Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Στρατιωτικά θέματα Α' & Β' Π.Π => Pre-45 Armor: Γενική συζήτηση-Reference => Μήνυμα ξεκίνησε από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 05, 2007, 12:29:03 πμ
-
Ξεκίνησα αυτό το topic με αφορμή την επίσκεψή μου σε ένα θαυμάσιο site, αφιερωμένο στον διάσημο αυτό άσσο. Παράλληλα ξεκίνησα την κατασκευή του Tiger I Late με αριθμό 007, με το οποίο έδωσε την τελευταία του μάχη στο Villers Bocage της Νορμανίδας το 1944. Ο Τίγρης αυτός δεν ήταν δικός του, αλλά άνηκε στον τραυματισμένο Heinz von Westernhagen, αφού το 205 που είχε ο Wittmann καταστράφηκε σε μία μάχη στην ίδια περιοχή.
Το κιτ είναι το παλιό αλλά πολύ καλό της Tamiya, με κωδικό 146 και περιέχει και ένα τετραμελές πλήρωμα. Οι ερπύστριες δίνονται κομμάτι, κομμάτι, ενώ τα πλαίσια του κιτ είναι καθαρά από flash και pin marks.
Την κάνη του όπλου θα την αντικαταστήσω με μία μεταλλική της Aber, ενώ θα προσθέσω κινητήρα, ψυγεία και ανεμηστήρες, δανεισμένους από τον Τίγρη της Academy.



Πηγή: http://www.panzerace.net/
-
Εγω έχω στα σκαρια τον τίγρη του Wittmann της AFV Club
-
Μέχρι στιγμής έχω κάνει το zimmerit στο πήγμα, με το εργαλείο της AFV και στόκο της Humbrol, ο οποίος συμπεριφέρεται καλύτερα από τον Squadron για αυτή τη δουλειά. Το μόνο πρόβλημα είναι ότι το εργαλείο θέλει αρκετά συχνά καθάρισμα από τα υπολείματα του στόκου.

Δείτε και τα περιεχόμενα του κιτ...






-
Καλή επιτυχία :wink:
-
Ή καλή συνέχεια...
-
Καλή συνέχεια για αυτό το φοβερό άρμα και τον ΚΟΡΥΦΑΙΟ ΑΡΜΑΤΙΣΤΗ όλων των εποχών.
-
Καλή αρχή και καλή συνέχεια. Εκ πρώτης το zimm δείχνει πολύ καλό. Πόσταρε βρε παλουκάρι αν σου είναι εύκολο μια φωτό με το εργαλειάκι της AFV (γιατί δεν το έχω υπόψη μου) και βλέπω ότι κάνει καλή δουλίτσα
-
Nino ειναι το εργαλειακι που ειδες οταν ηρθες σ'εμενα :wink:
http://www.astromodel.it/afvhobbyfan/AC35003.jpg
-
Αααα τώρα κατάλαβα! Μάλιστα, μάλιστα.
Το θέλω κι αυτό γιατρέ μου!!! :mrgreen: :mrgreen:
ΥΓ Καλά μη βαράς, άμα το χρειαστώ μου δανείζεις το δικό σου
-
Διαβάστε και μία σύντομη ιστορία της καριέρας του...
Ο Michael Wittmann γεννήθηκε στις 22/4 του 1914 στο χωριό Vogelthal, της Bayern. Κατατάχθηκε στις τάξεις του στρατού την 1η Φεβρουαρίου του 1934 για να υπηρετίσει την θητεία του, μέχρι και τις 30 Σεπτεμβρίου του 1936. Την 1η Απριλίου του 1937, κατατάσεται στην 17. Kompanie της Leibstandarte SS Adolf Hitler με τον βαθμό του SS-Mann.
Την 1η Νοεμβρίου του 1937 προάγεται στο βαθμό του SS-Sturmmann και μετά από λίγο καιρό παίρνει δύο μετάλλεια.
Η έναρξη του πολέμου, στις 3 Σεπτεμβρίου του 1939, τον βρίσκει ως αρχηγό πληρώματος σε ένα τεθωρακισμένο όχημα, με τον βαθμό του SS-Unterscharführer.
Στις 16 Ιουλίου του 1940 ολοκληρώνει την εκπαίδευσή του στα πυροβόλα και αναλαμβάνει το νέο StuG στο Paris-Clarmant.
Στις 6 Απριλίου του 1941 ξεκινάει η επιχείρηση Marita και ο Wittman εισβάλει στα Βαλκάνια και στην Ελλάδα. Στη συνέχεια, στις 22 Ιουνίου του 1941, ακολουθεί την Επιχείρηση Barbarosa και εισβάλει στη Σοβιετική ένωση. Στις 12 Ιουλίου του 1941 ανταμείβεται με τον Σιδηρούν Σταυρό 2ης κλάσης, για την πετυχημένη πορεία του στην Ελλάδα και στις 8 Σεπτεμβρίου με Σιδηρούν Σταυρό 1ης κλάσης.
Στις 9 Νοεμβρίου του 1941 προάγεται σε SS-Oberscharführer και στς 21 Νοεμβρίου της ίδιας χρονιάς ανταμείβεται με το ασημένιο μετάλλειο των τεθωρακισμένων για τα 25 κατεστραμένα οχήματα.
Στις 4 Απριλίου του 1942 ξεκινάει την εκπαίδευσή του ως αξιωματικός και την ολοκληρώνει στις 5 Σεπτεμβρίου του 1942 και στις 21 Δεκεμβρίου προάγεται σε SS-Untersturmführer.
Στις 31 Μαρτίου του 1943 μετατίθεται στα Tiger I και αναλαμβάνει ως αρχηγός πληρώματος ένα. Στις 5 Ιουλίου του 1943 ξεκινάει η επιχερίση "Zitadelle" και λαμβάνει μέρος στην διάσημη μάχη του Kursk.
Στις 30 Ιανουαρίου του 1944 προάγεται σε SS-Obersturmführer και 1 Μαρτίου του 1944 παντρεύεται την Marries Hildegard Burmester στο Erbstdorf. Στις 21 Ιουνίου προάγεται σε SS-Hauptsturmführer και την επόμενη μέρα παίρνει μετάλλειο για την επιτυχία του στο Villers Bocage.
Στις 8 Αυγούστου του 1944 σκοτώνεται από συμαχικά πυρά στο St. Aignan-de-Cramesnil της Νορμανδίας στον Τίγρη με αριθμό 007.
Υ.Γ. Νίκο το εργαλείο θα το βγάλω φωτογραφία το βράδυ. :wink:
-
πολύ ενδιαφέρον Alex
-
Αλεξ,
το ίδιο κιτ το έχω φτιάξει κι εγώ σαν του Wittman (το 200 που μετά αμφισβητήθηκε) πριν απο 12-13 χρόνια.
να ανεβάσω μερικές φωτό παράλληλα με το δικό σου, μαζί με κάποιες σημειώσεις και σχόλια?
Σ.Σ.
-
Αλεξ γιατι δεν φτιαχνεις και τον Wittmann στην θυριδα του αρχηγου :?:
-
Αλεξ,
το ίδιο κιτ το έχω φτιάξει κι εγώ σαν του Wittman (το 200 που μετά αμφισβητήθηκε) πριν απο 12-13 χρόνια.
να ανεβάσω μερικές φωτό παράλληλα με το δικό σου, μαζί με κάποιες σημειώσεις και σχόλια?
Σ.Σ.
Βεβαίως! :wink:
-
Αλεξ γιατι δεν φτιαχνεις και τον Wittmann στην θυριδα του αρχηγου :?:
Και αυτό θα γίνει! :wink:
-
Προχώρισα με το zimmerit του πύργου και τελείωσα zim στο πήγμα:



Στον πύργο έχει βγει καλό, απλά ο φωτισμός είναι λίγο χάλια για αυτό φαίνεται σε κάποιο σημείο σα να μην υπάρχει!
-
Μετα θα το τριψεις με ντουκόχαρτο?
-
Μετα θα το τριψεις με ντουκόχαρτο?
Σε μερικά σημεία, ναι!
-
Καλή επιτυχία Alex :D
Μια μικρο-παρατήρηση:
Ο Michael Wittmman σκοτώθηκε με το άρμα 007, το οποίο χρησημοποιούσε ενοίοτε, στο Villers-Bocage ΔΕΝ ΗΤΑΝ με το 007!!!
-
Καλή επιτυχία Alex :D
Μια μικρο-παρατήρηση:
Ο Michael Wittmman σκοτώθηκε με το άρμα 007, το οποίο χρησημοποιούσε ενοίοτε, στο Villers-Bocage ΔΕΝ ΗΤΑΝ με το 007!!!
Σωστά, στο Villers Bocage ήταν με το Νο205, το οποίο εγκατέλειψε λόγο καταστροφής του από βολή που πέτυχε τις ερπύστριες αν δεν κάνω λάθος. :wink:
-
Το προσωπικό άρμα του Wittmann, Νο 205 ήταν στο "συνεργείο" για επισκευές. Εκείνο το πρωινό χρησημοποίησε το Νο 222, ενώ σύμφωνα με έναν αριθμό αναλυτών, το Νο 231. Η φωτογραφία του κατεστραμένου Τίγρη στο κέντρο του Villers Bocage δεν είναι αρκετά καλή ώστε να φανεί ο αριθμός του άρματος. :wink:
-
:) Δεν ξέρω αν την έχεις δει ; στη στέλνω για έμπνευση wittcrew
-
Μα τι λές; :roll:
Πως δεν την έχει δει......κάθε βράδυ την βλέπει αφού την έχει σε κορνίζα στο κομοδίνο δίπλα από το κρεβάτι του! :twisted:
:lol: :lol: :lol:
Tiger, Wittman και ξερή κουραμάνα... :mrgreen:
-
Αλεξη,ηρθε πλεον η ωρα να αλλαξεις το nickname σου σε
"ALEX o Τιγρoπληκτος"
:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Η κλασσική φωτογραφία του πληρώματος του Wittmann τον χειμώνα '43-'44. Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη αμέσως μετά την παρασημοφόρηση του Wittmann και του πυροβολητή του Balthasar 'Bobby' Woll με τον Σταυρό των Ιπποτών από τον διοικητή της μονάδας, Sepp Dietrich και τον Jochen Peiper.
Η φωτογραφία είναι στις 14 Ιανουαρίου 1944, το άρμα είναι το Νο. S-04, το "σκόρ" του Wittmann εκείνη την στιγμή ήταν 88 άρματα, ενώ στν φωτογραφία είναι (από αριστερά) ο SS-Untersturmführer Michael Wittmann (αρχηγός πληρώματος), ο SS-Rottenführer Balthasar 'Bobby' Woll (πυροβολητής), ο SS-Panzerschütze Werner Irrgang (ασυρματιστής), ο SS-Panzerschütze Josef 'Sepp' Rößner (γεμιστής) και ο SS-Sturmmann Eugen Schmidt (οδηγός). Ο Woll, όπως και ο Wittmann , φέρει τον Σιδηρού Σταυρό Α' τάξης, το διάσημο τραυματιών σε μαύρο χρώμα και το ασημένιο διάσημο εφόδου των αρματιστών. Τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος φέρουν όλα τον Σιδηρού Σταυρό Α' τάξης καθώς και το διάσημο εφόδου αρματιστών.
-
Η κλασσική φωτογραφία του πληρώματος του Wittmann τον χειμώνα '43-'44. Η φωτογραφία είναι τραβηγμένη αμέσως μετά την παρασημοφόρηση του Wittmann και του πυροβολητή του Balthasar 'Bobby' Woll με τον Σταυρό των Ιπποτών από τον διοικητή της μονάδας, Sepp Dietrich και τον Jochen Peiper.
Η φωτογραφία είναι στις 14 Ιανουαρίου 1944, το άρμα είναι το Νο. S-04, το "σκόρ" του Wittmann εκείνη την στιγμή ήταν 88 άρματα, ενώ στν φωτογραφία είναι (από αριστερά) ο SS-Untersturmführer Michael Wittmann (αρχηγός πληρώματος), ο SS-Rottenführer Balthasar 'Bobby' Woll (πυροβολητής), ο SS-Panzerschütze Werner Irrgang (ασυρματιστής), ο SS-Panzerschütze Josef 'Sepp' Rößner (γεμιστής) και ο SS-Sturmmann Eugen Schmidt (οδηγός). Ο Woll, όπως και ο Wittmann , φέρει τον Σιδηρού Σταυρό Α' τάξης, το διάσημο τραυματιών σε μαύρο χρώμα και το ασημένιο διάσημο εφόδου των αρματιστών. Τα υπόλοιπα μέλη του πληρώματος φέρουν όλα τον Σιδηρού Σταυρό Α' τάξης καθώς και το διάσημο εφόδου αρματιστών.
:!: :!: :!: :!: :!: Συγνώμη για την ερώτηση :lol: :lol: :lol:
-
:wink:
-
Το προσωπικό άρμα του Wittmann, Νο 205 ήταν στο "συνεργείο" για επισκευές. Εκείνο το πρωινό χρησημοποίησε το Νο 222, ενώ σύμφωνα με έναν αριθμό αναλυτών, το Νο 231. Η φωτογραφία του κατεστραμένου Τίγρη στο κέντρο του Villers Bocage δεν είναι αρκετά καλή ώστε να φανεί ο αριθμός του άρματος. :wink:
Σε αυτό έχεις ένα δίκιο, μιας και η φωτό όντως είναι λίγο κακής ποιότητας!
-
ΜΙΑ ΣΠΑΝΙΑ ΦΩΤΟ ΤΟΥ 007 ΜΕΤΑ ΤΟ ΧΤΥΠΗΜΑ
[το συνημμένο έχει διαγραφεί από τον Διαχειριστή]
-
http://www.panzerace.net/english/pz_bio_05.asp?page=3 (http://www.panzerace.net/english/pz_bio_05.asp?page=3)
-
Υπάρχει και φωτό του σκάφους...
-
ΜΗΠΩΣ ΜΠΟΡΟΥΜΕ ΝΑ ΤΗΝ ΔΟΥΜΕ?
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ,
ΓΡΗΓΟΡΗΣ
-
-
ΕΥΧΑΡΙΣΤΩ!
-
Εχω στο σπίτι μερικές ακόμα, αλλά πρέπει να ψάξω! ::icon_thumright::
-
Μπράβο Alex ::eusa_clap::
Με ποιόν τρόπο κάνεις edit τις φωτό σε mail? Έχω κι εγώ κάμποσες στον PC που θα μπορούσα να μοιραστώ με την κοινότητα :D
Γιώργος
-
Για να δούμε:
-
-
ΟΚ Alex, ευχαριστώ για το pm ::eusa_clap::
The bloody thing works 8)
-
Βλέπω χρώμα στο θέμα (φωτογραφίες, profiles, Κλπ.), ωραία πράγματα.
Προσθέτω και 3 θέματα από το M-L που ανέβηκαν σχετικά πρόσφατα για το συγκεκριμένο θέμα:
1) http://www.network54.com/Forum/47207/thread/1171387067/Wittmann+Tiger+007
Θέμα για το "μοιραίο" 007 και φωτογραφία πήγματος και πύργου μαζί, όπως και πληροφορίες και για τα άλλα (3-4) Tiger που βρίσκονταν εκεί γύρω.
2) http://www.network54.com/Forum/47207/thread/1171680513/Wittmann%B4s+007+again
Θέμα σχετικά με τις λεπτομέρειες (του πύργου κυρίως) για ακριβή κατασκευή υπό κλίμακα.
3) http://www.network54.com/Forum/47207/message/1034370834/007+visible+features
Θέμα με κάποιες λεπτομέρειες του 007 για ακριβή κατασκευή και μετατροπές όπου χρειάζονται.
4) http://www.network54.com/Forum/47207/thread/984331586/Wittmans+tigers
Τέλος, ένα θεματάκι με μια μακροσκελή περιληπτική αναφορά στη δράση του Wittman στη Νορμανδία και τα άρματα που χρησιμοποίησε
5) http://www.network54.com/Forum/47207/thread/1172599831/A+new+pic+of+Wittmans+007+Tiger-
Για κερασάκι, ένα θέμα με μια τεχνητή φωτογραφία...
Enjoy :)
-
Ωραίος ο Pz-Panos ::eusa_clap::
Την αεροφωτογραφία δεν την είχα ξαναδειί :shock:
Πολύ καλό ::eusa_clap::
-
Τοποθετήθηκαν όλοι οι τροχοί, κολλήθηκαν τα βασικά κομμάτια του πήγματος και τελείωσα το zim στο πήγμα...

Εδώ χρησιμοποίησα τον Miliput και έμεινα απόλυτα ικανοποιημένος, μιας και δουλεύεται πολύ καλύτερα από ότι ο Squadron, ή ο Humbrol, όσων αφορά το zimmerit!
-
Ωραίος...
Αλλά ο λαός απαιτεί περισσότερες και καλύτερες φωτογραφιούλες. Καλά και τα close ups αλλά δεν φτάνουν κύριε τιγρολάγνε :mrgreen:
-
Με αρκετή καθυστέρηση στέλνω τις φωτό του "δικού μου" Tiger I Late του M. Wittman.

Είναι το κιτ της Tamiya (ίδιο με του Αλεξ αλλά αρχικής κυκλοφορίας χωρίς τις εξτρα φιγούρες), φτιαγμένο πριν απο ... αρκετά χρόνια (15+ .....)

Ζimmerit φτιαγμενο με πυρογράφο (pyrogravure / Historex), φιγουρες Verlinden -Tamiya, συρματοσχοινα στο χερι, σίτες επίσης στο χέρι (δεν υπηρχαν καθολου photoetched τότε) κλπ.

Βάση MDF και έδαφος απο γύψο, χώμα, γρασιδάκι κλπ.

Παρακαλώ για την επιείκιά σας τόσο για την ιστορικότητα του (τελικά μάλλον δεν είχε ποτέ το "200" ο Μεγάλος) όσο και για κάποιες ατέλειες ή ζημιές του κιτ.

Ελπίζω να δικαιολογούνται λόγω του προχωρημένου της ηλικίας (του κιτ, της κατασκευής, του κατασκευαστή ...)
καλή συνέχεια Αλεξ.
Σ.Σ.
-
:shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
Σίτες στο χέρι :shock: :!: :!: :!: Πως :?:
Το μόνο σημείο που ίσως έχω ένσταση (τονίζω οτι δεν ξέρω σχεδόν τίποτα από άρματα) είναι τα δοχεία με το καύσιμο πάνω σπό την ζεστή μηχανή.
Αλλά όλα τα υπόλοιπα. Τι να πω! ::proskino::
-
Λαμβάνοντας υπόψη : το προχωρημένο της ηλικίας του κιτ, της κατασκευής του, αλλά και του κατασκευαστή του :mrgreen: (look who's talking), όπως και το ότι όλα είναι handmade (ελληνιστί) μπράβο κύριε Σταύρο μας. Το 200 το παραβλέπουμε, που ξέρεις άλλωστε... μπορεί πραγματικά να το'χε δανειστεί ο μεγάλος για κανα δυο ωρίτσες, να πεταχτεί για καμμιά δουλίτσα. :wink:
-
μπορεί πραγματικά να το'χε δανειστεί ο μεγάλος για κανα δυο ωρίτσες, να πεταχτεί για καμμιά δουλίτσα. :wink:
Ναι τον είχε χώσει ο Seep να φέρει φραπέδες στα παιδιά!!!! ::coffee::
Επιτέλους ο Σταύρος άρχισε να ποστάρει τα μοντέλα του για να ξεστραβωθούμε λίγο οι υπόλοιποι!!!!
Μπράβο Σταύρο πολύ καλό! ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Τώρα που άρχισες μη σταματήσεις να ποστάρεις και νέες φωτό!!!! ::eusa_pray::
-
Φανταστικό μοντέλο!
Τις σίτες πως τις έφτιαξες??????
-
Όπως είπε και ο Νίκος, ποτέ δεν θα μαθευτεί ποιά "τιγράκια" είχε χρησιμοποιήσει ο "Μιχαλάκης" στην καριέρα του, οπότε το "200" συγχωρείται (χωρίς internet και βιβλιογραφία στην Ελλάδα πριν από 15 χρόνια, αναγκαστηκά βασιζόμασταν στα κίτ).
Από εκεί και ύστερα, η κατασκευή είναι πάρα πολύ καλή Σταύρο ::eusa_clap:: και για να συμμεριστώ την απορία των υπολοίπων, τις σίτες πως τις έκανες? (κάτι υποψιάζομαι αλλά ας μιλήσει ο ...master καλύτερα :lol:)
ALEX: πολύ καλό φαίνεται το zimmerit ::eusa_clap::
-
Ουπς, παρεξήγηση.
"Σίτες στο χέρι" εννοούσα ότι φτιάχτηκαν από την παλιά κλασική νάιλον σίτα που δίνουν κάποια κιτ σε μεγάλο κομμάτι, η οποία κόπηκε στο κατάλληλο (στρογγυλό) σχήμα και αφού κολλήθηκε απέκτησε περιμετρικά "πλαίσιο" από φύλλο αλουμινίου (από κουτί νεσκαφέ )
τα κάνιστρα, όπως και το βαρέλι στον κινητήρα, υπάρχουν και σε φωτό του πραγματικού. είναι όντως "παράδοξη" θέση.
το "200" του Wittman ??, το έχουν φτιάξει κι άλλοι, οπότε ... ίσως να παρασυρθήκαμε όλοι.
κατα τ' άλλα, φχαριστώ για τα καλά σας λόγια.
Σ.Σ.
-
Εχω δει Tigers που είχαν και δύο βαρέλια των 200lt στο πίσω μέρος τους και μάλιστα ακουμπάγανε πάνω στο πίσω μέρος του πύργου!
-
Ουπς, παρεξήγηση.
"Σίτες στο χέρι" εννοούσα ότι φτιάχτηκαν από την παλιά κλασική νάιλον σίτα που δίνουν κάποια κιτ σε μεγάλο κομμάτι, η οποία κόπηκε στο κατάλληλο (στρογγυλό) σχήμα και αφού κολλήθηκε απέκτησε περιμετρικά "πλαίσιο" από φύλλο αλουμινίου (από κουτί νεσκαφέ )
OK. Kαι αυτό το θεωρείς απλό! :shock: :shock: :shock: :shock: :shock:
τα κάνιστρα, όπως και το βαρέλι στον κινητήρα, υπάρχουν και σε φωτό του πραγματικού. είναι όντως "παράδοξη" θέση.
:shock: Μάλιστα, δεν ξαναμιλάω. Ισως στην φωτό να ήταν άδεια. Τι να πω.
-
Επιτέλους πρόοδος, με βάψιμο του dunkelgeld και του πράσινου χρώματος της παραλλαγής!

Είναι η πρώτη μου προσπάθεια για βάψιμο παραλλαγής με αερογράφο!
-
Αρχίζει και δείχνει χαρακτήρα ::icon_thumright::
Περιμένουμε νέες φώτος το απόγευμα :wink:
-
Ετσι είναι μέχρι στιγμής το Tiger του Wittman, στο οποίο έγινε το πρώτο wash και λασπώθηκε ελαφρώς...



-
Ρεεεε σύυυυυ, τι έγινε, έπρεπε φαίνεται να δώσει ο Γρηγόρης σκούντημα, για να αρχίσεις να ποστάρεις???
Μπράβο, και αυτό φαίνεται ότι το πας πολύ καλά, είσαι και άρχοντας στα λασπώματα... ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Σωστός ο παικτης!!! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
(Image removed from quote.)
Ομολογουμενως εχεις μια περιεργη αντιληψη ως προς την ποσοτητα......
Τι εννοεις ΑΚΡΙΒΩΣ οταν λες
..... και λασπώθηκε ελαφρώς...
Το "βαρεως" δηλαδη πως θα ηταν???
:shock: :shock: :shock: :shock:
:mrgreen: :mrgreen:
Δωσε πραμα αδερφε!!! :wink: ::icon_thumright::
-
You are the master of laspi. ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Ευχαριστώ σας!
:D
Τάσο θα δεις σε επόμενο άρμα μου που θα είναι βαρεώς λασπωμένο! :D :D :D :D :twisted:
-
Ευχαριστώ σας!
:D
Τάσο θα δεις σε επόμενο άρμα μου που θα είναι βαρεώς λασπωμένο! :D :D :D :D :twisted:
Ti θα δεί? Μόνο λάσπες, το άρμα ουτε καν θα φαίνεται... :mrgreen: