Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Jet Αεροσκάφη => Jet: Υπό κατασκευή => Μήνυμα ξεκίνησε από: kostas στις Μαρτίου 27, 2007, 08:14:55 πμ
-
Τ-41 D η στρατιωτική έκδοση του Cessna 172 , και το πρώτο βήμα των Ελλήνων Ικάρων στο δυσκολο δρόμο προς τα αεριοθούμενα μαχητικά για σχεδόν 40 χρόνια.
Ένα μοντέλο αεροσκάφους που παρόλο το μικρό του μέγεθος και χωρίς την αίγλη των αεριοθούμενων γράφει την δική του ιστορία στην ΠΑ και σίγουρα δεν πρεπει να λέιπει από καμιά συλλογή μαχητικών την ΠΑ υπό κλίμακα.
Σε κλίμακα 1/48 κυκλοφορεί αυτή την στιγμή απο την Minicraft σε 2 εκδόσεις
Cessna 172 Floatplane και Cessna 172 Tricycle Gear την οποία και αγόρασα με σκοπό να μετατρεψω σε T41D.
Το κιτ αποτελείται από 63 κομμάτια σε 3 πλαίσια ασπρου πλαστικού και 1 με τα διαφανή κομάτια.
Η λεπτομέρεια του κτι είναι πολύ καλη με κινητήρα εσωτερικό και ελαφρά χαραγμένη γράμωση και πριτσίνια τα οποία δεν δείχνουν εκτός κλίμακας.
Οι αλλαγές που πρέπει να γίνουν στο Cessna 172 για να μετατραπεί σε T-41D είναι οι εξής (χωρίς να είμαι σίγουρος ότι είναι όλες, όποιος ξέρει κάτι παραπάνω μπορεί να προσθέση):
1.Ο κινητήρας του Τ-41 είναι 6κύλινδρος σε αντίθεση με αυτό του 172 που είναι 4κύλινδρος
2.Μείωση της προέκτασης του κάθετου σταθερού που στο 172 φτάνει μέχρι την αρχή της καμπίνας
3.Στοκάρισμα και κελισιμο του ρινιαίου προβολέα .
4.Τρίψιμο και εξαλειψη του αεραγωγού από τον ρινιαίο τροχό
5.Αφαίρεση από τα μπροστινά και πίσω καθίσματα των προσκέφαλλων
6.Τοπόθέστηση του προβολέα προσγείωσης στο αριστερό φτερό περίπου 4cm από το ακροπτερύγιο
7.Αφαίρεση των αεροδυναμικών καλλυμάτων από τους τροχούς
8.Διαφορετικοί τροχοί (μεγαλύτεροι)
9.Τα ακροπτερύγια του 172 έχουν κλιση ρπος τα κάτω που πρέπει να εξαλειφθεί
10.Αλλάγη του σχήματος της εξάτμισης
11.Αλλάγη της έλικας η οποία δεν έχει αεροδυναμικό κάλλυμα
12Τοποθέτηση του αεραγωγού ακριβώς πίσω από την έλικα με κατάληλη τροποποίηση του υπάρχοντος κοματιού
13. μετατροπή των χειριστηρίων
14. Κλέισιμο των 2 παραθύρων της οροφής
Η κατασκευή βασίζεται σε φωτογραφίες του mmaker ::eusa_clap:: ::salut:: που μου περιήλθαν μέσω Viper ::eusa_clap:: ::salut:: σε άρθρο του Τσώνου από τεύχος της πτήσης Νοε-Δεκ 1986, και σε υλικό που συγκέντρωσα από το δίκτυο.
Για αρχή κλωνοποίησα τον κινητήρα του κιτ έτσι ώστε να μπορέσω με χειρουργική επέμβαση να του προσθέσω τους 2 επιπλέον κυλίνδρους.
(http://img139.imageshack.us/my.php?image=dsc02079pd6.jpg)
(http://img139.imageshack.us/my.php?image=dsc02077yd1.jpg)
Και να το αποτέλεσμα...
(http://img139.imageshack.us/my.php?image=dsc02085px9.jpg)
Απόκόπηκαν όλες ή σχεδόν όλες οι κινητλες επιφάνειες ελέγχου για να κοληθούν σε ποιο φυσιολογικές θέσεις.
(http://img242.imageshack.us/my.php?image=dsc02083ud5.jpg)
Και δοκιμή της εφαρμογής με τον κινητήρα στην θέση του. Για να χωρέσει κόντινα την βαση στήριξης του κινητήρα με την μέθοδο της δοκιμής λάθους και ξέχασα να κολήσω το κομμάτι το οποίο μεσολαβεί μεταξύ του κινητήρα και της βάσης στήριξης. Ευτυχώς απ'ότι φαίνεται δεν θα χρειαστεί πολύς στόκος.
(http://img242.imageshack.us/my.php?image=dsc02101by6.jpg)
και έπεται συνέχεια γιατί αποφάσισα ότι δεν μου αρέσει με κλειστή πόρτα... ::eusa_wall::
-
Αυτό κι αν είναι θέμα!!!
Προβλέπεται πολύ συζήτηση μιας και με ενδιαφέρει ιδιαίτερα το T-41D!!
::eusa_clap::
-
Αυτά είναι άρθρα...
-
Αψογος! ::eusa_clap::
και έπεται συνέχεια γιατί αποφάσισα ότι δεν μου αρέσει με κλειστή πόρτα... ::eusa_wall::
Χαρά στο κουράγιο σου! :shock:
-
Σωστός ::icon_thumright::
-
Apsogos Kosta perimenoume tin sinexia (kai na to do apo konta :mrgreen:)
-
Έεεεεεεετσι !!!
-
Πάει και η πόρτα....
(http://img142.imageshack.us/my.php?image=dsc02118wh9.jpg)
επίσης μπορειτε να δείτε και το κάλυμα του κινητήρα διαμορφωμένο στο γνώριμο σχήμα του Τ-41 πλέον.
...κινητήρος βελτιώσεων το ανάγνωσμα πρόσχωμενννν ::pop::
(http://img177.imageshack.us/my.php?image=dsc02108gc9.jpg)
(http://img180.imageshack.us/my.php?image=dsc02117yh2.jpg)
και συνεχίζω ::eusa_wall::
-
:shock: :shock:
Την πόρτα άνθρωπέ μου πως την κατάφερες και την έκοψες τόσο ωραία :?:
:shock: :shock:
-
Κάπου έχω και εγώ ένα 48άρι... Μας μπρίζώνεται κύριε...
-
Κώστα, λάτρης του scratch και εσύ... Μπράβο! Πολύ όμορφη μετατροπή μέχρι στιγμής! ::eusa_clap::
-
Καλή επιτυχία Κώστα ::icon_thumright::
Εχεις σταθερό χέρι για χειρουργείο :wink:
-
Πολύ ωραίο θέμα Κώστα ::icon_thumright::
Θα παρακολουθώ με αγωνία την κατασκευή σου :shock: 8)
-
::icon_thumright:: ::salut::
Πολύ καλή δουλειά κάνεις.... Και στην 1/72 δεν είναι καθόλου έυκολο το scratchbuild :!:
EYGE!
-
Ευχαριστώ για την ψυχολογική υποστήριξη η οποία είναι απαραίτητη όσο απόφασισμένος και αν είναι κάποιος
:shock: :shock:
Την πόρτα άνθρωπέ μου πως την κατάφερες και την έκοψες τόσο ωραία :?:
:shock: :shock:
...με πολύ υπομονή και με το νο 22574 από τα παρακάτω:
http://www.indigo.com/tools/gphtools/dental-picks.html (http://www.indigo.com/tools/gphtools/dental-picks.html)
Το μοντέλο είναι σε κλίμακα 1/48 αλλά στο μέγεθος είναι περίπου όσο ένα 72αρι..
νέα λίαν συντόμως...
-
Πολύ καλός Κώστα μπράβο σου,και αναμένουμε την συνέχεια.
-
Κώστα ένα μπράβο και από εμένα.
Σίγουρα θα ακολουθήσουν πολλοί αυτή την κατασκευή.
Αν μπορείς πες μας πως έφτιαξες τους έξτρα κυλίνδους.
-
Το κιτ δίνει τον κινητήρα σε 4 κομμάτια 2 κομμάτια είναι ο κορμός και 2 οι κύλινδροι.

Κόλλησα το κομμάτι των κυλίνδρων με το αντίστοιχο του κορμού για κάθε μεριά (1) και στην συνέχεια έφτιαξα ένα αντίγραφο για τα δυο μισά του κινητήρα (2).

Μετά κόλλησα τα 2 μισά του κάθε κινητήρα, πρωτότυπο και αντίγραφο και έτσι έφτιαξα 2 ολόκληρους 4κύλινδρους (δεν φαίνονται στην φωτο). Από τους 2 ολόκληρους πλέον κινητήρες αφαίρεσα από τον μεν πρωτότυπο το μπροστινό κομμάτι (3), και από το αντίγραφο το πίσω κομμάτι (4).
Το επόμενο βήμα ήταν η κόλληση των κομματιών με κόλλα τύπου logo, που χρησίμεψε και σαν στόκος για να καλύψει τις ατέλειες την εγχείρησης με το παρακάτω αποτέλεσμα:
-
..και ένα μικρό update από την κατασκευή του κινητήρα:
(http://img215.imageshack.us/my.php?image=dsc02120hc4.jpg)
(http://img406.imageshack.us/my.php?image=dsc02122sg3.jpg)
(http://img215.imageshack.us/my.php?image=dsc02123cw9.jpg)
(http://img241.imageshack.us/my.php?image=dsc02129xy9.jpg)
(http://img406.imageshack.us/my.php?image=dsc02132nt1.jpg)
(http://img241.imageshack.us/my.php?image=dsc02134jp7.jpg)
(http://img406.imageshack.us/my.php?image=dsc02139ze1.jpg)
και το γλέντι συνεχίζεται.
-
Πολύ όμορφος ο κινητήρας!!!! Μπράβο Κώστα!
-
Ελπίζω να αφήσεις κάποιο καπάκι ανοικτό να παίρνουμε μάτι τον κινητήρα μετά...
-
ʼλλος ένας στην ομάδα χειρουργών αεροπλάνων :shock:
Μπράβο Κώστα, πολύ καλύ δουλειά :!: ::icon_thumright::
-
Ελπίζω να αφήσεις κάποιο καπάκι ανοικτό να παίρνουμε μάτι τον κινητήρα μετά...
Το αυτό...
Εχεις κάνει πολύ καλή δουλειά ::icon_thumright::
-
Apithano Kosta ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: Ante na to do kai apo konta :wink:
-
:shock:
Τα σέβη μου ::proskino::
-
είσαι κορυφή...
-
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Δώσε και άλλο!!!! Πολυ καλό αποτέλεσμα!
-
Καλά βαλτοί είστε όλοι σας?Μας κάνετε να νοιώθουμε μειονεκτικά.Πολλά μπράβο ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
γκουχ γκουχ γκουχ.... δεν μπορω να πάρω ανάσα από την σκόνη και τις αράχνες που μάζεψε αυτό το project. Αιτία ήταν το υποτυπώδες εσωτερικό το οποίο ανέβαλε το εγχείρημα μέχρι τώρα. Το μοντέλο θα τελειώσει όπως και να έχει (ελπίζω) μιας και θα έχω μπόλικο ελεύθερο χρόνο για τις επόμενες δύο εβδομάδες που θα λείπει η οικογένεια. Τέλος πάντων το εσωτερικό τελείωσε κακήν κακός και ολοκληρώθηκε το μεγαλύτερο μέρος της συναρμολόγησης. συνέχεια έχει το μασκάρισμα των διαφανών μερών και το βάψιμο. προν το παρόν λίγες φωτο από την μέχρι ΄τωρα πρόοδο.
(http://img219.imageshack.us/my.php?image=dsc03516cv5.jpg)
(http://img341.imageshack.us/my.php?image=dsc03518ah5.jpg)
(http://img219.imageshack.us/my.php?image=dsc03521ed3.jpg)
(http://img341.imageshack.us/my.php?image=dsc03523ew5.jpg)
(http://img219.imageshack.us/my.php?image=dsc03525ow0.jpg)
-
Κώστα έχεις κάνει πολύ καλή δουλειά ειδικά στον κινητήρα και μάλιστα σε αυτό το μεγενθος
::eusa_clap:: ::icon_thumright:: ::eusa_clap:: ::icon_thumright::
Lucas ::salut::
-
Μια χαρά είναι...μην το ξαναφήσεις...!!!
-
Αργησες αλλά μας έστειλες! Πολύ καλό μέχρι τώρα. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Δώσε λίγο προσοχή στο αλεξηνέμιο, νομίζω πως στο κάτω μέρος είναι πιο φαρδύ από την άτρακτο, τουλάχιστον στη φωτό έτσι φαίνεται.
-
Κωστα εχεις κανει φοβερη δουλεια!!!!!!!!!!!!!
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Πολύ ωραία η δουλειά σου μέχρι τώρα ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλή συνέχεια και καλό αποτέλεσμα ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
-
Έλα καλά το πας, προχώρει!!! ::icon_thumright:: ::salut::
ΥΓ. Νομίζω ότι το Τ-41 φέρνει περισσότερο με το Cessna 152 , η βασική διαφορά τους είναι ότι το -172 είναι 4θέσιο και το άλλο διθέσιο... :roll: :roll: :roll: Απλά αναφορά για λιγότερη εργασία ::glossa::
-
Φοβερός.... Συνέχισε να το δούμε τελειωμένο!
-
Κώστα πολύ καλή δουλειά μπράβο.
επέτρεψε μου 2-3 παρατηρησεις:
το "διαμέρισμα" του κινητήρα θα πρέπει να γίνει (εξωτερικά), σαφώς πιο "φουσκωτό" από αυτό του κιτ.
επίσης, χωρίς να πειράξεις την πτέρυγα, μπορείς να φτιάξεις ένα και μοναδικό Ελληνικό T-41D που είχε πτέρυγα σαν αυτή του κιτ. sorry δεν θυμάμαι ποιο είναι, νομίζω αυτό με το εντελώς διαφορετικό νούμερο (1769 ή κάτι τέτοιο). και για το αρχείο μου θα πρέπει να περιμένεις μέχρι τον Σεπτέμβρη.
τα κύρια σκέλη του landing gear, θέλουν σήκωμα και ενίσχυση.
καλή συνέχεια.
Σ.Σ.
-
θα έστελνα φώτο απο τα αεροσκάφη που έχουν οι ίκαροι (Τ-41 , Τ-6) αλλά χτυπύθηκε ο εξωτερικός κατά την μετακόμηση κ έχασα τα πάντα...τώρα τρέχω να τα ξαναβρώ... :( :(
-
Ευχαριστώ όλους σας για τα καλά λόγια και το κουράγιο, το μοντέλο θα τελειώσει όπως και να έχει. ::salut::
Σμήναρχε: το T-41 είναι η "στρατιωτική" έκδοση του 172 ::salut::
gkontog: Έχεις μάτι γαρίδα, διορθώθηκε το αλεξινέμιο όσο καλύτερα μπορούσα. ::salut::
Σταύρο όταν λες "χωρίς να πειράξεις την πτέρυγα" τι εννοείς; Απ΄όσο γνωρίζω το μόνο διαφορετικό είναι τα λίγο καμπυλωμένα ακροπτερύγια στο T-41, τώρα όσον αφορά το κάλυμα του κίνητήρα η λογική λέει ότι πρέπει να είναι μεγαλυτερο, μιας και ο κινητηρας στο T-41 είναι 6κύλινδρος και όχι 4κύλινδρος όπως στο 172. πάντος στο κιτ το κάλυμα του κινητήρα συκρινόμενο με φωτο από το πραγματικό μου φαίνεται μεγαλύτερο "πιο φουσκωτό" όπως λες. Φώτο θα επακολουθήσουν για το συγκεκριμένο κομμάτι. ::salut::
Φίλε JohnMet όσον αφορά το backup ένα=κανένα και 2=1, λυπάμε πάντος και ελπίζω να τα ξαναβρείς αυτά που έχασες. :(
-
Σταύρο όταν λες "χωρίς να πειράξεις την πτέρυγα" τι εννοείς; Απ΄όσο γνωρίζω το μόνο διαφορετικό είναι τα λίγο καμπυλωμένα ακροπτερύγια στο T-41, τώρα όσον αφορά το κάλυμα του κίνητήρα η λογική λέει ότι πρέπει να είναι μεγαλυτερο, μιας και ο κινητηρας στο T-41 είναι 6κύλινδρος και όχι 4κύλινδρος όπως στο 172. πάντος στο κιτ το κάλυμα του κινητήρα συκρινόμενο με φωτο από το πραγματικό μου φαίνεται μεγαλύτερο "πιο φουσκωτό" όπως λες. Φώτο θα επακολουθήσουν για το συγκεκριμένο κομμάτι. ::salut::
τα ακροπτερύγια του T-41D είναι πιο "στριγγυλεμένα" από του 172. υπάρχει ένα μοναδικό Τ-41D της Σχολής Ικάρων (360 ΜΑΕ) με ακροπτερύγια όπως του 172. δυστυχώς δεν θυμάμαι το νούμερο.
για τον κινητήρα, η διαφορά είναι πιο έντονη στο προφίλ, καθώς στο T-41D είναι λίγο πιο μακρύ αλλά και πιο "χοντρό" προς τα κάτω.
Σ.Σ.
-
Μετά από τις παρατηρήσεις του Σταύρου (σε ευχαριστώ, αλλά άργησες ρε παιδί μου τώρα αυτά διορθώνονται μόνο με σφυρί ), και μιας και πλεόν η κατασκευή έχει προχωρήσει σε σημείο που δεν μπορώ και δεν θέλω να αλλάξω κάτι, συνεχίζω με φωτο από τα επόμενα στάδια τησ κατασκευής η οποία σιγά σιγά φτάνει στο τέλος της...
μασκαρισμένο έτοιμο για αστάρωμα..
(http://img245.imageshack.us/my.php?image=dsc03527ol4.jpg)
ασταρωμέωνο το modelmaster 1728 ή FS36375 ( δεν γνωρίζω αν είναι 100% το πραγματικό χρώμα του - ντροπή μου :oops: - )
(http://img245.imageshack.us/my.php?image=dsc03529iq2.jpg)
βαμενο πλέον έτοιμο για γυαλιστερό βερνίκι (χρησιμοποιώ future γιατί απλά το βρίσκω παντού και με έχει βολεύψει)
(http://img245.imageshack.us/my.php?image=dsc03542gl4.jpg)
βερνικωμένο και βρωμισμένο με μέτρο, μιας και οι φωτο που διαθέτω (thanks mmaker) δεν δείχνουν κάτι παραπάνω.
(http://img517.imageshack.us/my.php?image=dsc03572ni0.jpg)
(http://img263.imageshack.us/my.php?image=dsc03573ym1.jpg)
και για το τέλος άλλη μια με τα εθνόσημα στην θέση τους.
(http://img517.imageshack.us/my.php?image=dsc03577ma9.jpg)\
(http://img300.imageshack.us/my.php?image=t41zu9.jpg)
και αυτή για σύγκριση.
Οπως θα έχετε ήδη παρατηρήσει στο μοντελάκι μου αρέσει να κάνει σούζα (άλλο πρόβλημα και αυτό, το βλέπω πακτωμένο σε καμιά βάσούλα) και μέχρι να βρω τα κατάλληλα ενισχυμένα "παπά" (όπως παπούτσια, οι έχοντες τέκνα το γνωρίζουν) θα είναι ξυπόλητο.
Η μεγάλη σφαγή θα γίνει όταν βγάλω το maskol από τα διάφανα μέρη μιας και εχω την εντύπωση ότι θα είναι νινί από κάτω, θα δούμε..
Προς το πάρόν καλημέρα σας και καληνύχτα μου ::sleepy2::
::salut::
-
(χρησιμοποιώ future γιατί απλά το βρίσκω παντού και με έχει βολεύψει)
Ω ναι! Και εμένα με έχει βολέψει κάτι αντίστοιχο και μάλιστα πάρα πολύ!
Η μεγάλη σφαγή θα γίνει όταν βγάλω το maskol από τα διάφανα μέρη μιας και εχω την εντύπωση ότι θα είναι νινί από κάτω, θα δούμε..
Μην το φοβάσαι, ποτέ δε μου έχει τύχει να περάσει χρώμα από το maskol. Απλά τράβα το maskol σιγά-σιγά.
-
Proxora Kosta ::icon_thumright:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Σιγά σιγά το "αεροπλανάκι" κοντεύει προς το τέλος. Σήμερα περάστηκαν και τα υπόλοιπα σήματα (τα νούμερα μου βγήκαν λίγο μικρά :( ) μπήκαν διάφορες λεπτομέρειες και ψεκάστηκε με ματ βερνίκι. Απομένει το κάπάκι του κινητήρα η έλικα η πόρτα οι τροχοί και οι κεραίες του ασυρμάτου και των διαφόρων βοηθημάτων, βέβαια ο χώρος του κινητήρα θα βρωμίσει και θα φθαρεί λίγο ΄...ααα ξέχασα και την εξάτμιση στο κάτω μέρος του καλύματος του κινητήρα. Πιστεύω ότι το επόμενο ποστ θα είναι το τελευταίο.
(http://img210.imageshack.us/my.php?image=dsc03585ev3.jpg)
(http://img210.imageshack.us/my.php?image=dsc03586in8.jpg)
(http://img210.imageshack.us/my.php?image=dsc03587kb6.jpg)
(http://img187.imageshack.us/my.php?image=dsc03588zh1.jpg)
(http://img210.imageshack.us/my.php?image=dsc03589kp9.jpg)
(http://img210.imageshack.us/my.php?image=dsc03590uh3.jpg)
(http://img266.imageshack.us/my.php?image=dsc03591wb9.jpg)
::salut::
-
πολυ ομορφο φιλε μου!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Τρομερη δουλεια!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Μπραβο!!!!!!!!!!!!!!!!!!
::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Καταπληκτικό και πανέμορφο,μπράβο σου Κώστα.
-
Μπράβο Κωστή είναι πολύ ωραίο ::icon_thumright:: ::icon_thumright:: ::icon_thumright::
Παρά πολύ καλή δουλειά, συγχαρητήρια ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Ευχαριστώ παιδιά η συνέχεια το συντομότερο ::salut::
-
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Κώστα πολύ όμορφο! Μου αρέσουν ιδιαίτερα οι ελαφρές αλλαγές στην τονικότητα του χρώματος.
-
Και ναι μετά από αρκετούς μήνες το έργο έλαβε τέλος. Παρακαλώ τα σχόλια σας. ::salut::
(http://imageshack.us)
(http://imageshack.us)
(http://imageshack.us)
(http://imageshack.us)
(http://imageshack.us)
συνεχίζεται παρακάτω....
-
Μπράβο Κώστα ::eusa_clap::
Πολύ όμορφη προσπάθεια με ένα σπάνιο ελληνικό θέμα ::icon_thumright::
-
συνεχίζω με thumbnails για να μην βαρείνει η σελίδα. ::icon_thumright::
(http://img407.imageshack.us/my.php?image=dsc03674zl3.jpg)
(http://img253.imageshack.us/my.php?image=dsc03675ya8.jpg)
(http://img253.imageshack.us/my.php?image=dsc03676gz9.jpg)
(http://img407.imageshack.us/my.php?image=dsc03677ya6.jpg)
(http://img407.imageshack.us/my.php?image=dsc03678eq9.jpg)
(http://img253.imageshack.us/my.php?image=dsc03679ac8.jpg)
(http://img407.imageshack.us/my.php?image=dsc03680gq2.jpg)
(http://img253.imageshack.us/my.php?image=dsc03681wi1.jpg)
(http://img407.imageshack.us/my.php?image=dsc03682qb5.jpg)
(http://img266.imageshack.us/my.php?image=dsc03686gb2.jpg)
(http://img407.imageshack.us/my.php?image=dsc03688gb2.jpg)
(http://img253.imageshack.us/my.php?image=dsc03689rz8.jpg)
(http://img253.imageshack.us/my.php?image=dsc03690kp2.jpg)
(http://img266.imageshack.us/my.php?image=dsc03691bj0.jpg)
Τ-41D, τέλος. ::avgreekflag5pn::
-
Τα σχόλια είναι περιττά :!:
::icon_thumright::
-
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
ΑΨΟΓΟΣ
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Μπραβο φιλε μου!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Κωστή το έκανες απίστευτο... Πολύ καλό reference, όταν καταπιαστώ με το δικό μου...
-
Κωστή, μπράβο! Πολύ όμορφη κατασκευή/μετατροπή και βάψιμο! ::eusa_clap::
-
Σας ευχαριστώ παιδιά, να στε καλά και καλές κατασκευές. ::salut::
-
Μπράβο Κώστα :!: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Πολύ όμορφο το Cessnaκι ::icon_thumright::
-
Μπράβο και από μένα Κώστα, πολύ όμορφο το αποτέλεσμα, ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Μπράβο Κώστα
Το αποτέλεσμα δικαιώνει την προσπάθεια σου ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
μπραβο πολυ ομορφο ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Λες και ειμαι στο Τατοι και το χαζευω ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Πανεμορφο :!: :!: (Προσωπικη αποψη .... το προτιμω με το καπακι της μηχανης κλειστο ::icon_thumright:: )
-
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::ΕΞΑΙΡΕΤΙΚΟ ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Σας ευχαριστώ παιδιά, χαιρομαι που σας αρέσει όσο αρέσει και σε μένα. ::thanx::
-
Mpravo Kosta ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ante na to do kai apo konta :wink:
-
Mpravo Kosta ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ante na to do kai apo konta :wink:
άντε ντε...
-
Megalicious..... ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Μπράβο σου Κώστα εκπληκτικό μοντέλλο έφτιαξες και σπάνιο στους μοντελιστικούς κύκλους θα έλεγα από την πλευρά ότι δεν το έχουμε τιμήσει και πολύ εμείς οι μοντελιστές.Και πάλι μπράβο σου.
-
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Πολύ όμορφο Κώστα.
-
Σας ευχαριστώ και πάλι. ::salut::
-
Ευγέ και απο μένα.
Μακάρ να μπορούσαμε να το απολαυσουμε απο κοντα στην IPMS! Αλλα νομίζω είσαι λίγο μακριά
Να σαι καλά να φτιάχνεις τέτοια θέματα
-
Τίνα πώ,απλά απίθανο
-
Παρα πολύ ωραίο μπράβο σου ::icon_thumright:: ::eusa_clap::
Lucas ::salut::
-
Ευχαριστώ παιδια :oops:
Ευγέ και απο μένα.
Μακάρ να μπορούσαμε να το απολαυσουμε απο κοντα στην IPMS!
Για την μόνη έκθεση που κάνει είναι αυτή του σπιτιού μου :mrgreen: άσε που παρατηρόντας φωτογραφίες του συγκεκριμένου είδα ότι έχει και άγκιστρο ανάσχεσης, το οποίο εγώ δεν έβαλα.
-
Φιλε Κωστα ειλικρινα σε παραδεχομαι. Δεν θα σου επαναλαβω τα επιδοκιμαστικα σχολια και συγχαρητηρια των συναδελφων απλα σου λεω οτι κοιτωντας ειδικα τις φωτο απο ωρα 5 και ωρα 8 νομισα οτι εβλεπα σκηνη στην πιστα της 360 ΜΑΕ 24 χρονια πριν. Πετυχες να αποδωσεις την '' αυρα'' του πραγματικου α/φους και για μενα αυτο ειναι το πιο σημαντικο. Σε ευχαριστω.
-
Μπράβο και ξανά μπράβο... :!: :!: :!:
πολύ πολύ καλή δουλεία... ::icon_thumright::
Είναι ένα μοντέλο που πιστεύω οτι πρέπει όλοι μας να το έχουμε μιας και όλοι οι πιλότοι μας ξεκινάνε τα πρώτα τους βήματα απο
αυτό το αεροπλάνο... και είναι ένα αεροπλανάκι που όλοι οι ιπτάμενοι το έχουν λατρέψει...
Υπέροχο βάψιμο υπέροχη λεπτομέρεια :!:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Φιλε Κωστα ειλικρινα σε παραδεχομαι. Δεν θα σου επαναλαβω τα επιδοκιμαστικα σχολια και συγχαρητηρια των συναδελφων απλα σου λεω οτι κοιτωντας ειδικα τις φωτο απο ωρα 5 και ωρα 8 νομισα οτι εβλεπα σκηνη στην πιστα της 360 ΜΑΕ 24 χρονια πριν. Πετυχες να αποδωσεις την '' αυρα'' του πραγματικου α/φους και για μενα αυτο ειναι το πιο σημαντικο. Σε ευχαριστω.
Σε ευχαριστώ πολύ φίλε μου, είναι ένα ιδιαίτερο αεροπλάνο για μένα και ξεχωριστό στην μικρη μου συλλογή. Να΄σαι καλά ::salut::
Μπράβο και ξανά μπράβο... :!: :!: :!:
πολύ πολύ καλή δουλεία... ::icon_thumright::
Είναι ένα μοντέλο που πιστεύω οτι πρέπει όλοι μας να το έχουμε μιας και όλοι οι πιλότοι μας ξεκινάνε τα πρώτα τους βήματα απο
αυτό το αεροπλάνο... και είναι ένα αεροπλανάκι που όλοι οι ιπτάμενοι το έχουν λατρέψει...
Υπέροχο βάψιμο υπέροχη λεπτομέρεια :!:
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ευχαριστώ Μιχάλη, να σαι΄καλά ::salut::
-
Φιλε κωστα η κατασκεβησου ειναι τελεια, δεν εχω λογια... ::salut:: ::salut::
Αλλα εχω μια απορεια τη ροδες χρισημοπιοισες?????? Γιατι ειχα αρχιση και εγω αυτην την κατασκεβη αλλα λογο των τροχων
την εβαλα στην ακρη...
Και παλη πολλα μπραβο ::salut:: ::salut:: ::salut::
-
Γνωριζει κανεις πού βρισκεται γενικα ο Kostas τωρα? Πολυ ωραιο το νημα αλλα φωτογραφιες γιοκ..
::salut::
-
Γνωριζει κανεις πού βρισκεται γενικα ο Kostas τωρα? Πολυ ωραιο το νημα αλλα φωτογραφιες γιοκ..
::salut::
Παναγιώτη στείλε του ανθρώπου PM. Απ' ότι βλέπω συνδέεται στο forum ακόμα (τελευταία σύνδεση 29/06/2020) :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
-
Παναγιώτη στείλε του ανθρώπου PM. Απ' ότι βλέπω συνδέεται στο forum ακόμα (τελευταία σύνδεση 29/06/2020) :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Μάνο του έχω στείλει ήδη. Αναμένω. ::salut::
-
Μάνο του έχω στείλει ήδη. Αναμένω. ::salut::
::thumbleft::
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ