Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Ξύλινα Πλοία => Μήνυμα ξεκίνησε από: pacos στις Φεβρουαρίου 09, 2016, 10:11:38 πμ
-
Ο Δρόμων υπήρξε ο επικρατέστερος τύπος πλοίου του Βυζαντινού ναυτικού. Ήταν πολύ γρήγορο και ευκίνητο πλοίο. Θεωρείται εξέλιξη της Λιβυρνίς. Από τη λέξη «δρόμων» προέρχεται ο όρος «εύδρομο» που χαρακτηρίζει ένα νεότερου τύπου πολεμικό ιστιοφόρο.
Ο Δρόμων έφερε μια ή δύο σειρές κουπιών ανά πλευρά, δηλαδή από 50 μέχρι 100 κουπιά, με έναν ή δυο κωπηλάτες ανά κουπί ανάλογα το μήκος και τον όγκο του καραβιού. Έφερε επίσης ένα ή δύο ιστία.
Κατά τον 6ο αι. μ.Χ. Οι δρόμωνες έχουν αντικαταστήσει τα πλοία του Ρωμαικού τύπου (Λιβυρνίς, πεντήρης κλπ) και αποτελούσαν το μεγαλύτερο μέρος του βυζαντινού στόλου.
Περί το τέλος του 7ου αιώνα τα πλοία αυτά έφεραν στη πλώρη τους ειδική συσκευή με την οποία εκτόξευαν το υγρό πυρ το οποίο εκτοξευόταν και από καταπέλτες, αλλά κυρίως από τους πεπιεσμένους σίφωνες.
Το υγρό πυρ ανακάλυψε ο Καλλίνικος από την Ηλιόπολη της Συρίας (σημερινή Μπάαλμπεκ), ο οποίος κατέφυγε στη βυζαντινή πρωτεύουσα από την αραβοκρατούμενη πατρίδα του.
Είχε την ιδιότητα να μην σβήνει στο νερό. Ως εκ τούτου, έπαιξε σημαντικό ρόλο στην απόκρουση των αραβικών πολιορκιών της Κωνσταντινούπολης, και σε αρκετές ναυτικές συμπλοκές με τους ʼραβες τους Ρως τους σταυροφόρους κλπ.
Περιβαλλόταν με άκρα μυστικότητα, με αποτέλεσμα να αγνοούμε σήμερα την ακριβή σύστασή του. Οι απόγονοι του Καλλίνικου, ονομαζόμενοι «Λαμπροί», κατείχαν το μυστικό της παραγωγής του υγρού πυρός. Το βυζαντινό υγρό πυρ δεν πρέπει να συγχέεται με παρόμοιες εμπρηστικές ουσίες που χρησιμοποίησαν οι ʼραβες και άλλα κράτη, Γι'' αυτό και στη διεθνή βιβλιογραφία συνήθως αναφέρετε ως «ελληνικό πυρ».
Τα σχέδια για την κατασκευή τα βρήκα στο βιβλίο του Pyron
-

-
Οι εργασίες προχωράνε πυρετωδώς γιατί οι πληροφορίες μας λένε πως οι ʼραβες ναυπηγούν μεγάλο στόλο!

-
Πάρα πολύ ωραία προχωράει! Εμπνευστική δουλειά! Πόσο περίπου μήκος έχει το μοντέλο; Τα καρφάκια είναι κλασικά μοντελισμού; Μου φαίνονται ακόμη λεπτότερα και αναρωτιέμαι που τα βρήκες.
-
Καλησπέρα Κωστή. Ο Δρόμων έχει καθαρό μήκος 63 cm περίπου και το "έμβολο" να του δίνει άλλα 10 cm. Τα καρφάκια είναι καρφίτσες που κόβω τις μύτες και με αυτές καρφώνω. Η υπόλοιπη καρφίτσα πετιέται.
-
καλησπερα .πολυ ωραια η κατασκευη σου,μπορεις να αναφερης τον πληρη τιτλο του βιβλιου
-
The Age of the ΔΡΟΜΩΝ
The Byzantine Navy ca 500-1204
John H. Pryo and Elizabeth M. Jeffreys
-
Οι εργασίες προχωράνε πυρετωδώς 8)

Ολοκληρώθηκε και η συσκευή εκτόξευσης του υγρού πυρός

-
Ζηλευτή δουλειά!! Η δε συσκευή εκτόξευσης του υγρού πυρός η οποία αν καταλαβαίνω καλά από τις φωτογραφίες, πλην της βάσης, πρέπει να είναι εξ'ολοκλήρου από χαλκό, είναι όλα τα λεφτά. Τα συγχαρητήριά μου και καλή συνέχεια. ::salut::
-
Σε ευχαριστώ για τα καλά σου λόγια nino1969. Σωστά τα λες, η φυσούνα είναι κατασκευασμένη από χαλκό και η βάση της από ξύλο, κομμένη ραμμένη για να χωρέσει στην πλώρη.

-
Pacos καλημέρα. Πολύ ωραίο σκαρί. Ανυπομονώ να δω την εξέλιξη του. Επίσης βλέπω μια δυναμική παραγωγή. 16 Φεβρουαρίου τελείωσε η Λιβυρνίς και την ίδια μέρα ξεκίνησε ο Δρόμων. Μπράβο. Εγώ έχω κολλήσει με το Le Soleil Royal. Σε 1,5 χρόνο και δεν έχω τελειώσει το κήτος.
ΜΦΧ - Chemist
-
Καλησπέρα φίλε Chemist. Μη ξεχνάς πως βρισκόμαστε στον 7ο αιώνα που έρχεται ο Αραβικός στόλος με 1.800 πλοία περίπου και πρέπει να είμαστε έτοιμοι. Όλα τα θέματα της αυτοκρατορίας που δίνουν στόλο βρίσκονται σε πυρετώδεις ετοιμασίες. Πρέπει ο Κεράτιος να γεμίσει από βασιλικούς πλώιμους και Κιβυρραιώτικους Δρόμωνες. :D
Το Le Soleil Royal, πέραν του «είναι κτήνος» έχει διαφορετική δουλειά από την Λιβυρνής και τον Δρόμων. Θα έχεις πάρα πολύ δουλειά με τα σχοινιά στην πορεία!!! Κουράγιο και ποτέ μη τα παρατάς! ::salut::
-
Πολύ μερακλίδικη δουλειά και στο ξύλο και στο μέταλλο,μπράβο σου!
-
Ο Δρόμων σχεδόν τελείωσε. Εγκαταστάθηκε και ο σίφωνας με το υγρό πυρ, τοποθετήθηκαν τα κατάρτια με τα πανιά, ολοκληρώθηκε στην πρύμνη η σκεπαστή κατασκευή και τα 2 πηδάλια. Κατασκευάστηκαν μερικές ασπίδες στην πλώρη για να παρέχουν την απαιτούμενη προστασία στα άτομα που χειρίζονται τον σίφωνα και στην πρύμνη όπου βρίσκονταν ο κυβερνήτης, αξιωματικοί και πηδαλιούχοι. Κατά την ναυμαχία τοποθετούσαν ασπίδες σε όλο το μήκος της κουπαστής για καλύτερη προστασία των κωπηλατών. Το μόνο που μένει είναι η κατασκευή 100 κουπιών αλλά δεν πρέπει να αργήσουν γιατί βρισκόμαστε στον 7ο αιώνα και οι ʼραβες έχουν ήδη ξεκινήσει την πολιορκία της Πόλης από στεριά και θάλασσα!!!








-
Πραγματικά εντυπωσιακή δουλειά! Συγχαρητήρια!
-
Εντυπωσιακό!!! Συγχαρητήρια!!!
-
Έτοιμος ο Βυζαντινός Δρόμων του 7ου αιώνα. ::salut::
(Μια που έβαψα τόσα κουπιά, πήρα φόρα και έβαψα και το τραπέζι :wink: )















-
Μπράβο Pacos.
Πολύ ωραίο. Συγχαρητήρια
Chemist
-
Εξαιρετικό! Ευ γε!
-
Πολύ καλή δουλειά!
Συγχαρητήρια
-
Καλησπέρα!!
Πολύ ωραία κατασκευή με καθαρές συγκολήσεις!
πραγματικό οφθαλμόλουτρο!!
::peiratiko:: ::keep_mod::