Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 02, 2007, 08:48:03 μμ
Επειδή βλέπω ότι ο Α΄ΠΠ δεν έχει πολύ "ζήτηση" είπα να δημοσιεύσω εγώ τις φοτο από την αγαπημένη μου συλλογή αεροπλάνων του Α΄ΠΠ σε 1/72. Ορισμένα κομμάτια ανάμεσά τους έχουν κυριολεκτικά μουσειακή και συλλεκτική αξία πλέον.
Πάμε λοιπόν, και καλή όρεξη:
Albatros V Eduard
Hannover CLIII Airfix:
Ευχαριστώ για τον χρόνο σας
Αποστολή από: Stavros στις Μαΐου 02, 2007, 08:57:51 μμ
και διάλεξε πιο μεγάλη ανάλυση.
τα γραμματόσημα ...δεν βοηθάνε πολύ.
Σ.Σ.
Αποστολή από: mmaker στις Μαΐου 02, 2007, 09:12:58 μμ
Μπορείς να πατάς τροποποίηση στο ποστ σου και να αλλάζεις κατά βούληση αυτά που είχες βάλει!
Αποστολή από: gkontog στις Μαΐου 02, 2007, 09:36:57 μμ
Επίσης μου αρέσουν πολύ το wood grain του Albatros και οι laminated wood έλικες! Πως τις έκανες ρε παιδί μου στην 1/72; Το μόνο που έχω καταφέρει είναι να κάνω τα νερά του ξύλου με λάδια αλλά μία απόχρωση για τις μονοκόμματες ξύλινες έλικες των άγγλωνγάλων. Για δώσε οδηγίες...
Εχεις ακούσει τίποτα για επανακυκλοφορία του CLIII από την Airfix;
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 02, 2007, 09:50:29 μμ
Καλύτερα τώρα,ʼγγελε? :wink:
Μπορείς να πατάς τροποποίηση στο ποστ σου και να αλλάζεις κατά βούληση αυτά που είχες βάλει!
Ευχαριστώ πολυ, αλλα δεν κατάλαβα τι έγινε! Όταν τις είχα βάλει ήταν πράγματι "γραμματόσημα". Τι έκανες και τις μεγένθυνες; :o :o :o
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 02, 2007, 10:05:10 μμ
Ωραίος!!! Ειδικά με τις παραλαγές logenze που είναι συνήθως εφιαλτικές εμπειρίες. ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Επίσης μου αρέσουν πολύ το wood grain του Albatros και οι laminated wood έλικες! Πως τις έκανες ρε παιδί μου στην 1/72; Το μόνο που έχω καταφέρει είναι να κάνω τα νερά του ξύλου με λάδια αλλά μία απόχρωση για τις μονοκόμματες ξύλινες έλικες των άγγλωνγάλων. Για δώσε οδηγίες...
Εχεις ακούσει τίποτα για επανακυκλοφορία του CLIII από την Airfix;
Δυστυχώς για το Hannover δεν έχει ακουστεί τίποτα. Έτυχε και το βρήκα σε πληστηριασμό του ebay. Δεν θυμάμαι πόσα κόστισε, αλλά θα άξιζε και την τελευταία δεκάρα ακόμα κι αν είχα πληρώσει τα διπλάσια από όσα έδωσα πραγματικά.
Για τις τεχνικές θα σε απογοητεύσω, αλλά...δεν έχω κάνει τίποτα ιδιαίτερο :oops: Απλά καλή επιλογή χρωμάτων και οι γνωστές σε όλους μας τεχνικές και φθορές. Το πιο δύσκολο ήταν η άτρακτος του Hannover, γιατί η παραλλαγή lozenge της ατράκτου ήταν μεγαλύτερη από εκείνη των φτερών και συνήθως πολύ ακανόνιστη, οπότε έπρεπε να γίνει με το χέρι. Όσες φωτογραφίες ή profiles έχω δει του συγκεκριμένου αεροσκάφους, τα φτερά φέρουν την τυποποιημένη παραλλαγή, αλλά η άτρακτος όχι. Δεν μπορώ να το εξηγήσω...
Αποστολή από: mmaker στις Μαΐου 02, 2007, 10:06:02 μμ
Καταρχήν,δες και αυτό!Καλύτερα τώρα,ʼγγελε? :wink:
Μπορείς να πατάς τροποποίηση στο ποστ σου και να αλλάζεις κατά βούληση αυτά που είχες βάλει!
Ευχαριστώ πολυ, αλλα δεν κατάλαβα τι έγινε! Όταν τις είχα βάλει ήταν πράγματι "γραμματόσημα". Τι έκανες και τις μεγένθυνες; :o :o :o
http://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=3309.0
Όταν έβαλες το λινκ των φωτό,ήταν έτσι.
http:/ /briefcase.pathfinder.gr/download/573446?thumb=1
Αυτό το ?thumb=1 τις έβγαζε σαν thumbnalis.
Μπαίνοντας λοιπόν έχω στο ποστ σου,πατώντας τροποποίηση( σαν moderator έχω αυτή την δυνατότητα), απλά αφαίρεσα από όλα τα λινκ το συγκεκριμένο και εμφανίστηκαν έτσι.
http:/ /briefcase.pathfinder.gr/download/573446
Σε όλα τα λινκ τώρα στο ποστ μου έχω αφήσει ένα κενό ανάμεσα στις καθέτους / / για να εμφανίζεται ο κώδικας,ειδάλλως θα βλέπαμε τις φωτό!
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 02, 2007, 10:15:58 μμ
Αποστολή από: Boomer στις Μαΐου 02, 2007, 11:31:02 μμ
Αποστολή από: melpas1013 στις Μαΐου 02, 2007, 11:57:27 μμ
Πολύ ωραία η συλλογή σου.Πρώτη φορά βλέπω σε μοντέλο αεροπλάνα του Α Π.Π ::eusa_clap::
Δεν έχεις δει του Dimis? Πρέπει...
Αποστολή από: Boomer στις Μαΐου 02, 2007, 11:59:21 μμ
Αποστολή από: rafael στις Μαΐου 03, 2007, 12:27:39 πμ
Ερώτηση 1η (κρίσιμη) : Πόυ είναι τα συρματόσχοινα ?
Διευκρίνηση (επί της ερωτήσεως) : Τα διπλάνα του Α ΠΠ δεν είναι το φόρτε μου . Τρελαίνομαι όμως για τα διπλάνα του μεσοπολέμου, πρέπει να έχω μαζέψει άφτιαχτα πάνω από 30 διαφορετικούς τύπους . Δεν τολμάω να ξεκινήσω κανένα γιατί τρέμω στην ιδέα των συρματόσχοινων τα οποία ξέρω θεωρητικά πως περνιούνται, πρακτικά όμως δεν έχω βρει το ... ψυχικό σθένος να το δοκιμάσω !
Ερώτηση 2η (σεμνή και ταπεινή) : Μήπως, λέω εγώ τώρα, μήπως στην 1/72 δεν τρέχει και τίποτα αν δεν βάλεις συρματόσχοινα ?
:oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops: :oops:
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 06:54:24 μμ
α) Ναι, στην 1/72, κατά τη γνώμη μου πάντα, δεν τρέχει τίποτα κι αν δεν βάλεις, αλλά το κυριότερο από όλα...
β) Δεν βάζω συρματόσχοινα γιατί όπως όλα τα παιδιά, έτσι κι εγώ, πολύ συχνά τα βγάζω από τη βιτρίνα για να αερομαχήσουν! :oops:(Δηλαδή εννοείτε ότι εσείς δεν το κάνετε; Ελάτε τώρα, μεταξύ μας είμαστε.... :wink:
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 07:00:24 μμ
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 07:07:02 μμ
Albatros DV Eduard Lt Raben:
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 07:10:45 μμ
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 08:14:32 μμ
Phoenix DII, Eastern Express
Roland DVI, Mac:
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 08:27:29 μμ
Pfalz DXII, Eastern Express, Lt Klein:
Fokker DrI, Eduard, Werner Voss:
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 08:33:41 μμ
Αποστολή από: gkontog στις Μαΐου 03, 2007, 08:38:59 μμ
Ερώτηση 1η (κρίσιμη) : Πόυ είναι τα συρματόσχοινα ?Αρχικά να υποθέσω οτι το Που δεν έχει να με την Παγκόσμια Οργάνωση Υγείας ::glossa::
Τα Fokker Dr.1 και D VII είχαν τόσα λίγα (ειδικά το D VII) που και να μην τα βάλεις στην 1/72 δεν υπάρχει πρόβλημα. Το δύσκολο είναι πείσεις οτι όντως ΕΤΣΙ ήταν γιατί ο κόσμος έχει συνδιάσει στο μυαλό του διπλάνα με συρματόσχοινα! Αλλωστε στο D VII και να τα βάλεις πρακτικά δεν θα φαίνονται μιας και μόνο τα actuators των επιφανειών ελέγχου είχαν εμφανή συρματόσχοινα αν θυμάμαι καλά.
Τα Albatros είχαν περισσότερα αλλά όχι πολλά και το Hannover είχε μίλια από συρματόσχοινα! Πάντως αν τα μοντέλα σου είναι μάχιμα (wargaming?), τότε δεν πρέπει να βάζεις συρματόσχοινα γιατί τίποτα δεν θα επιζήσει...
Aν όμως αποφασίσεις να τα περάσεις, τότε άστα να πάνε... Σου δείχνω τις πρώτες μου δύο προσπάθειες. Λάβε υπ' όψη σου οτι από τα συρματόσχοινα που θα έπρεπε να τοποθετηθούν έχουν μπει μόνο τα μισά :shock:
Και αν πεις οτι θα ανοίξεις και βιβλιογραφία και θα περάσεις όσα πιο πολλά μπορείς (ξέρεις, ιστορική ακρίβεια και άλλες ψυχασθένειες) τότε καταλήγεις με κάτι τέτοιο:
σε ένα μοντέλο διαστάσεων όχι πάνω από 10cm.
Δεν ξέρω στην 1/48 πως είναι τα πράγματα αλλά διαισθάνομαι οτι θα είναι ευκολότερα παρά το ότι είσαι υποχρεωμένος να περάσεις τελικά πιο πολλά σκοινάκια. Το μόνο 48άρι που έχω φτιάξει είναι ένα D VII και ξεμπέρδεψα με τα σκοινιά σε μισή ώρα. Και πήρε και έπαινο παρακαλώ!
@grenadier ::arrowred:: To camo στο Phoenix DII είναι Α Ψ Ο Γ Ο :!: :shock: Οσο για το Brandeburg DI, σε νιώθω απόλυτα, εγώ το ξανάβαλα στο κουτί του και συνέχισα τη ζωή μου... Πάντως το έφερες σε λογαριασμό και είναι πολύ ωραίο. Και τα σήματα της Eastern Express βλέπω τα δάμασες κανονικά! Επίσης πολύ πολύ καλές οι σκιές στο Fokker DrI του Werner Voss! Εχεις τελικά κάποια πληροφορία σχετικά με το που κετάληξαν στο αν του cowling ήταν κόκκινο ή πράσινο σκούρο; Ή τραβιούνται ακόμα;
Ερώτηση: στο Siemens Schuckert DIII στο σήμα LO! είναι από την καρτέλα της Eastern Express ή το έβαψες. Είναι πολύ λευκό και ωραίο, πως τα κατάφερες;
Αποστολή από: OANNHSEA στις Μαΐου 03, 2007, 09:26:19 μμ
Καταπληκτικά τα μοντέλα.... Έψαξες και βρήκες το καμουφλάζ του κάθε πιλότου - χαρά στο κουράγιο σου!!!
Όσο για τα συρματόσχοινα:
Εγώ έχω μόνο τρία μοντέλα του Αππ.
Όταν κάποτε προσπάθησα να φτάξω συρματόσχοινα σύμφωνα με τις οδηγίες του Modeling έσπασα όχι μόνο τα νεύρα μου, αλλά έχασα και πολύτιμο χρόνο...
Ε, λοιπόν ΣΚΑΣΙΛΑ μου για τα συρματόσχοινα. Εγώ για απόλαυση μοντελάρω...
Και μόνο από κλίμακα να το πάρεις (1/72) = 72mm=> 1mm. ʼρα τα συρματόσχοινα των 10mm των σκαφών είναι 0,14mm περίπου...
Συνέχισε grenadier...
Τα μοντέλα της Roden τα έχεις δει; Ιδιαίτερα τα Staaken;
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 09:27:06 μμ
Με την υπόθεση "Werner Voss" έχω μία προσωπική "ψύχωση" και δεν θα επέτρεπα στο μοντέλο να αποτύχει. Για το cowling: έχω ΟΛΗ τη βιβλιογραφία που κυκλοφορεί στον κόσμο για τον Voss, έχω γράψει δύο άρθρα για τη δράση του και είμαι πεπεισμένος πέρα από κάθε αμφιβολία ότι ήταν Olive Green, το ίδιο με το χρώμα της παραλλαγής. Δεν υπάρχει καμμία φωτογραφία εποχής όπου το cowling να δείχνει ανοιχτώχρωμο. Σε όλες έχει ακριβώς τον ίδιο τόνο με αυτόν του χρώματος της παραλλαγής.
Η όλη αντιπαράθεση ξεκίνησε από μία παρεξήγηση: Το αρχικό ερώτημα ήταν αν το Pfalz DIII του Voss είχε ασημένιο, κίτρινο ή κόκκινο χρώμα, επειδή σε άλλες φωτογραφίες δείχνει ανοπιχτόχρωμο μεταλλικό και σε άλλες σκούρο. Κάποιοι υποστήριξαν την δεύτερη επιλογή (κίτρινο) για δύο λόγους: α) Το κίτρινο ήταν το χαρακτηριστικό χρώμα της Jasta 10 και β) τα ασπρόμαυρα φιλμ της εποχής είχαν μερικές φορές το ελάττωμα να παρουσιάζουν τα ανοιχτά χρώματα σαν σκούρα. Όλοι πείσθηκαν και αυτή η άποψη επικρατεί επίσημα και την υποστηρίζω κι εγώ.
Όταν παρουσιάσθηκε το DrI, εξακολούθησε να επικρατεί η προηγούμενη άποψη περί χρωμάτων, παρά το γεγονός ότι οι δεκάδες φωτο του cowling δεν επιβεβαίωναν την εκδοχή του κίτρινου. Απλά σκέφτηκαν: "Αν η σύγχυση των χρωμάτων συνέβαινε στην περίπτωση του Pfalz, θα συνέβαινε και στην περίπτωση του Fokker" - και όπως είπαμε, το κίτρινο ήταν το διακριτικό χρώμα της Jasta 10, άρα ο διοικητής της δεν θα μπορούσε να μην το φέρει. Αρκετοί έπεσαν στην παγίδα ενός λανθασμένου συμπεράσματος και δημιουργήθηκε η παρεξήγηση. Πέραν όλων αυτών όμως, βρέθηκε μαρτυρία των δύο πιστών μηχανικών του οι οποίοι του έβαφαν όλα τα αεροσκάφη του, και οι οποίοι μετά τον θάνατό του είχαν πει ότι δεν θυμούνται να έκαναν καμμία χρωματική παρέμβαση στο τριπλάνο του από τη στιγμή που το πήρε, με μόνη εξαίρεση το "πρόσωπο με το μουστάκι", το οποίο ήταν έμπνευσή του και το είχε βάψει ο ίδιος.
Οι χαλκομανίες του Schukert είναι ακριβώς αυτές που δείνει το κιτ, δεν άλλαξα τίποτα, με τη μόνη διαφορά ότι, κανονικά, το ουραίο του Ούντετ ήταν κι αυτό κόκκινο στην παραγματικότητα, αλλά εγώ δεν αντιστάθηκα στον πειρασμό να βάλω κι εκεί την παραλλαγή του lozenge! (Αν και λάτρης της Ιστορίας, στον μοντελισμό επιτρέπω στον εαυτό μου μερικές τέτοιες μικρές παρεκκλίσεις, επειδή θέλω το μοντέλο να αρέσει κατ' αρχήν σε μένα).
Καταπληκτικά τα συρματόσχοινα του Bristol Fighter, εύγε στην υπομονή σου! Εγώ όπως είπα, τα θέλω μάχιμα τα μοντέλα μου, για αυτό και βάζω πάντοτε πιλότους και έχω τα σκέλη ανεβασμένα (στα μοντέλα του Β΄ΠΠ), οπότε δεν θα έμαινα ποτέ σε αυτή τη διαδικασία
Αποστολή από: gkontog στις Μαΐου 03, 2007, 09:36:56 μμ
Συνέχισε grenadier...Αχ, εγώ το έχω δεί και είναι τέλειο :shock:
Τα μοντέλα της Roden τα έχεις δει; Ιδιαίτερα τα Staaken;
Και η τιμή του είναι ::brancard:: 92 EUR :!: :shock:
Αποστολή από: grenadier στις Μαΐου 03, 2007, 09:39:48 μμ
Τα μοντέλα της Roden τα έχεις δει; Ιδιαίτερα τα Staaken;
Ευχαριστώ! Τα κιτ της Roden τα έχω όλα -εξάλλου η παρουσίαση της συλλογής μου του Α΄ΠΠ δεν έχει ακόμα ολοκληρωθεί, αυτό ήταν μόνο το 1/5 περίπου. Το Staaken δεν το έχω, και μάλιστα δεν είμαι καν βέβαιος αν το βγάζει. Μήπως το συγχέεις με το Gotha ? Το Gotha το έχω. Είχα αρχίσει την κατασκευή μέχρι που έφθασαν στο στάδιο των χαλκομανιών της παραλλαγής lozenge η οποία καλύπτει όλο το αεροσκάφος. Τα νεύρα μου παρέλυσαν όταν είδα τις χαλκομανίες να διαλύονται μέσα στο νερό σε χιλιάδες κομματάκια, όσα και τα εξάγωνα της παραλλαγής!!! Ήταν σαφέστατα ελάττωμα του συγκεκριμένου κιτ, αλλά δνε ξέρω αν έφταιγε το κιτ της δικής μου παρτίδας ή ήταν όλα τα κιτ ελατωματτικά. Στο ίντερνετ δεν είδα παρόμοπιες διαμαρτιρίες, οπότε υπέθεσα ότι συνέβαινε το πρώτο. Μάλλον θα μπω στο έξοδο να το αγοράσω και δεύτερη φορά το κιτ επειδή θέλω οπωσδήποτε να μπει στη συλλογή...
Αποστολή από: gkontog στις Μαΐου 03, 2007, 09:54:15 μμ
Το Staaken δεν το έχω, και μάλιστα δεν είμαι καν βέβαιος αν το βγάζει. Μήπως το συγχέεις με το Gotha ?Το βγάζει! Κοίτα εδώ: http://www.hannants.co.uk/search/?FULL=ROD055. Και υπάρχει και στο τρίγωνο των αναλήψεων φάτσα κάρτα στη βιτρίνα.
Μάλλον θα μπω στο έξοδο να το αγοράσω και δεύτερη φορά το κιτ επειδή θέλω οπωσδήποτε να μπει στη συλλογή...Μήπως μπορείς να βρεις σήματα στο εμπόριο; Αν όμως ήταν η νυκτερινή έκδοση της παραλλαγής lozenge, μάλλον πας για το κιτ :( Πάντως το φαινόμενο δεν είναι κάτι σπάνιο με τη Roden. Πιο συχνό είναι το πρόβλημα του να μην κολλάνε καθόλου τα σήματα αλλά αυτό με λίγη παρκετίνη μαζεύεται, ενώ το να διαλύονται... άστα να πάνε ::eusa_wall:: Υπάρχει κάποιο σπρέϋ που βοηθάει νομίζω σε τέτοιες καταστάσεις, αλλά δεν θυμάμαι πως το λένε :(
Η παραλλαγή του Phoenix μου άρεσε κι εμένα.Εχεις απόλυτο δίκιο. Ειλικρινά και εγώ δεν μπορώ να καταλάβω πως τους μπήκε η ιδέα οτι είναι άλλο χρώμα :shock:
Με την υπόθεση "Werner Voss" έχω μία προσωπική "ψύχωση" και δεν θα επέτρεπα στο μοντέλο να αποτύχει. Για το cowling: έχω ΟΛΗ τη βιβλιογραφία που κυκλοφορεί στον κόσμο για τον Voss, έχω γράψει δύο άρθρα για τη δράση του και είμαι πεπεισμένος πέρα από κάθε αμφιβολία ότι ήταν Olive Green, το ίδιο με το χρώμα της παραλλαγής. Δεν υπάρχει καμμία φωτογραφία εποχής όπου το cowling να δείχνει ανοιχτώχρωμο. Σε όλες έχει ακριβώς τον ίδιο τόνο με αυτόν του χρώματος της παραλλαγής.
Αποστολή από: 117tacan στις Μαΐου 03, 2007, 11:52:49 μμ
Αποστολή από: KostasT στις Μαΐου 03, 2007, 11:59:04 μμ
Αποστολή από: Αγιος Δημητριος στις Ιουνίου 26, 2007, 07:41:34 μμ
πραγματικα ειναι φανταστικα και πειμενω να δω και τα υπολοιπα.
Αποστολή από: grenadier στις Ιουνίου 26, 2007, 08:10:18 μμ
Έχω αρκετά ακόμα να ανεβάσω, αλλά περιμένω τον κερατά τον φωτογράφο!!! :twisted:
Φαντάζομαι θα είσαι κι εσύ οπαδός των WWI. Έχεις φτιάξει τίποτα;
Πρόσφατα ολοκλήρωσα δύο σπανιότατα κομμάτια 1/72 και ανυπομονώ να τα ανεβάσω:
Albatros D.XI, κάποιας Veeday (μάλλον ανύπαρκτο παγκοσμίως!) και ένα Pfalz D.VIII, ρητίνης, της Ardpol.
Καλές κατασκευές! ::icon_thumright::
Αποστολή από: Αγιος Δημητριος στις Ιουνίου 26, 2007, 08:56:47 μμ
Αποστολή από: grenadier στις Ιουνίου 26, 2007, 09:32:40 μμ
Αποστολή από: Αγιος Δημητριος στις Ιουνίου 26, 2007, 09:52:02 μμ
Αποστολή από: George R στις Οκτωβρίου 17, 2008, 03:44:21 πμ
Το άρθρο του για τον Werner Voss είναι ΚΑΤΑΠΛΗΚΤΙΚΟ ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Ο Werner Voss είναι και για μένα "ψύχωση"...
Keep looking λοιπόν... :wink: