Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Δεκεμβρίου 27, 2016, 08:53:08 μμ
(http://mchost.gr/v/18)Επιπρόσθετα βελτιωτικά που θα χρησιμοποιηθούν, για το cockpit το set της Wolfpack το οποίο προορίζετε για το F-5A. Θα αντιγραφούν το κάθισμα Μk.10L και τα πλαϊνά τοιχώματα, όχι όμως η "μπανιέρα", η οποία θα παραμείνει μόνο για την μπροστινή θέση, που περιέχετε στο kit.
(http://mchost.gr/v/21) 
(http://mchost.gr/v/20)Επίσης θα χρησιμοποιηθούν οι πίνακες οργάνων της Eduard και τα stencil data της Icarus Decals.
(http://mchost.gr/v/19)Επιθυμία μου είναι να ολοκληρωθεί το μοντέλο χωρίς ανοικτές θυρίδες, αλλά με την δέουσα εμβάθυνση και μελέτη απόδοσης της λεπτομέρειας στα επιμέρους σημεία του. Για την χρωματική του παραλλαγή έχω επιλέξει αυτήν της πρώην Ιρανικής και μετέπιτα Ιορδανικής, ασυνήθιστη για τα Ελληνικά δεδομένα και πρόκληση χρωματικά η απόδοσής της για μένα ιδίως με αυτό το s/n:611 ::cofee_proi::!
(http://mchost.gr/v/22) 
(http://www.mchost.gr/v/27698)Kαλή και δημιουργική χρονιά να έχουμε...
::salut::
Αποστολή από: Γιώργος Λαμπράκης στις Δεκεμβρίου 27, 2016, 09:44:35 μμ
Αποστολή από: Αλεξης. στις Δεκεμβρίου 27, 2016, 10:49:21 μμ
Με μια πολύ καλή παραλλαγή.
Καλή συνέχεια και καλό τελείωμα.
Αποστολή από: Menelaos στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 10:14:30 πμ
Αποστολή από: Jet72 στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 11:35:54 πμ
ΧΡΟΝΙΑ ΠΟΛΛΑ ::salut::
Αποστολή από: jim-eta στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 12:02:17 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ΙΩΑΝΝΗΣ32AΡΗΣ στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 12:25:33 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 02:59:53 μμ
Προκειται να δούμε πολυ ωραια πράγματα, το σετακι της wolfpack το εχω και εγω για το - A (αναμενει στο ραφι) , οποτε ευκαιρια να το δω πως θα ειναι στην πράξη.
Καλή αρχή, μενω συντονισμενος! ::salut::
Αποστολή από: GIOMEF στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 06:02:20 μμ
Αποστολή από: PanPan στις Δεκεμβρίου 28, 2016, 06:37:20 μμ
Αποστολή από: mixalis στις Δεκεμβρίου 29, 2016, 09:30:45 πμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Δεκεμβρίου 29, 2016, 02:05:32 μμ
::salut::
Αποστολή από: michalis20 στις Δεκεμβρίου 29, 2016, 05:54:18 μμ
Καλή αρχή ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: ΛΕΥΤΕΡΗΣ στις Δεκεμβρίου 30, 2016, 12:47:27 μμ
Πάλι χάλια μοντέλο θα φτιάξεις.......χαχααχααχαχ
Καλή χρονιά φίλε μου.. ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: zimmerman στις Δεκεμβρίου 30, 2016, 03:49:37 μμ
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Δεκεμβρίου 31, 2016, 01:26:50 μμ
Προσωπικά ελπίζω σε μια αναλυτική παρουσίαση (κυρίως σε κοκπιτ και μηχανισμό καλύπτρας) για οδηγό σε μελλοντικές κατασκευές.
Καλή χρονιά λοιπόν και καλή αρχή ::salut::
Αποστολή από: ΖΑΦ στις Ιανουαρίου 04, 2017, 12:23:09 πμ
::salut::
Προσωπικά ελπίζω σε μια αναλυτική παρουσίαση (κυρίως σε κοκπιτ και μηχανισμό καλύπτρας) για οδηγό σε μελλοντικές κατασκευές
Αποστολή από: dionisis79 στις Ιανουαρίου 05, 2017, 08:30:48 πμ
Αποστολή από: PanPan στις Ιανουαρίου 05, 2017, 10:12:57 πμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 05, 2017, 11:18:31 πμ
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 05, 2017, 03:24:34 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 05, 2017, 05:46:16 μμ
Ας την επιβεβαιώσεις την πληροφωρία αυτή :roll:.
::salut::
Αποστολή από: jim-eta στις Ιανουαρίου 05, 2017, 06:19:16 μμ
Δημήτρη εαν κρίνω απο το τεύχος 4 (ΟΚΤ.01) NEA IPMS τότε πρέπει να είναι γκρι, αλλα διαφορετικό cockpit απο τα F-5Α ::cofee_proi::!
Ας την επιβεβαιώσεις την πληροφωρία αυτή :roll:.
::salut::
Σε ευχαριστώ για την απάντηση Γιάννη.
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: Menelaos στις Ιανουαρίου 06, 2017, 09:59:34 πμ
Σε ευχαριστώ για την απάντηση Γιάννη.
::salut:: ::salut:: ::salut::
πινακας οργανων παντα γκρι με μαυρα οργανα (ναι στο ΝF οπως λεει και Γιαννης εχει αλλο configuration)
http://www.ipms.nl/walkarounds/walkaround-vliegtuigen-jets/1653-walkaround-f5.html
δεν ξερω αν τα ΝF που πηραμε ειχαν την οθονη χαρτη
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 08, 2017, 01:54:14 μμ
Καλή αρχή φίλε
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 08, 2017, 09:16:37 μμ
Έχοντας το cockpit της Wolfpack το οποίο προορίζετε για το F-5A, αντιγράφηκαν τα πλαϊνά τοιχώματα, το steering και το κάθισμα Μk.10L. Χρησιμοποιήθηκε η μπανιέρα της Wolfpack για το πίσω μέρος του συγκυβερνήτη ενώ για την μπροστινή θέση χρησιμοποιήθηκε αυτή του kit, αφού αποκόπηκε από την πίσω θέση του, πρώτα. Το σκιάδιο του kit αντικαταστάθηκε από το σκιάδιο της Wolfpack.
(http://www.mchost.gr/v/399) 
(http://www.mchost.gr/v/400) 
(http://www.mchost.gr/v/401)Αφήνοντας το πιλοτήριο για αργότερα, συνέχεια είχε η φωλιά του ρινέου, η οποία βελτιώθηκε εσωτερικά, ενώ αρκετές βελτιώσεις υπέστη και το ρινέο σκέλος.
(http://www.mchost.gr/v/397) 
(http://www.mchost.gr/v/398)Αυτά τα λίγα προς το παρόν... ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 08, 2017, 11:44:52 μμ
Αποστολή από: Sernak στις Ιανουαρίου 15, 2017, 02:15:03 μμ
Επίσης, έχεις φωτό από την ρινέα φωλέα του F-5B ή βασίστηκες σe κάποιες ομοιότητες που παρουσιάζει με αυτήν του F-5A;
Καλή συνέχεια!!!
Αποστολή από: jim40 στις Ιανουαρίου 15, 2017, 06:48:55 μμ
Αποστολή από: sluff στις Ιανουαρίου 15, 2017, 07:32:29 μμ
καλη κατασκευη σου ευχομαι και εγω! ::salut::
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 22, 2017, 04:14:20 μμ
Συνέχεια έχει ο πίσω μηχανισμός ανοίγματος-κλεισίματος της καλύπτρας, ο οποίος προέρχεται από το βελτιωτικό set της Wolfpack. Ο μηχανισμός βελτιώθηκε με περισσότερη λεπτομέρεια, όπως νέους βραχίονες, ντίζες, συρματόσχοινα κ.α., σύμφωνα με το φωτογραφικό υλικό του πραγματικού.
Η "πλάτη" που μας δίνει το βελτιωτικό σετ της Wolfpack, πίσω από το κάθισμα του πιλότου προορίζετε για το F-5A, το οποίο διαθέτει ασφαλειοθήκη και ένα gyro στην περιοχή αυτή. Στο διθέσιο F-5B απουσιάζουν αυτά τα συστήματα. Έτσι το κομμάτι αυτό αποκόπηκε και ανακατασκευάστηκε με φύλο πλαστικού, ενώ διαμορφώθηκε η περιοχή αυτή με δομικές ενισχύσεις, τοποθέτηση πριτσινιών και δύο σωλήνες στα πλάγια του τοιχώματος.
(http://www.mchost.gr/v/852) 
(http://www.mchost.gr/v/853) 
(http://www.mchost.gr/v/854) 
(http://www.mchost.gr/v/855) 
(http://www.mchost.gr/v/856) Επιπρόσθετες λεπτομέρειες μπήκαν και στους πίνακες ελέγχου και στις πλαϊνές κονσόλες με την κατασκευή διάφορων κουμπιών, διακοπτών, μοχλών ανάσυρσης του Σ/Π, λαμπάκια, μανέτες και κορδέλες ασφάλισης διακοπτών.(Στις δύο φώτο είναι όλα άβαφα, για να φανούν οι επιπρόσθετες λεπτομέρειες)
(http://www.mchost.gr/v/857) 
(http://www.mchost.gr/v/858) Σειρά έχει το κεντρικό σκιάδιο του πιλοτηρίου, το οποίο διαφέρει από αυτό που φορούσαν τα Ελληνικά F-5B.
Αρχικά αποκόπηκε το κεντρικό διαφανές κομμάτι που διαχωρίζει τον πιλότο από τον συγκυβερνήτη. Διαμορφώθηκε η εσωτερική λεπτομέρεια με λεπτά κομματάκια φύλο πλαστικού, ενώ επιπλέον ανοίχτηκαν τρεις οπές επάνω στο σκιάδιο και τοποθετήθηκαν επιπλέον πριτσίνια. Τέλος κατασκευάστηκε ένα επιπλέον σκιάδιο για τον πίσω πίνακα ελέγχου, από λεπτό φύλλο αλουμινίου.
(http://www.mchost.gr/v/859) 
(http://www.mchost.gr/v/860) 
(http://www.mchost.gr/v/861) 
(http://www.mchost.gr/v/862) 
(http://www.mchost.gr/v/863)Αυτά προς το παρόν... :D
::salut::
Αποστολή από: PanPan στις Ιανουαρίου 22, 2017, 06:30:58 μμ
Αποστολή από: raziera στις Ιανουαρίου 22, 2017, 08:06:51 μμ
Ευχαριστούμε για την step by step παρουσίαση!!! Είναι εξαιρετικά ενδιαφέρουσα!Χ2
Καλη συνεχεια.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: Menelaos στις Ιανουαρίου 22, 2017, 09:58:40 μμ
μου ανοιγεις την ορεξη να τελειωσω το Β στην 1 προς 32.....(το θυμασαι?)
http://www.modelclub.gr/forums/index.php/topic,1105.msg15087.html#msg15087
παντα τετοια να βλεπω... ::salut::
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 22, 2017, 10:58:07 μμ
::salut::
Αποστολή από: ΙΩΑΝΝΗΣ32AΡΗΣ στις Ιανουαρίου 22, 2017, 11:02:03 μμ
Αποστολή από: Menelaos στις Ιανουαρίου 24, 2017, 01:24:47 μμ
Απίστευτος ο όγκος εργασίας σου Μενέλαε :o. ʼντε, τώρα είναι η κατάλληλη στιγμή για να το ολοκληρώσεις το θηρίο σου! ::thumbleft::
::salut::
αχχχ δωσε μου ενα τεταρτο την ημερα....αλλα που.... :( ::haushalt_001::
Αποστολή από: Sernak στις Ιανουαρίου 24, 2017, 04:00:36 μμ
Sernak δεν έχω ολοκληρώσει τις εργασίες μου στην περιοχή του Σ/Π, οπότε θα βγάλω και άλλες, καθαρές όταν ολοκληρωθεί. Δουλεύω με βάση το βιβλίο της IPMS Τεύχος 4, 2001 με ένα όμορφο άρθρο στα Ελληνικά F-5A,B. Από το internet έχω συλλέξει αρκετές συμπληρωματικές για τις επιμέρους περιοχές του άφους.Καλησπέρα Γιάννη καί σε ευχαριστώ για την απάντηση σου.
Πολύ δουλειά βλέπω καί ότι σκεφτόμουν να πιάσω το F-5B tis Academy (εκείνοι το λένε Τ-38), το οποίο όμως είναι στην 1/50 παρά στην 1/48.
Τουλάχιστον, αν το αποφασίσω, θα έχω μία παρα πολύ καλή βάση πληροφοριών για να στηρίξω την κατασκευή μου.
Καλή συνέχεια!!!
Αποστολή από: Αλεξης. στις Ιανουαρίου 24, 2017, 05:22:15 μμ
Το λέω διότι έχει το θέμα 2 κατασκευαστικα μηνύματα και 22 ψιλοασχετα ( όπως και το δικό μου δηλαδή).
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Φεβρουαρίου 07, 2017, 08:19:30 μμ
(http://www.mchost.gr/v/1336) 
(http://www.mchost.gr/v/1337) 
(http://www.mchost.gr/v/1338)Σειρά είχε το σκοπευτικό το οποίο διαμορφώθηκε από μεταλλικά πλαίσια σύμφωνα πάντα με τις φωτογραφίες του πραγματικού. Επίσης στις φωτογραφίες φαίνονται οι εργασίες που έχουν γίνει, με τα επιπλέον κομμάτια που έχουν τοποθετηθεί να είναι άβαφα και να ξεχωρίζουν. Μόλις ολοκληρώθηκε και βάφτηκε, τοποθετήθηκε το αλεξήνεμο, το οποίο σοκαρίστηκε σχολαστικά.
(http://www.mchost.gr/v/1339) 
(http://www.mchost.gr/v/1340) 
(http://www.mchost.gr/v/1341)Τελευταία για το μπροστινό μέρος της κατασκευής έμειναν τα στυλίδια - δοκοί, στα οποία στηρίζετε η μπροστινή καλύπτρα. Στην βάση τους τοποθετήθηκαν μικρές λεπτομέρειες από την δομή τους, ενώ ενδιάμεσα κολλήθηκαν δύο συρματόσχοινα από λεπτό μήκος πλαστικού.
(http://www.mchost.gr/v/1342) 
(http://www.mchost.gr/v/1343) Έτσι κατά μεγάλο ποσοστό ολοκληρώθηκε το πρώτο στάδιο της κατασκευής και στην συνέχεια πάμε για το πίσω μέρος της ατράκτου και τις πτέρυγες.
(http://www.mchost.gr/v/1344) 
(http://www.mchost.gr/v/1345) 
(http://www.mchost.gr/v/1346) 
(http://www.mchost.gr/v/1347) 
(http://www.mchost.gr/v/1348)::salut::
Αποστολή από: jim40 στις Φεβρουαρίου 07, 2017, 10:51:17 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Φεβρουαρίου 07, 2017, 11:15:11 μμ
Ολα καλοδουλεμενα, άριστη ποιοτητα δουλειάς, πολυ μερακι οπως μας εχεις συνηθισει αλλωστε ! ::salut::
Αποστολή από: Stavros στις Φεβρουαρίου 08, 2017, 08:58:13 πμ
ώς συνήθως ...τα καλύτερα κόκπιτ τζετ, είναι τα δικά σου.
καλή συνέχεια στο εξωτερικό και καλά βαψίματα !!
::salut::
Σ.Σ.
Αποστολή από: raziera στις Φεβρουαρίου 08, 2017, 09:04:22 πμ
Περιμενουμε την συνεχεια.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Φεβρουαρίου 08, 2017, 10:13:57 πμ
Για το αλεξίνεμο με ρωτήσανε αρκετοί φίλοι γιατί φαίνεται ότι είχε τόσο δουλίτσα παραπάνω. Δύο ήταν οι λόγοι.
Ο πρώτος ήταν γιατί δεν εφαπτόταν στην άτρακτο καλά ως προς το πλάτος και ο δεύτερος ήταν λόγου του σχετικά ψιλού σκοπευτικού (έτσι είναι και το πραγματικό) δεν χωρούσε στο ύψος! Έτσι με διαμίκοι πλαστικού ενός χιλ. ανυψώθηκε στην βάση του και "χτίστηκε" περιμετρικά.
::salut::
Αποστολή από: Menelaos στις Φεβρουαρίου 08, 2017, 12:11:43 μμ
ενα σημειο ομως εχω> τα RBF τα βλεπω λιγο μεγαλα για την κλιμακα ... η ειναι οφθαλμαπατη?
να σε καλα ολο τετοια
Αποστολή από: ALEX_SSGTi στις Φεβρουαρίου 08, 2017, 06:09:36 μμ
Αποστολή από: ΙΩΑΝΝΗΣ32AΡΗΣ στις Φεβρουαρίου 09, 2017, 12:31:08 πμ
Αποστολή από: yiorgos.sf. στις Φεβρουαρίου 09, 2017, 10:12:56 πμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 18, 2019, 10:51:21 μμ
Το κιτ πολύ κακό στην εφαρμογή του με τα δύο μισά της ατράκτου να μην εφαρμόζουν όπως πρέπει. Στόκος, τρίψιμο και άντε πάλι τα ίδια μέχρι να έρθει σε ένα ικανοποιητικό σημείο και να έρθει μετέπειτα η σειρά της επαναχάραξης των χαμένων γραμμώσεων. Μια χρονοβόρα διαδικασία που χαρακτηρίζει αυτό το κιτ :?!
Προχωρώντας στις εξαγωγές χρησιμοποιήθηκαν photo etch από περισσεύματα άλλων εξαγωγών στο χώρο της τελικής βαθμίδας στην εξαγωγή του κινητήρα, ενώ κατασκευάστηκαν επιπλέον και η εσωτερική κυματοειδή επένδυση των ακροφυσίων με λεπτό φύλλο αλουμινίου.
*Η παρακάτω φώτο. ανήκει στην παλαιότερη κατασκευή μου, αυτής με το RF-5A. Ακριβός όμοια κατασκευάστηκε και για τις εξαγωγές του F-5B.
(http://www.mchost.gr/v/34277)Για το σύστημα προσγείωσης όπως και στο χώρο των αερόφρενων, προστέθηκαν αρκετές σωληνώσεις και μηχανισμοί, χρησιμοποιώντας κυρίως χαλκόσυρμα ή τεντωμένο και ζεσταμένο πλαστικό σε διάφορα μεγέθη και διατομές. Προστέθηκαν μαστοί σωληνώσεων, δέστρες, ρακόρ, καλωδιώσεις και ότι άλλο μπορεί να δώσει μια ποιο ρεαλιστική εικόνα των περιοχών αυτών, με το ανάλογο μαρκάρισμα των σωληνώσεων και χρωματισμό τους με κύριο χρώμα το aluminum.
(http://www.mchost.gr/v/34276)Επιπλέον κατασκευάστηκαν εκ νέου οι δύο αναδιπλούμενοι προβολείς από διαφανές spear πλαστικό.
ΥΣ.Στις επόμενες μέρες το μοντέλο θα φωτογραφηθεί και θα προβληθεί στο MC ανάλογα... 8) ::cofee_proi::
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 18, 2019, 11:36:39 μμ
Αποστολή από: montelakias στις Ιανουαρίου 19, 2019, 07:59:50 μμ
ʼστους να λένε Ιωάννη...ʼπλα ζηλεύουν! :mrgreen:
::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: komhs στις Ιανουαρίου 19, 2019, 10:24:02 μμ
Και μία χάρη αν είναι δυνατόν μήπως μπορείς να βάλει μια φώτο με τον κεντρικό πυλώνα και με τις διαστάσεις του γιατί φτιάχνω ένα 5άρι και θα ήθελα να σκρατσάρω έναν;
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 20, 2019, 10:31:27 πμ
Λίγο-πολύ όλοι τα έχουμε αυτά τα χούγια, συστατικά στοιχεία του μοντελισμού. Γι΄αυτό άλλωστε το λατρεύουμε αυτό που κάνουμε, έτσι δεν είναι; :wink:
Ηλία ο κεντρικός φορέας της δεξαμενής καυσίμου προέρχεται από το κιτ της Kinetic. Η επιπλέον δουλειά που έγινε πάνω σε αυτόν ήταν να πριτσινωθεί επιπλέον και να ανοιχτούν κάποιες οπές πάνω σε αυτόν, βάση των φώτο.
(http://www.mchost.gr/v/34338) 
(http://www.mchost.gr/v/34339) 
(http://www.mchost.gr/v/34340)Στο Internet θα βρεις πολύ καλές φωτογραφίες να σε βοηθήσουν.
::salut::
Αποστολή από: prokroust στις Ιανουαρίου 24, 2019, 01:08:06 μμ
Αποστολή από: komhs στις Ιανουαρίου 24, 2019, 02:29:52 μμ
Αποστολή από: Nicolas_mk2 στις Ιανουαρίου 24, 2019, 09:42:26 μμ
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 28, 2019, 10:49:53 πμ
(http://www.mchost.gr/v/35882)
(http://www.mchost.gr/v/35883)
(http://www.mchost.gr/v/35884)::salut::
Αποστολή από: Bad_Omen στις Ιανουαρίου 28, 2019, 11:16:09 πμ
::handshake::
πολύ όμορφο αποτέλεσμα.
μια άσχετη ερώτηση . η τελευταία φωτογραφία με τα 2 f-5 σε απογείωση είναι στη Λάρισα?
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Ιανουαρίου 28, 2019, 01:06:43 μμ
μια άσχετη ερώτηση . η τελευταία φωτογραφία με τα 2 f-5 σε απογείωση είναι στη Λάρισα?
[/quote]
Με το RF-5A πρώτο απο την 349 ΜΑΗ, λογικά ναι.
Αποστολή από: montelakias στις Ιανουαρίου 28, 2019, 10:14:00 μμ
Αυτό που μου κάνει εντύπωση είναι ο μουσαμάς στο πίσω πιλοτήριο, δεν ξαναδεί κάτι τέτοιο σε F-5. :roll:
Αποστολή από: ΦΙΛΙΠΠΟΣ ΑΝΑΓΝΩΣΤΟΠΟΥΛΟΣ στις Φεβρουαρίου 19, 2019, 07:27:16 μμ
Αποστολή από: B737Mech στις Φεβρουαρίου 24, 2019, 10:29:55 μμ
Σας ευχαριστώ πέδες για τα καλά σας λόγια. Χαίρομαι που σας άρεσαν οι εργασίες μου μέχρι τώρα.Τι σχόλιο να γράψει κανείς για το παραπάνω; Απίστευτη πατέντα όπως και όλο το πιλοτήριο. Δεν έχω ξαναδεί προσωπικά κάποιον να αναπαριστά την κουκούλα για την εκπαίδευση πτήσης δια οργάνων.
Για το αλεξίνεμο με ρωτήσανε αρκετοί φίλοι γιατί φαίνεται ότι είχε τόσο δουλίτσα παραπάνω. Δύο ήταν οι λόγοι.
Ο πρώτος ήταν γιατί δεν εφαπτόταν στην άτρακτο καλά ως προς το πλάτος και ο δεύτερος ήταν λόγου του σχετικά ψιλού σκοπευτικού (έτσι είναι και το πραγματικό) δεν χωρούσε στο ύψος! Έτσι με διαμίκοι πλαστικού ενός χιλ. ανυψώθηκε στην βάση του και "χτίστηκε" περιμετρικά.
::salut::
Μπράβο για άλλη μια φορά.
ΥΓ: Τώρα είδα και τον χώρο στο σύστημα προσγείωσης.... ::eusa_clap:: ::eusa_clap:: ::eusa_clap::
Αποστολή από: trelas3 στις Μαρτίου 05, 2019, 08:22:37 μμ
Ένα θεματακια μόνο με τους τροχούς των κύριων σκελών ,τα έβαλες ανάποδα ,οι ζάντες κοιτάνε προς τα έξω όχι προς τα μέσα .
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Μαρτίου 06, 2019, 10:03:43 πμ
Γιώργο μου έχεις δυστυχώς δίκιο!
Τα παιχνίδια του μυαλού... ::angel_evil::
Εστίασα τόσο στα σκέλη και κόλλησα λάθος τους τροχούς :? ::bristow::ς.
Το λάθος εννοείτε και θα διορθωθεί άμεσα ::Alcooli5:: ::mastigoma::.
Ευχαριστώ όλους σας για τα σχόλιά σας :mrgreen:.
::salut::
Αποστολή από: B737Mech στις Μαρτίου 11, 2019, 03:36:49 μμ
Θεματάρα :? :roll:
Γιώργο μου έχεις δυστυχώς δίκιο!
Τα παιχνίδια του μυαλού... ::angel_evil::
Εστίασα τόσο στα σκέλη και κόλλησα λάθος τους τροχούς :? ::bristow::ς.
Το λάθος εννοείτε και θα διορθωθεί άμεσα ::Alcooli5:: ::mastigoma::.
Ευχαριστώ όλους σας για τα σχόλιά σας :mrgreen:.
::salut::
Καλησπέρα και καλή Σαρακοστή αγαπητέ Γιάννη.
Τα σκέλη πρέπει να γίνουν τράμπα όπως τα βλέπουμε για να έρθουν οι τροχοί προς τα έξω. Όπως τα έχεις, χωρίς περιστροφές 180', αλλαγή μεταξύ τους με τον άξονα των τροχών να κοιτάει προς τα ακροπτερύγια.
Δεν είναι λάθος κολλημένοι οι τροχοί.
(http://www.mchost.gr/v/36591)