Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 18, 2020, 01:16:29 μμ
Τρεις και το λουρί της μάνας λοιπόν... Το diecast της Bburago έρχεται σ' αυτήν τη μορφή:
(http://www.mchost.gr/v/54484) 
(http://www.mchost.gr/v/54485)Η εμφανέστερη διαφορά από τα μεγαλύτερα αδελφάκια του είναι η ύπαρξη ρεζέρβας στο δεξί πλευρό. Οι υπόλοιπες εμφανίζονται μετά την αποσυναρμολόγηση... Η οποία ευτυχώς ήταν απροβλημάτιστη. Αφού αφαιρεθούν οι δύο βίδες που ενώνουν το πλαίσιο με το αμάξωμα, τα υπόλοιπα είναι πολύ εύκολα καθώς όλα τα επιμέρους κομμάτια είναι θηλυκωτά. Ιδού τα λοιπόν φύρδην-μίγδην μέσα στο κουτί τους και τακτοποιημένα κατά κατηγορία:
(http://www.mchost.gr/v/54487) 
(http://www.mchost.gr/v/54488) 
(http://www.mchost.gr/v/54489) 
(http://www.mchost.gr/v/54490)Σε μια πρώτη φάση αποχρωμιώθηκαν (με δυσκολία) ζάντες, εξάτμιση και τα περιφερειακά κομμάτια του κινητήρα με λουτρό χλωρίνης. Στη συνέχεια εξετάστηκαν οι βασικές απαραίτητες παρεμβάσεις. Έτσι στο αμάξωμα πρέπει να λεπτύνουν οι ράβδοι στήριξης των φτερών, να κλείσει η τρύπα όπου στερεώνεται η ρεζέρβα και η υποδοχή για το παρμπρίζ του συνοδηγού. Αξιοσημείωτη επίσης η κακή ποιότητα του βαψίματος που αναδεικνύεται από την κοντινή φωτογράφιση (θα δούμε αργότερα αν και πώς θα το αντιμετωπίσουμε):
(http://www.mchost.gr/v/54491)Στον κινητήρα λείπει το κιβώτιο χρονισμού, ντιστριμπιτέρ, πολλαπλασιαστής και κάθε είδους σωλήνες και καλώδια, ενώ τα περιφερειακά κομμάτια δίνονται μονοκόμματα και σε λάθος θέσεις και λείπει τελείως η όμορφη κόρνα. Στα υπόλοιπα μηχανικά μέρη λείπει το ψυγείο, οι ράβδοι μετάδοσης των φρένων, ενώ το σύστημα διεύθυνσης είναι λάθος προκειμένου να στρίβουν οι ρόδες από το τιμόνι. Στα κομμάτια που παριστάνουν τα περιφερειακά συστήματα θα γίνουν τομές για να τοποθετηθούν στη σωστή θέση και να συμπληρωθούν με ό,τι λείπει:
(http://www.mchost.gr/v/54492)Πεδίον δόξης λαμπρόν για σκρατσιές λοιπόν... Σε μια πρώτη φάση παρεμβάσεων προστέθηκε στο σώμα του κινητήρα το κιβώτιο χρονισμού και το καπάκι του κιβωτίου ταχυτήτων καθώς και ένα μπουζί που πιθανότατα έσπασε και χάθηκε κατά την αποσυναρμολόγηση:
(http://www.mchost.gr/v/54493) 
(http://www.mchost.gr/v/54494)Περισσότερα σε μια βδομάδα. Καλή Κυριακή!
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 24, 2020, 06:12:49 μμ
Την βδομάδα που πέρασε ασχολήθηκα κυρίως με τις απαραίτητες ιδιοκατασκευές γύρω από τον κινητήρα. Έτσι οι χοντροκομμένοι λεβιέδες ταχυτήτων και χειρόφρενου αντικαταστάθηκαν με λεπτότερους διατηρώντας ωστόσο τις βάσεις τους για τη συναρμολόγηση. Όπως βλέπετε για το λεβιέ των ταχυτήτων χρησιμοποιήθηκε καρφίτσα με σφαιρικό κεφαλάκι:
(http://www.mchost.gr/v/54651) 
(http://www.mchost.gr/v/54650)Από χοντρό συνδετήρα φτιάχτηκαν οι σωλήνες ψύξης:
(http://www.mchost.gr/v/54652)Από φύλλα στυρενίου και διάφορα σωληνάκια κατασκευάστηκαν ντιστριμπιτέρ και πολλαπλασιαστής, η κόρνα (σε τόρνο χειρός = Dremel...) και η εισαγωγή αέρα με την σήτα της (χρησιμοποιώντας εδώ το πλέγμα που δίνει η Italeri):
(http://www.mchost.gr/v/54653) 
(http://www.mchost.gr/v/54656) 
(http://www.mchost.gr/v/54654)Από τα περιφερειακά συστήματα (αυτά που προόριζα για κοπή στο προηγούμενο update) χρησιμοποιήθηκαν αυτούσια μόνο το δυναμό και ο υπερσυμπιεστής. Στην αντλία νερού προστέθηκε ο άξονας και η φλάντζα σύνδεσης με το κιβώτιο χρονισμού, στο σωλήνα που συνδέει υπερσυμπιεστή με εισαγωγές προστέθηκαν υποτυπώδη πτερύγια ψύξης, και η μίζα κατασκευάστηκε καινούργια εξ ολοκλήρου:
(http://www.mchost.gr/v/54657) 
(http://www.mchost.gr/v/54659) 
(http://www.mchost.gr/v/54658)Τέλος βάφτηκε ο κινητήρας, προστέθηκαν μπουζοκαλώδια, κι αφού περάστηκαν στη βάση του κιβωτίου και αναμονές για τις ράβδους μετάδοσης στα φρένα, συναρμολογήθηκαν τα παραπάνω περιφερειακά και ιδού το αποτέλεσμα:
(http://www.mchost.gr/v/54660) 
(http://www.mchost.gr/v/54661) 
(http://www.mchost.gr/v/54662)Έτσι ολοκληρώθηκε η κατασκευή των τριών κινητήρων που σας παρουσιάζω εδώ σε σύγκριση:
(http://www.mchost.gr/v/54663) 
(http://www.mchost.gr/v/54664)Από βδομάδα θα ασχοληθώ με τα κιβώτια διεύθυνσης (η Bburago δεν το έχει, άρα θα πρέπει να κατασκευαστεί...) πριν περάσω στο σασί. Καλή Κυριακή σε όλους!
Αποστολή από: hellenicopter στις Οκτωβρίου 24, 2020, 09:29:39 μμ
Πολύ όμορφη δουλειά και στο Bburago, πλέον θα πρέπει να γνωρίζεις με κλειστά μάτια τον κινητήρα και τα υπόλοιπα μηχανικά μέρη της 8C!
Καλή συνέχεια.
Χαιρετισμούς και προσοχή τώρα πάλι! ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 25, 2020, 08:54:11 πμ
Όντως έχω αποκτήσει κάποια οικειότητα μ' αυτόν τον κινητήρα, ιδίως αν σκεφτείς ότι τον έχω φτιάξει άλλη μια φορά πριν 6 χρόνια για την εκδοχή Spider πάλι της Pocher...
Προσέχετε και σεις, γιατί τα πράγματα δείχνουν να ξεφεύγουν στην δεύτερη πατρίδα, και τώρα χτυπούν και τους νεότερους...
Δράττομαι της ευκαιρίας για να σου ευχηθώ όλα τα καλά για την αυριανή σου γιορτή - με υγεία κυρίως και πολλές χαρές με όλη την οικογένεια!
Αποστολή από: nick2 στις Οκτωβρίου 25, 2020, 09:28:54 πμ
Δεν κρύβω πως περιμένω τις Σαββατιάτικες ενημερώσεις των θεμάτων σου.
Αν και τελείως έξω από την μοντελιστική θεματολογία μου, οι δουλειές σου είναι μοντελιστικός οδηγός.
Για το μοντέλο........δεν έχω να σχολιάσω κάτι.......... :roll: :roll:
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 25, 2020, 12:45:47 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 01, 2020, 10:33:37 πμ
(http://www.mchost.gr/v/54898)Για την κατασκευή χρησιμοποιήθηκαν διάφορα πάχη στυρενίου και μπρούτζινος σωλήνας ενώ μετά το βάψιμο μπήχτηκαν πριτσινάκια της Top Studio στις θέσεις των 5 μπουλονιών. Ο μοχλός μετάδοσης στους τροχούς κατασκευάστηκε επίσης από σωληνάκια αλουμινίου και στυρενίου ως μέσος όρος των διαστάσεων των μεγαλύτερων αδελφών της:
(http://www.mchost.gr/v/54899) 
(http://www.mchost.gr/v/54901) 
(http://www.mchost.gr/v/54900)Φυσικά, μιας και δεν υπάρχουν καν "εντόσθια", ούτε αυτό το κιβώτιο είναι λειτουργικό... Καλή Κυριακή κι από 'δω!
Αποστολή από: sluff στις Νοεμβρίου 02, 2020, 08:31:47 πμ
::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 02, 2020, 01:46:34 μμ
Αποστολή από: hellenicopter στις Νοεμβρίου 02, 2020, 02:36:00 μμ
Αυτές οι διαφορές σε κλίμακες, σχέδια κτλ είναι πάντα πονοκέφαλος. Πάντως βγήκε ωραίο το κιβώτιο.
Για τυχόν λειτουργικό κιβώτιο γρανάζια και ατέρμονες αυτού του τύπου παίζει να κάνουν για τις διαστάσεις που θέλεις:
https://micro-model.ch/fr/1759-module-02 (https://micro-model.ch/fr/1759-module-02)
Καλή συνέχεια, καλό μήνα και καλή βδομάδα ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 02, 2020, 04:12:44 μμ
Ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία, αλλά είναι πολύ αργά - το κιβώτιο σφραγίστηκε και δεν πρόκειται να το ξανανοίξω. Αν το 'ξερα νωρίτερα, μπορεί και να 'μπαινα στον πειρασμό, μιας και τα γρανάζια έχουν το σωστό σχήμα και είναι μεταλλικά. Μικρό το κακό ωστόσο, καθώς έπειτα από 5 μοντέλα της Pocher με τέτοιο μηχανισμό ξέρω ότι ακόμα κι αν το κιβώτιο είναι λειτουργικό, το όλο σύστημα θα κολλήσει σε κάποιο άλλο σημείο... :( Πάντως για καλό και γiα κακό αποθήκευσα τη διεύθυνση αυτού του site.
Πολλούς χαιρετισμούς!
Αποστολή από: hellenicopter στις Νοεμβρίου 02, 2020, 06:17:34 μμ
Γεια σου Δημήτρη! (στην αρχή είπα, ποιος είναι αυτός πάλι;...)Ναι, ποτέ δεν μου άρεσε το όνομα χρήστη με το επώνυμό μου γραμμένο ανάποδα :mrgreen: και πήρα την απόφαση να τ'αλλάξω τελικά.
Ευχαριστώ πολύ για την πληροφορία, αλλά είναι πολύ αργά - το κιβώτιο σφραγίστηκε και δεν πρόκειται να το ξανανοίξω. Αν το 'ξερα νωρίτερα, μπορεί και να 'μπαινα στον πειρασμό, μιας και τα γρανάζια έχουν το σωστό σχήμα και είναι μεταλλικά. Μικρό το κακό ωστόσο, καθώς έπειτα από 5 μοντέλα της Pocher με τέτοιο μηχανισμό ξέρω ότι ακόμα κι αν το κιβώτιο είναι λειτουργικό, το όλο σύστημα θα κολλήσει σε κάποιο άλλο σημείο... :( Πάντως για καλό και γiα κακό αποθήκευσα τη διεύθυνση αυτού του site.Έχει και άλλα modules όπως ίσως είδες με μεγαλύτερες διαστάσεις. Αν τυχόν θέλεις κάτι και δεν βολεύει αποστολή στην Ελλάδα ή αν δεν πρόκειται ν'ανέβεις σύντομα πες μου.
Πολλούς χαιρετισμούς!
Πολλούς χαιρετισμούς επίσης! ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 02, 2020, 06:36:56 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 08, 2020, 10:51:27 πμ
(https://www.mchost.gr/v/55108) 
(https://www.mchost.gr/v/55109)Για το βάψιμο χρειάστηκαν επομένως πολλαπλά διαδοχικά μασκαρίσματα και προσεκτικό ρετουσάρισμα με το πινελάκι, προτρέχοντας στην περίπτωση αυτή μερικά στάδια της κατασκευής που θα δούμε στα άλλα δύο μοντέλα:
(https://www.mchost.gr/v/55110) 
(https://www.mchost.gr/v/55111)Τα ελατήρια των αναρτήσεων έχουν βαφτεί κόκκινα από σπόντα. Θα επανέλθω σ' αυτά όταν αποφασίσω τι χρώμα θα έχουν τελικά (παίζει μαύρο, κόκκινο και polished steel, καθώς και τα τρία υπάρχουν σε φωτογραφίες αναφοράς). Παύση επομένως για λίγο εδώ, μέχρι οι μεγάλες αδελφές να φτάσουν στο ίδιο στάδιο. ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 14, 2020, 11:25:45 πμ
(https://www.mchost.gr/v/55472)Στη συνέχεια κόπηκε από φύλλο στυρενίου πάχους 5 χιλ. το βασικό σχήμα, ενώ για το πλέγμα χρησιμοποιήθηκε υπόλοιπο από το κιτ της Italeri. Καθώς η εγκάρσια δοκός πάνω στην οποία στηρίζεται το ψυγείο εδώ βρίσκεται πολύ ψηλά, φαγώθηκε το πίσω μέρος του ψυγείου αφήνοντας μόνο ένα φιλέτο πλαστικού μπροστά για αισθητικούς λόγους:
(https://www.mchost.gr/v/55477) 
(https://www.mchost.gr/v/55476)Σε σύγκριση με άλλες ιδιοκατασκευές αυτού του πρότζεκτ τούτη εδώ μου φαίνεται χοντροκομμένη. Το γεγονός ωστόσο ότι θα είναι σχεδόν κρυμμένη και το ότι τελικά ήρθε και χώρεσε κάτω από την μεταλλική καρότσα και σε σχέση με τον κινητήρα είναι αρκετά παρηγορητικό:
(https://www.mchost.gr/v/55478) 
(https://www.mchost.gr/v/55479)Τέλος η καθιερωμένη συγκριτική φωτογραφία:
(https://www.mchost.gr/v/55480) ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 21, 2020, 10:06:09 πμ
(https://www.mchost.gr/v/55640) 
(https://www.mchost.gr/v/55639) 
(https://www.mchost.gr/v/55641)Και φυσικά η συγκριτική φωτογραφία της εβδομάδας - από μια διαφορετική γωνία:
(https://www.mchost.gr/v/55642)Να 'στε 'ολοι καλά!
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 28, 2020, 11:46:20 πμ
(https://www.mchost.gr/v/55784) 
(https://www.mchost.gr/v/55785)Συγκριτική φωτογραφία δεν υπάρχει σήμερα, θα έχει πάλι από βδομάδα!
Αποστολή από: ramfighter στις Νοεμβρίου 29, 2020, 08:59:08 πμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 29, 2020, 10:17:19 πμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκεμβρίου 05, 2020, 05:22:34 μμ
(https://www.mchost.gr/v/56038) 
(https://www.mchost.gr/v/56039) 
(https://www.mchost.gr/v/56037)Οι διάφορες ράβδοι μετάδοσης εδώ ήταν ανύπαρκτες. Κατασκευάστηκαν από ράβδο μπρούντζου 0,8 χιλ. και σωληνάκι αλουμινίου για τους συνδέσμους:
(https://www.mchost.gr/v/56040) 
(https://www.mchost.gr/v/56041) 
(https://www.mchost.gr/v/56042)Η γενική άποψη από κάτω είναι αυτή...
(https://www.mchost.gr/v/56043) 
(https://www.mchost.gr/v/56044)... και το τελικό αποτέλεσμα αυτό:
(https://www.mchost.gr/v/56045) 
(https://www.mchost.gr/v/56046)Και κλείνω με την συγκριτική φωτογραφία της εβδομάδας:
(https://www.mchost.gr/v/56047)::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκεμβρίου 19, 2020, 05:14:27 μμ
(https://www.mchost.gr/v/56522) 
(https://www.mchost.gr/v/56523)... κατασκευάστηκε (ως μέσος όρος των διαστάσεων των αντίστοιχων κομματιών της Pocher και της Italeri) το ψυγείο λαδιού:
(https://www.mchost.gr/v/56524) 
(https://www.mchost.gr/v/56525)Επίσης κατασκευάστηκε ο σωλήνας διανομής των μπουζοκαλωδίων:
(https://www.mchost.gr/v/56526)Το πυρόφραγμα βάφτηκε όπως τα αντίστοιχα στα δύο άλλα μοντέλα και ιδού το συναρμολογημένο αποτέλεσμα:
(https://www.mchost.gr/v/56527) 
(https://www.mchost.gr/v/56528) 
(https://www.mchost.gr/v/56529)Το ευχάριστο είναι ότι μετά από όλες αυτές τις μετατροπές το μονοκόμματο αμάξωμα (με το οποίο θα ασχοληθούμε προσεχώς) ήρθε και κάθισε μια χαρά:
(https://www.mchost.gr/v/56530) 
(https://www.mchost.gr/v/56531)Καλό ΣΚ κι από 'δω!
Αποστολή από: KonstantinF στις Ιανουαρίου 23, 2021, 12:18:51 μμ
(https://www.mchost.gr/v/57889) 
(https://www.mchost.gr/v/57890) 
(https://www.mchost.gr/v/57891) 
(https://www.mchost.gr/v/57892)Τελευταίο μέρος της κατασκευής είναι η καρότσα. Ξεκίνησα μειώνοντας το πάχος των βραχιόνων των φτερών (που είναι ενιαίοι με τις ποδιές). Στην φωτογραφία φαίνεται η διαφορά από αριστερά (αρχική κατάσταση) με δεξιά (λεπτότεροι βραχίονες):
(https://www.mchost.gr/v/57893)Το μεταλλικό μέρος της καρότσας περνάει τώρα την δοκιμασία του Fornet. Σε μια πρώτη δόση ξεβάφτηκε η αριστερή πλευρά, τώρα επαναλαμβάνεται η προσπάθεια για το υπόλοιπο... Περισσότερα σε μια βδομάδα!
Αποστολή από: KonstantinF στις Ιανουαρίου 30, 2021, 01:31:52 μμ
Η καρότσα ξεβάφτηκε (δύσκολα: δύο περάσματα Fornet, τρίψιμο με οδοντόβουρτσα κάτω από νερό, τρίψιμο με συρματόβουρτσα στον ταχυτροχό, τρίψιμο με γυαλόχαρτο 2000, πλύσιμο με βενζίνη καθαρισμού), ασταρώθηκε μέσα-έξω και βάφτηκε εσωτερικά με TS-17 (μπροστά) και AS-5 (πίσω):
(https://www.mchost.gr/v/60281) 
(https://www.mchost.gr/v/60280) 
(https://www.mchost.gr/v/60279)Επίσης ασταρώθηκαν οι ποδιές:
(https://www.mchost.gr/v/60282)Από Δευτέρα βάψιμο, κι αν προφτάσω και γυάλισμα. Καλό Σαββατοκύριακο!
Αποστολή από: KonstantinF στις Φεβρουαρίου 06, 2021, 05:43:08 μμ
(https://www.mchost.gr/v/61017) 
(https://www.mchost.gr/v/61016)Βάφτηκαν επίσης οι βάσεις από τα τζαμάκια του παρμπρίζ αφού ξεβάφτηκαν σε λουτρό χλωρίνης. Στους "ιμάντες" της ρεζέρβας προστέθηκαν από μήκη πλαστικού υποδοχείς στη βάση και προέκταση του επάνω ιμάντα. Για σύγκριση παραθέτω το την μαμίσια εκδοχή των ιμάντων...
(https://www.mchost.gr/v/61018) 
(https://www.mchost.gr/v/61019)Ακολουθεί τώρα γυάλισμα, επανατοποθέτηση όσων χρωμίων απέμειναν και εκτός απροόπτου τα ξαναλέμε σε μια βδομάδα στα τελειωμένα. Καλό ΣΚ σε όλους!