Αποστολή από: kfilippi στις Δεκεμβρίου 21, 2015, 12:30:04 πμ
Έπειτα απο μια περίοδο αποχής, επανέρχομαι με το επόμενο χρεπάκι μου που δεν ειναι αλλο απο το Τ-6G Texan της χέλερ.
Όπως γράφω και στον τίτλο, απο τις πληροφορίες που συνγκέντρωσα το συγκεκριμένο αεροσκάφος το αποκαλούσαν Παϊλοτ Μεϊκερ, δημιουργό πιλότων δηλαδη. Τι καλύτερο λοιπον απο το να κρατήσει τον ρόλο του και σε μοντελιστικο επίπεδο, δημιουργός μοντελιστή λοιπόν και θα αναλάβει να με εκπαιδεύσει στα άδυτα του μοντελιστικου κόσμου.
Το κίτ φανταζομαι οτι για τους περισσότερους εδω μέσα ειναι αρκετα οικείο. Υπερυψωμένη γράμμωση (ίσως και λίγο ανακριβής), ελαχιστη λεπτομέρεια στο εσωτερικό και όλα αυτα σε πολυ μικρές διαστάσεις.Με τιμή λιγότερο των 5 ευρώ ειναι το κατάλληλο για εκπαίδευση.
(http://postimg.org/image/hrvjnzu1d/)Η απόπειρα για την αναπαράσταση του κλωβού του πιλοτηριού, σιγουρα δεν είναι απολυτα ακκριβης αναπαράσταση.
Ουσιαστικα αυτό που έκανα ηταν να "ζωγραφισω¨πανω στα τοιχώματα του κοκπιτ τον σκελετό, σε δυο διαστάσεις δλδ και μετά πάνω σε αυτο "εχτισα¨με ΖΤΠ τον κλωβό στο ήδη υπάρχον πάτωμα και οπίσθιο τοίχωμα. Έτσι είχα το πλεονέκτημα διαμορφώνω την κύρτωση των σωληνώσεων με οδηγό το ίδιο το μοντέλο. Οι δύο παράληλες δοκίδες στηριξης των συστηματων έγιναν από Σταίριν (Δεν Θυμάμαι Διάσταση). Είναι περισσοτερο καλιτεχνική απεικόνιση παρα ακριβής αναπαράσταση.
(http://postimg.org/image/4eh8vymu1/) 
(http://postimg.org/image/40pf8f1vr/) Τέλος προστέθηκαν καλωδιώσεις από λεπτό χαλκόσυρμα και κάποια συστηματα πανω στις εγκάρσιες δοκούς.
Νομίζω οτι δεν θα ασχοληθώ άλλο με το πιλοτήριο και θα καταπιαστω με την χάραξη της γράμμωσης.
Θα χαρω να λαβω τα σχόλια και τις επισημάνσεις σας.
Αποστολή από: kfilippi στις Ιανουαρίου 21, 2016, 06:58:44 μμ
το έβαψα κίτρινο γκούνζε, αντιθαμβωτικες με Χαμπρολ ματ,
πέρασμα με Χαμπρολ Κλιαρ
και βρώμισμα με ξηρα παστελ σκούρο καφέ.
Αποστολή από: kfilippi στις Ιανουαρίου 21, 2016, 07:33:30 μμ
Νομίζω αυτό λέγετε κρακελε στην μοντελιστική ορολογία;
1. Παραθυρο;
2. Φορνέτ
3. στο σπεαρ μποξ;
Όλες οι προτάσεις δεκτες.
Αποστολή από: giwrgosd στις Ιανουαρίου 21, 2016, 08:04:23 μμ
Αυτό λοιπόν ΔΕΝ είναι συμβατό με τα χρώματα της Gunze και το αποτέλεσμα είναι αυτό ακριβώς το κρακελάρισμα.
Όπως είσαι, φορτώνεις τον αερογράφο σκέτο απλό Azax και αφού το βάλεις πάνω σε αρκετά φύλλα εφημερίδας το ψεκάζεις μέχρι να το μουσκέψεις.
Εναλλακτικά βέβαια μπορείς να πάρεις το Azax και απλά να το ρίξεις μπόλικο μπόλικο πάνω στο μοντέλο.
Απλά με τον αερογράφο θα είναι σαν να του κάνεις αμμοβολή.
Το αφήνεις να δράσει και το χρώμα θα φύγει όλο σαν νεράκι. Επαναλαμβάνεις αν χρειαστεί. Σκουπίζεις με χαρτί κουζίνας.
ʼρχισε με τις κάτω επιφάνειες και μετά με τις πάνω.
Προστάτεψε το cockpit με κάποιο τρόπο να μην μπει Azax μέσα και στα χαλάσει όλα και εκεί (αν έχεις βάψει με ακρυλικά το cockpit).
Τα σμάλτα χρώματα της Humbrol δεν θα επηρεαστούν καθόλου. Το πολύ πολύ αν ήταν γυαλιστερά να θολώσουν/ματάρουν λίγο.
Καλή τύχη.
Αποστολή από: kfilippi στις Ιανουαρίου 21, 2016, 08:27:04 μμ
Σε ευχαριστώ πάντως.
Θα το κάνω και θα επανέλθω.
Επίσης θα προμηθευτώ και το αντίστοιχο βερνίκι γκούνζε για την αποφυγή του ίδιου λάθους.
Αποστολή από: kfilippi στις Ιανουαρίου 25, 2016, 01:17:04 μμ
Έπειτα από την αποτυχημένο προσπάθεια. Το ψέκασα με Φορνέτ επειδή οι μαύρες επιφάνειες ήταν σμάλτο της Χαμπρολ, το άφησα ένα βράδυ μέσα σε σακούλα. Έπειτα το έτριψε με οδοντόβουρτσα και νεράκι. Μου πέρασε λιγάκι μέσα στο κοκπιτ όπου είχα βάψει με ακρυλικό αλλά πιστεύω ότι θα καταφέρω να το διορθώσω στο τέλος.
Ξανά ψέκασα λοιπόν το 127 της Χαμπρολ για υπόστρωμα και έπειτα το κίτρινο της Mr. Hobby (Δεν θυμάμαι κωδικό).
Δεν ξέρω εάν φαίνεται στις φωτογραφίες, προσπάθησα να κάνω post shading. Νομίζω ότι είναι αρκετά έντονο και πρέπει να το μειώσω.
Σας ευχαριστώ για τον χρόνο σας.
Κώστας
Αποστολή από: KWSTAS στις Ιανουαρίου 25, 2016, 04:48:55 μμ
Αποστολή από: kfilippi στις Ιανουαρίου 25, 2016, 05:17:13 μμ
Αποστολή από: Jet72 στις Ιανουαρίου 25, 2016, 11:24:42 μμ
Αποστολή από: kfilippi στις Ιανουαρίου 26, 2016, 05:51:13 μμ
Αποστολή από: kfilippi στις Φεβρουαρίου 14, 2016, 11:42:38 μμ
Ξαναψέκασα κλιαρ της γκουνζε αυτην την φορα το άφησα μια εβδομάδα και λίγο παραπάνω.
Έπειτα ακολούθησε βρώμισμα με μια μίξη καφε και μαύρο της Γουίνσορ & Νιούτον.
Μέτα προσπάθησα να βάλω τα σήματα τα οποία φυσικά ήταν σε κάκιστη κατάσταση.
Έβαλα λοιπόν τα κυκλικά, αλλά η σημάια στο κάθετο σταθερό ήταν αποτυχία, όπως και το στόμα του καρχαρία και τα μοιρόσημα.
έτσι αποφάσισα να τα βάψω μόνος μου. αφου πανω του θέλω να μάθω.
(http://postimg.org/image/w002jhadd/) 
(http://postimg.org/image/kdm7fimf9/) 
(http://postimg.org/image/5l02viki1/) 
(http://postimg.org/image/u41c8afkl/) 
(http://postimg.org/image/qrct9jz95/)Αφού προσπάθησα να αναπαραστήσω τα χαλασμένα σήματα ψέκασα αλλό ένα στρώμα κλίαρ της γκούνζε. Τώρα η ερώτηση: να ξαναπεράσω ένα βρώμισμα με λάδια; για να δέσουν και τα φρεσκοβαμμένα χρώματα; μετα να περάσω ματ βερνίκι χάμπρολ που έχω ή ένα σατινέ;
Σας ευχαριστώ
Κώστας
Αποστολή από: melpas1013 στις Φεβρουαρίου 15, 2016, 10:02:39 πμ
Προφανώς είσαι από τους γενναίους που το έχουν πιάσει. Εγώ όσο σκέφτομαι ότι το έχω στο στοκ, νοιώθω τη σπονδυλική μου στήλη να διαμαρτύρεται...
Στα του μοντέλου, έχασες ένα στάδιο, καθώς τα σήματα τα βάζουμε πριν λερώσουμε (ως επί τω πλείστον), για να λερωθούν όλα ομοιόμορφα.
Επειδή το μοντέλο πάσχει από μόνο τυο σε πολλά σημεία, και δείχνει χοντροκοπιά, θα πρότεινα, απλά να λερώσεις τις περιοχές με τα σήματα, και μετά κατευθείαν το τελικό βερνίκι, που μάλλον σε σατινέ θα το έβλεπα...
Αποστολή από: kfilippi στις Φεβρουαρίου 15, 2016, 02:29:17 μμ
Οπότε κι εσύ προτείνεις ελαφρό βρωμισματακι στα φρέσκα σημεία και καμιά διαρροή λαδιού από κάτω.
Κλείσιμο με Σατινε βερνίκι, ακρυλικό ή ότι να ναι δεν έχει σημασία?
Αποστολή από: melpas1013 στις Φεβρουαρίου 15, 2016, 03:00:29 μμ
Αποστολή από: kfilippi στις Φεβρουαρίου 15, 2016, 03:09:47 μμ
Αποστολή από: kfilippi στις Φεβρουαρίου 18, 2016, 11:40:03 μμ
Λέω να το κλείσω το θεματάκι, περασα ένα πολύ απαλό βρωμισματάκι στα σήματα και σε οτι φαινόταν καθαρό.
Έπειτα ψέκασα μια μίξη ματ βερνίκι και κλίαρ, 60 - 40 περίπου.
Τα λάθη πολλά, το φορνέτ πέρασε μέσα στο κόκπιτ και δυστηχώς η καλύπτρα έχει κολήσει για τα καλα, όποτε δεν παίρνει διόρθωση.
και δυστηχως φαινεται το SeaGull green που είχα ψεκάσει αρχικα πριν το Interior Green, αλλα τώρα είναι αργά.
(http://postimg.org/image/rki5kx1kr/)Το μασκάρισμα στο στόμα βγήκε λίγο ασσύμετρο, από τα τρία ξεβάμματα η βαφή βγήκε με μερικά σκουπιδάκια.
Τα ξεφλουδίσματα μου βγήκαν λίγο υπερβολικά.
(http://postimg.org/image/60xhz5ael/)
(http://postimg.org/image/e3ftvzlx5/)
(http://postimg.org/image/ocz7uyoyl/)
(http://postimg.org/image/tlhvx8chn/)
(http://postimg.org/image/cdnmihgrx/)
(http://postimg.org/image/grd4tnhwp/)
(http://postimg.org/image/57alq5tb7/)
(http://postimg.org/image/ay46bwgan/)Και οι κάτω επιφάνειες
(http://postimg.org/image/mw98krher/)
(http://postimg.org/image/gzfdmvy3r/)Θα δοκιμάσω να βάλω και τη αντένα, ερώτηση: η αντένα ξεκινάε από την κορυφη του κάθετου και καταλήγει την κεραία πισω απο την καλύπτρα ή δίπλα από την καλύπτρα όπως έχω δει σε μερικά αμερικάνικα;
Κατα τα άλλα κράξτε έλευθερα καθως προσπαθω να βελτιωθώ.
Σας ευχαριστώ