογραφή του (κατω απο το κείμενο), εκει θα βρείς οδηγίες για τον τρόπο..
Αναμένουμε τα μοντέλα σου και ότι θέλεις εμείς εδώ είμαστε.. ::icon_thumright::
Αποστολή από: Getsa στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 06:55:21 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 07:03:42 μμ
Από κινητό είοναι εύκολο να κατεβάσω φωτογραφίες ;
Αποστολή από: Greg Filos στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 07:08:29 μμ
Μετά ακολουθείς τις οδηγίες του Melpa.. Μπορείς να το κάνεις λοιπόν με το κινητό σου αλλα η ποιότητα της photo θα είναι κακή... Παρόλα αυτά, δεν μας χαλάει να δούμε το μοντέλο σου έστω και απο κινητό :)
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 07:13:52 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 08:59:34 μμ
Αποστολή από: arcadios στις Σεπτεμβρίου 08, 2007, 09:56:12 μμ
Για να σε διευκολύνω, μπορείς να στείλεις τις φώτο με ενα e-mail σε μενα και τις ανεβάζω εγω ;)
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 09, 2007, 02:45:33 πμ
Αποστολή από: Nick the G στις Σεπτεμβρίου 09, 2007, 03:22:27 πμ
Και τώρα .... ::eetsmakelijk:: φωτό, φωτό, φωτοοοοοοό !!!!!
ʼντε να πέσει λίγο οφθαλμόλουτρο ...... :D
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 09, 2007, 07:57:43 μμ
Φίλοι, ελπίζω να βγήκαν οι φωτογραφίες. Αν ναι, θα ακολουθήσει πλήρης αναφορά των πεπραγμένων.
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 09, 2007, 08:06:10 μμ
Ελπίζω να σας αρέσει το αποτέλεσμα, άλλωστε 1 1/5 χρόνος είναι αυτός. Βέβαι δεν δούλευα και καθημερινά. Εκτός αυτού είχα προμηθευτεί το ίδιο κιτ εις διπλούν από την Accurate armour για ευνοήτους λόγους.ʼλλωστε και ο ''πολύς'' Phill Stutkinskas είχε απόθεμα από αρκετά Panzers IV για την εκπληκτική δουλειά του. Τι λέω όμως ο αφελής...υπάρχει σύγκριση με τον ''μάστορα''. Έκαστος στο είδος του...
Ευχαριστώ.
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 12:37:35 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 04:20:46 μμ
Μήπως ατές είναι καλλίτερες;
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 04:26:05 μμ
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 04:43:04 μμ
ακόμη μικρές φαίνονται οι φωτό.
δοκίμασε και στο photobucket.com μήπως είναι καλύτερα.
Σ.Σ.
Αποστολή από: PanPan στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 04:58:23 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 05:00:58 μμ
<a href="http://i225.photobucket.com/albums/dd93/Strat1970/T55ENIGMA.jpg" target="_blank">
[/url]</center>
Αποστολή από: dedalos στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 05:16:38 μμ
Εξαιρετικη δουλεια Στρατο!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ιδιως στις σωληνωσεις φαινεται η καθαρη και συμμετρικη δουλεια που εχεις κανει!! ::icon_thumright::
Συγχαρητηρια!(και καλως ηρθες :wink:)
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 05:19:55 μμ
Περιμένω το βάψιμο πως και πως!!!
Αποστολή από: nino1969 στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 06:23:58 μμ
Καλή συνέχεια ... ::salut::
Αποστολή από: philio στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 07:46:18 μμ
Ελπίζω να μην μας αφήσεις στα κρύα του ::shower:: και να δούμε σύντομα βαψίματα-φθορές κλπ γιατί διαισθάνομαι ότι θα τρίβουμε τα ματάκια μας.
::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 07:49:17 μμ
::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 08:34:25 μμ
Προτού αναφερθώ αναλυτικά- όσο μπορώ- στην κατασκευή του εν λόγω κιτ, θα ξεκινήσω από την βιβλιογραφία, η οποία σημειωτέον είναι απαραίτητη όταν ασχολούμαστε με τις μετασκευές στρατιωτικών οχημάτων. Η ιερά βίβλος για το Τ54-Τ55 είναι κατά την άποψή μου το θαυμάσιο βιβλίο της vanguard, ''Modelling the T 55 MBT'', των N.Cortese, G. Davidson και S. Bwyer (20). Το σημαντικό όμως με το βιβλίο αυτό δεν είναι μόνον τα δύο καταπληκτικά μοντέλα ενός Τ 54 του στρατού της Συρίας (1976), και ενός Τ55 του Ρωσικού στρατού, αλλά το κεφάλαιο reference books για το Τ 55, όπου ο επίδοξος μοντελιστής είναι σε θέση να βρει ό,τι θελήσει - και αυτό το εννοώ- που αφορά στο συγκεκριμένο άρμα καισ τις παραλλαγές του. Το δεύτερο βιβλίο που χρησιμοποίησαήταν το 102 της σειράς New Vanguard Series για τα Τ54- Τ55 που έδρασαν από το 1944 μέχρι και το 2004. Συγκεκριμένα στο πρώτο μοντελιστικό βοήθημα -λυσάρι θα έλεγα - βρήκα έξυπνες μοντελιστικές τεχνικές (tech tips) που μου έλυσαν τα χέρια, όπως για παράδειγμα, όταν θρυμματίστηκε στα χέρια μου λίγο πριν το τέλος της κατασκευής η ερπύστρια της modelkasten, με τη βοήθεια μιας καρφίτσας και κυανοακρυλικής κόλλας μεσαίας πυκνότητας για να μην τρέχει (Jettak της Denso από γνωστό μοντελάδικο της
Ιπποκράτους) κατάφερα να την κολλήσω σε δευτερόλεπτα σε μεγάλα μήκη για να την παλαιώσω αργότερα. Με τον ίδιο τρόπο κολλήθηκε πάνω στο άρμα μετά την παλαίωση - όπου μου ξαναξεκόλλησε - και ούτε ''γάτα ούτε ζημιά''.
Φίλοι σας κούρασα με την πολυλογία μου. Αύριο ή μεθαύριο θα επανέλθω δριμύτερος με τα πρώτα στάδια κατασκευής αυτού του φοβερού κιτ ρητίνης της Accurate armour.
ευχαριστώ για την υπομονή σας.
Αποστολή από: dedalos στις Σεπτεμβρίου 10, 2007, 09:49:00 μμ
Ισα,ισα που οσο πιο πολλα περιγραφεις τοσο πιο καλα θα το παρατηρησουμε! :mrgreen: :wink:
Περιμενω,μιας και αρματας(αλλης εποχης βεβαια αλλα το αρμα ειναι παντα αρμα!)το βαψιμο οπως και οι υπολοιποι! :wink:
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 11, 2007, 11:28:14 πμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 11, 2007, 11:59:45 πμ
Αυτό το άρμα που κόστισε πολύ χρόνο και χρήμα (αγόρασα 2 φορές το συγκεκριμένο κιτ μεταροπής). Ο χρυσός κανόνας κατά την άποψή μου στον μοντελισμό είναι να ασχολείσαι με το χόμπυ όσο έχεις κέφι, κουράγιο,καθαρό μυαλό και σταθερό χέρι, διαφορετικά υπάρχει ο κίνδυνος του ''κάνω μοντελισμό για να κάνω μοντελισμό''. Πιστεύω ότι ο μοντελσιμός πρέπει να μας προσφέρει αναψυχή και να μας ηρεμεί και όχι να μας αγχώνει.
Αποστολή από: Corto στις Σεπτεμβρίου 11, 2007, 12:10:04 μμ
Αποστολή από: CNCman στις Σεπτεμβρίου 11, 2007, 07:19:35 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 11, 2007, 10:54:47 μμ
Επανέρχομαι με το κατασκευαστικό μέρος του Τ55. Το κιτ μετατροπής προέρχεται απότ την Accurate armour και οι ''κομμα΄τι - κομμάτι'' ερπύστριες από την Modelkasten. Η ποιότητα των ερπυστριών είναι εξαιρετική μεν αλλά η τιμή τους είναι λίγο ''τσιμπημένη'' για τα ελληνικά δεδομένα. Προσωπικά προτιμώ τις ερπύστριες της Fruillmodelismo, αλλά είναι αρκετά ακριβότερες λόγω υλικού (μεταλικές) και και πιο δ΄θσκολες στην κατασκευή τους από τις αντίστοιχες πλαστικές.
Έχω κατεβάσει 13 φωτογραφίες που δείχνουν το άρμα από διαφορετικές οπτικές γωνίες.Τα ανοικτού χρώματος κομμάτια αφορούν στο κιτ μεταροπής , τα κομμάτια που είναι σε λαδί χρώμα αφορούν στα κομμάτια του κιτ της Tamiya, και τα ελάχιστα φωτοχαραγμένα κομμάτια στο γνωστό χρυσαφί χρώμα.Τα κομμάτια της ρητίνης αρχικά αριθμήθηκαν και καταχωρήθηκαν ανάλογα με το που ακριβώς πάνω στο άρμα θα τοποθετούνταν(πύργος, πήγμα). Στη συνέχεια καθαρίστηκαν, αν και τα περισσότερα ήταν απαλλαγμένα από το ενοχλητικό ''φλας'' της ρητίνης. Στο τέλος όλα τα κομμάτια κολλήθηκαν σε κολλητική ταινία διπλής όψεως της 3Μ για να μη χαθούν και τοποθετήθηκαν σε ένα αρκετά μεγάλο κουτί. Το φυυλάδιο οδηγιών της Accurate είναι αρκετά κατατοπιστικό και δεν αφήνει αμφιβολίες για την τοποθέτηση των κομματιών, και για το που ακριβώς πρέπει να επέμβει ο μοντελιστής στο κιτ της Tamiya. Τα σημεία στα οποία πρέπει να επέμβει ο μοντελιστής είναι: α) στον πύργο(φωτ.5,6,7) προκειμένου να απομακρυνθούν κάποιες εγχάρακτες χειρολαβές για να τοποθετήθει η ''απλικέ'' θωράκιση στα δύο μισά του πύργου , αριστερά και δεξιά(φωτ.6,11), καθώς και στο πίσω μέρος (φωτ.9,10), και β) στο πήγμα, όπου πρέπι να αφαιρεθούν με το πριονάκι της Χ-acto, δύο αρκετά μεγάλα κομμάτια του πήγματος (8 cm έκαστο) για να τοποθετηθεί το πλαίσιο και οι βάσεις στήριξης της πλευρικής ''απλικέ''θωράκισης εκατέρωθεν του πήγματος, πίσω από τους μπροστούς προφυλακτήρες μέχρι και τις πλευρικές δεξαμενές καυσίμου (φωτ.4,5,11). Στο πήγμα επίσης πρέπει να κοπούν και οι δύο πίσω προφυλακτήρες από τους αντίστοιχους του κιτ μεταροπής.Το ''γάζι'' της οξυγονοκόλλησης του πλαισίου της πίσω αναρτημμένης θωράκισης είναι εξαιρετικής υφής και δεν χρειάστηκε ούτε καν στόκο καθώς η διαμορφωσή του ήταν τόσο τέλεια που εφάπτεται άριστα στον υπάρχοντα πύργο του κιτ.Οι πίσω εφεδρικές δεξαμενές χρειάστηκαν περιποίηση με γενναίες ποσότητες υγρής λεπτόρευστης κόλλας, καθώς το ''εφέ'' που θα προσφέρει αυτό το πέρασμα με κολλά στο βάψιμο και στην παλαίωση του άρματος, που ίσως στη συνέχεια τη βρείτε κάπως υπερβολική κυρίως λόγω εκτεταμμένου ''chipping'', τεχνική για την οποία ''παρακαλάνε'' τα άρματα με μονόχρωμο βάψιμο και συγκεκριμένα αυτά που δρουν σε περιβάλλον ερήμου.Τα 16 κομμάτια της ''απλικέ'' θωράκισης εκατέρωθεν του πήγματος έρχονται με τις βάσεις τους και τοποθετούνται αρκετά εύκολα στο ρητινένιο πλαίσιο στήριξής τους. Η θωράκιση στο εμπρός πάνω και κάτω μέρος του πήγματος τοποθετήθε εύκολα και χωρίς προβλήματα, πλην του τριψήματος των αντίστοιχων κομματιών του πήγματος για την αφαίρεση των κομματιών του κιτ που δεν χρειάζονται. Στο σημείο αυτό το εργαλειάκι της Mission Models( μικρό σκαρπέλο) φάνηκε απίστευτα χρήσιμο καθώς αφαιρούσε μεγάλες ποσότητες πλαστικού, ευτυχώς όχι σκληρού, πανεύκολα.Αυτό που πρέπει να σημειώσω στο σημείο αυτό και κλείνω γιατί σας ξεθέωσα (υπάρχει και άλλο σας το λέω) είναι ότι τα μικρά κομμάτια, όπως αυτά τα δύο μακρόστενα(φωτ.5,6) που ενώνουν την ''απλικέ'' θωράκιση με τον πύργο τα πέρασα με υγρή κόλλα προτού τα κολλήσω γιατί αν θρυμματιζόντουσαν άντε φτάξτα. Και εγώ δεν είμαι dedalos για να μπορώ να αναπαριστώ άριστα τα σφραγίσματα σε φιγούρες Γερμανών στρατιωτών.
Παιδιά αυτά, ευχαριστώ και ''εις αύριον τα σπουδαία''.
Αποστολή από: 117tacan στις Σεπτεμβρίου 12, 2007, 11:00:10 πμ
Εχεις "ρίξει" αρκετές εργατοώρες έως τώρα με τις μετατροπές και το αποτέλεσμα θα φανεί :wink:
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 14, 2007, 09:53:35 μμ
Συνεχίζω με τα φωτοχαραγμένα κομμάτια και την κατασκευή της ερπύστριας.
Τα φωτοχαραγμένα κομμάτια περιορίζονται στα απούτως απαραίτητα, δηλαδή στα καλύμματα των προβολέων υπερύθρων του αρχηγού πληρώματος ακι του πυροβολητή, και στην εξάτμηση, πίσω αριστερά στο,πήγμα.
Η ερπύστρια, όπως είπα και στην αρχή, μου ξεκόλλησε τρεις φορές, και τρεις φορές είπα να την πετάξω και να τοποθετήσω αυτή που έδινε το κιτ της Tamiya , η οποία ήταν εξαιρετική, με πολύ καλή λεπτομέρεια μέσα και έξω, αλλά τι να κένει όταν με την πλαστική έχεις ένα τόσο φυσικό κρέμασμα χωρίς να κάνεις απολύτως τίποτα. Επιπροσθέτως η Modelkasten συνόδευς το σετ (MSK 59 working injection track) με οδηγό έναν χάρακα για την ευθυγράμμιση των κομματιών.Σας παραπέμπω στο PMMS και στο άρθρο του Terry Ashley για τον συγκεκριμένο τύπο ερπύστριας. Απλά έχω να πω ότι τα σετ των workable ερπυστριών της Modelkasten έχουν εξαιρετική λεπτομέρεια και κολλούν μεταξύ τους με μια έξυπνη ''πατέντα''(snap)-θυμάστε τα snap μοντέλα της Monogram;-.κκαι δεν χρειάζονται καν κόλλα. αυτό βέβαια έκανα και εγώ και η ερπύστρια έμεινε στα χέρια μου κατά τη διάρκεια του παλαιώματος. Γι'αυτό ΚΟΛΛΑ και μάλιστα κυανοακρυλική για να'χουμε το κεφάλι μας ήσυχο. κάτι τελευταίο πριν κλείσω το κατασκευαστικό μέρος και πάω στο πιο''ζουμερό'' του βαψίματος, θα ήθελα να πώ ότι οι σωληνώσεις τροφοδοσίας καυσίμου στο πίσω δεξί μέρος του πήγματος κατασκευάστηκαν από πολύ λεπτό σύρμα, τα οποία πριν τοποθετηθούν στο άρμα μετρήθηκαν σχολαστικά, κόπηκαν και τοποθετήθηκαν για να ισιώσουν πλήρως κάτω από ένα κομμάτι μάρμαρο.
Αυτά προς το παρόν.
Ευχαριστώ
Αν δεν προλάβω να στείλω τις φωτογραφίες που θέλω με το έτοιμο μοντέλο, - γιατί όπως ξέρετε είμαι άσχετος στο posting φωτογραφιών-,πιστεύω να καταφέρω να το κατεβάσω στη φετινή έκθεση της IPMS Ελλάδας τον Οκτώβριο.
Αποστολή από: spyros στις Σεπτεμβρίου 14, 2007, 11:39:04 μμ
έχω μια ερώτηση... δεν έχω δει ερπύστριες κομμάτι-κομμάτι και αναρωτιέμαι αν... θέλουν καθάρισμα... :roll:
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 15, 2007, 09:27:06 πμ
Πιστεύω ότι εξαρτάται από τις ερπύστριες. Οι σύγχρονες aftermarket ερπύστριες είναι εξαιρετικές και δεν θέλουν καθάρισμα. ορισμένες δε εξ αυτών ούτε κόλλα. Τα πέδιλα δηλαδή snaping together, ενώνονται δηλαδή μεταξύ τους με απλή πίεση του ενός με το άλλο. Καλό όμως είναι να πέφτει καιλίγη κόλλα γιατί η ερπύστρια ταλαιπωρείται κατά τη διάρκεια του weathering.
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 15, 2007, 04:00:40 μμ
Ακολουθούν απόπειρες να ανεβάσω φωτογραφίες από το έτοιμο, βαμμένο και πολύ παλαιωμένο Ιρακινό Τ -55
Αποστολή από: spyros στις Σεπτεμβρίου 15, 2007, 04:26:29 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 15, 2007, 08:24:59 μμ
By stratis70 (http://profile.imageshack.us/user/stratis70) at 2007-09-15
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 15, 2007, 11:51:50 μμ
(http://imageshack.us)By stratis70 (http://profile.imageshack.us/user/stratis70)
Αποστολή από: spyros στις Σεπτεμβρίου 15, 2007, 11:55:24 μμ
Πες μου ότι θα μπει σε διόραμα, αυτό πες μου μόνο! Τέλος!
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 12:01:47 πμ
Ευχαριστώ για τα καλά λόγια, μου δίνετε κουράγιο για το επόμενο project, σε κανά δυό χρόνια από τώρα.
Αποστολή από: spyros στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 12:06:08 πμ
Αποστολή από: nino1969 στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 12:29:18 πμ
ʼψογη κατασκευή,αλλά ακόμα πιο άψογο το βάψιμο και η παλαίωσή του. (Αλήθεια με τι χρώμα είναι βαμμένο;)
Χαλάλι τον κόπο, το χρήμα, και το χρόνο που επένδυσες επάνω του. Το τελικό αποτέλεσμα σε δικαιώνει απόλυτα. ::icon_thumright:: ::salut::
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 12:31:39 πμ
::icon_thumright::
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 12:54:05 πμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 01:04:42 πμ
Το όμορφο αποτέλεσμα οφείλεται εν πολλοίς στις εξαιρετικές φωτογραφίες του ''κολλητού'' από το περιοδικό και όχι βέβαια στη δική μου προσπάθεια, αφού δεν ξέρω ούτε καλά - καλά από κινητό να βγάζω καλές φωτογραφίες. όσοι το δείτε από κοντά στην έκθεση, ίσως να μην σας αρέσει και τόσο.
Και πάλι ευχαριστώ για τα καλά λόγια.
Αποστολή από: 117tacan στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 01:05:37 πμ
Αποστολή από: Stavros στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 01:54:52 πμ
μπράβο.
Σ.Σ.
Αποστολή από: Greg Filos στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 02:01:54 πμ
Kαταπληκτικό βάψιμο... Μπράβο!
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 02:24:49 πμ
Αποστολή από: jim-eta στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 10:18:58 πμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 10:30:55 πμ
Αποστολή από: CNCman στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 01:07:04 μμ
Αποστολή από: philio στις Σεπτεμβρίου 16, 2007, 04:06:26 μμ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: LAMPAKIAS στις Σεπτεμβρίου 17, 2007, 08:09:33 πμ
::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Αποστολή από: Totenkopf στις Σεπτεμβρίου 17, 2007, 09:48:15 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 17, 2007, 11:52:16 μμ
Αποστολή από: jarvis στις Σεπτεμβρίου 18, 2007, 08:59:47 πμ
Αποστολή από: spyros στις Σεπτεμβρίου 19, 2007, 12:16:50 πμ
Μπορείς να ξαναβάλεις τις φώτο από τη κατασκευή...;;;
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 19, 2007, 08:22:14 πμ
(http://imageshack.us)By stratis70 (http://profile.imageshack.us/user/stratis70)
Αποστολή από: CNCman στις Σεπτεμβρίου 19, 2007, 11:26:40 πμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 23, 2007, 10:18:35 μμ
Εντός των ημερών θα προσπαθήσω να ανεβάσω από το κινητό μου κάποιες φωτογραφίες από κάτι πολύ HOT που κατασκευάζω εδώ και 8 μήνες με 3ωρη σχεδόν καθημερινή δουλειά. Βέβαια σήμερα προηγήθηκε σεμινάριο πολλών ωρών από φίλο που ασχολείται επαγγελματικά με Η/Υ.
P.S.Απλά σας αναφέρω ότι πρόκειται για άλλο ένα Τ 55, από τον Ιρανο-Ιρακινό πόλεμο της δεκαετίας του '80.
Σας ευχαριστώ πολύ.
Αποστολή από: melpas1013 στις Σεπτεμβρίου 23, 2007, 11:26:58 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 24, 2007, 10:40:35 πμ
(http://img503.imageshack.us/my.php?image=photo0008ta9.jpg)
Αποστολή από: spyros στις Σεπτεμβρίου 24, 2007, 03:04:04 μμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Σεπτεμβρίου 24, 2007, 03:07:43 μμ
Είσαι απίστευτος... ::eusa_clap::
Πως ειναι απίστευτο βρε Σπύρο αφού η φώτο ειναι θολή και δεν φαίνεται σχεδόν τίποτα απο ολη την δουλειά !!
Πρός θεού Στράτο δεν κρίνω αρνητικά το μοντέλο το οποίο σίγουρα ειναι πολύ καλό αν κρίνω απο την προηγούμενη δουλειά σου!
Αν ειναι ευκολο, καλυτερες φωτο να γο(υ)σταρομεν.. ::icon_thumright::
Αποστολή από: CNCman στις Σεπτεμβρίου 24, 2007, 06:25:43 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 24, 2007, 09:56:33 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 24, 2007, 10:04:52 μμ
(http://img67.imageshack.us/my.php?image=photo0007tb5.jpg)Και άλλη μία...ίσως...!!!!
Αποστολή από: spyros στις Σεπτεμβρίου 25, 2007, 03:02:29 πμ
Φαντάσου να μην ήταν και θολή... ::glossa::
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 25, 2007, 11:27:50 πμ
Αποστολή από: Greg Filos στις Σεπτεμβρίου 25, 2007, 11:36:05 πμ
1. Να παρεις μια απολή ψηφιακή μηχανη με μάκρο (150-200 ευρώ)
2. Ενα γαλάζιο χαρτόνι απο το πλαίσιο (2 ευρω)
3. Ενα μικρό μεταλλικό τριποδάκι για την μηχανή σου. (15-20 ευρω)
Απο εκεί και περα παιζει ρόλο ο φωτισμός κάτι το οποίο ειναι πιο πολύπλοκο και δεν εχω τις απαραίτητες γνωσεις..
Αποστολή από: Eagle στις Σεπτεμβρίου 25, 2007, 11:42:06 πμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 25, 2007, 03:10:04 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 27, 2007, 10:10:01 μμ
(http://img229.imageshack.us/my.php?image=photo0021ra3.jpg)Φίλοι καλησπ'ερα και πάλι...Αυτές οι φωτογραφίες είναι λίγο καλλίτερες;
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 27, 2007, 10:13:25 μμ
(http://img407.imageshack.us/my.php?image=photo0022qs6.jpg)Ή μήπως αυτή είναι πιο καθαρή;
Αποστολή από: nino1969 στις Σεπτεμβρίου 27, 2007, 10:47:55 μμ
Επειδή μάλλον όμως το βλέπω απίθανο με το κινητό να τραβήξεις απόλυτα καθαρή φωτό, δεν φωνάζεις εκείνο το φιλαράκι σου το φωτογράφο, για να στραβωθούμε (και ξεστραβωθούμε) μετά εμείς τελείως; :lol:
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Σεπτεμβρίου 27, 2007, 11:39:40 μμ
Αποστολή από: jarvis στις Οκτωβρίου 08, 2007, 09:20:01 πμ
Τα είδα απο κοντά στην έκθεση και ..................... ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
PS: Συγχαρητηρια και για τις διακρίσεις.... ::icon_thumright::
Αποστολή από: melpas1013 στις Οκτωβρίου 08, 2007, 09:29:28 πμ
Αποστολή από: kap στις Οκτωβρίου 08, 2007, 09:33:15 πμ
Αποστολή από: Wildcat στις Οκτωβρίου 08, 2007, 10:00:42 πμ
Φίλε Στράτο ευχαριστούμε για τις φιλότιμες προσπάθειες που καταβάλλεις για να θαυμάσουμε κι εμείς τα αποτελέσματα του κόπου σου. ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Επειδή μάλλον όμως το βλέπω απίθανο με το κινητό να τραβήξεις απόλυτα καθαρή φωτό, δεν φωνάζεις εκείνο το φιλαράκι σου το φωτογράφο, για να στραβωθούμε (και ξεστραβωθούμε) μετά εμείς τελείως; :lol:
Εγώ στραβώθηκα εντελώς όταν είδα απο κοντά το Τ-55 Iran-Iraq 1980... Καταπληκτικό :!:
ʼξιος! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Και το Enigma βέβαια πανέμορφο αλλά... μονόχρωμο :oops: ::glossa:: :lol: :lol:
Αποστολή από: mmaker στις Οκτωβρίου 08, 2007, 10:55:19 πμ
(http://i16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/PA060478.jpg) 
(http://i16.photobucket.com/albums/b41/mmaker/PA060475.jpg)Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Οκτωβρίου 08, 2007, 11:12:31 πμ
Σας ευχαριστώ όλους πολύ, και σύντομα θα επανέλθω με αναλυτική παρουσίαση της βαφής των δύο μοντέλων. Αναφορικά στο Τ55 από τον Ιρανο- Ιρακινό πόλεμο, πήρα σχεδόν όλες τις ανφορές (αντιγραφή δηλαδή των τεχνικών) του φοβερού μοντελιστή Marcus Nickols για το δικό του Τ55 που δημοσίευσε στο Tamiya Model Magazine...
Αποστολή από: CNCman στις Οκτωβρίου 09, 2007, 05:25:00 μμ
Αποστολή από: DJ ANAS στις Οκτωβρίου 09, 2007, 10:14:06 μμ
Τασος ::salut::
CNCman noch mal Danke ::icon_thumright::
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Οκτωβρίου 09, 2007, 11:32:44 μμ
Αποστολή από: spyros στις Οκτωβρίου 24, 2007, 02:56:34 μμ
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Οκτωβρίου 24, 2007, 10:12:47 μμ
Για το Τ55 της Accurate ό,τι θέλεις...
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Οκτωβρίου 24, 2007, 10:50:09 μμ
Υπάρχει μια εκπληκτική δουλειά στις σελίδες 48-72 για τη μετασκευή του Τ-55 σε κάποιοάρμα του Βισνιακού στρατού κατά τα πρόσφατα γεγονότα στη γειτονική πρώην Γιουγκοσλαβία. Το συγκεκριμένο Τ-55 φέρει στο πήγμα του τον ανοικτό πύργο του αμερικανικού Μ-18 Hellcat. Η μετασκευή αυτή κυκλοφορεί από το Panzer Shop (πύργος ρητίνης για το Μ-18). Το σετ αυτό αν συνδυαστεί με τα δύο κιτ ρητίνης της τσέχικης CMK (εσωτερικό του Τ-55 και μηχανή), και ερπύστριες Modelkasten ή Fruill, θα προκύψει μία από τις πλέον πολύπλοκες και θαυμάσιες μετασκευές σύγχρονου σταρτιωτικού οχήματος. Σκέψου το...
Στο απώτερο μέλλον ίσως το επιχειρήσω...
Αποστολή από: Stratos Mavroudis στις Οκτωβρίου 24, 2007, 10:52:26 μμ