Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Στρατιωτικά θέματα Α' & Β' Π.Π => Pre-45 Armor: Υπό κατασκευή => Μήνυμα ξεκίνησε από: nino1969 στις Φεβρουαρίου 01, 2007, 11:18:32 πμ
-
Με αέριο;;; Με αέριο!!!
Περίεργος τίτλος ε; Περίεργο λοιπόν και το θέμα...
...αφού πρόκειται για το εξής : Sd.Kfz.171 Panther D with "Stadtgas" Fuel Tanks, δηλαδή Πάνθηρας της αρχικής έκδοσης D που κινείται με άεριο !!! :shock:
Λίγα λόγια λοιπόν για το συγκεκριμένο άρμα, για το οποίο είχα πάρα πολύ καλή βιβλιογραφία οπότε όταν είδα την κυκλοφορία του σε κιτ... δεν είχα παρά να το χτυπήσω. :)
Όλες οι πληροφορίες, σχέδια και φωτό που θα παραθέσω ( :? δεν πιστεύω να υπάρχει πρόβλημα copyright από τη στιγμή μάλιστα που τα διαφημίζω και τα συστήνω :)) είναι από την πολύ καλή σειρά των βιβλίων της Πολωνικής AJ-Press - TANK POWER by Waldemar Trojka (εκδ.1999) με τίτλο Pz.Kpfw V PANTHER vol.3. (Έχω τα 3 πρώτα βιβλία της σειράς ενώ όπως είδα έχουν ήδη φθάσει τα 8!!! :shock: μόνο για το συγκεκριμένο άρμα).Off topic αλλά, άλλα τόσα περίπου βγαίνουν και για το Tiger και σημειώνω ότι είναι ότι καλύτερο και αναλυτικότερο κυκλοφορεί, οπότε οι λάτρεις των συγκεκριμένων tanks δείτε τα.
Το βιβλίο της AJ-Press

Στο ψητό λοιπόν. Το άρμα είναι η πρώτη έκδοση D όπως αναφέρθηκε ήδη και είναι διοικητικό Befehlswagen Panther. Ανήκει στην Panzer-Versuch und Ersatz-Abteilung 300 (Fkl) με έδρα το Eisenach, όπου εκτελούσε χρέη εκπαίδευσης, σχολής οδηγών - «Fahrschul».
Επειδή το πρόβλημα των καυσίμων και η έλλειψή τους ήταν τεράστια στη Γερμανία το άρμα είχε υποστεί σειρά μετατροπών με σκοπό να κινείται με αέριο πόλης - "Stadtgas" όπως μαρτυρά και η ονομασία του, ή υγραέριο κατ'εμάς!! Στο πίσω μέρος και πάνω από τον κινητήρα είχε κατασκευαστεί μεταλλική βάση που φιλοξενούσε 6 φιάλες (3 από κάθε μεριά) αερίου, με τις απαραίτητες σωληνώσεις, ενώ σειρά μετατροπών είχε υποστεί και ο κινητήρας με αλλαγή τύπου καρμπυρατέρ για το νέο καύσιμο. Αυτά τα λίγα πληροφοριακά - ιστορικά, και συνεχίζουμε.
φωτό εποχής

και σχέδια

Σειρά έχει το κιτ review, δηλαδή λίγα λόγια και φωτό για το κιτ το οποίο είναι της Cyber-hobby δηλαδή DRAGON με κωδικό 6346, κυκλοφορίας 2006 και τιμή αγοράς από το εξωτερικό 38$!!!
Το κουτί του κιτ

Το κιτ αποτελείται από 717 !! κομμάτια από τα οποία 170 αφορούν στην κατασκευή των ερπυστριών (Magic-track) κομμάτι-κομμάτι και 112 photoetched που κατανέμονται σε 25 πλαίσια. Η ποιότητα είναι η γνωστή κορυφαία της εταιρείας με τρομερή αποτύπωση της λεπτομέρειας, ενώ στα πολλά extra περιλαμβάνονται μεταλλική κάνη, μεταλλικά «κλειδιά» για πρόσδεση των συρματόσχοινων, μεταλλικές ποδιές, ενώ σε μεταλλικό σύρμα, προφορμαρισμένο δίνονται και οι σωληνώσεις παροχής του αερίου από τις φιάλες στον κινητήρα. Δίνεται και 1 πλαίσιο διαφανών για τα περισκόπια, προβολείς κλπ.




Τέλος η καρτέλα σημάτων είναι λιτή μιας και όπως είπαμε η επιλογή είναι μοναδική για την κατασκευή του εκπαιδευτικού άρματος, υπάρχει και ταμπέλα "Fahrscule" - Σχολή Οδηγών που έφερε το άρμα στην εμπρός μεριά του (όχι τίποτ'άλλο να προσέχουνε τους ατζαμήδες μην πατήσουνε κανέναν!! :mrgreen:).
Αυτά προς το παρόν, περισσότερα προσεχώς με το ξεκίνημα της κατασκευής.
-
Αψογος! Πολύ καλή παρουσίαση! Αντε, ξεκίνα το!
-
Τρελό κιτ...
-
Δέν μοιάζει σάν να του βάλανε... JATO :?: :!: :twisted: :twisted: :twisted:
-
:shock:
O προγονος του νιτρο!!! :mrgreen:
Αποριες... :roll:
Χρονολογια που κυκλοφορησε?
Λογικα θα ειναι μονοχρωμο ετσι?
Σαν εκπαιδευτικο οδηγων,εφερε κανονικο οπλισμο?
Υ.Γ.Ξεκινα το Νικολααα :D :D! :wink:
-
:shock:
O προγονος του νιτρο!!! :mrgreen:
Αποριες... :roll:
Χρονολογια που κυκλοφορησε?
Λογικα θα ειναι μονοχρωμο ετσι?
Σαν εκπαιδευτικο οδηγων,εφερε κανονικο οπλισμο?
Υ.Γ.Ξεκινα το Νικολααα :D :D! :wink:
ΝΙΤΡΟΣ! ΝΙΤΡΟΣ! Τώρα δεν ξέρω αν ο μάστορας ήταν και τούρμπος!!! (Μου το 'χει πει τσιγγάνος στο συνεργείο για το peugeotaki "Καλιέ αφεντιιικό; Ο μάστορας είιιινιαι τούρμπος;;;;; :shock: :lol:)
Για τα υπόλοιπα τώρα,
αν θυμάμαι το τι διάβασα κυκλοφορούσε στην πιάτσα το '44
φυσικά ήταν μονόχρωμο (dark yellow) με πλήθος φθορών - οι νέοπες το είχαν περιποιηθεί καλά!!!
οπλισμό είχε κανονικό, τουλάχιστον πυροβόλο (δεν είχε εκείνο το dummy το αγγούρι :lol: που φέραν άλλα διοικητικά)
αυτά... το ξεκινώ άμεσα παράλληλα με τ'άλλα γιατί έχω ΠΗΞΕΙ με το διόραμα!!!
-
Φοβερό θέμα. Πάνω του Νικο.
-
πόσο πάει το 'μαλλί' για να το αποκτήσει κάποιος ?
από Ελλάδα ?
-
ΑΚΥΡΟ :!:
μόλις το βρήκα
-
Τα cyber-hobby της Dragon τα "φέρνει" κάποιο κατάστημα στην Αθήνα :?: Γιατί εδώ Θεσ/νίκη μόνο μέσω e-shop άμα τα παραγγείλεις, έχω "φάει" σχεδόν όλα τα καταστήματα εδώ και όλοι τι ίδιο μου λένε :!: :!: :!:
Παναγιώτης
-
Φοβερό κιτ Νικόλα!!! :shock:
Αν ήσουν σε μια συνάντηση προ 1,5-2 μηνών θα είχες ακούσει εμένα και τον Παναγιώτη (Pz Panos) να συζητάμε για το θέμα των κινητήρων αερίου!!!!
Έχω υλικό για την μετατροπή του Pz II σε "δασκάλα" με το σύστημα αερίων. Μάλιστα οι δεξαμενές αποθήκευσης μοιάζουν πολύ με της μπουκάλες του δικού σου μόνο που πίσω (εκεί που είναι οι εξατμίσεις του Πάνθηρα) έχει τοποθετημένη εγκάρσια μια απίστευτα μεγάλη δεξαμενή παραγωγής αερίων από καύση άχρηστων υλικών!!!!!! Το μόνο που μου λείπει είναι ο χρόνος για να το φτιάξω! :x
Προχώρα το άμεσα!!! :wink:
-
Τα cyber-hobby της Dragon τα "φέρνει" κάποιο κατάστημα στην Αθήνα :?: ...
Τουλάχιστον εγώ Παναγιώτη δεν ξέρω κάποιον να το φέρνει εδώ, όυτε έχω δει ποτέ μου cyber-hobby σε κάποιον, γι'αυτό... και κατέφυγα στους "κουτόφραγκους"
-
Βασικά σε πολλά μοντέλα "έβαζαν" καυστήρες για αέριο. Έχω ενα βιβλίο που δείχνει τις μετατροπές σε όλα τα μοντέλα αρμάτων και μή. Καλά το τί καίγαν εκει μέσα.........μέχρι ξυλοπόδαρα απο "κουνιστές καρέκλες" έριχναν στο τέλος του πολέμου!!!!
-
Kαι όχι μόνο στ΄άρματα
(http://img169.imageshack.us/my.php?image=defordv8gg1gw4.jpg)
(http://img456.imageshack.us/my.php?image=defordv8gg2tl0.jpg)
(http://img522.imageshack.us/my.php?image=defordv8gg3ak6.jpg)
-
Εντυπωσιακό Κιτ :!: :!:
Καλή επιτυχία :wink:
-
Φανταστικό!
Περιμένω πως και πως την συνέχειά του!
Σε ένα βιβλίο είχα δει ένα Tiger I χωρίς πύργο με τέσσρεις δεξαμενές στο πίσω μέρος του!
-
... Έχω ενα βιβλίο που δείχνει τις μετατροπές σε όλα τα μοντέλα αρμάτων και μή.
Παναγιώτη αν δεν μπορείς όλο το βιβλίο σε PDF τουλάχιστον της σελίδες που αφορούν το Pz II Holtzgas σκανάισέτες μου!!!! Pleeeeeeease!!!! :D :D :D
-
Φίλε Νίκο, το βιβλίο "αντιγράφεται" και στέλνεται την Δευτέρα.....δώσε με p.m. στοιχεία αποστολής :)
-
Φίλε Νίκο, το βιβλίο "αντιγράφεται" και στέλνεται την Δευτέρα.....δώσε με p.m. στοιχεία αποστολής :)
Μη σε βάλω και σε κόπο με φωτοτυπίες κλπ βρε Παναγιώτη.
Ένα απλό σκανάρισμα κάθε σελίδα στα 100-150 dpi θα είναι μια χαρά. Θα το φτιάξω εγώ μετά pdf και θα το μοιράσω στους ενδιαφερόμενους.
Εκτός αν δεν έχεις scanner (που δεν νομίζω) εκεί πάω πάσο. :wink:
-
Ok Νίκο άμα προτιμάς το scan κανένα πρόβλημα.....θ' άρχισω το μεσημεράκι και θα ενημερώσω :wink:
-
Ok Νίκο άμα προτιμάς το scan κανένα πρόβλημα.....θ' άρχισω το μεσημεράκι και θα ενημερώσω :wink:
Thanks Παναγιωτη!
Προτιμώ το scan για να το πάρουν και άλλοι χωρίς ιδιαίτερο κόπο (φωτοτυπίες κλπ) και αν είναι και καλό το σκανάρισμα το τυπώνει ο καθένας όπως γουστάρει!!! :wink:
-
Συνέχεια λοπόν...
Η κατασκευή έχει ξεκινήσει κανονικά με...
... το πιο άχαρο, βαρετό και μπελαλίδικο κομμάτι που φυσικά είναι οι άπειροι :evil: (36 στο σύνολο) τροχοί, και οι άξονες τους. Μιλάμε το σιχαίνομαι αυτό το στάδιο :evil: :evil:, μόνο για να τα κόψεις όλα αυτά από τα sprues, να τα καθαρίσεις (ΕΧΩ ΡΙΞΕΙ ΤΗΝ ΒΛΑΣΤΗΜΙΑ) καθότι παντού περιφερειακά κυρίως υπάρχει ένα «νεύρο» από την ένωση (ραφή) του καλουπιού, που θέλει εντονότατο καθάρισμα. Χώρια που οι τροχοί μοντάρονταν ή το καλούπι είχε απολήξεις σε 6 έως 8 σημεία και θέλανε κι αυτά καθάρισμα. Και μετά σου λέει Dragon!!
Τέλος πάντων αφού ξεπεράστηκε αυτό το στάδιο με τη βοήθεια άπειρων λίτρων καφέ ή METAXA 5*, ανάλογα με την ώρα ενασχόλησης :mrgreen:, κολλήθηκαν τα καπάκια-τάπες στο πίσω κομμάτι του σκάφους του άρματος στο χώρο του κινητήρα, συναρμολογήθηκε ο γρύλλος που αποτελείται από αρκετά μέρη κι αυτός και θέλει κόψε ράψε για να «φαγωθούν» τα πλαστικά στηρίγματά του αφού κι εδώ θα χρησιμοποιηθούν τα αντίστοιχα p/e, ενώ ταυτόχρονα περιποιήθηκα και τις εξατμίσεις. Το κιτ προσφέρει πλαστικά αλλά και p/e κομμάτια για τα στηρίγματά τους και αφού φυσικά θα χρησιμοποιηθούν τα p/e έπρεπε να πέσει το ανάλογο στοκάρισμα και διαμόρφωση, επίσης με τρυπανάκια και φρέζες ανοίχτηκαν οι τρύπες τους για να αποκτήσουν βάθος και προστέθηκαν από λεπτό σύρμα κάποιες λεπτομέρειες.
Μετά ψεκάστηκε ένα πρώτο χέρι χρώμα στους τροχούς και γενικότερα στα κατώτερα μέρη του σκάφους για να ακολουθήσει το επόμενο στάδιο για ... φυλακισμένους. Το βάψιμο των ελαστικών των τροχών. ΟΥΦΦΦ βαρέθηκα ήδη. Τέλος πάντων άντε να το φάμε και αυτό για να πάμε σε πιο ωραία πράγματα. :D
Μερικές φωτό για να πάρετε μια μικρή γεύση.

Πιστεύω να μη γίνομαι κουραστικός με το αναλυτικότατο της κατασκευής και τις πολλές φωτό εεεε;;; αλλά ΕΤΣΙ ΕΤΣΙ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΣΥΜΠΑΣΧΕΤΕ ΚΙ ΕΣΕΙΣ ΜΕ ΤΟ ΣΥΝΑΔΕΛΦΟ ΚΑΙ ΣΥΝΑΡΡΩΣΤΟ :mrgreen:
-
ʼψογος γίνεσαι όχι κουραστικός :!: :!: :!:
Περιμένουμε τη συνέχεια :!:
:wink:
-
ʼψογος γίνεσαι όχι κουραστικός :!: :!: :!:
Περιμένουμε τη συνέχεια :!:
:wink:
Αφού εσένα δεν σου αρέσουν αυτά!!! :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:
-
Δε μου αρέσει να τα φτιάνω.
Να τα βλέπω όμως μου αρέσει.
:mrgreen: :wink:
-
Εχει ψωμί η δουλειά :D
Καλή συνέχεια :wink:
-
Τα αντίστοιχα Ελληνικά "αεριο-θούμενα" οχήματα τα έλεγαν ΓΚΑΖΟΖΕΝ :shock: :shock:
Καλά,όλο αυτό το θηρίο 30 ευρώ :?: Τί αγοράζουμε εμείς οι αεροπλανάδες με αυτά τα λεφτά :?: :evil: :evil:
-
Όλα βαίνουν λίαν καλώς! Παρακαλούμε όπως προβείτε και στη συνέχεια σε λεπτομερείς περιγραφές μετά φωτογραφικού συνοδευτικού υλικού.
(ε, από κάπου πρέπει κι εμείς να βλάπουμε και να μαθαίνουμε!)
-
Έτσι για αλλαγή και ξεπήξιμο από τα λοιπά που έχω μπλέξει το τελευταίο διάστημα συνέχισα λίγο την κατασκευή του Πάνθηροεκπαιδευτικοαεριοκίνητου :lol: οχήματος.
Κάτι το οποίο όμως αποδεικνύεται τελικά ότι δεν προσφέρεται και τόσο για ξεπήξιμο και χαλάρωμα και εξηγώ αμέσως. Δεν λέω άψογα τα τελευταίας γενιάς κιτ της Dragon, σου δίνουν τη δυνατότητα κατασκευής ενός υπερλεπτομερούς μοντέλου με τα κοντά 1000!!!! κομμάτια τους ΑΛΛΑ σε τελική ανάλυση είναι μεγάλη δοκιμασία νεύρων. Τα άπειρα κομμάτια ΚΑΙ το απίστευτο φλας, ραφές από τα καλούπια, pin marks, κτλ σε κάνουν να παιδεύεσαι απίστευτα και καταντούν ακόμα και την πιο απλή διαδικασία χρονοβόρα κουραστική :evil:.
Δεν ξέρω τι να πω, εγώ έχω αρχίσει να γερνάω και να παραξενεύω :roll: ή τα νέα πλέον κιτ λόγω των νέων δεδομένων που επικρατούν στο χόμπυ μας και στην αγορά είναι τέτοια που μας έχουν καταδικάσει στο κυνήγι της τελειότητας και της υπερλεπτομέρειας, έχοντας όμως χάσει μεγάλο μέρος από την ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ;;; Α ρε αθάνατη ΤΑΜΙΥΑ!!!! Ειλικρινά μου φαίνεται ότι θα το ξανασκεφτώ να αγοράσω κιτ Dragon ή δεν ξέρω ποιας άλλης εταιρείας, με άπειρα κομμάτια.
Για του λόγου το αληθές.
Κατασκευή του πυργίσκου-θυρίδας του διοικητή. Όλα άψογα με αληθοφανέστατη αναπαράσταση, δίνονται 7 κομμάτια μεταξύ των οποίων και ένα διαφανές για τα περισκόπια.

Όμως όπως φαίνεται εδώ η ένωση αυτών των 2 κομματιών

απαιτεί στοκάρισμα για να εξαφανιστεί η ... χαράδρα. Αποτέλεσμα... ο καθαρισμός των 7 αυτών κομματιών, κόλληση-συναρμολόγηση και στοκάρισμα-τρίψιμο πάνω από μια ώρα. Τέλος πάντων...
Συναρμολογήθηκε το μεγαλύτερο μέρος του πύργου και απομένουν για να ολοκληρωθεί, κάποια μικρά κομματάκια (χειρολαβές, τάπες κλπ) και για να αναγνωρίζουμε και τα καλά και όχι μόνο να γκρινιάζουμε, άψογη η μεταλλική κάνη του πυροβόλου με πολύ έξυπνη και στιβαρή σχεδίαση-κατασκευή. Οι θυρίδες και κυρίως αυτή στο πίσω μέρος του πύργου με προσεκτική κόλληση μπορεί να γίνει λειτουργική και τέλος πολύ καλή η αναπαράσταση της χυτής επιφάνειας του ασπιδίου.



Επίσης κολλήθηκαν και στο χώρο του κινητήρα τα διάφορα καπάκια - σχάρες

και μέχρι τώρα είμαστε κάπου εδώ ...

-
Πιο πολύ μ΄ αρέσει η μεθοδικότητα της κατασκευής και παρουσίασης ::icon_thumright:: άψογος. Με εντυπωσιάζει και η πολύ καθαρή δουλειά που κάνεις, εσύ και πολλοί άλλοι εδώ μέσα...βάζετε πολύ ψηλά τον πήχη, πράγμα που, εμένα τουλάχιστον, με τσαντίζει :lol: γιατί με βάζει στο trip να σας φτάσω, τώρα καλό είναι αυτό; κακό είναι; θα δείξει η αγωγή των γιατρών, τα χάπια...και το πόσο καλά θα τα καταφέρω στο πλέξιμο ::salut::
-
Ευχαριστώ πολύ Φίλιππε. Πιστεύω ότι η μεθοδικότητα και ο καλός σχεδιασμός είναι απαραίτητο συστατικό στον μοντελισμό. Όσο πιο μεθοδικός και υπομονετικός τόσο πιο καλός.
Για τα υπόλοιπα περί καθαρότητας απλά θα διαφωνήσω γιατί πρώτον υποτιμάς τον εαυτό σου, καθότι δεν υπολείπεσαι καθόλου σ'αυτό τον τομέα όπως έχω δει τουλάχιστον και γιατί εγώ τις κατασκευές μου μόνο καθαρές δε θα τις χαρακτήριζα :lol: :lol:.
Τώρα για το μυστικό, να σου πω μεταξύ μας όμως εεε;;; :lol: δεν θέλει χάπια 2-3 σνιφαρίσματα ανα 8ωρο σε υγρή κόλλα ή διαλυτικό νίτρου κάνει θαύματα, δοκίμασε και θα δεις :mrgreen:
-
Ελα που παραπονιέσαι Νικόλα με τα 1000+ κομμάτια... Δουλευε ::mastigoma:: και μην ακουμε παράπονα!
Φαίνεται πολύ καλό και οντος εχεις κανει πολυ καθαρη δουλειά..
Υ.Γ. Με το διοραματάκι τι γιίνεται? Το παρατήσαμε, το παρατήσαμε? :mrgreen:
-
Ελα που παραπονιέσαι Νικόλα με τα 1000+ κομμάτια... Δουλευε ::mastigoma:: και μην ακουμε παράπονα!
Φαίνεται πολύ καλό και οντος εχεις κανει πολυ καθαρη δουλειά..
Υ.Γ. Με το διοραματάκι τι γιίνεται? Το παρατήσαμε, το παρατήσαμε? :mrgreen:
Για τη γκρίνια, εσύ φταις βρε. Εσύ με κόλλησες με το PzIV και με προκατέβαλες αρνητικά :mrgreen:
Για το διοραματάκι, φυσικά και δεν το παρατήσαμε, αν προλάβω σήμερα θ'ανεβάσω κάτι.
-
::icon_pai::
-
Νίκο, η θυρίδα του Πάνθηρα είναι εύκολη! Σκέψου ότι του Panzer ΙV έχει 24 κομμάτια!!!
-
nino1969 δωστα ολα και υπομονη,το τελικο αποτελεσμα θα σε ευχαριστηση.Καλη συνεχεια ::icon_thumright::
Τασος ::salut::
-
Τα Dragon θέλουν λίγο παραπάνω υπομονή αλλά στο τέλος χαζεύεις με το αποτέλεσμα... :wink:
Οι ερπύστριες κομμάτι - κομμάτι είναι :?: :mrgreen:
Εκει θα το ευχαριστηθείς :mrgreen:
Κουράγιο :wink:
-
Κομμάτι, κομμάτι είναι, αλλά ευτυχώς είναι Magic-tracks και δεν χρειάζονται καθάρισμα.
-
Λοιπόν, δε χρειάζετε να επαναλαμβάνομαι. Το μοντέλο είναι επιπέδου nino1969. Τελεία. Αυτό τα λέει όλα!
Δεν ξέρω τι να πω, εγώ έχω αρχίσει να γερνάω και να παραξενεύω
Μπα, μη το λές ::glossa::
ή τα νέα πλέον κιτ λόγω των νέων δεδομένων που επικρατούν στο χόμπυ μας και στην αγορά είναι τέτοια που μας έχουν καταδικάσει στο κυνήγι της τελειότητας και της υπερλεπτομέρειας, έχοντας όμως χάσει μεγάλο μέρος από την ΔΙΑΣΚΕΔΑΣΗ;;;
Εδώ θέτεις ένα σοβαρό θέμα, και γενικά συμφωνώ μαζί δου.
Εχω και μια ερώτηση. Το εργαλείο στον κόκκνο κύκλο σε τι βοηθάει. Ρωτάω γιατί εγώ μέχρι τώρα ανέβαζα διάθεση με τίποτα σκόνες κλπ :)
(http://imageshack.us)
-
Κομμάτι, κομμάτι είναι, αλλά ευτυχώς είναι Magic-tracks και δεν χρειάζονται καθάρισμα.
Ναι καλά.... Και στο ΙV magic ητανε και επεσε τρελό τριψιμο..
-
Εχω και μια ερώτηση. Το εργαλείο στον κόκκνο κύκλο σε τι βοηθάει. Ρωτάω γιατί εγώ μέχρι τώρα ανέβαζα διάθεση με τίποτα σκόνες κλπ :)
Ω ρε γαμ.... :evil: και το περίμενα ότι θα αντιμετωπίσω πρόβλημα με κάποιον σαν και σένα :lol: ::glossa::, αλλά ήταν αργά για να την μαζέψω τη φωτό όταν το πρόσεξα.
Οκ εντάξει με έπιασες, είναι το σύνεργο για τα υγρά που λαμβάνω... ενδοφλέβια!!... τι σκόνες τώρα και κουραφέξαλα, αυτές είναι για τα τσικό :mrgreen: :mrgreen:
ΥΓ Σε κάποιες άλλες φωτος από άλλα ποστ μου 'χει ξεφύγει και φαίνεται κάπου και το μπουκαλάκι από το τονοτιλ με το μαγικό υγρό, αλλά αυτό σου ξέφυγε ::glossa::
-
Ξέρω, ξέρω έχω αρχίσει να σας κουράζω αλλά το ίδιο και περισσότερο έχω κουραστεί κι εγώ.
Και πάλι δεν έχω προχωρήσει και πολύ... (βρε Nebelwerfer δεν έρχεσαι να βάλεις κανα χεράκι να τελειώσει;; :mrgreen:) και φυσικά πως να προχωρήσω όταν κάθε φορά που το πιάνω, το μετανιώνω και λέω άστο καλύτερα, μεθαύριο πάλι.
Σειρά τώρα είχαν οι φιάλες για το αέριο. Έξι στον αριθμό. Επί ένα τέταρτο που ήθελε η καθεμία ΜΟΝΟ για καθάρισμα και να κολληθεί η βάση της με το κύριο σώμα, μιάμιση ωρίτσα ΧΑΛΑΡΑ για να φτιαχτούν. (Εκτός κι αν εγώ είμαι "ΚΟΥΛΟΣ" και αργός σαν χελώνα.)
Απολαύστε και μόνοι σας τι εννοώ.

Εδώ φαίνονται ότι έχουν κοπεί από το sprue καθώς και τα σημεία που πιάνονταν σε αυτό (ουκ ολίγα) που πρέπει να καθαριστούν.

και μια πιο κοντινή που φαίνεται και η γαϊδουροραφή-"ραφή" από το καλούπι!!!!

ΑΥΤΑ είναι ότι περίσεψε μετά το καθάρισμα από τις φιάλες ΜΟΝΟ!!!
Αποφάσισα να κρατάω σε κουτάκι, το πλαστικό που "βγαίνει" μετά το καθάρισμα, οπότε με το πέρας της κατασκευής όοοοοοοοοταν αυτό γίνει θα ποστάρω όοοοοοοοοτι αποταμίευσα :mrgreen: Το βλέπω να βγαίνει κοντά άλλο ένα μοντέλο σε όγκο :shock: :evil:
-
Να σου φυλάξω και τα περισεύματα από τα κομμάτια της BR52????
-
Με αέριο ήθελες... Παρτα τώρα τα αέρια :mrgreen:
-
Υπομονη Nino1969...
Το αποτελεσμα θα σε δικαιωσει!
Αντε δυνατα φιλε!
Αντε κανε γΛηγορα!!!!
Πω πω τι αργος που εισαι!
:mrgreen: :mrgreen:
-
Πω...τρίψε τρίψε, όλο και κάτι θα βγει. Για τα πολυδιαφημισμένα Cyberhobby πάντως έχει πολλή αγγαροδουλειά. Αν και εδώ που τα λέμε το "special" με αυτά είναι να βγάζει η Dragon extra χρήμα, και να κυκλοφορούν πιο ασυνήθιστα θέματα, αλλά και σε περιορισμένο αριθμό απ'ότι φαίνεται. Διατυμπανούν την ποσότητα και ποιότητα λεπτομέρειας...αλλά δεν λένε κουβέντα για την ταλαιπωρία να βγει σωστό το αποτέλεσμα και να φανεί ωραία αυτή η λεπτομέρεια. Καλά κάνει και τα κυκλοφορεί βέβαια, δεν διαμαρτύρομαι, αλλά τα δεδομένα της κατασκευής είναι ορατά.
ʼντε, όταν δεν θα βαριέσαι θα πάνεις λίμεσ, ντουκόχαρτα, κλπ. και θα το πρχωράς βήμα-βήμα.
Ή θα φωνάξεις τον Αλβίνο να σου κάνει τις δύσκολες δουλειές σε ένα βράδυ :mrgreen:
Καλή συνέχεια... ::icon_thumright::
-
Αγαπητέ Πάνο έχεις απόλυτο δίκιο σε όλα όσα αναφέρεις παραπάνω. Μάλιστα πρόσφατα σε κάποιο ξένο μοντελιστικό περιοδικό διάβαζα άρθρο του Sam Dwyer ο οποίος και αυτός με τη σειρά του (και μετά από παράπονα πολλών μοντελιστών) γκρίνιαζε για το απίστευτο φλας των κιτ της cyber, χαρακτηρίζοντάς το ως απαράδεκτο. Κρίνοντας μάλιστα ότι η σειρά αποτελεί την "ναυαρχίδα" της Dragon κατέληγε στο ότι δεν επιτρέπεται αυτό το "ατόπημα" από μια εταιρεία του διαμετρήματός της και εν έτει 2007 μάλιστα, όταν κιτ άλλων εταιρειών παραγωγής δεκαετίας για να μην πούμε εικοσαετίας, είναι πολύ καλύτερα σε αυτόν τον τομέα.
Στα δικά μας τώρα.
Έβαλα μερικές ώρες δουλίτσας στον Πάνθηρα και η συναρμολόγησή του προχώρησε αρκετά :

ʼρχισαν να μπαίνουν και κάποια από τα p/e που δίνονται, ενώ σε κάποια σημεία έγιναν κάποιες βελτιωσούλες, όπως εδώ. Ενώ η cyber έχει προβλέψει και δίνει διπλά κάποια κομμάτια (πχ. Σχάρες, εργαλεία κ.α.) με την επιλογή των πλαστικών καλουπαρισμένων δεστρών ή εναλλακτικά σκέτα ώστε ο μοντελιστής να περάσει τα p/e που προσφέρονται, εδώ (από αβλεψία ίσως;; :roll: ) δεν δίνει τη σχάρα σκέτη σε p/e όπως τις υπόλοιπες, οπότε φτιάχτηκε μια από πλαστικό.

Επίσης πάνω από το χώρο του κινητήρα όπου υπάρχουν οι διάφορες θυρίδες - σχάρες εξαερισμού (και πάλι από αβλεψία ή λόγω ευκολίας) στο κομμάτι όπου προσαρμοζόταν snorkel η κατάσταση ήταν έτσι:

Επειδή η όλη εικόνα δεν συμβάδιζε με τα υπόλοιπα και δεν μου άρεσε στο μάτι, αποφάσισα να «φάω» την ανάγλυφη σίτα και να την αντικαταστήσω με άλλη μεταλλική. Έμπλεξα μεν γιατί μου έφαγε πολλέεεεεεεες ώρες ώστε να μπορέσει να τοποθετηθεί από μέσα η σίτα. Για να «φάω» εσωτερικά το χονδροειδέστατο σε πάχος αλλά και μικρό κομματάκι, ελάχιστες φρέζες χωρούσαν να μπούνε, ενώ οι κινήσεις έπρεπε να είναι μικροχειρουργικές για να μην καταστραφεί το κομμάτι. Το τελικό αποτέλεσμα όμως άξιζε τον κόπο.
Αυτά προς το παρόν ::salut::
-
Αν άξιζε λέει..... ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
-
Μικροχειρουργική...αλλά μεγαλο-άξιζε ::icon_thumright::
-
Ζωντανο παραδειγμα του πως μπορει μισο τετραγωνικο εκατοστο να σου αναλωσει ψυχικα και χρονικα αποθεματα!! :evil:
Ωραιο βγηκε ομως!Καμια σχεση με το προηγουμενο.
Ειχες προσβαση απο κατω η η δουλεια εγινε απο πανω?? :shock:
-
Το συγκεκριμένο κομμάτι είχε αρχικά κολληθεί. Επειδή με χάλαγε όμως το ξαναξεκόλλησα (ευτυχώς εύκολα) και δούλεψα από κάτω και εσωτερικά. Και πάλι όμως τα πράγματα ήταν πολύ ΣΤΕΝΑΧΩΡΑ γιατί το πάχος του κομματιού ήταν "γαϊδουρινό" και έπρεπε να λεπτύνει. Αφού σε σκέφτηκα πολλές φορές, λέω δεν του το πάω να του ρίξει ένα σφραγισματάκι;;; :mrgreen:
-
Τρομερό!!!!!
Αντε, ακόμα να το τελειώσεις???????
Σε περιμένει και μια BR52, μην την ξεχνάς!!!!!
-
Οπως πάντα άφογος! ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Ερωτήσεις:
- Τη σίτα την αγοράζεις από κάπου με είδη μοντελισμού, πχ PE, ή είναι κάποιο κοινό υλικό, πχ ψιλή σίτα για έντομα;
- Αν είσαι στη σωστή οπτική γωνία νομίζω οτι φαίνεται ένα έντονο σημάδι από το καλούπι στις σίτες της μηχανής. Είναι όντως έτσι;
(http://imageshack.us)
ΥΓ
Πολύ τακτοποιημένο το εργαστήρι σου Νίκο. Μία μόνο παράληψη, πουθενά δεν βλέπω ένα τηλέφωνο! Αν σε πάρει κανείς την ώρα που μοντελάρεις τι κάνεις, σηκώνεσαι και τρέχεις :?:
-
Γιώργο, σίτες από σουρωτηράκια, τούλια κλπ :mrgreen: σε άλλες παλιότερες, "πέτρινες" εποχές. Τώρα p/e μοντελιστικά μόνο. Δεν είναι για αυτομαστιγώματα πλέον κι ας στον πιάνουν τον κω..
Ορθώς είδες το ΤΕΡΑΤΩΔΕΣ ΣΗΜΑΔΙ - ΡΑΦΗ από το καλούπι. Είναι αυτά τα οποία έλεγα και για τα οποία γκρινιάζουν όλοι. Ευτυχώς όταν μπουν κι εκεί οι σίτες, τουλάχιστον δεν θα φαίνεται, αλλού όμως ... κοπτοραπτική και καλέμι και ... και ...
Τέλος το εργαστήρι ΔΕΝ είναι τακτοποιημένο. Αν σου βάλω φωτό όλου του χώρου θα πάθεις πλάκα καθότι επικρατεί το απόλυτο ΜΠΑΧΑΛΟ πλέον, έχω χάσει την μπάλα για τα καλά. Υπάρχουν φορές που μπορεί να ψάχνω και 10λεπτο για κάτι.
ΓΙΑ ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΤΩΡΑ : ΔΕΝ ΜΕ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΗΛΕΦΩΝΟ. ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΘΑ ΤΑ ΦΑΣ PRIVE :twisted: ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΣΟΥ ΒΑΛΩ ΕΔΩ ΤΗ ΦΑΤΣΟΥΛΑ ΠΟΥ ΘΕΛΩ ΘΑ ΦΑΩ ΚΙ ΕΓΩ ΒΑΝ ΓΙΑ ΚΑΝΑ-ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ. ΑΡΠΑ ΤΗΝ ::glossa::
-
Ορθώς είδες το ΤΕΡΑΤΩΔΕΣ ΣΗΜΑΔΙ - ΡΑΦΗ από το καλούπι. Είναι αυτά τα οποία έλεγα και για τα οποία γκρινιάζουν όλοι. Ευτυχώς όταν μπουν κι εκεί οι σίτες, τουλάχιστον δεν θα φαίνεται, αλλού όμως ... κοπτοραπτική και καλέμι και ... και ...
:shock: :shock: :shock:
Απαράδεκτο για την (διαφημιζόμενη) ποιότητα της εταιρείας! Και φυσικά απαράδεκτο για τις τιμές της. Αυτο κάτι σε Airfix μου θυμίζει...
ΓΙΑ ΤΟ ΤΗΛΕΦΩΝΟ ΤΩΡΑ : ΔΕΝ ΜΕ ΠΑΙΡΝΟΥΝ ΤΗΛΕΦΩΝΟ. ΤΑ ΥΠΟΛΟΙΠΑ ΘΑ ΤΑ ΦΑΣ PRIVE :twisted: ΓΙΑΤΙ ΑΝ ΣΟΥ ΒΑΛΩ ΕΔΩ ΤΗ ΦΑΤΣΟΥΛΑ ΠΟΥ ΘΕΛΩ ΘΑ ΦΑΩ ΚΙ ΕΓΩ ΒΑΝ ΓΙΑ ΚΑΝΑ-ΔΥΟ ΜΗΝΕΣ. ΑΡΠΑ ΤΗΝ ::glossa::
Λυπάμαι που είσαι τόσο απομονωμένος! Δώσε μου με pm το νούμερό σου να σε παίρνω (τηλέφωνο) που και που να τα λέμε. Για αυτό είναι οι φίλοι! ::icon_pai::
-
Μάλιστα, δεν το είχα πάρει χαμπάρι στο ξεκίνημά του, άντε να δούμε το τελείωμα ::salut::
-
Μάλιστα, δεν το είχα πάρει χαμπάρι στο ξεκίνημά του, άντε να δούμε το τελείωμα ::salut::
Πιστεύω σύντομα να το ξαναπιάσω φίλε Γιώργο, γιατί κάτι τ'άλλα μισοτελειωμένα κάτι το ότι με μπάφιασε με την απίστευτη δουλειά σε καθαρίσματα από φλας κλπ, το παράτησα προσωρινά στην άκρη :oops:
-
Πιστεύω σύντομα να το ξαναπιάσω φίλε Γιώργο, γιατί κάτι τ'άλλα μισοτελειωμένα κάτι το ότι με μπάφιασε με την απίστευτη δουλειά σε καθαρίσματα από φλας κλπ, το παράτησα προσωρινά στην άκρη :oops:
Κουράγιο Νίκο! Σήμερα το απόγευμα αν προφτάσω, θα ποστάρω φωτό από μοντέλο άλλης "ποιοτικής" εταιρείας και θα παρηγορηθείς...
-
Πατριωτακη Νικο δεν το ειχα δει το θεμα πριν....
::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Καλα τελειωματα!!!!!!!!!!!
-
Thank you Peri, οσονούπω ... θα το ξαναβάλω κάτω ::tsekouri::