Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 10, 2016, 08:19:59 μμ
Ο λόγος για το κιτ της Special Hobby:
Πρόκειται να γίνει το επετειακό ''ΤΑΛΩΣ'', αυτό του boxart:
Σίγουρα θα αναρωτηθείτε, μα καλά, πήρες τέτοιο κιτ και αποφάσισες να το κάνεις επετειακό και να μην χρησιμοποιήσεις έτσι, ούτε φορείς, ούτε οπλισμό, ούτε δεξαμενές που δίνει το κιτ, και να μας το παρουσιάσεις έτσι γυμνό;
Η αλήθεια είναι οτι για την aegean blue παραλλαγή ξεκίνησα μέσα στο μυαλό μου, πιάνοντας όμως το κιτ στα χέρια μου και βλέποντας τα θεματάκια του, ξενέρωσα κάπως και έχοντας στο στοκ ένα 48αρι Ιταλέρι με αρκετά βελτιωτικά, είπα να δώσω τον καλύτερο εαυτό μου εκεί κάποια στιγμή στο μέλλον :mrgreen:
Για την κατασκευή τώρα, θα χρησιμοποιηθεί σετ pe eduard και ρητινένιοι τροχοί της cmk καθόσον του κιτ θα τους χαρακτήριζα άθλιους.
Η κατασκευή ξεκίνησε με το κόκπιτ:
Για το κλείσιμο της ατράκτου συνάντησα και τα πρώτα θέματα του κιτ. Η ριναία φωλιά δεν κάθεται σωστά, απαιτείται κόψιμο των ακίδων ευθυγραμμισης, ενώ το κόκπιτ κάθεται πιο μπροστά απ'οτι θα έπρεπε με αποτέλεσμα να αφήνει κενό στο πίσω μέρος. Απαιτούνται πολλά dryfit ώστε να καθήσει στην σωστή θέση, εύκολα μπορεί να την πατήσει κάποιος με λίγη εμπειρία.
Δουλεύοντας το κιτ όλο και περισσότερο μέσα στην βδομάδα άρχισα να χάνω τον αρχικό μου ενθουσιασμό. Η γράμμωση σε άλλα σημεία είναι ρηχή, σε άλλα βαθειά και σε άλλα εξαφανισμένη. Η εξαγωγή δεν είναι και ότι καλύτερο με διαφορετικό πάχος στην απόληξη. Επίσης το aileron του κάθετου σταθερού στο κάτω μέρος είναι πιο κοντό με αποτέλεσμα να αφήνει αρκετό κενό με την άτρακτο.
Έτσι λοιπόν έφτασα εδώ:
Αυτή είναι η εφαρμογή του κιτ και όπως καταλαβαίνετε θα πέσει αρκετό στοκοτρίψιμο για την εξαφάνιση των ενώσεων-πόσο μάλλον όταν πρόκειται για μεταλλικό φινίρισμα. Όταν μπεί και ο κώνος μπροστά, εκεί θα γελάσουμε μάλλον ::eusa_wall::
Αυτά για την ώρα λοιπόν....
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Σεπτεμβρίου 10, 2016, 11:16:02 μμ
Καλή συνέχεια. ::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 10, 2016, 11:29:19 μμ
Στάλθηκε από το GT-I9301I μου χρησιμοποιώντας Tapatalk
Αποστολή από: Blitz-X στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 04:37:46 πμ
Αν και εγώ θα σου πρότεινα να το αφήσεις στην άκρη και να πιάσεις το 48άρι, γιατί σε βλέπω να ξενερώνεις με το θέμα γενικότερα :roll:
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 09:57:26 πμ
Ευτυχώς να λες που κρατηθηκα (γνωριζοντας τα χρεπια της εταιριας) και δεν πηρα 2 μαζι ...θα ::eusa_wall:: ::eusa_wall::
Θα πεσει κυανοακρυλικη και τριψιμο σήμερα.. .χαμος εχει να γίνει.. . :wink: :mrgreen: :mrgreen: ::salut::
Αποστολή από: labros87 στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 12:24:25 μμ
::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 12:37:15 μμ
Να πω την αλήθεια εγώ το πήρα λόγω γράμμωσης και να κάνω μάχιμο μπλε του Αιγαίου! Αν ήταν για επετειακό μάλλον θα πήγαινα σε Has / Heller μιας και στα επετειακά (ειδικά στο 342ΜΠΚ) η γράμμωση είνα κάτι που οριακά φαίνεται.
Το κόκπιτ με τα PE είναι βέβαια απίθανο! Προσοχή στο κεντρικό πάνω μέρος του πίνακα, νομίζω ότι θέλει κάτι άλλο που να προεξέχει και να είναι μαύρο...
Αποστολή από: felix στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 01:11:59 μμ
Οι τροχοί όντως είναι ''κάπως'' περίεργοι στο κιτ (πως θα πούλαγε εξάλλου τους φοβερούς aftermarket?) και η εξαγωγή το ίδιο θα έλεγα (η ρητινένια δεν διαφέρει και πολύ από την πλαστική του κιτ, θα έλεγα διορθώνει μόνο το λανθασμένο πάχος της εξαγωγής του κιτ με ελάχιστη παραπάνω λεπτομέρεια). Σε γενικές γραμμές πάντως το προτιμώ σε σχέση με τα hasegawa-heller γιατί δεν χρειάζεται να χαράξεις τις γραμμώσεις και έχει και πολύ λεπτομέρεια, όλα τα άλλα αντιμετωπίζονται.
Καλή συνέχεια εύχομαι και αναμένουμε να μας πεις ότι άλλο συναντήσεις. Εγώ το έχω εις τριπλούν... (CG, CE, B) ::salut:: ::salut:: ::salut::
Αποστολή από: labros87 στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 01:15:48 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 03:26:11 μμ
Τόσο χάλι βρε συ? Δεν το περίμενα. Σε μια κατασκευή στο youtube έδειχνε να κουμπώνει αρκετά καλά. Τι να πω. Ωραίο θέμα έπιασες πάντως ʼλεξ. Καλή συνέχεια και καλό κουράγιο! :mrgreen:Λάμπρο δεν και σαν τα άλλα κιτ της εταιρίας (ευτυχώς δηλαδή) αλλά για τόσο νέο κιτ περίμενα κάτι καλύτερο.
::salut::
ʼλεξ εώς τώρα καλά πάει παρά τα προβληματάκια του. Με λίγο στοκοτρίψιμο θα είναι εντάξει. Το κόκπιτ με τα PE φαίνεται σούπερ!!Εννοείται ότι σε σχέση με της Χασε και Χελερ, Νωντα σαφώς είναι καλύτερο. Για την εξαγωγή έχεις δίκιο, δεν χρειάζεται το βελτιωτικό καθώς με λίγο τρίψιμο διορθώνεται το πάχος. :wink:
Οι τροχοί όντως είναι ''κάπως'' περίεργοι στο κιτ (πως θα πούλαγε εξάλλου τους φοβερούς aftermarket?) και η εξαγωγή το ίδιο θα έλεγα (η ρητινένια δεν διαφέρει και πολύ από την πλαστική του κιτ, θα έλεγα διορθώνει μόνο το λανθασμένο πάχος της εξαγωγής του κιτ με ελάχιστη παραπάνω λεπτομέρεια). Σε γενικές γραμμές πάντως το προτιμώ σε σχέση με τα hasegawa-heller γιατί δεν χρειάζεται να χαράξεις τις γραμμώσεις και έχει και πολύ λεπτομέρεια, όλα τα άλλα αντιμετωπίζονται.
Καλή συνέχεια εύχομαι και αναμένουμε να μας πεις ότι άλλο συναντήσεις. Εγώ το έχω εις τριπλούν... (CG, CE, B) ::salut:: ::salut:: ::salut::
Για να δούμε, για να δούμε!Γιάννη το κοκπιτ όντως είναι εν μέρει λάθος (υπάρχει ένα μακρύ μαύρο σαν χωνί πάνω) αλλά μου βγήκαν τα μάτια με τα pe, που δεν θέλησα να ασχοληθώ περαιτέρω. Για την γράμμωση στα επετειακά όντως αυτό παρατήρησα και ευχαριστώ που το επεσήμανες, γιατί είχα μια ανησυχία με το τρίψιμο οτι θα τα χάσω όλα..αλλά πράγματι κάποιες γραμμώσεις ίσα που φαίνονται..για παράδειγμα στις εισαγωγές του κινητήρα. ::salut::
Να πω την αλήθεια εγώ το πήρα λόγω γράμμωσης και να κάνω μάχιμο μπλε του Αιγαίου! Αν ήταν για επετειακό μάλλον θα πήγαινα σε Has / Heller μιας και στα επετειακά (ειδικά στο 342ΜΠΚ) η γράμμωση είνα κάτι που οριακά φαίνεται.
Το κόκπιτ με τα PE είναι βέβαια απίθανο! Προσοχή στο κεντρικό πάνω μέρος του πίνακα, νομίζω ότι θέλει κάτι άλλο που να προεξέχει και να είναι μαύρο...
Ρε παιδιά, τώρα που το πρόσεξα να ρωτήσω:
Κοιλιακή δεξαμενή δεν είδα σε καμία φωτό...ούτε καν τον φορέα δεν πρόσεξα.Ισχύει?
(Θα πρέπει να στοκάρω και τις τρύπες αν ισχύει-ετσι και αλλιώς θα μου πείτε, θα στοκάρω και τις τρύπες στα φτερά απο κάτω για τους φορείς του οπλισμού :mrgreen:)
Αποστολή από: PanPan στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 04:05:21 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 05:14:55 μμ
Αποστολή από: dionisis79 στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 07:25:33 μμ
Το έχω πάρει και εγώ αλλά προσανατολίζομαι να το κάνω Αιγαίου . Θεωρούσα όμως ότι είναι καλό μοντέλο . Τουλάχιστον από λεπτομέρεια είναι καλύτερο από το Heller .
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 11, 2016, 09:57:56 μμ
Αποστολή από: felix στις Σεπτεμβρίου 12, 2016, 09:02:16 πμ
Αποστολή από: gkontog στις Σεπτεμβρίου 12, 2016, 09:46:52 πμ
Αποστολή από: prokroust στις Σεπτεμβρίου 12, 2016, 10:45:17 μμ
Δεν περίμενα να είμαι ειλικρινής να έχει τόσα θέματα. Το πάλευαν πολλά χρόνια για να το βγάλουν σε κυκλοφορία. Τεσπα συγουρα είναι πολύ καλύτερο από heller/airfix/hasegawa. Τα έχω φτιάξει όλα Κ ξέρω τι σου λέω.
Αποστολή από: prokroust στις Σεπτεμβρίου 12, 2016, 10:55:31 μμ
Εντάξει, ο Προκόπης ο φόρμουλας (F1... ) λείπει να το ευλογήσει το topic και θα έχουμε έτσι το απόλυτο 72άρι HAF θέμα του φθινοπώρου.
Χαχαχαχα. ... Κ όμως δεν υπάρχει F.1 σε οποιαδήποτε κλίμακα που να μην έχω αγοράσει.... τι να κάνουμε ειμαι εφενακιας 😆😆😆😆 έχω Κ το διθεσιο Κ μακάρι να βγει σε 1/32 θα το πάρω.
Η αλήθεια επίσης είναι ότι έχω ψιλό εξαφανιστει αλλά παρακολουθώ συχνά τις ομορφιές σας. Είχα υποσχεθεί ότι θα εχω δυναμική παρουσία στην ipms αλλά μάλλον θα είμαι εκτώς πατρίδας εκεινη την περίοδο. Για σένα όμως φίλε Γιάννη σου ετοιμάζω έκπληξη. .... Εύχομαι να την τελειώσω προτού φύγω. ... 😉😉😉
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Σεπτεμβρίου 12, 2016, 11:07:27 μμ
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 16, 2016, 11:18:48 πμ
Αυτή την εβδομάδα συνέχισα με το τρίψιμο, ειλικρινά μου βγήκε η πίστη να εξαφανίσω τις ενώσεις ειδικά στην ράχη και στον κώνο (ήθελα να ήξερα ποιος σκέφτηκε να δίνει τον κώνο κατα αυτόν τον τρόπο)..πολύ ''δύσκολο'' πλαστικό.
Αφού τελείωσα με το τρίψιμο, προχώρησα με επαναχάραξη στις γραμμώσεις που έχασα και έκανα ένα ελαφρύ wash όπως θα δείτε και στις φωτό να τσεκάρω αν ξέφυγε κάτι. Βέβαια με το τρίψιμο κάποια λάθη δεν μπόρεσα να τα αποφύγω...στον κώνο δυστυχώς έφαγα την προέκταση του αλεξίνεμου..αλλά ευτυχώς με λίγο μιλιπουτ κατάφερα να το φέρω στα ίσα του. Εκεί αναγκαστικά έπρεπε να δοκιμάσω και την εφαρμογή του αλεξίνεμου, όπου και ανακάλυψα και άλλο ένα λάθος της εταιρίας. Ο πίνακας οργάνων είναι μεγαλύτερος με αποτέλεσμα το αλεξίνεμο να μην μπαίνει και να βρίσκει στα πλαινα τοιχώματα του πίνακα. Οπότε, έτριψα τα πλαινά σιγά σιγά μέχρις ότου να μπαίνει το αλεξίνεμο.
Επόμενο βήμα ήταν να στοκάρω τα κενά στο κάθετο σταθερό και στα φτερά. Τρία χέρια 1000αρι υγρό στόκο και το αποτέλεσμα σαφώς καλύτερο. Έπειτα προχώρησα στην τοποθέτηση εισαγωγών (προσοχή εδώ-αλλιώς θα δημιουργηθεί σκαλοπάτι), οριζόντια σταθερά -πτερύγια στο κάτω μέρος πριν την εξαγωγή και τέλος ορισμένες λεπτομέρειες απο pe εξωτερικά.
Προσοχή στον pitot, εγώ δυστυχώς κατάφερα και τον έσπασα 2 φορές...Επίσης σκέφτηκα να δοκιμάσω στο κάθετο σταθερό την χαλκομανία και νομίζω πως θα χρειαστεί κόψιμο γιατί μάλλον είναι μεγαλύτερη στην 'ρίζα' και υπερκαλύπτει την επιφάνεια. Τέλος βελτίωσα και το κάθισμα με τα pe..(θα γίνει περαιτέρω βελτίωση με wash και στεγνά πινέλα)
Αναμένω σχόλια σας! ::salut::
Αποστολή από: leopard στις Σεπτεμβρίου 16, 2016, 11:23:24 πμ
Καλή συνέχεια και κουράγιο...
::salut::
Αποστολή από: arcadios στις Σεπτεμβρίου 16, 2016, 01:08:33 μμ
Αποστολή από: Hunter1978 στις Σεπτεμβρίου 16, 2016, 02:32:42 μμ
συγνώμη βρε παιδιά .. γιατι δεν το κατέχω και το θεμα, αλλα για αυτο το κιτ δεν είχαν γραφτεί αρκετά review με επαίνους και εγκώμια :?: :?:
Απ' ότι φαίνεται τα πράγματα δεν είναι όπως τα έγραφαν. Το έχω ήδη στο stash μου εδώ και αρκετούς μήνες και προορίζεται για χειμερινό προτζεκτ. ::pop::
Αποστολή από: ramfighter στις Σεπτεμβρίου 16, 2016, 03:04:33 μμ
Απ' ότι φαίνεται τα πράγματα δεν είναι όπως τα έγραφαν. Το έχω ήδη στο stash μου εδώ και αρκετούς μήνες και προορίζεται για χειμερινό προτζεκτ. ::pop::Eαν είσαι απο τους πρώτους-πρώτους που το αγόρασαν και το έχεις αφήσει στην άκρη, κάνε καλού κακού ένα κόπο: Τσέκαρε με ένα dry fit τα κομμάτια της ατράκτου και του ραντάρ, μην υποβόσκει κανένα σκωτσέζικό ντουζ..
Αποστολή από: Hunter1978 στις Σεπτεμβρίου 16, 2016, 03:11:19 μμ
Eαν είσαι απο τους πρώτους-πρώτους που το αγόρασαν και το έχεις αφήσει στην άκρη, κάνε καλού κακού ένα κόπο: Τσέκαρε με ένα dry fit τα κομμάτια της ατράκτου και του ραντάρ, μην υποβόσκει κανένα σκωτσέζικό ντουζ..
Το αγόρασα τον Μαϊο. Την ίδια μέρα έκανα dryfit τα δυο κομμάτια της ατράκτου. Οκ μου φάνηκε, αλλά τι να λέμε τώρα... Συμπέρασμα σε 10 λεπτέ δε βγάζεις.
Εδώ ο alex83 μιλάει για τριψίματα, επαναχαράξεις των γραμμώσεων που χάθηκαν από το τρίψιμο, κακή εφαρμογή οργάνων κάτω από το αλεξίμενο, κενά στο κάθετο σταθερό και άλλα πολλά.
Αποστολή από: Jet72 στις Σεπτεμβρίου 16, 2016, 03:42:08 μμ
Ας είναι πράγματα που διορθώνονται και δεν πειράζει.
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 16, 2016, 04:23:11 μμ
Την καρτέλα με τα pe την πήρα για τις εξωτερικές λεπτομέρειες κυρίως που δίνει, και κατά δεύτερο λόγο για τις ζώνες..μιας και δεν μπορούσα να κάνω διαφορετικά.
Προσωπικά δεν μου αρέσει καθόλου-είχα καιρό να χρησιμοποιήσω κάθισμα με pe βελτιωτικά μάλλον και με ξενίζει-και σκέφτηκα να λεπτύνω τις πλαινες επιφάνειες αλλά το κόκπιτ είναι τόσο στριμωγμένο που νομίζω δεν θα φαίνεται καθόλου..
Όσο για την εικόνα εφαρμογής που βλέπετε, νόμιζα οτι το είχα αναφέρει στην αρχή, (δεν ξέρω μήπως αυτό έπαιξε καθοριστικό ρόλο) το αριστερό μισό της ατράκτου στο δικό μου κιτ (αγόρασα 2 κιτ, ένα ήταν φίλου μοντελιστή) ήταν ελαττωματικό, είχε γίνει κάποιο λάθος στην χύτευση μάλλον, και τελικά το μαγαζί (gehobbies) το οποίο και ευχαριστώ μου το αντικατέστησε δωρεάν (μεγάλο ευχαριστώ και στον Σωτήρη για την βοήθεια του και την εξυπηρέτηση μου).
Μην αγχώνεστε, όλα διορθώνονται μέχρι στιγμής, απλά θέλουν δουλίτσα παραπάνω(μαζί και λίγα ''γαλλικά'' :mrgreen:).
Συμπέρασμα σε 10 λεπτέ δε βγάζεις.Έτσι ακριβώς την πάτησα και εγώ όταν το πήρα..10 λεπτα το κοίταξα και είχα ενθουσιαστεί..πάλι καλά που δεν πήρα και την διθέσια έκδοση.
Και κάτι άλλο..όποιος βρει μεταλλικό πιτοτ να τον πάρει γιατί καθόσον δίνεται κολλημένος πάνω στον κώνο, είναι σχεδόν σίγουρο ότι θα συμβεί ατύχημα!
::salut::
Αποστολή από: alex83 στις Σεπτεμβρίου 24, 2016, 11:59:12 πμ
Εν αρχή ασχολήθηκα με την βελτίωση του Σ/Π προσθέτοντας υδραυλικά και ετοιμάζοντας τους τροχούς απο την CMK. Παραθέτω και φωτό από τους 'άθλιους' τροχούς του κιτ για να καταλάβετε την διαφορά:
Στη συνέχεια, έκανα wash στο κάθισμα αφού πρώτα λέπτυνα και τα πλαινά τμήματα:
Λόγω του μεταλλικού φινιρίσματος, αποφάσισα αυτή την φορά να κολλήσω το Σ/Π πριν το βάψιμο για να αποφύγω ατυχήματα εκ των υστέρων αλλά και για να πετύχω καλύτερη κόλληση μιας και τα σκέλη είναι λίγο ευαίσθητα όπως τα έκοψα:
Η απόφαση μου αυτή, τελικά αποδείχτηκε πολύ σοφή καθόσον δεν υπήρχε περίπτωση να κολληθούν τα σκέλη μετά το βάψιμο και να μην έχω ατύχημα με το φινίρισμα.
Επόμενο βήμα και αρκετά βαρετό, μασκάρισμα αλεξίνεμου και καλύπτρας+τοποθέτηση pe:
Βάψιμο εξαγωγής και dryfit να διαπιστώσω εφαρμογή...και εδώ χρειάστηκε στοκάρισμα δυστυχώς:
Και κάπου εδώ, είπα να δοκιμάσω το κιτ εκτός βάσης και να δώ πως στέκεται....και εδώ ακριβώς θυμήθηκα οτι βάρος μπροστά δεν έβαλα πουθενά ο ::bioliicon::...βέβαια δεν το λέει και πουθενά στις οδηγίες για να μου το υπενθυμίσει, οπότε είχαμε 'σούζες':
Προσπέρασα το γεγονός και είπα θα σκεφτώ αργότερα πως θα το ξεπεράσω. Με την συνδρομή φίλου μοντελιστή, έβαλα τον μεταλλικό πιτοτ και τον angle of attack αισθητήρα, και τοποθέτησα και το αλεξίνεμο. Επίσης αποφάσισα να μασκάρω την εξαγωγή, να την κολλήσω στην θέση της και να στοκάρω. Ξεμασκάρισμα θα γίνει μετά το βάψιμο και ο θεός βοηθός:
Τέλος τοποθέτησα και τα μπροστινά καπάκια του Σ/Π σε κλειστή θέση (για την συγκεκριμένη παραλλαγή). Εδώ χρειάστηκε αρκετό τρίψιμο και στοκάρισμα για να έρθουν στα ίσα τους, καθόσον τα καπάκια είναι αρκετά μεγαλύτερα, (και έλεγα τόσο καιρό πως και οι οδηγίες δεν αναφέρουν τίποτα για εναλλακτικά κλειστό Σ/Π):
Όλο το βράδυ σκεφτόμουν πως θα ξεπεράσω το πρόβλημα της 'σούζας'. Σκέφτηκα να το κολλήσω σε βάση να τελειώνω. Αλλά, τελικά το έξυπνο μυαλό μου..... :mrgreen: :mrgreen:βρήκε άλλη λύση!Το κάθισμα απο κάτω είναι κενό, τοποθετήθηκε εκεί το βάρος και πλέον το πρόβλημα με μία πρόχειρη δοκιμή θεωρείται λήξαν! ::salut::
Αποστολή από: Hunter1978 στις Σεπτεμβρίου 24, 2016, 12:07:40 μμ
Οι φωλιές τι χρώμα έχουν στη πραγματικότητα;;;
Αποστολή από: PanPan στις Σεπτεμβρίου 24, 2016, 12:32:17 μμ
Αποστολή από: prokroust στις Σεπτεμβρίου 25, 2016, 03:31:11 πμ
Ξενέρωσα με τα καπάκια.
Οι φωλιές τι χρώμα έχουν στη πραγματικότητα;;;
Ασημί
Αποστολή από: KonstantinF στις Σεπτεμβρίου 28, 2016, 06:59:15 μμ
Αποστολή από: labros87 στις Οκτωβρίου 10, 2016, 08:57:08 μμ
::salut::
Αποστολή από: Sarunas στις Οκτωβρίου 10, 2016, 09:11:25 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Οκτωβρίου 22, 2016, 08:25:09 μμ
Σας ευχαριστώ για τα σχόλια σας!
Την εβδομάδα που πέρασε, έπεσα με τα μούτρα να το τελειώσω καθόσον deadline για μένα ήταν χθες Παρασκευή, που έπρεπε να το παραδώσω πακεταρισμένο σε 'συνμονδελιστή' αφού εγώ θα βρίσκομαι Θεσσαλονίκη για την παρέλαση.
Βέβαια, αυτή η βιασύνη να το τελειώσω επέφερε και μερικά λάθη, άλλα κατάφερα να τα διορθώσω και άλλα δυστυχώς λόγω χρόνου δεν με έπαιρνε.
Αστάρωσα λοιπόν με χαμπρολάκι γκλος για να ακολουθήσει έπειτα το alclad aluminum. Λόγω όμως ότι το μπουκαλάκι ήταν στα τελειώματα (κάτι που δεν έδωσα αρκετή σημασία) περιείχε αρκετά ρινίσματα τα οποία δυστυχώς ψεκάστηκαν στο μοντέλο κυρίως στις κάτω επιφάνειες. Έπαθα ένα σοκ...και κατέληξα πάλι να τρίβω. Τα περισσότερα κατάφερα να τα αφαιρέσω, αλλά για να γινόταν σωστή δουλειά έπρεπε να κάνω reset το μοντέλο.Οπότε, πρώτο 'λάθος' στις κάτω επιφάνειες.
Το δεύτερο λάθος δυστυχώς συνέβη στις εισαγωγές, όπου μάλλον η γωνία ψεκάσματος ή το γεγονός οτι ψέκασα αρκετή ώρα εκεί, δημιούργησε 'σαγρέ' επιφάνεια!
Με μεγάλη απογοήτευση, προχώρησα στα επιμέρους βαψίματα στον κώνο-τροχούς, ξεμάσκαρα και την εξαγωγή, όπου η τακτική που ακολούθησα είχε 90% επιτυχία (εδώ μετάνιωσα, που δεν προμηθεύτηκα την ρητινένια) και τέλος τρίψιμο με micromesh για να γυαλίσει το αλουμίνιο. Τα σήματα της cartograf εξαιρετικά, το μεγάλο στο κάθετο σταθερό θέλει προσοχή προκειμένου να κάτσει σωστά, (γι'αυτό και ξεγελάει στο μάτι) αλλιώς θα εξέχει η μύτη του στο μπροστινό μέρος του κάθετου, και επιπλέον αρκετή ποσότητα βελτιωτικού της gunze καθόσον της microsol που δοκίμασα για αρχή, δεν έκανε τίποτα.
Και έτσι βρέθηκα εδώ:
Αφού τελείωσα με τα σήματα, πέρασα στο ξεμασκάρισμα στα διάφανα. Σε αυτό το σημείο πάντα τρέμω για το τι πρόκειται να ακολουθήσει!!!Και να που , όπως κάθε φορά δηλαδή, γίνεται η μ@λακία στο τέλος που είσαι έτοιμος να απολαύσεις το έργο σου! ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: ::eusa_wall:: Χρησιμοποίησα surfacer 1000 πάνω στην γράμμωση-ένωση αλλά μάλλον επειδή πήρα απο ολοκαίνουριο μπουκαλάκι και ήταν αρκετά λεπτόρευστο πέρασε από μέσα και μου σήκωσε το χρώμα στο κόκπιτ! ::brancard:: ::brancard::
Προσπαθώντας να σκεφτώ με ποιον τρόπο θα πράξω και θα το αντιμετωπίσω, είπα να ξεμασκάρω και την καλύπτρα. Εκεί ήταν το κερασάκι στην τούρτα που μου έδωσε το τελειωτικό χτύπημα.Δεν ξέρω πώς, υποθέτω από αρκετή πίεση μάλλον που δέχτηκε κατά την διαδικασία του βαψίματος που την είχα σε κλειστή θέση, ράγισε εσωτερικά! ::icon_hang:: ::icon_hang::
Αναγκαστικά λοιπόν ξεκόλλησα το αλεξίνεμο, και εννοείται πως διαλύθηκε και το milliput μπροστά, έβαψα ξανά το εσωτερικό και το ξανακόλλησα. Προσπάθησα έπειτα να στοκάρω με crystal clear αλλά δεν κέρδισα τίποτα παραπάνω από τα να τρίβω ξανά και να τρέχω να το γυαλίσω! Παράλληλα, έπιασα την δεύτερη καλύπτρα του κιτ που προορίζεται για το διθέσιο, την μάσκαρα και την έβαψα. Ελα όμως που η διαφορά ήταν αισθητή καθόσον δεν είναι ακριβώς η ίδια!Έτσι βούτηξα και την ραγισμένη σε future μπας και διορθωθεί το πρόβλημα και θα έβλεπα στην πορεία ποια θα χρησιμοποιούσα!Τελικώς, την επόμενη μέρα, το future είχε κάνει το θαύμα του και το ράγισμα είχε εξαφανιστεί!
Τοποθέτησα το κάθισμα επομένως και χωρίς πολλά πολλά κόλλησα και την καλύπτρα με ξυλοκολλα και βουαλά:
Σας ευχαριστώ όλους για τον χρόνο σας, καλή επιτυχία στην έκθεση μας εύχομαι και περισσότερες φωτό στο showroom μετά την λήξη της έκθεσης! ::salut::
Αποστολή από: PanPan στις Οκτωβρίου 22, 2016, 08:38:02 μμ
Αποστολή από: gtdeath13 στις Οκτωβρίου 22, 2016, 09:33:20 μμ
Φαντάζομαι πως θα είναι τα άλλα. :mrgreen: :mrgreen: ::glossa::
Αποστολή από: felix στις Οκτωβρίου 22, 2016, 10:00:19 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 23, 2016, 10:28:38 πμ
Αποστολή από: alex83 στις Οκτωβρίου 23, 2016, 11:07:54 πμ
Νίκο, το πουλακι σωστά σε πληροφορησε.. .και εγώ αλλο θεωρώ το καλύτερο :mrgreen: :mrgreen: ::salut::
Αποστολή από: Jet72 στις Οκτωβρίου 23, 2016, 11:18:59 πμ
Αποστολή από: Blitz-X στις Οκτωβρίου 23, 2016, 01:20:37 μμ
::salut:: ::salut:: ::salut::
ΜΦΧ
Αποστολή από: ΖΑΦ στις Οκτωβρίου 23, 2016, 01:37:47 μμ
Αποστολή από: Παναγιώτης Μαυροειδής στις Οκτωβρίου 23, 2016, 03:19:54 μμ
Μου αρέσει πάρα πολύ Αλέξανδρε, έκανες απίθανη δουλειά! ::salut::
Αποστολή από: Κατάσκοπος στις Οκτωβρίου 23, 2016, 04:14:02 μμ
Με λίγη περιποίηση και προδερμ όπως έκανες βγαίνει καλό αποτέλεσμα.
Μπράβο και πάλι.
::salut::
Μαθιός
Αποστολή από: Δόξας Ιωάννης στις Οκτωβρίου 23, 2016, 04:36:55 μμ
::salut::
Αποστολή από: raziera στις Οκτωβρίου 24, 2016, 08:38:05 πμ
Καλη επιτυχια στην εκθεση.
::salut:: Κωστας
Αποστολή από: Ευαγγελος στις Οκτωβρίου 25, 2016, 08:13:51 μμ
F1 στην κλιμακα πολλα μπραβο.
Αποστολή από: alex83 στις Οκτωβρίου 26, 2016, 10:43:35 μμ
Αποστολή από: KonstantinF στις Οκτωβρίου 29, 2016, 12:51:17 μμ
Αποστολή από: alex83 στις Οκτωβρίου 31, 2016, 06:57:33 μμ