όντως πολύ ωραίο το πιλοτήριο.το μαξιλάρι στι κάθισμα αληθινό είναι??? :mrgreen: :mrgreen:Χαχα, δεν έχω δοκιμάσει να καθίσω..
Πραγματικά πολύ καλό το κόκπτιτ μπράβο σχετικά με το ερώτημα σου για τα βερνίκια το θέμα είναι τι wash θα
χρησιμοποιήσεις ακριλικό η enamel εάν είναι ακριλικό τότε το βερνίκι που θα βάλεις ως υπόστρωμα θα είναι
enamel έτσι ώστε όταν το σκουπίσεις με το διαλυτικό του να μην στο ξεβάψει και αντίστροφα εάν είναι enamel
θα βάλεις ακρυλικό για τον ίδιο ακριβώς λόγω.
...
μια δοκιμή πριν σε ένα παλιό μοντελο ( μοντελο δοκιμών ) είναι απαραίτητη για την αποφυγή δυσάρεστων αποτελεσμάτων ::salut::
Επόμενο βήμα η επιλογή του χρώματος, μιας και για να κλείσω τις εισαγωγές θα πρέπει πρώτα να τις βάψω εσωτερικά..
Χαιρετισμούς, ::salut::
Χρήστος
Παρακολουθώ με μεγάλο ενδιαφερον τη κατασκευή σου για πολλούς λόγους, ένας από αυτούς είναι και η επιλογη χρώματος..μιας και είπες οτι έχεις περάσει στα vallejo .. έχεις καταλήξει σε κάποιο ;
Προσωπικά μετά από πολύ διάβασμα και πειραματισμούς, είχα διαπιστώσει ότι το(https://www.mchost.gr/v/62384) ,
ξανοιγμένο με λίιιγο άσπρο απέδιδε στα δικά μου μάτια πιο ικανοποιητικά το μπλέ του Μιράζ 2000.
Ποτέ δεν το έβαψα όμως γιατί με δυσκόλεψε στο ψέκασμα. Εσύ που είσαι με πινέλο ομως, δεν θα εχεις τέτοιο θέμα..
Γενικά επειδή για το μπλε του μιραζ εχουν γραφτεί οι παρακάτω τόμοι,(https://www.mchost.gr/v/62386)
θα με ενδιέφερε η προσέγγισή σου μιας και η κατασκευή σου μέχρι στιγμής είναι αριστούργημα.
Επίσης στη 1η πρώτη φωτο του κοκπιτ , φαίνεται το (σωστό) γαλάζιο στις απολήξεις των ζωνών που δένουν στη κεντρική πόρπη. Στις επόμενες φωτός, φαινεται άσπρο, αλλά νομίζω ότι είναι λόγω του φλας :roll:...
Αναμένουμε τη συνέχεια ..
::salut::
Πάντως αν θα σε ενδιέφερε να δοκιμάσεις με έναμελ, οι κωδικοί σε Humbrol είναι οι παρακάτω:
Μπλε-γκρί: 144 + 127 (50/50)
Γκρί: 127
Κώνος: 128
Απλά με τα έναμελ δε θα σου βγεί η ψυχή να περνάς απανωτά (πολλά) χέρια για να καλύψεις σωστά. Με δύο το πολύ χέρια θα είσαι εντάξει. Δε χρειάζεται να ασταρώσεις πριν και η αντοχή των χρωμάτων στην ταλαιπωρία μετά το βάψιμο θα είναι η μέρα με τη νύχτα :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
σκέφτομαι να δοκιμάσω την πρόταση του forumΠώς μου έχει ξεφύγει αυτό στο φορουμ ; :roll:
grey 30% FS36495 70% FS36375
blue 45% FS35164 55% FS36375
Πώς μου έχει ξεφύγει αυτό στο φορουμ ; :roll:
Σου είναι εύκολο να γράψεις το link ;
::salut::
Πώς μου έχει ξεφύγει αυτό στο φορουμ ; :roll:Για δες αυτό το θέμα με τις παραλλαγές:
Σου είναι εύκολο να γράψεις το link ;
::salut::
και το αποτέλεσμα μπορώ να πω δε μου φαίνεται κακό..
Θα δοκιμάσω και τη συμβουλή σου μέσα στην εβδομάδα με το 70.900 με λίγο άσπρο..
::salut::
...
Το πάνω αριστερά τμήμα ειναι 50/50 144 + 127 η αλλιώς FS35164 και FS36375 όπως περίπου αναφερεται στην καρτελα της syhart. Όπως βλέπετε είναι πολύ γκρι για μπλε..
...
Έχε όμως κατά νού, ότι αν τελικά με τον άλλο συνδιασμό (2+1) σου βγεί πολύ μπλέ (που μάλλον θα βγεί), δεν θα "στέκει" από άποψη ακρίβειας και ίσως δείχνει λίγο... "καρτουνίστικο". Ενώ και σχετικά πιο γκρί να σου βγεί με την πρόταση της Syhart (1+1), θα "στέκει", αφού παλιώνοντας τα χρώματα ενός μαχητικού αεροσκάφους έχουν την τάση (είτε από τον ήλιο, είτε από τα πλυσίματα) να ξανοίγουν. Επίσης προσπάθησε να φανταστείς τα χρώματα και την εντύπωση που θα αφήνουν στο μάτι, σε όλο το μοντέλο και όχι σε ένα μικρό τμήμα που έχεις βάψει τώρα. My 2 cents :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ

Οταν θα μπουν τα μπλε decals τότε το γαλάζιο της παραλλαγής θα φαίνεται πιο ανοικτό (οφθαλμαπάτη είναι αυτο). Δηλαδή αυτο που τώρα λέμε Ανοικτό Μπλε τότε θα το λέμε Γκρι που Μπλεδίζει.Γιάννη, δεν ξέρω αν η φωτογραφία είναι δική σου, αλλά μου φαίνεται να έχει φωτοσοπαριστεί και να έχουν γκαζώσει τα χρώματα και το contrast :roll:
Το 2:1 φαίνεται όντως να έχει μεγάλη αντίθεση. Είναι όμως αυτό κακό;
(Image removed from quote.)
Το αν θα το κάνεις πιο ανοικτό ή πιο σκούρο έχει να κάνει με τον ήλιο. Το 1:1 μου φαίνεται υπερβολή.
Γιάννη, δεν ξέρω αν η φωτογραφία είναι δική σου, αλλά μου φαίνεται να έχει φωτοσοπαριστεί και να έχουν γκαζώσει τα χρώματα και το contrast :roll:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Προσωπικά μου φαίνεται αρκετά αχνό το 1 προς 1 . Αν και υπό προϋποθέσεις φωτισμού μπορεί να βγει πολύ αληθινο σαν απόχρωση.
Μιας και έχω μια λατρεία για τα δίλιτρα και ειδικά για το περιβόητο μπλε της παραλλαγής έφτιαξα το παρακάτω κολάζ σε βοηθεια όλων των φίλων μοντελιστων.
Ας δουμε τα παρακάτω κολάζ συγκριτικά με το Μ2000 το 551 (πρόσεξε επίσης ότι είναι πολύ κοντινά τα 2 γκρι εδώ)(https://www.mchost.gr/v/62922)
Ενα αλλο κολάζ με το αεροπλάνο με σειριακο 554 δείχνει ότι ακόμα το πιο σκούρο μπλε σου ( το αριστερα αριστερα ) εναι πιο ανοιχτό από το μπλε του αφους.(https://www.mchost.gr/v/62923)
Ενω εδώ βλέπουμε ότι το 1:1 ή το 3:2 ίσως είναι το πιο κοντινό. (εδώ όμως υπάρχει διαφιρετική τελείως απόχρωση στο γκρι...)(https://www.mchost.gr/v/62924)
Πιστεύω ότι επειδή πας για ένα -5 , που είναι πιο πρόσφατα βαμμένα από τα απλά Μ2000, η διαφορά στα 2 χρώματα της παρλλαγής θα πρέπει να είναι σχετικά εμφανης . Το 1 προς 1 απαιτεί κατά τη γνώμη μου ειδικές συνθήκες φωτισμού για να ταιριάξει με ένα ρεαλιστικό αποτέλεσμα.. Τουλάχιστον στις φωτός που έχω εγω με Μιραζ 2000-5, αυτό είναι πολύ σπάνιο.
Χαίρομαι που ΔΕΝ σου ταίριαξε το 70.900 και δεν σε έμπλεξε.. Όσο λιγοτεροι προβληματισμοί για το μπλε , τόσο καλύτερα !!
Καλή συνέχεια !
Α και κάτι που θυμήθηκα..::salut:: ::thumbleft::
Νομίζω ότι η κινετικ έχει ένα λαθος στις θυρίδες των τροχών, στα αεροδυναμικά καλύματα της φωλιάς που μπαίνυν οι τροχοί μετά την ανάσυρση.
Οχι του ριναίου σκέλους, αναφέρομαι στις φωλιές κάτω από τις πτέρυγες
Οι εσωτερικές θυρίδες - οταν το αεροπλάνο είναι στο έδαφος, ΔΕΝ φαινονται, δεν είναι εκτεταμένες.
Αν οι οδηγίες τις δίνουν ανοιχτες, ΜΗΝ το κάνεις.
Να πάω λίγο πιο πάνω.....αν μπορείς σε κάποια φωτογραφία με το α-7, πού έχεις χρησιμοποιήσει vallejo (70.900 και 71.299) ?
και σε ποιά αναλογία με το λευκό? αν σου είναι εύκολο ...., γιατί γενικότερα είσαι πολύ κοντά και θα ήθελα κάτι αντίστοιχο για μένα μελλοντικά μιας και χρησιμοποιώ τη συγκεκριμένη εταιρία.
Kαλησπέρα
Αρχικά συγχαρητήρια πάρα πολύ καλή δουλεία!!!
Ήθελα να ρωτήσω τι φορείς θα χρησιμοποιήσεις για τον Scalp EG, έχω και εγώ το ίδιο κιτ μαζί με τους Scalp, αλλά δεν βλέπω να δίνει κάτι γι αυτούς.
Θάνος
Συγνωμη απλα τα μπλε σου γενικα ειναι δεν ειναι ....
αν θες ενα σωστο μπλε ειναι το εξης:
2 μερη gunze H42
1 μερος gunze H308
το intermidiate που αναφερετε και τα συναφη για κανενα λογο.... :? :roll:
::salut::
Καλησπέρα,
1.Για τους πυλώνες των mica δοκίμασε μια ανάμειξη με βάση το Humbrol 128, 93 και λίγο metalcote.
2.Για τις δεξαμενές 127.
Όσο μπορώ να δω από το κινητό (λάπτοπ δεν ανοίγω στις διακοπές :lol: )Ευχαριστώ, πράγματι το χρώμα έστρωσε απίστευτα.. δε το περίμενα..για να πετύχω αντίστοιχο αποτέλεσμα με το μπλε σκέφτομαι να μασκαρω την παραλλαγή μιας και χρειάζονται μεγάλα περάσματα με το πινέλο..
το γκρι έστρωσε καταπληκτικά..
Θα έβαζα ένα raw umber για τα panel lines..
Καλή συνέχεια στο καμο !!
Και για το wash πάλι το ίδιο raw amber;
5 διαφορετικές φωτογραφίες από τον ίδιο άνθρωπο, την ίδια μηχανή, το ίδιο κιτ , στον ίδιο χώρο φωτογράφισης και όμως 5 διαφορετικά μπλε.Με αυτόν τον τρόπο σίγουρα πιάνεις τη σωστή απόχρωση, έστω μια στις πέντε!Καταραμένο AWD
Αυτό και μόνο σημαίνει πως πέτυχες τον δύσκολο στόχο του μπλε !
Αναμένουμε τη συνέχεια !
Ίσως είναι πολύ για την 1/48, αν ήταν στην 1/32 ίσως να άξιζε.Χ2
Ευχαριστώ για το σχόλιο!Προσωπικά δεν περνάω βερνίκι τις καλύπτρες. Θεωρώ ότι δείχνει ψεύτικο. Ένα καλό καθάρισμα, γυάλισμα νομίζω είναι αρκετό!
ʼρα μετά τις φθορές θα περαστει ένα τελικό βερνίκι. Νομίζω πρέπει να είναι σατινε στο mirage 2000-5.. ο κώνος και το fuel probe θα είναι ματ από ότι βλέπω σε φωτογραφίες.
Ερώτηση: στην καλύπτρα περνάμε gloss βερνίκι η μπορούμε να την αφήσουμε ως έχει;
::salut::
οι μόνες χαλκομανιες που δε κατάφερα να βάλω είναι οι κόκκινες κάθετες γραμμές στις εισαγωγές στους κώνους... βλέπετε οι γραμμές είναι ίσιες και ο κώνος έχει κλήση.. θα έπρεπε να το είχα βάψει στην αρχή αλλά τοτε υπέθεσα πως θα μπορέσω να βάλω επιτυχώς τα σήματα... Εάν έχει κάποιος καμιά ιδέα είναι ευπρόσδεκτη.. μπορώ ακόμα να τις βάψω προσεκτικά..
Ευχαριστώ, είναι κάτι που είχα παρατηρήσει αλλά δε φαντάστηκα τότε ότι θα ήταν πρόβλημα.. Θεωρώ πως μπορώ ακόμα να το διορθώσω.
Το σημαντικό είναι να συμφωνήσουμε εαν υπάρχει μικρή ανοδική κλίση στην κάτω επιφάνεια του αεροπλάνου (απο πίσω προς τα εμπρός) η είναι παράλληλη με το έδαφος..(https://www.mchost.gr/v/68788)
(https://www.mchost.gr/v/68790)
::salut::
Οι άνθρωποι στην προσπάθειά τους να διορθώσουν ασήμαντες ατέλειες ρισκάρουν να πάθουν μεγάλες ζημιές. Σκέψου και πράξε-not !Σοφά λόγια.
Πάρα πάρα πολύ όμοφο..
Ωραίο κόκπιτ πράγματι, κάθισμα ομοίως για αυτό και θέλει υποχρεωτικά ανοιχτή καλύπτρα .,
Βάψιμο πετυχημένο , σήματα κάθισαν μια χαρά, φινίρισμα τέλειο !
Τι άλλο να περιμένει κανείς !
Αναμενουμε τα επόμενα .
::salut::