Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Σεπτεμβρίου 30, 2019, 07:10:24 μμ
Πίσω σε μια νέα προσπάθεια για προπέλα:
Το μοντελάκι είχε ξεκινήσει αρκετό καιρό πριν και δουλευόταν μεταξύ τελειωμένων κιτ, χωρίς ποτέ να λάβει την πλήρη προσοχή μου, καθώς πάντα ξεκινούσε κάτι άλλο.
Καιρός λοιπόν να τελειώσει και αυτό.
Τα περιεχόμενα του κιτ:
Το κόκπιτ και οι πτέρυγες με αρκετά pinmarks που αν και δεν θα φαίνονται έπρεπε να αφαιρεθούν γιατί θα εμπόδιζαν στην κατασκευή:
Αρχικά βήματα:
Επίσης άνοιξα κάποιες τρύπες για να βάλω τις απολήξεις των εξατμίσεων του R2800:
Καθώς το κόκπιτ ήταν τελείως γυμνό είπα να προσθέσω μερικά κουτάκια και καλωδιώσεις από τις φωτογραφίες που έχω βρει:
Είναι να τελειώσει το πάτωμα με το κάθισμα για να πιάσω την αριστερή μεριά.
Μαθιός
ΥΓ: Οι φωτογραφίες είναι από το scalemates, ίσως αργότερα τις αντικαταστήσω με ανεβασμένες στο MCHost.
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Σεπτεμβρίου 30, 2019, 07:37:44 μμ
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: nick2 στις Σεπτεμβρίου 30, 2019, 07:38:39 μμ
Δηλαδή.
Διπλή έλικα ώσης.
Υγρόψυκτος πειραματικός κινητήρας.
Ακροπτερύγια με κλίση προς τα κάτω.
Απουσία ουραίου οριζοντίου πτερώματος.
Τελική ταχύτητα άνω των 700 χλμ/ώρα.
Ακόμα και το εθνόσημο ήταν τοποθετημένο στην κάτω κάθετη ουραία επιφάνεια.
Όλα αυτά στις αρχές της δεκαετίας του 1940
Και μόνο από τα παραπάνω ΔΕΝ επιτρέπεται να είναι εύκολο κιτ.
Καλή δύναμη.
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Σεπτεμβρίου 30, 2019, 08:42:46 μμ
BLACK BULLET.
Δηλαδή.
Διπλή έλικα ώσης.
Υγρόψυκτος πειραματικός κινητήρας.
Ακροπτερύγια με κλίση προς τα κάτω.
Απουσία ουραίου οριζοντίου πτερώματος.
Τελική ταχύτητα άνω των 700 χλμ/ώρα.
Ακόμα και το εθνόσημο ήταν τοποθετημένο στην κάτω κάθετη ουραία επιφάνεια.
Όλα αυτά στις αρχές της δεκαετίας του 1940
Και μόνο από τα παραπάνω ΔΕΝ επιτρέπεται να είναι εύκολο κιτ.
Καλή δύναμη.
Όπως τα λέει ο Νίκος. Και για να κάνουμε τα πράγματα πιο δύσκολα, σχεδιάστηκε λαμβάνοντας υπόψη ότι αν ο πόλεμος τραβήξει σε μάκρος, πιθανώς θα υπάρξει έλλειψη αλουμινίου και θα πρέπει να χρησιμοποιηθούν άλλα μέταλλα, όπως μαγνήσιο...! Έλα όμως που το μαγνήσιο δεν τα πάει καλά με τις γνωστές μεθόδους επεξεργασίας και ο μόνος τρόπος για να γίνουν οι κολλήσεις ήταν το arc welding (θα βρω βίντεο), όπου όμως το μαγνήσιο έπαιρνε συχνά φωτιά και ο μόνος τρόπος να σβήσει ήταν η άμμος!
Ευχαριατώ Νίκο!
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Blitz-X στις Σεπτεμβρίου 30, 2019, 09:11:28 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 01, 2019, 10:10:00 πμ
Απορώ. Όχι με αυτόν που το σχεδίασε αλλά με αυτόν που έδωσε έγκριση για την κατασκευή του..............
Αποστολή από: felix στις Οκτωβρίου 01, 2019, 04:16:58 μμ
Είναι πανέμορφο θέμα και πολύ πρωτότυπο. Από εφαρμογή είμαι περίεργος πως είναι το κιτ.
ʼψογος με το κόκπιτ!!
Καλή συνέχεια εύχομαι στο αυγό!! :lol: :mrgreen: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: The Saint στις Οκτωβρίου 01, 2019, 08:09:10 μμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 01, 2019, 09:41:01 μμ
Πολύ ωραίο θέμα Μαθιέ. Για δώσε :!:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Ευχαριστώ Μάνο!
Κανονικό egg-plane!
Απορώ. Όχι με αυτόν που το σχεδίασε αλλά με αυτόν που έδωσε έγκριση για την κατασκευή του..............
Ο κύριος John Knudsen "Jack" Northrop είναι ο πατέρας του συγκεκριμένου αυγού. Οπότε μάλλον ενέκρινε τον εαυτό του!
Αν και η εταιρεία του ήταν μόλις 4 χρονών όταν πρωτοπέταξε το αυγό, η εμπειρία του με την αεροναυπηγική βιομηχανία πάει πίσω στο 1916, όταν ξεκίνησε να δουλεύει στη Lockheed.
Μαθιέ το περίμενα πως και πως να το ποστάρεις για να δούμε και κάτι διαφορετικό από τα συνήθη θέματα.
Είναι πανέμορφο θέμα και πολύ πρωτότυπο. Από εφαρμογή είμαι περίεργος πως είναι το κιτ.
ʼψογος με το κόκπιτ!!
Καλή συνέχεια εύχομαι στο αυγό!! :lol: :mrgreen: ::salut:: ::salut:: ::salut::
Έχει ένα μικρό θεματάκι με τις πτέρυγες, γιατί δεν υπάρχουν οδηγοί και θέλει πολλή προσοχή. Η άτρακτος φαίνεται ότι θα πάει καλά.
Εκπληκτικό θέμα!
Είναι, ευχαριστώ!
Ας δούμε λοιπόν τη μέθοδο TIG ή GTAW ή heli-arc λόγω της χρήσης αρχικά του αέριου Ήλιο. Σαν γενική ιδέα βασίζεται στο continous electric arc που ανακάλυψε ο Vasily Petrov το 1802. Το 1941 ο Russell Meredith της Northrop Aircraft τελειοποίησε τη μέθοδο Tungten Inert Gas χρησιμοποιώντας ένα ηλεκτρόδιο από βολφράμιο (Tungsten) το οποίο είναι απομονωμένο από τον αέρα με ένα στρώμα αδρανούς αερίου που αρχικά ήταν το ήλιο (He). Με αυτή τη μέθοδο έγινε δυνατή η ηλεκτροσυγκόλληση μη σιδερένιων μετάλλων όπως το αλουμίνιο και το μαγνήσιο. Το εντυπωσιακό με τη μέθοδο αυτή είναι ότι το ηλεκτρόδιο είναι σχεδόν μη αναλώσιμο και ενίοτε χρησιμοποιείται υλικό συγκόλλησης (σαν το καλάι) ίδιας σύστασης με τα υπό συγκόλληση μέταλλα.
Δύο βιντεάκια:
Χτες κολλήθηκαν τα πράγματα του πατώματος και έπεσε ματ βερνίκι για να χαθεί η γυαλάδα. Μετά χρησιμοποίησα λίγο Krystal Clear για να αναπαραστήσω τα τζαμάκια στα όργανα:
Ακολουθούν ζώνες και το αριστερό μέρος του cockpit.
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 01, 2019, 10:02:34 μμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 07, 2019, 03:22:16 μμ
Ήδη έχουν ετοιμαστεί μερικά κομμάτια για τα αριστερά του κόκπιτ. Ίσως μέσα στην εβδομάδα θα τελειώσει και η αριστερή μεριά και μετά τις εξατμίσεις θα κλείσει η άτρακτος.
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 07, 2019, 03:30:09 μμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 07, 2019, 03:31:43 μμ
Τέλειο. Το μπέικον λείπει.......
::lol18::
Thanks φίλε!
Αποστολή από: The Saint στις Οκτωβρίου 08, 2019, 10:05:54 πμ
Τέλειο. Το μπέικον λείπει.......Μήπως πεινάς αγαπητε;
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 08, 2019, 10:15:58 πμ
Αποστολή από: michalis20 στις Οκτωβρίου 08, 2019, 11:49:24 πμ
Καλή συνέχεια στο πρωτότυπο θέμα σου Μαθιέ ::salut::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 08, 2019, 10:36:59 μμ
"ΤΙΝΑΥΤΟΡΕ;" 8)
Καλή συνέχεια στο πρωτότυπο θέμα σου Μαθιέ ::salut::
ΤΙΝΑΥΤΟΡΕ ΣΙΝΙΟΡΕ! :mrgreen:
Ευχαριστω Μιχάλη!
Αποστολή από: felix στις Οκτωβρίου 09, 2019, 09:18:28 πμ
Έχεις και deadline, μην το ξεχνάς!! :wink: :lol: 8)
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 10, 2019, 10:41:01 μμ
Μια χαρά με το κάθισμα Μαθιέ!! ʼντε τελείωσε και με την άλλη πλευρά για να κλείσει και να προχωρήσει περισσότερο.
Έχεις και deadline, μην το ξεχνάς!! :wink: :lol: 8)
::salut:: ::salut:: ::salut::
Ναι, έχω deadline, αλλά δεν το βλέπω, γιατί μάλλον εκλείπει ο λόγος του deadline.
Οπότε θα πάει με βάση το δεύτερο deadline που είναι πιο ρεαλιστικό.
Κολλήθηκε το πάτωμα και ξεκόλλησε το χειριστήριο. Όχι ιδιαίτερη πρόοδος για να δείξω κάτι.
Μαθιός
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 12, 2019, 10:17:07 πμ
Μπήκαν και τα πράγματα στην αριστερή μεριά, μένει ένα ακόμη και ματ βερνίκι:
Ξέρω, κακή φωτογραφία, σας έβγαλα τα μάτια... :oops:
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 12, 2019, 01:54:44 μμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 12, 2019, 09:18:17 μμ
Καλό βράδυ!
Μαθιός
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Νοεμβρίου 04, 2019, 10:16:43 μμ
Συνεχίζοντας το κιτ.
Φτιάχτηκαν εξατμίσεις από τεντωμένες μπατονέτες:
Κολλήθηκε η άτρακτος:
Το αριστερό μισό είναι μεγαλύτερο τόσο κατά μήκος όσο και κατά ύψος. Γυμναστική!
Καλό βράδυ!
Μαθιός
Αποστολή από: Jet72 στις Νοεμβρίου 04, 2019, 11:04:10 μμ
Συνεχίζοντας το κιτ.
Παρατηρειστε οτι αποφευγει να πει την λεξη "αεροπλάνο"....
:mrgreen:
Αποστολή από: Kostis Pap στις Νοεμβρίου 04, 2019, 11:53:54 μμ
Αποστολή από: felix στις Νοεμβρίου 05, 2019, 10:02:25 πμ
Καλή επιτυχία με τα στοκοτριψίματα!! :lol:
Είχε καθόλου οδηγούς το κιτ για την ένωση των δύο μισών?
Πάντως είναι ωραίο και ασυνήθιστο....αεροπλάνο 8)
::salut::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Νοεμβρίου 05, 2019, 08:57:22 μμ
Παρατηρειστε οτι αποφευγει να πει την λεξη "αεροπλάνο"....
:mrgreen:
Το ποιο; ::lol18::
Πολύ ενδιαφέρον "αεροπλάνο" αλλά και κατασκευή. Τι εννοείς το αριστερό μισό είναι μεγαλύτερο; Τόσο χάλια το κιτ...?
Ευχαριστώ Κωστή!
Είναι τα λεγόμενα limited run kits και όπως το καταλαβαίνω δεν γίνεται πολύ trial and error ώστε να βγει ένα πολύ καλό καλούπι, γιατί αυτό έχει κόστος. Χάλια δεν είναι, πχ είναι καλύτερο από κάτι Mistercraft και Kopro και θα τολμήσω να προσθέσω και κάποια Ιtaleri. Εδώ συναντάς σκαλοπάτια σε καλά κιτ, πχ Hasegawa, Kin-γκουχ-γκουχ-k, κλπ. Ας πούμε ότι και εδώ υπάρχει ένα σκαλοπάτι... σε όλη την ένωση της ατράκτου :mrgreen:
Μια χαρά Μαθιέ!!
Καλή επιτυχία με τα στοκοτριψίματα!! :lol:
Είχε καθόλου οδηγούς το κιτ για την ένωση των δύο μισών?
Πάντως είναι ωραίο και ασυνήθιστο....αεροπλάνο 8)
::salut::
Στοκοτριψίματα μέχρι στιγμής είχε μόνο το δεύτερο συνθετικό, ήτοι τριψίματα στο πάτωμα και στο τοίχωμα αλλά και στο δίσκο στήριξης του κώνου των ελίκων.
Οδηγοί υπήρχαν μόνο για τις φωλεές του κυρίως συστήματος προσγείωσης. Παντού αλλού μαντεύεις... Το πάρτυ θα γίνει στις πτέρυγες που πρέπει να έρθουν πρόσωπο με τα πλαϊνά της ατράκτου.
Μαθιός
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Μαρτίου 09, 2020, 03:09:12 μμ
Συνεχίζοντας με το μοντέλο :wink:
Αφού έπεσε πολύ στοκάρισμα και τρίψιμο ήταν καιρός να ασχοληθώ με τις πτέρυγες. Αρχικά είπα να βάλω διαφανή φώτα ναυτιλίας στα ακροπτερύγια (το πράσινο έχει γίνει πιο σκούρο):
Μετά έπρεπε να βάλω οδηγούς για τις πτέρυγες ώστε να κάτσουν τουλάχιστον σωστά (τα τυχόν κενά ήταν αναμενόμενα) για να αντέξουν την κακομεταχείριση του τριψίματος αργότερα:
Με τα πολλά καταλήξαμε εδώ:
Καιρός λοιπόν για βάψιμο και οι επιλογές που έδινε η MPM ήταν δύο: μία ασημί με κίτρινο κώνο έλικας και μία σε στυλ USAAF (olive drab over neutral grey). Διάλεξα λοιπόν τη δεύτερη και εκεί που ήδη είχα βάψει τις κάτω επιφάνειες, βρήκα μια φωτογραφία που έδειχνε καθαρά ότι υπήρχε παραλλαγή δύο χρωμάτων στις άνω επιφάνειες. Μετά από ψάξιμο βρέθηκε ότι εκείνη την εποχή η Northrop κατασκεύαζε κατόπιν αδείας από την Vultee τα Vengeances για λογαριασμό της RAF και τα οποία ήταν βαμμένα με την κλασσική καφέ/πράσινο πάνω/beige green κάτω. Οπότε, και μετά από συζήτηση με τους @Jet72 και @felix, καταλήξαμε στο συμπέρασμα ότι ήταν αρκετά πιθανό και το XP-56 να ήταν βαμμένο με αυτά τα χρώματα. Η επιβεβαίωση ήρθε από το βιβλίο Northrop Flying Wings όπου έλεγε ότι αρχικά ήταν βαμμένο με τη συγκεκριμένη τρίχρωμη παραλλαγή πριν βαφεί ασημί για τις πτητικές δοκιμές στη Muroc.
Ξεβάφτηκε λοιπόν και χρησιμοποιήθηκαν τα εξής χρώματα ανακατεμένα σχεδόν 50-50 με Humbrol Gloss Cote και αραιωμένα με Levelling Thinner:
- Molak 129 Dark Earth
- Humbrol 149 Dark Green
- Humbrol 90 Beige Green
Σε δύο σημεία έχει λίγο overspray που θα διορθωθεί.
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: felix στις Μαρτίου 09, 2020, 03:18:30 μμ
Θα βγει πανέμορφο το πετούμενο!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Μαρτίου 09, 2020, 09:04:40 μμ
Το λέω και το ξαναλέω!! Βελούδινη η παραλλαγή!! Εξαιρετικό βάψιμο Μαθιέ!!
Θα βγει πανέμορφο το πετούμενο!! ::salut:: ::salut:: ::salut::
Ευχαριστώ Νώντα!
::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Μαρτίου 09, 2020, 11:30:01 μμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Απριλίου 11, 2020, 07:08:56 μμ
Εδω που εφτασες η επιτυχία ειναι μονοδρομος! ::salut::
Ευχαριστώ φίλε για την αισιοδοξία που μου περνάς.
::salut::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Απριλίου 11, 2020, 07:19:20 μμ
Τα άπειρα σήματα (δηλαδή τέσσερα τον αριθμό, ναι 4 καλά διαβάσατε) έχουν μπει εδώ και περίπου 3 εβδομάδες.
Για πολλές μέρες είχα δισταγμούς, μπορεί και φοβίες για κάποιον ανεξήγητο λόγο, να προχωρήσω στο wash. Τελικά χτες έκανα το βήμα και βγήκε καλούτσικο. Σκέτο burnt umber (thanks @Jet72 & @felix) σε όλες τι επιφάνειες.
Θα το αφήσω να στεγνώσει μερικές μέρες και μετά θα πέσει το ματ.
Οι φωτογραφίες:
Ελπίζω όλοι σας να είστε υγιείς!
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Jet72 στις Απριλίου 12, 2020, 08:23:08 μμ
.... είχα δισταγμούς, μπορεί και φοβίες για κάποιον ανεξήγητο λόγο, να προχωρήσω στο wash.....
Washophobia: ο φόβος ότι η γράμμωση είτε είναι ρηχή (οπότε το wash θα φύγει - και το χειρότερο, θα φύγει κατά τόπους), είτε είναι φαρδιά (οπότε το wash θα μετατραπεί σε σκούρα λούκια που θα κάνουν το μοντέλο να μοιάζει με καρτούν).
Βασική αιτία της φοβίας είναι συνήθως το γεγονός ότι το μοντέλο ΔΕΝ είναι Hasegawa, ώστε με ένα ωραίο ζουμάκι να δείξει όπως του πρέπει.
Αν και πάνε χρόνια από όταν τα είπαμε από κοντά, τολμώ να πω ότι μπορεί και να σε έχω κολλήσει.......
Αποστολή από: Kostis Pap στις Απριλίου 12, 2020, 10:47:51 μμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Απριλίου 12, 2020, 11:24:36 μμ
Από εδώ φαίνεται πολύ ωραίο, ιδίως η κάτω επιφάνεια. Από πάνω ίσως χρειάζεται λίγο ακόμη στο αριστερό φτερό κοντά στην άτρακτο.
Ευχαριστώ Κωστή!
Για το φτερό έχεις δίκιο, θα ξαναδοκιμάσω τρίτη φορά. Το βάθος της γράμμωσης φαίνεται να μην επιτρέπει wash.
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Απριλίου 12, 2020, 11:31:28 μμ
Washophobia: ο φόβος ότι η γράμμωση είτε είναι ρηχή (οπότε το wash θα φύγει - και το χειρότερο, θα φύγει κατά τόπους), είτε είναι φαρδιά (οπότε το wash θα μετατραπεί σε σκούρα λούκια που θα κάνουν το μοντέλο να μοιάζει με καρτούν).
Βασική αιτία της φοβίας είναι συνήθως το γεγονός ότι το μοντέλο ΔΕΝ είναι Hasegawa, ώστε με ένα ωραίο ζουμάκι να δείξει όπως του πρέπει.
Αν και πάνε χρόνια από όταν τα είπαμε από κοντά, τολμώ να πω ότι μπορεί και να σε έχω κολλήσει.......
Μάλλον με έχεις κολλήσει και όντως δεν είναι φίνα γράμμωση όπως των Hasegawa.
Πάντως όπως είπα και στον Κωστή, η γράμμωση στο σημείο που υπέδειξε όντως δεν επιτρέπει και στα πράσινα είναι λίγο πιο μεγάλο το πρόβλημα, γιατί πρέπει να λάβουμε υπόψη ότι έπεσε καφέ, μετά πράσινο και μετά βερνίκι. Και να σκεφτείς ότι πριν βάψω, βάθυνα τη γράμμωση μπας και σωθεί η κατάσταση.
Οπότε στα μεθεπόμενα μοντέλα έχω αρκετή δουλειά να κάνω. :mrgreen:
::salut::
Μ.
Αποστολή από: felix στις Απριλίου 13, 2020, 09:32:57 πμ
Μια χαρά το wash και νομίζω είναι όσο πρέπει. Ήταν και στις αρχές των πτήσεων του εξάλλου!!
Καλή συνέχεια εύχομαι!! ::salut::
Αποστολή από: Blitz-X στις Απριλίου 13, 2020, 10:11:55 πμ
...Στην ανάγκη, κατα τόπους, μπορείς να δοκιμάσεις με προσοχή και ραπιντογράφο ή μολυβάκι (καλοξυσμένο ή πολύ ψιλό μηχανικό) :wink:
Το βάθος της γράμμωσης φαίνεται να μην επιτρέπει wash.
...
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Απριλίου 13, 2020, 05:32:05 μμ
Ευχαριστώ Μάνο! Μάλλον θα δοκιμάσω κάποιο καφέ μολυβάκι.
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Μαΐου 13, 2020, 06:08:08 μμ
Διορθώθηκε το wash με λεπτό μολύβι, χρώματος όσο το δυνατόν κοντύτερα στο raw umber. Έπεσε mat βερνίκι W&N.
Κολλήθηκαν τα σκέλη προσγείωσης με αρκετή προσπάθεια, τα καπάκια, οι έλικες αφού ανοίχτηκαν τρύπες στον κώνο και μπήκαν κομμάτια καρφίτσας ως οδηγοί, το σύρμα της κεραίας και η καλύπτρα και voila δύο φωτογραφίες:
Θα ακολουθήσουν καλύτερες φωτογραφίες στο showroom με κανονική φωτογραφική.
Σχόλια και παρατηρήσεις ελεύθερα!
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Jet72 στις Μαΐου 13, 2020, 06:57:32 μμ
Συγχαρητήρια για την επιμονή, την υπομονή, την ολοκλήρωση και βέβαια το αποτέλεσμα.
Και μην ξεχάσω,
Αποστολή από: felix στις Μαΐου 14, 2020, 09:29:20 πμ
ʼρτιο κατασκευαστικά ,πολύ όμορφο χρωματικά, παράξενο ως αεροπλάνο και κιτ για πολλά νεύρα, οπότε πολλά μπράβο!! 8 μήνες ήταν αυτοί.
Αναμένουμε τις κανονικές φωτογραφίες να θαυμάσουμε!!
Και τώρα πάμε για το επόμενο (ή επόμενα :wink: ) ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Kostis Pap στις Μαΐου 14, 2020, 09:51:50 πμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Μαΐου 14, 2020, 01:29:51 μμ
Έχοντας τη δυνατότητα να παρακολουθώ αναλυτικά τις φάσεις της συγκεκριμένης κατασκευής, έχω να πω ένα: δεν μπορεί να φανταστεί κανείς πόσο δύσκολο μπορεί να είναι το να φτιάξεις ένα φαινομενικά μικρό και εύκολο θέμα. Ένα πρότζεκτ που φαντάζει να είναι τύπου-weekend τελικά καταναλώνει πολλή προσπάθεια. Σε αυτό "φταίει" βέβαια το γεγονός ότι ήθελες να φτάσεις σε ποιοτικό και προσεγμένο αποτέλεσμα. Ακόμη πχ και οι ελάχιστες φθορές απαιτούσαν σκέψη, δοκιμές, πολύ υλικό αναφοράς, διορθώσεις, πισωγυρίσματα κλπ κλπ.
Συγχαρητήρια για την επιμονή, την υπομονή, την ολοκλήρωση και βέβαια το αποτέλεσμα.
Και μην ξεχάσω,
Μπράβο Μαθιέ για την ολοκλήρωση!! Είναι μπιζουδάκι!!
ʼρτιο κατασκευαστικά ,πολύ όμορφο χρωματικά, παράξενο ως αεροπλάνο και κιτ για πολλά νεύρα, οπότε πολλά μπράβο!! 8 μήνες ήταν αυτοί.
Αναμένουμε τις κανονικές φωτογραφίες να θαυμάσουμε!!
Και τώρα πάμε για το επόμενο (ή επόμενα :wink: ) ::salut:: ::salut:: ::salut::
Η παρέα και η συμβολή και των δύο σας ήταν καταλυτική! Μου δώσατε ιδέες, κουράγιο, κάναμε brainstorming και βγήκε ένα πολύ καλό αποτέλεσμα. Σας ευχαριστώ πολύ πολύ! Ωραία τούρτα! Ευχαριστώ και για τις ευχές!
Το κιτ θα μπορούσε να πάει πιο γρήγορα, σίγουρα, "φταίω" εγώ όπως λέει ο Γιάννης αλλά κάποια πράγματα ήταν εκ των πραγμάτων χρονοβόρα με το κύριο να είναι η πτέρυγα όπου απαιτούσε πολύ στόκο και τρίψιμο. Τα υπόλοιπα ήταν δικές μου επιλογές που προσέθεσαν χρόνο, δηλαδή το κόκπιτ με ανοιχτή καλύπτρα και η παραλλαγή. Αλλά άξιζαν όλα και έβγαλα θεωρώ το καλύτερο μοντέλο μου.
Και ναι Νώντα, θα είναι επόμενα!
Πραγματικά πολύ όμορφο!
Ευχαριστώ Κώστα!
Σήμερα φωτογραφήθηκε και σύντομα θα υπάρχουν φωτογραφίες στο showroom.
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Spook στις Μαΐου 14, 2020, 02:23:40 μμ
Ανδρέας
::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Μαΐου 14, 2020, 02:28:52 μμ
Αποστολή από: VAGELIS στις Μαΐου 14, 2020, 02:45:56 μμ
Χρόνια πολλά και καλά με υγεία και ότι άλλο επιθυμείς!
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Μαΐου 14, 2020, 02:52:58 μμ
::salut::
Αποστολή από: The Saint στις Μαΐου 15, 2020, 11:21:32 πμ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Μαΐου 15, 2020, 11:39:18 πμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Μαΐου 15, 2020, 04:36:21 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Μαΐου 15, 2020, 06:25:45 μμ
Το σπόρι στο showroom (https://www.modelclub.gr/forums/index.php?topic=35806).
::salut::
Μαθιός