Modelclub.GR - Hellenic Scale modelling community
ΜΟΝΤΕΛΙΣΤΙΚΕΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΕΣ => Ελικοφόρα Αεροσκάφη => Prop: Γενική συζήτηση-Reference => Μήνυμα ξεκίνησε από: STARFIGHTER στις Ιανουαρίου 19, 2016, 03:10:10 μμ
-
....παιδες καλημερα μια υποκειμενικη ερωτηση....στην ελλαδα αυτη την στιγμη το κιΤ πωλειται γυρω στα 45EUR....τα αξιζει τα χρηματα του σε σχεση με αυτο της revell που μπορει να βρεθει ακι με 15EUR λιγοτερα; (με δεδομενο οτι αυτο της ICM δινεται με ανοιχτους κινητηρες κλπ)...;...το εχει πιασει κανεις στα χερια του;
-
https://www.scalemates.com/products/product.php?id=940540&p=timeline
-
Εδώ έχει αρκετά reviews που θα σε βοηθήσουν. Για την τιμή που έχει στην Ελλαδα άστο .....καλύτερα να μήν πω την άποψή μου.
https://www.scalemates.com/kits/940540-icm-48232-ju-88a-5 (https://www.scalemates.com/kits/940540-icm-48232-ju-88a-5)
-
Καλησπέρα
Προσωπικά πιστεύω πως αξίζει.
Στο ICM έχει όλες τις επιφάνειες ελέγχου ξεχωριστές, συμπεριλαμβανομένων και των flap (όχι όμως και του μικρού φιλέτου που έμπαινε μέσα όταν αυτά κατέβαιναν).
Στην ράχη της ατράκτου έχει όλες τις τάπες που λείπουν από τα Dragon/Revell/Promodeller
Στο κόκπιτ η λεπτομέρεια είναι πολύ καλύτερη. Αρκεί να δεις τις βάσεις των καθισμάτων που δεν είναι απλά ένα υπερυψωμένο πλαστικό για να κάτσουν τα καθίσματα.
Οι γραμμώσεις στην άτρακτο συμπίπτουν, έχει και οδηγούς...
Φυσικά έχει και τα κατά του όπως:
Ο ουραίος τροχός έρχεται σε ένα κομμάτι με σκέλος του καθώς και τον λασπωτήρα, όπως και μηδενική άλλη λεπτομέρεια στην φωλεά του.
Οι κύριοι τροχοί θα μπορούσαν να είναι πατημένοι
Δεν υπάρχει ίχνος μοχλών για τους κινητήρες στην αριστερή κονσόλα
και τέλος ωραίες οι τάπες στην ράχη αλλά μάλλον θα έπρεπε το όλο τμήμα ήταν σε ξεχωριστό κομμάτι καθώς με την ένωση της ατράκτου και το τρίψιμο κάποιες θα αλλοιωθούν και θα χρειαστούν επαναχάραξη.
Για κάποια από αυτά, θα φροντίσει η Eduard τον Φεβρουάριο.
Τώρα μένει να το φτιάξουμε να δούμε αν δεν σπάει τα νεύρα :wink:
Το Α-4 όπως και Α-14 έχουν ανακοινωθεί εντός 6μήνου.