Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΕΡΓΑΛΕΙΑ, ΥΛΙΚΑ & ΤΕΧΝΙΚΕΣ ΜΟΝΤΕΛΙΣΜΟΥ => Βάψιμο, Χρώματα & Βερνίκια => Μήνυμα ξεκίνησε από: akira στις Δεκεμβρίου 10, 2016, 06:55:44 μμ
-
Κατασκευάζω ενα canadair cl-415 της heller. Το κουτι είχε μεσα μικρα κουτακια με χρωμα αλλα πηρα και τα δικα μου της humbroll σε σμαλτο και εχω την εξης απορία.
Το χρωμα που παρεχει το κιτ οπως θα δειτε στις φωτο ειναι τελειως κιτρινο ενω το κιτρινο της humbroll που πηρα οταν το ανοιξα εχει μια πρασινη χροια και ειναι αρκετα πηχτο, ανακατευοντας το για αρκετη ωρα το πηξιμο αυτο δεν αλλαζει και η μπογια έχει θρομβους μπογιας οι οποιοι δεν σπανε οσο και να ανακατευω το χρωμα. Στη συνεχεια ανακατεψα μια ποσοτητα μπογιας με διαλυτικο της humbroll (σε πλαστικη παλλετα) αλλα η χροια δεν αλλαξε ενω το πηξιμο εφυγε και στο μιγμα εμειναν μικρα κομματακια μπογιας.
Σαν δοκιμη πηρα το χρωμα και σε ακρυλικο και η χροια ειναι παρομοια, δεν εχει το εντονο κιτρινο χρωμα σε σχεση με αυτο που παρεχεται στο κιτ.
Μηπως το χρωμα που εχω παρει ειναι χαλασμενο και πρεπει να παρω νεο;
Στις παρακατω φωτο δειχνω ενα βαψιμο με το 69 σμαλτο σε διαφανο φυλλο και για συγκριση το κιτρινο κουτι και δειγμα της μπογιας
1η φωτο δειγμα βαψιματος αριστερα με το σμαλτο 69 που αγορασα και το κουτι χρωματος του κιτ στα δεξια, στο δειγμα βαψιματος φαινονται διαφορα ''καρουμπαλα'' απο τους θρομβους που ανεφερα
(https://postimg.org/image/o0hh5kjmh/)
εδω ειναι δειγμα της μπογιας του κιτ στα αριστερα (απλα την εριξα με λιγη οδοντογλυφιδα)
(https://postimg.org/image/saw515opl/)
Τελος μια ερωτηση στο μειγμα της μπογιας που εκανα μηπως εχω ριξει πολυ διαλυτικο και δεν εχω ομοιομορφη καλυψη; (δεν θυμαμαι αναλογιες που εριξα στο ανακατεμα)
-
Κάτι δεν πάει καλά με το χρώμα σου τόσο στον τόνο όσο και με τους θρόμβους. Μου κάνει εντύπωση ότι έχεις το ίδιο πρόβλημα και στο σμάλτο και το ακρυλικό. Το δικό μου 69 σε ακρυλικό είναι πολύ πορτοκαλοκίτρινο, σχεδόν στο χρώμα του κρόκου. Πρασινίζει πολύ ελαφρώς το 24 trainer yellow, που έτσι πρέπει να είναι. Έντονο κίτρινο χωρίς να είναι ούτε πράσινο ούτε κόκκινο είναι το 154 insignia yellow. Για το canadair τι να σου πω, μάλλον θα έβαζα το 69 αλλά αυτό που έχω εγώ, το κροκί. Δεν το έχω δει από κοντά και από τις φωτογραφίες δεν μπορεί να κρίνει κανείς γιατί ο τόνος αλλάζει ανάλογα με την ισορροπία λευκού με την οποία τραβήχτηκε.
Σχετικά με την τελευταία σου ερώτηση, δεν μπορώ να ξέρω αν έχεις ρίξει πολύ διαλυτικό ή όχι αλλά έχε υπόψη σου ότι το κίτρινο είναι πολύ δύσκολο χρώμα, περισσότερο και από το λευκό. Επειδή καλύπτει δύσκολα, έχεις τον κίνδυνο να περάσεις πολλά χέρια και να χτίσει άσχημα το χρώμα. Θα πρέπει να βάλεις από κάτω ή λευκό ή, καλύτερα αλλά αν είσαι τολμηρός, ένα ασημί για υπόστρωμα.
-
Στο κίτρινο οπωσδήποτε λευκό υπόστρωμα, ειδάλλως πολύ δύσκολα θα γίνει σωστό, μιας και είναι ημιδιαφανές. Κανε μια δοκιμή σε ένα φύλλο πλαστικού και λογικά θα δεις διαφορά.
-
Από τα πιο δύσκολα χρώματα. Μέχρι και στα αυτοκίνητα
αναλόγως το αστάρι αλλάζει ο τόνος. Γι αυτό φεγγίζουν
αναλόγως το φωτισμό τα τρακαρισμένα και ξαναβαμμένα
τμήματα. Φταίει η διαφάνεια.
-
Δεν νομιζω πως φταιει η διαφανεια, εκανα μια δοκιμη σε ασπρο πλαστικο και η διαφορα ειναι ελαχιστη, το χρωμα που εχει το αγορασμενο humbrol δεν ειναι καν κοντα στην χροια απο το χρωμα του κιτ, κοιταξα καλυτερα το ακρυλικο και ειναι σχεδον στο χρωμα του κροκου οπως ενεφερε και ο Kostis Pap. Αν ηταν η διαφανεια τοτε και το κιτρινο του κιτ θα ειχε θεμα. Δειτε τις φωτο παρεχω δειγμα βαφης και απο τα δυο κιτρινα που εχω, Στην πρωτη φωτο στην διαφανεια ειναι εμφανης η διαφορα στην χροια αναμεσα στο κιτρινο του κιτ και στο αγορασμενο. Στην δευτερη φωτο εκανα μερικες δοκιμες σε ασπρο πλαστικο, αν και στην φωτο οι διαφορες ειναι ελαχιστες (λογω white balance της καμερας) με το ματι δεν εβλεπα διαφορα. Τελος στις νεες δοκιμες το κιτρινο σμαλτο που αγορασα κολαει παρολο που εχει στεγνωσει ενω του κιτ και το ακρυλικο δεν κολανε
(https://postimg.org/image/fohtjpotj/)
(https://postimg.org/image/o4pehlczt/)
-
Το 69 ως επιλογη ειναι μια χαρα τσαμπα παιδευσαι ως προς την επιλογη , οταν θα πεσει πανω στο ηδη κιτρινο πλαστικο και για αυτο ειναι κιτρινο , ειναι για να μη σε παιδεψει , θα ειναι μια χαρα! Αραιωσε το καλα και θα εισαι οκ.
-
Αγορασα τελικα ενα αερογραφο BD-183K και ενα κομπρεσερ και κανω διαφορες δοκιμες ωστε να μαθω να βαφω. Κανοντας δοκιμη με το humbrol 69 σε ενα παλιο μοντελο που εχω για δοκιμες βλεπω πως το χρωμα δεν στρωνει τοσο καλα. Δοκιμασα σε διαφορες πιεσεις με το κομπρεσερ, αποστασεις αλλα και με διαφορετικη αραιωση αλλά εχω τα ιδια αποτελεσματα, για να εχω καλο στρωσιμο η επιφανεια κολυμπουσε στο χρωμα. Τελος εκανα δοκιμη σε κομματι πλαστικο που εχω αφου το περασα με το ασταρι της Humbrol αλλα και παλι εχω τα ιδια αποτελεσματα. Το ιδιο αποτελεσμα εχω και το γκρι 40 αλλα το μαύρο στρωνει χωρις κανενα προβλημα. Κανω κατι λαθος; Θα ηθελα συμβουλες.
(https://postimg.org/image/yiaafhv9r/) 
(https://postimg.org/image/ijhv7w589/) 
(https://postimg.org/image/m0tks4u53/) 
(https://postimg.org/image/mbu7o1ngh/)
-
Ισχύουν όσα είπαμε πιο πριν, ότι το κίτρινο έχει μικρή καλυπτικότητα, που σημαίνει πολλά αραιά χέρια. Τα πρώτα χέρια θα είναι σαν να μην έπεσε χρώμα (το λέω καθ' υπερβολή). Αν προσπαθήσεις να έχεις μια σχετικά ικανοποιητική καλυπτικότητα στο πρώτο χέρι, το αποτέλεσμα είναι αυτή η λάσπη. Θέλει υπομονή και επιμονή.
-
ευχαριστω για την απαντηση, αλλα το αποτελεσμα που δειχνω στις φωτο για το κιτρινο ειναι μετα απο 3-4 περασματα ενω με το μαυρο ειχα πληρη καλυψη μετα απο το δευτερο χερι, θα κανω εκ νεου δοκιμες μιας και ακομα μαθαινω
-
Το ιδιο θεμα εχω αντιμετωπισει κι εγω, οπως και ολοι φανταζομαι......ακομα και με αερογραφο, στρωνει αρκετα δυσκολα ...... αν ενα αλλο χρωμα θελει 2-3 χερια για να καλυψεις ομορφα την επιφανεια, με το κιτρινο θελει 5-6 ακομη πιο ελαφρια χερια και καλο στεγνωμα ενδιαμεσα....
-
Για να μην παιδεύεσαι:
- Αγόρασε ένα νέο 69 σμάλτο, κατά προτίμηση από άλλο μαγαζί (για να αποφύγεις πιθανώς την ίδια παρτίδα με αυτό που έχεις).
- Ρίξε πρώτα ένα χέρι αστάρι (σε σπρέυ), άσπρο ή στη χειρότερη γκρί και άστο να στεγνώσει για κάνα εικοσάλεπτο.
- Βάλε το 0,5 σετ βελόνα/μπεκ στον αερογράφο, αν τώρα έχεις κάποιο από τα άλλα δύο σετ επάνω.
- Αραίωσε το νέο χρώμα με διαλυτικό πολυουρεθάνης (από χρωματοπωλείο), σε πυκνότητα αντίστοιχη του γάλακτος.
- Ρύθμισε το κομπρεσέρ στα 15-20 PSI.
- Ρίξε ένα πρώτο χέρι από 15 cm περίπου απόσταση, με πολύ γρήγορα περάσματα, ώστε να δημιουργηθεί μια άχνα στην επιφάνεια που βάφεις και άστο να τραβήξει για κάνα δεκάλεπτο.
- Ρίξε, λογικά, άλλα τρία με τέσσερα ακόμα χέρια με ενδιάμεσο χρόνο στεγνώματος περίπου μία ώρα το επόμενο από το προηγούμενο, με πιό αργά περάσματα και πλέον από απόσταση 5-10 cm.
Λογικά θα έχεις ένα κίτρινο με τέλεια ή σχεδόν τέλεια κάλυψη και γυαλάδα :wink:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
-
σε συνομιλια που ειχα σε μοντελιστικο καταστημα και αφου τους εδειξα τις φωτο απο το ασχημο βαψιμο που εκανε το κιτρινο της humbrol πηρα το κιτρινο χρωμα της vallejo. Σε δοκιμες που εκανα το στρωσιμο ειναι η μερα με την νυχτα χωρις το προβλημα της humbrol. Ενα ακομα ερωτημα που εχω, το μοντελο το εχω περασει με το γκρι ασταρι της humbrol εδω και μηνες και σε δοκιμες που εκανα σε κομματι πλαστικο με το γκρι ασταρι και το κιτρινο της vallejo θα χρειαστει αρκετα περασματα ωστε να μην φαινεται το γκρι του ασταριου, μηπως θα ηταν προτιμοτερο να περασω μια στρωση ασπρο χρωμα πανω απο το ασταρι και μετα να περασω το κιτρινο για να μην εχω θεμα με το γκρι του ασταριου; Τελος τα vallejo εχουν προβλημα συμβατοτητας με το clear της humbrol;
-
Ναι τωρα πηρες μαρκα :mrgreen: τςπ , τοσες υπαρχουν . Καντο οπως λες ριξε ασπρο απο πανω , μετα κιτρινο.Μια φορα που τα χρησιμοποιησα (...γιατι μετα τα πεταξα))δεν εχουν θεμα συμβατοτητας.