Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 10, 2020, 07:03:18 μμ
Δεύτερο μέρος της τριλογίας, δεύτερο Ιταλικό κιτ. Το οποίο έχει συζητηθεί εκτενώς πριν ακόμα την εμφάνιση του στην αγορά, οπότε τα πολλά λόγια περιττεύουν εδώ. Η κατασκευή θα γίνει ΟΟΒ, καθώς μέχρι στιγμής δεν υπάρχουν βελτιωτικά στην αγορά πλην των τροχών του Fernando Pinto. Η παρουσίαση του W.I.P. θα είναι συνοπτική, καθώς οι λεπτομέρειες φαίνονται καλύτερα στην κατασκευή της 1/8 (και για να μην επαναλαμβανόμαστε) και θα επικεντρωθεί σε σκρατσιές και διαφορές σε σχέση με την 1/8.
Η ποιότητα του κιτ είναι γενικά καλή έως πολύ καλή, αν και η χύτευση εμφανίζει αρκετές ραφές και sink marks, που δεν θα περίμενε κανείς σε πρόσφατο κιτ, προϊόν σύγχρονων τεχνολογιών. Επίσης τα σωληνάκια που δίνονται είναι αφάνταστα εκτός κλίμακας (αυτό που υποτίθεται ότι πρέπει να χρησιμοποιηθεί για τα μπουζοκαλώδια έχει διάμετρο 1,06 χιλ. αντιστοιχεί δηλ. σε μπουζοκαλώδιο 1/1 σχεδόν 13 χιλ. !). Η παρεχόμενη λεπτομέρεια είναι ωστόσο πολύ καλή (το κιτ περιέχει 351 κομμάτια και 87 βίδες) και η συναρμογή των κομματιών μέχρι τώρα απροβλημάτιστη.
Στον κινητήρα, η σύνδεση των μπουζί με τα μπουζοκαλώδια έγινε με περιέλιξη του καλωδίου στην κορυφή του μπουζί (αντί για απ' ευθείας εισαγωγή του καλωδίου στον προβλεπόμενο γι' αυτό ακροδέκτη) και τα τεράστια καλώδια του κιτ αντικαταστάθηκαν με λεπτότερο κίτρινο συρματάκι):
(http://www.mchost.gr/v/54298) 
(http://www.mchost.gr/v/54299)Για την σήτα της εισαγωγής αέρα στο καρμπιρατέρ το κιτ παρέχει είτε καλουπωμένο συμπαγές κομμάτι είτε την δυνατότητα κατασκευής "ρεαλιστικότερης" από φωτοχαραγμένο πλέγμα συγκράτησης και πλαστική σήτα. Φρονίμως ποιών ο κατασκευαστής δίνει την δυνατότητα για δύο δοκιμές κατασκευής. Η καλύτερη μου είναι αυτή στις φωτογραφίες, που πάντως αποδείχθηκε τεράστια και κατά την γνώμη μου άχρηστη (οπότε κατέληξα στο πλαστικό κομμάτι):
(http://www.mchost.gr/v/54303) 
(http://www.mchost.gr/v/54300) 
(http://www.mchost.gr/v/54301) 
(http://www.mchost.gr/v/54302)Αν ωστόσο κάποιος στο μέλλον θέλει να χρησιμοποιήσει το φωτοχαραγμένο, συνιστώ να μην ακολουθήσει τις οδηγίες (πρώτα λύγισμα του μεταλλικού πλέγματος στην σωστή καμπυλότητα και μετά εισαγωγή της σήτας) αλλά πρώτα κόλλημα του πλέγματος πάνω στη σήτα με κυανοακρυλική και μετά λύγισμα του συνόλου.
Τα λάστιχα της σύνδεσης των σωλήνων ψύξης μεταξύ τους δίνονται καλουπωμένα. Βάφτηκαν κεραμιδιά για προσομοίωση με την 1/8 και προστέθηκε ένα ακόμα στην έξοδο της αντλίας νερού από θερμοσυστελλόμενο. Οι κολλιέδες βάφτηκαν με ασημί μαρκαδοράκι 780 της Edding ή είναι λεπτές λωρίδες αλουμινοταινίας.
(http://www.mchost.gr/v/54304)Στην αριστερή πλευρά προστέθηκαν μίζα, δυναμό και κόρνα και ολοκληρώθηκαν οι κεφαλές των κυλίνδρων (οι αναμονές των καλωδίων θα χωθούν αργότερα στον σωλήνα διανομής, που εδώ δίνεται στο κιτ):
(http://www.mchost.gr/v/54305) 
(http://www.mchost.gr/v/54306)Και το σύνολο της μέχρι τώρα δουλειάς είναι αυτό:
(http://www.mchost.gr/v/54307) 
(http://www.mchost.gr/v/54308)Καλό Σαββατοκύριακο σε όλους!
Αποστολή από: hellenicopter στις Οκτωβρίου 11, 2020, 03:25:39 πμ
Βλέπω πολλή και ποιοτική δουλειά στις Ιταλίδες! ::thumbleft::
Για μεταλλικά πλέγματα σε μεγάλες σχετικά κλίμακες συχνά χρησιμοποιώ σήτες για το μαγείρεμα (ανάλογα και με τον τύπο του πλέγματος, ρομβοειδές ή τετράγωνο).
Η σήτα από την ικέα στον παρακάτω σύνδεσμο είναι πολύ ψιλή και πιθανόν να κάνει για το πλέγμα που θέλεις να φτιάξεις:
https://www.ikea.com/de/de/p/stabil-spritzschutz-edelstahl-10112530/ (https://www.ikea.com/de/de/p/stabil-spritzschutz-edelstahl-10112530/)
Καλή συνέχεια με όλα τα μοντέλα, παρακολουθώ με ενδιαφέρον.
Πολλούς χαιρετισμούς,
Δημήτρης
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 11, 2020, 08:03:00 πμ
Ελπίζω να είστε όλοι καλά!
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 16, 2020, 06:27:59 μμ
Τις περασμένες μέρες προχώρησα τον κινητήρα της Italeri. Προστέθηκε ο υπερσυμπιεστής, οι μοχλοί των πεντάλ, ζωγραφίστηκαν μαύρες βούλες στα μπουζοκαλώδια και συνδέθηκαν διάφορα επιπλέον καλώδια, ντίζες και σωληνάκια. Όταν στο τέλος ήρθε η στιγμή της συναρμολόγησης της αντλίας νερού, αυτή είχε γίνει άφαντη...
(http://www.mchost.gr/v/54430)Μοιάζει να είχε σπάσει από το sprue, να έμεινε μέσα στην πλαστική σακούλα, κι αυτή να πετάχτηκε ερήμην μου σε κάποια φάση συγυρίσματος του δωματίου... Ευτυχώς το κιτ είναι φρέσκο, η Italeri έχει ανταλλακτικά και μου υποσχέθηκαν να στείλουν το κομμάτι δωρεάν έναντι 4 Ευρώ για τα ταχυδρομικά. Περιμένοντας λοιπόν να το παραλάβω, διέκοψα εδώ και πέρασα στην Bburago, όπως θα δείτε σε καινούργιο thread λίαν προσεχώς.
Καλό βράδυ και καλό Σαββατοκύριακο!
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 01, 2020, 10:13:13 πμ
(http://www.mchost.gr/v/54897) 
(http://www.mchost.gr/v/54902)Καλή Κυριακή!
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 08, 2020, 10:46:37 πμ
(https://www.mchost.gr/v/55107) 
(https://www.mchost.gr/v/55106)Καλή και παραγωγική βδομάδα και προφυλαχτείτε!
Αποστολή από: nick2 στις Νοεμβρίου 08, 2020, 10:48:26 πμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 08, 2020, 11:33:46 πμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 14, 2020, 11:27:43 πμ
(https://www.mchost.gr/v/55481)Περισσότερα όταν ασχοληθώ κι εδώ με τον άξονα. ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 21, 2020, 10:04:06 πμ
(https://www.mchost.gr/v/55645) 
(https://www.mchost.gr/v/55643) 
(https://www.mchost.gr/v/55644)Αποστολή από: KonstantinF στις Νοεμβρίου 28, 2020, 11:42:42 πμ
(https://www.mchost.gr/v/55783) 
(https://www.mchost.gr/v/55780) 
(https://www.mchost.gr/v/55781) 
(https://www.mchost.gr/v/55782)Προσεχώς το μοντάρισμα του κινητήρα. ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκεμβρίου 05, 2020, 05:26:53 μμ
(https://www.mchost.gr/v/56048) 
(https://www.mchost.gr/v/56049)... προστέθηκαν οι διάφορες ράβδοι από κάτω...
(https://www.mchost.gr/v/56050) 
(https://www.mchost.gr/v/56051)... και ιδού και εδώ το αποτέλεσμα:
(https://www.mchost.gr/v/56052) 
(https://www.mchost.gr/v/56053)Καλό απόγευμα!
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκεμβρίου 19, 2020, 05:07:30 μμ
(https://www.mchost.gr/v/56514) 
(https://www.mchost.gr/v/56515)Ετοιμάστηκε το πυρόφραγμα και το ταμπλό. Στο τελευταίο προστέθηκαν αναμονές για τις ντίζες των στροφομέτρων που θα γίνουν με χορδή κιθάρας και όχι με το σωληνάκι σιλικόνης που προτείνει το κιτ:
(https://www.mchost.gr/v/56516) 
(https://www.mchost.gr/v/56518) 
(https://www.mchost.gr/v/56517) Οι φωτογραφίες που ακολουθούν δείχνουν ένα άτεχνο dry fit των ανωτέρω πάνω στο πλαίσιο. Καθώς περιμένω την άφιξη της εκδοχής roadster για να συνεχίσω την κατασκευή με φτερά και φανάρια όπως ήθελα από την αρχή και δεν ξέρω κατά πόσον μπορώ να χρησιμοποιήσω το σασί ως έχει, όλα τα μέχρι τώρα τελειωμένα κομμάτια θα πρέπει να μπορούν να αφαιρεθούν εύκολα - άρα δεν κολλούνται:
(https://www.mchost.gr/v/56519) 
(https://www.mchost.gr/v/56520) 
(https://www.mchost.gr/v/56521)Η κατασκευή της Italeri μπαίνει λοιπόν στον πάγο μέχρι να έρθει η roadster (την βλέπω μετά τις γιορτές με δεδομένη την υπερφόρτωση των μεταφορέων παγκοσμίως) - ούτως ή άλλως θα έχω αρκετή δουλειά με τις άλλες δύο. Καλό Σαββατοκύριακο!
Αποστολή από: alex83 στις Δεκεμβρίου 20, 2020, 10:47:49 μμ
Ο κινητήρας δείχνει πολύ ωραίος!
Για το κόκκινο στο σασί χρησιμοποίησες σπρέι χρώμα;
Επίσης άλλη μία ερώτηση,τα διάφορα κομμάτια που είναι να προστεθούν πάνω στο σασί τα κολλάς μετά την βαφή τους;και αν ναι δεν υπάρχει θέμα με την κόλληση;(αλλοίωση βαφής ή όχι γερή κόλληση π.χ);
Καλή συνέχεια και καλές γιορτές!!! ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Δεκεμβρίου 21, 2020, 07:22:31 πμ
Στο σασί χρησιμοποίησα σπρέι, όπως και στα 99,9% των κομματιών όλων των κατασκευών μου. Πινέλο μπαίνει μόνο σε λεπτομέρειες και αερογράφος ποτέ.
Για κόλλημα χρησιμοποιώ Contacta Professional, πάνω από το χρώμα, κανένα πρόβλημα (συνήθως). Σε "επικίνδυνα" σημεία αν είναι εφικτό ξύνω το χρώμα και αφήνω να σταθεί η κόλλα μια μέρα. Και φυσικά, αν βολεύει, κολλάω τα κομμάτια πριν την βαφή. Στην συγκεκριμένη περίπτωση ωστόσο, τα κομμάτια της καρότσας βιδώνονται πάνω στο σασί.
Καλές γιορτές και σε σένα!
Αποστολή από: KonstantinF στις Φεβρουαρίου 20, 2021, 12:02:03 μμ
(https://www.mchost.gr/v/61424)'Ο,τι περισσέψει από τα δύο κίτ θα χρησιμοποιηθεί για την κατασκευή της αγωνιστικής εκδοχής στο πλαίσιο ενός προσεχούς πρότζεκτ. Σε πρώτη φάση λοιπόν ξεμονταρίστηκαν από το μισοφτιαγμένο μοντέλο κινητήρας και αναρτήσεις για να ελεγχθεί κατά πόσον το σασί μπορεί να χρησιμοποιηθεί και για το roadster. Ευτυχώς απεδείχθη ότι στο σασί υπήρχαν οι ενδείξεις για την θέση όπου πρέπει να ανοιχτούν τρύπες για τους βραχίονες των φτερών και για την βάση της ρεζέρβας, πράγμα που αποδεικνύει ότι η Italeri σχεδίαζε από την αρχή την έκδοση του δεύτερου κιτ... Αφού λοιπόν ανοίχτηκαν οι αναγκαίες τρύπες στις επιμήκεις δοκούς του πλαισίου...
(https://www.mchost.gr/v/61425) 
(https://www.mchost.gr/v/61426)... ξαναμονταρίστηκαν κινητήρας, αναρτήσεις, και πάτωμα και συνδέθηκαν στις τελικές τους θέσεις κάθισμα, καλώδια και ντίζες του ταμπλό, πυρόφραγμα, ράβδοι φρένων και μπουζοκαλώδια:
(https://www.mchost.gr/v/61430) 
(https://www.mchost.gr/v/61428) 
(https://www.mchost.gr/v/61427) 
(https://www.mchost.gr/v/61431)
(https://www.mchost.gr/v/61429)Κατά την τοποθέτηση των τελευταίων συνέβη ένα "μικρό ατύχημα" στον σωλήνα διανομής, οπότε κατασκευάστηκε εν τάχει αντικατάσταση από σωλήνες και ράβδους αλουμινίου:
(https://www.mchost.gr/v/61433)Από βδομάδα περνάμε στην τελική φάση, την ετοιμασία του αμαξώματος. Καλό Σαββατοκύριακο σε όλους!
Αποστολή από: KonstantinF στις Φεβρουαρίου 28, 2021, 09:46:33 πμ
Υποτυπώδες update σήμερα, μιας και το "μόνο" που έγινε τις περασμένες μέρες ήταν το βάψιμο των κύριων κομματιών της καρότσας και της εξάτμισης:
(https://www.mchost.gr/v/62120)Τώρα θα περιμένουν καμιά βδομάδα πριν γυαλιστούν και αρχίσει η τελική συναρμολόγηση...
Καλή Κυριακή!
Αποστολή από: KonstantinF στις Μαρτίου 06, 2021, 10:45:53 πμ
Το γυάλισμα ξεκίνησε με τις μπρος και πίσω ποδιές και την ουρά, όπου προστέθηκαν και τα σύρματα ασφαλείας:
(https://www.mchost.gr/v/62234) 
(https://www.mchost.gr/v/62233) 
(https://www.mchost.gr/v/62235)Στη συνέχεια γυαλίστηκαν τα φτερά και η μάσκα στην οποία προστέθηκαν η σχάρα, τα εμβλήματα και το καπάκι του ψυγείου, καθώς και σύρματα ασφαλείας:
(https://www.mchost.gr/v/62237) 
(https://www.mchost.gr/v/62236)Στα ενδιάμεσα ετοιμάστηκαν οι ρόδες, όπου χρησιμοποιήθηκαν τα aftermarket του FPP. Αριστερά, μια σύγκριση των ζαντών του κιτ με αυτές του FPP:
(https://www.mchost.gr/v/62238) 
(https://www.mchost.gr/v/62239)Μένει το γυάλισμα των στοιχείων του καπό και του κυρίως σώματος της καρότσας και η προσθήκη της ρεζέρβας και διαφόρων μικρολεπτομερειών ακόμα - προοπτική για τελείωμα 1-2 εβδομάδες ακόμα. Καλό Σαββατοκύριακο!
Αποστολή από: KWSTAS στις Μαρτίου 06, 2021, 05:39:18 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Μαρτίου 07, 2021, 07:57:44 πμ
Αποστολή από: hellenicopter στις Μαρτίου 07, 2021, 09:38:06 πμ
Απλά υπέροχο, αν και δεν το έχεις ολοκληρώσει ακόμα, στο μάτι μου τολμώ να πω ότι μου αρέσει περισσότερο κι από το μεγαλύτερο αδερφάκι του της Pocher που ήδη αγγίζει το τέλειο.
Καλή συνέχεια και θερμούς χαιρετισμούς
Αποστολή από: KonstantinF στις Μαρτίου 07, 2021, 10:39:24 πμ
Όντως με ικανοποιεί και μένα η ποιότητα του, ακόμα και το χρώμα έστρωσε καλύτερα από το Pocher... Είναι μια απροβλημάτιστη κατασκευή, κι αν εξαιρέσει κανείς τις καλωδιώσεις/σωληνώσεις και τις ακτίνες των τροχών που είναι εκτός κλίμακας και χρειάζονται αντικατάσταση, είναι ένα κιτ που το συνιστώ ανεπιφύλακτα σε όποιον θελήσει να ασχοληθεί με αυτοκίνητα.
Ελπίζω να είστε όλοι καλά!
Αποστολή από: nino1969 στις Μαρτίου 07, 2021, 11:55:34 πμ
Ερώτημα: Τις συρμάτινες ασφάλειες τις δίνει και αυτές το κιτ, ή είναι δικές σου προσθήκες;
Εύχομαι καλή συνέχεια, παρακολουθώ με ενδιαφέρον ... και χαρά. (Πάω να χαζέψω τώρα και το άλλο διαμαντάκι την Renault RE20) ::salut::
Αποστολή από: KonstantinF στις Μαρτίου 07, 2021, 02:12:54 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Μαρτίου 13, 2021, 11:20:46 πμ
Ήλπιζα ότι η ανάρτηση του περασμένου Σαββατοκύριακου θα ήταν το τελευταίο update, τελικά όμως ήταν το προτελευταίο, καθώς η ετοιμασία των τελευταίων λεπτομερειών αποδείχτηκε πιο χρονοβόρα απ' ό,τι έδειχνε. Όπως και να 'χει, γυαλίστηκαν τα τελευταία κομμάτια, τουτέστιν κύριο σώμα της καρότσας και στοιχεία του καπό. Στα τελευταία προστέθηκαν διάφορα άγκιστρα και δέστρες:
(https://www.mchost.gr/v/62429) 
(https://www.mchost.gr/v/62428) 
(https://www.mchost.gr/v/62430) 
(https://www.mchost.gr/v/62431)Οι ταινίες πάνω στο κύριο σώμα της καρότσας είναι για να προσδιορίσουν την θέση των δύο παρμπρίζ. Τα οποία ετοιμάστηκαν βάφοντας το πλαίσιο τους (το πλαίσιο είναι ένα κομμάτι με το τζάμι...) και προσθέτοντας τα στηρίγματα από ΡΕ του κιτ:
(https://www.mchost.gr/v/62432)Επίσης ετοιμάστηκαν ο χαλινός της ρεζέρβας, τα φανάρια και η περιέλιξη με σχοινί της εξάτμισης:
(https://www.mchost.gr/v/62434) 
(https://www.mchost.gr/v/62435) 
(https://www.mchost.gr/v/62433)Τέλος συναρμολογήθηκε στο κάτω μέρος το ψυγείο λαδιού και συνδέθηκε με το κάρτερ με τις αντίστοιχες σωληνώσεις:
(https://www.mchost.gr/v/62436)Απομένουν τώρα τα σύρματα ασφαλείας στην πίσω ποδιά και στην ένωση καρότσας-ουράς και η τελική συναρμολόγηση. Καλό τριήμερο σε όλους και καλή Σαρακοστή!
Αποστολή από: KonstantinF στις Μαρτίου 16, 2021, 12:41:43 μμ
(https://www.mchost.gr/v/62620) 
(https://www.mchost.gr/v/62622) 
(https://www.mchost.gr/v/62621)Εγκαταστάθηκαν φτερά, τροχοί και ρεζέρβα...
(https://www.mchost.gr/v/62623) 
(https://www.mchost.gr/v/62624)... καθώς και φανάρια, τιμόνι, παρμπρίζ και καπό:
(https://www.mchost.gr/v/62625) 
(https://www.mchost.gr/v/62628) 
(https://www.mchost.gr/v/62626) 
(https://www.mchost.gr/v/62627)Και τέλος οι καθιερωμένες φωτογραφίες στο κουτί της (προσωρινό, ένα φτηνιάρικο πλαστικό για 1/18, απλά για προστασία):
(https://www.mchost.gr/v/62629) 
(https://www.mchost.gr/v/62630) 
(https://www.mchost.gr/v/62631) 
(https://www.mchost.gr/v/62632)Περισσότερες φωτογραφίες σύντομα (όταν πέσει ο αέρας) στα τελειωμένα, μαζί με μια συγκριτική παρουσίαση των τριών μοντέλων και αξιολόγηση των κιτ σε ξεχωριστό thread. Πολλά ευχαριστώ για το συνεχές ενδιαφέρον και τις εποικοδομητικές παρατηρήσεις σας όλο αυτό το διάστημα, να 'στε όλοι καλά!
Αποστολή από: nino1969 στις Μαρτίου 16, 2021, 01:25:44 μμ
Για μια ακόμα φορά εκφράζω τον θαυμασμό μου για την φοβερή δουλειά σου. Πολλά συγχαρητήρια για τα κομψοτεχνήματά σου αγαπητέ Κώστα. Έχω ήδη κοινοποιήσει λινκ των κατασκευών σου σε φίλους μοντελιστές Alfisti που έχουν πάρει το συγκεκριμένο κιτ, για να το έχουν σαν σημείο αναφοράς!
Αποστολή από: KonstantinF στις Μαρτίου 16, 2021, 01:55:57 μμ
Αποστολή από: hellenicopter στις Μαρτίου 16, 2021, 04:49:00 μμ
Τέτοια διαλείμματα από την δουλειά είναι τέλεια στο μέσο της ημέρας!!! ::thumbleft::
Όπως φαινόταν από τις προηγούμενες αναρτήσεις σου, η δουλειά είναι για μια ακόμα φορά εξαιρετική, τα λόγια είναι λίγα.Ακόμα επιμένω πως πρέπει να κάνεις ένα σεμινάριο γυαλίσματος των επιφανειών διότι το αποτέλεσμα που επιτυγχάνεις είναι επαγγελματικού επιπέδου!
Πολλά συγχαρητήρια και πάλι, αναμένω την τελική παρουσίαση.
Πολλούς χαιρετισμούς!
Αποστολή από: alex83 στις Μαρτίου 16, 2021, 06:13:09 μμ
........, μαζί με μια συγκριτική παρουσίαση των τριών μοντέλων και αξιολόγηση των κιτ σε ξεχωριστό thread.Αυτό θα ήταν το καλύτερο ώστε να είναι όλα μαζεμένα και τακτοποιημένα και ο καθένας να μπορεί να βγάλει τα συμπεράσματα του και για τα τρία κιτ!
Μπράβο Κωνσταντίνε! ::thumbleft:: ::thumbleft:: ::thumbleft::
Αποστολή από: KonstantinF στις Μαρτίου 16, 2021, 07:59:06 μμ
Για το γυάλισμα δεν χρειάζεται σεμινάριο, ακολουθώ την πεπατημένη:
- Αστάρι, 3 χέρια χρώμα από σπρέι ή (αν το μοντέλο χρειάζεται βερνίκωμα) 2 χέρια χρώμα και 2 χέρια βερνίκι πάλι από σπρέι
- Τρίψιμο με μουσκεμένα πανάκια Micromesh ξεκινώντας από 3200 ή 4000 (ανάλογα με την ποιότητα που έχει επιτευχθεί στο βάψιμο) έως 12000, πάντα προς την ίδια κατεύθυνση και κάθετα προς το προηγούμενο πανάκι
- Ξέπλυμα με χλιαρό νερό και απαλό σκούπισμα με αφράτη πετσέτα
- Γυάλισμα με αλοιφές Tamiya, πρώτα με το δάχτυλο, μέχρι η αλοιφή να γίνει υδαρής, έπειτα με σφουγγαράκι στον ταχυτροχό
- Τελικό γυάλισμα με πανάκι microfiber της Tamiya
- Ελαφρό σαπούνισμα με ουδέτερο σαπούνι χεριών, ξέπλυμα με χλιαρό νερό και απαλό σκούπισμα με αφράτη πετσέτα